公路橋梁瀝青路面的病害防治

摘 要：我國公路橋梁工程中，瀝青路面的使用頻率非常高，瀝青路面和水泥路面相比有很多的優(yōu)點(diǎn)，但是瀝青路面存在著病害的問題，文章主要針對公路橋梁瀝青路面的病害防治進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析，希望通過文章的闡述和分析，能夠?yàn)槲覈墓窐蛄汗こ痰陌l(fā)展及創(chuàng)新貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞：瀝青公路橋梁路面；病害因素；成因；防治；養(yǎng)護(hù)

在公路橋梁工程施工過程中，瀝青路面出現(xiàn)病害的原因有很多。第一個(gè)原因就是瀝青路面的設(shè)計(jì)因素；第二個(gè)原因就是瀝青路面的施工因素，最為重要的還是瀝青路面使用過程中的養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)因素。在瀝青公路路面的使用過程中，會受到不同程度，多種類型的病害，這樣就會對公路橋梁的路面有傷害，嚴(yán)重的損害公路橋梁路面的使用性能和使用壽命，因此我們在公路橋梁的瀝青路面日常維護(hù)過程中，要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)病害，針對病害的不同種類及不同損害程度來進(jìn)行維護(hù)和檢修。我們在進(jìn)行公路橋梁施工過程中，要在不同的施工工序中有意識的進(jìn)行瀝青路面的病害防治，這樣才能夠有效的保障公路橋梁路面的施工質(zhì)量，保障公路橋梁路面的施工性能及使用壽命。

1 公路橋梁工程中造成瀝青路面出現(xiàn)病害的原因

關(guān)于公路橋梁工程中造成瀝青路面出現(xiàn)病害的原因的闡述和分析，文章主要從兩個(gè)方面進(jìn)行闡述和分析。第一個(gè)方面是公路橋梁工程中的現(xiàn)在社會因素是導(dǎo)致瀝青路面病害的因素。第二個(gè)方面是公路橋梁工程中的人為施工及養(yǎng)護(hù)也是導(dǎo)致瀝青路面病害的因素。下面進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析。

1.1 公路橋梁工程中的現(xiàn)在社會因素是導(dǎo)致瀝青路面病害的原因

伴隨著我國近些年經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，我國的各項(xiàng)事業(yè)都有非常迅猛的發(fā)展，我國的交通運(yùn)輸行業(yè)也在不斷的發(fā)展。我國的公路交通流量伴隨著我國的車輛的增多正在不斷加大，給我國的公路橋梁帶來了非常大的運(yùn)輸壓力，尤其是現(xiàn)階段存在很多的超載運(yùn)營車輛，對于公路橋梁的路面損害尤為嚴(yán)重，瀝青路面會伴隨著這些損害出現(xiàn)裂縫等病害，路面的結(jié)構(gòu)也會發(fā)生變化，這些都會嚴(yán)重的影響道路橋梁工程路面的使用性能和運(yùn)行壽命。

1.2 公路橋梁工程中的人為施工及養(yǎng)護(hù)也是導(dǎo)致瀝青路面病害的因素

我國公路橋梁工程病害的一個(gè)非常顯著的造成因素就是人為因素。由于我國城鎮(zhèn)化發(fā)展的程度將很多與其相關(guān)的配套基礎(chǔ)設(shè)施拋在了后面，導(dǎo)致我國現(xiàn)階段公路的整體布局和規(guī)劃跟不上我國城市規(guī)劃和布局的腳步，兩者的發(fā)展速度不協(xié)調(diào)；在公路橋梁施工過程中，路面的施工管理還是存在很多問題。在工程施工過程中，施工監(jiān)管部門沒有認(rèn)真的履行監(jiān)督職責(zé)，相關(guān)部門沒有協(xié)調(diào)配合道路的施工監(jiān)管。

2 公路橋梁工程中出現(xiàn)瀝青路面病害的類型及處理措施

關(guān)于公路橋梁工程中出現(xiàn)瀝青路面病害的類型及處理措施的闡述和分析，文章主要從兩個(gè)方面進(jìn)行闡述和分析。第一個(gè)方面是瀝青路面的車轍病害及相應(yīng)的處理措施。第二個(gè)方面是瀝青路面的裂縫病害及相應(yīng)的處理措施。下面進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析。

2.1 瀝青路面的車轍病害及相應(yīng)的處理措施

瀝青路面的車轍病害主要是由于車輛車輪的縱向形式留下的，經(jīng)過長期的車輛外力作用，致使瀝青路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)路面的不平整。解決車轍病害我們首先要將路面的表層車轍鏟出，之后將瀝青重新鋪設(shè)在公路的路面上。整修完畢的瀝青車轍病害路面要進(jìn)行車轍的相關(guān)實(shí)驗(yàn)，保障車轍病害在修復(fù)之后，達(dá)到路面的性能恢復(fù)。

2.2 瀝青路面的裂縫病害及相應(yīng)的處理措施

公路橋梁在經(jīng)過長時(shí)間的雨水浸泡及車輛運(yùn)行的過程中，路面會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)基層下降的狀況，導(dǎo)致瀝青路面的強(qiáng)度下降，一旦到了一定的強(qiáng)度極限值，瀝青路面就會出現(xiàn)裂縫。此問題的解決辦法可以通過有效的修補(bǔ)裂縫來處理，但是要針對不同的裂縫來進(jìn)行分類處理。

3 公路橋梁工程中的瀝青路面預(yù)防病害的具體方法

關(guān)于公路橋梁工程中的瀝青路面預(yù)防病害的具體方法的闡述和分析，文章主要從三個(gè)方面進(jìn)行闡述和分析。第一個(gè)方面是在公路橋梁工程的施工過程中，要針對車轍問題進(jìn)行專項(xiàng)的防治。第二個(gè)方面是在公路橋梁工程的施工過程中，要針對路面裂縫問題進(jìn)行專項(xiàng)的防治。第三個(gè)方面是在公路橋梁工程的施工過程中，要針對局部網(wǎng)裂和局部龜裂問題進(jìn)行專項(xiàng)的防治。下面進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析。

3.1 在公路橋梁工程的施工過程中，要針對車轍問題進(jìn)行專項(xiàng)的防治

盡管車轍容易發(fā)生，但是合理的公路橋梁路面結(jié)構(gòu)層次及混合料配合比設(shè)計(jì)，正確的施工方法以及合理的養(yǎng)護(hù)都會成為預(yù)防車轍產(chǎn)生的有效手段。

3.2 在公路橋梁工程的施工過程中，要針對路面裂縫問題進(jìn)行專項(xiàng)的防治

關(guān)于這方面的研究，文章主要從四個(gè)方面進(jìn)行闡述和分析。第一個(gè)方面是在瀝青路面的施工結(jié)構(gòu)選擇上要科學(xué)合理。第二個(gè)方面是在瀝青路面的施工材料選擇上要科學(xué)合理，讓施工材質(zhì)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第三個(gè)方面是在瀝青路面的設(shè)計(jì)及施工過程中，要做好路面的防滲水工作。第四個(gè)方面是在瀝青路面投入使用后，要做好維護(hù)和保養(yǎng)的工作。下面進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析。

3.2.1 在瀝青路面的施工結(jié)構(gòu)選擇上要科學(xué)合理。在行車荷載下，面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和變形能力，同時(shí)還要能承受車輛的磨耗作用；在自然因素作用下，要求通過浸水馬歇爾和凍融劈裂試驗(yàn)保證瀝青公路橋梁路面的水穩(wěn)性，在潮濕路段及中濕路段尤應(yīng)如此。

3.2.2 在瀝青路面的施工材料選擇上要科學(xué)合理，讓施工材質(zhì)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。瀝青混合料需要試驗(yàn)檢驗(yàn)具有足夠的低溫抗拉和低溫抗彎拉的能力，以保證面層減少或不出現(xiàn)低溫裂縫。

3.2.3 在瀝青路面的設(shè)計(jì)及施工過程中，要做好路面的防滲水工作。在公路橋梁路面結(jié)構(gòu)中，對上基層材料為半剛性材料情況，要嚴(yán)防公路橋梁路面水滲入到基層，降低公路橋梁路面的凍脹破壞。

3.2.4 在瀝青路面投入使用后，要做好維護(hù)和保養(yǎng)的工作。當(dāng)公路橋梁路面出現(xiàn)早期裂縫破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，如用瀝青灌縫，避免裂縫繼續(xù)蔓延，防止水分滲入公路橋梁路面中。

3.3 在公路橋梁工程的施工過程中，要針對局部網(wǎng)裂和局部龜裂問題進(jìn)行專項(xiàng)的防治

基層必須保證足夠的強(qiáng)度，瀝青公路橋梁路面才不致產(chǎn)生變形破壞和產(chǎn)生龜裂，同時(shí)還需要關(guān)注半剛性基層的抗水、抗擊穩(wěn)定性，不能一遇水或者車輛荷載震動一下就松散、失去承載能力，所以半剛性基層的原材料質(zhì)量和配合比設(shè)計(jì)科學(xué)很重要。

4 強(qiáng)化公路橋梁工程中瀝青路面的養(yǎng)護(hù)方法

關(guān)于強(qiáng)化公路橋梁工程中瀝青路面的養(yǎng)護(hù)方法的闡述和分析，文章主要從五個(gè)方面進(jìn)行闡述和分析。第一個(gè)方面是在路面施工過程中，要有效的控制路面的碾壓施工。第二個(gè)方面是在使用路面的過程中，要及時(shí)的清掃路面。第三個(gè)方面是在施工路面的過程中要強(qiáng)化路面的巡視工作。第四個(gè)方面是要有效的控制路面上行駛的車輛種類。第五個(gè)方面是要在雨后及時(shí)的進(jìn)行瀝青路面的清理工作，盡量不讓路面有過度的積水。否則雨水滲透到瀝青路面內(nèi)部，就會造成路面的基礎(chǔ)松散，長時(shí)間會造成路面的塌方。

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