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      同軸型真空電弧推力器理論設(shè)計(jì)研究

      2016-12-30 06:36:50張?zhí)炱?/span>吳先明
      真空與低溫 2016年6期
      關(guān)鍵詞:推力器同軸電弧

      任 亮,張?zhí)炱剑瑓窍让?/p>

      (蘭州空間技術(shù)物理研究所 真空技術(shù)與物理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,蘭州 730000)

      同軸型真空電弧推力器理論設(shè)計(jì)研究

      任 亮,張?zhí)炱?,吳先?/p>

      (蘭州空間技術(shù)物理研究所 真空技術(shù)與物理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,蘭州 730000)

      隨著包括立方體衛(wèi)星在內(nèi)的微納衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)的迅猛發(fā)展,應(yīng)用真空電弧推力器作為其姿態(tài)控制和軌道轉(zhuǎn)移的微推進(jìn)系統(tǒng)得到了研究人員的重視,對(duì)真空電弧推力器的理論設(shè)計(jì)研究也開(kāi)展了大量的工作。針對(duì)同軸型真空電弧推力器的理論設(shè)計(jì),在深入調(diào)研國(guó)外相關(guān)設(shè)計(jì)理論和計(jì)算方法的基礎(chǔ)上,介紹了基于經(jīng)驗(yàn)的性能預(yù)測(cè)模型,對(duì)推力器設(shè)計(jì)參數(shù)和工作性能指標(biāo)之間的關(guān)系進(jìn)行了分析,可以為同軸型真空電弧推力器在初步方案設(shè)計(jì)時(shí)的初始參數(shù)選取和工作性能計(jì)算提供參考和依據(jù)。

      真空電??;微推力器;同軸型;設(shè)計(jì)參數(shù);預(yù)測(cè)模型;

      0 引言

      真空電弧推力器作為一種新型的高比沖低功耗小型化微推力系統(tǒng),越來(lái)越多的被考慮作為微納衛(wèi)星平臺(tái)的動(dòng)力來(lái)源[1-2]。國(guó)外對(duì)真空電弧推力器技術(shù)的研究興起于上個(gè)世紀(jì)末期,但是直到2002年Schein[3-4]提出了用電感儲(chǔ)能(IES)的脈沖發(fā)生網(wǎng)絡(luò)(PFN)驅(qū)動(dòng)真空電弧推力器點(diǎn)火工作的設(shè)想,才顯著地減小了整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量、尺寸和功率消耗,推動(dòng)了近年來(lái)真空電弧推力器技術(shù)研究的發(fā)展。

      在深入調(diào)研真空電弧推力器技術(shù)基礎(chǔ)理論和設(shè)計(jì)方法基礎(chǔ)上[5],總結(jié)歸納了建立基于經(jīng)驗(yàn)的性能預(yù)測(cè)模型的方法,分析了設(shè)計(jì)參數(shù)和工作性能指標(biāo)之間的關(guān)系,為同軸型真空電弧推力器系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)提供了參考和依據(jù)。

      1 真空電弧推力器的工作原理

      真空電弧推力器系統(tǒng)由推力器頭、電源處理單元(PPU)和可選擇的電磁線圈組成,其中推力器頭由陰極、陽(yáng)極和絕緣器三部分組成,根據(jù)電極的結(jié)構(gòu)布局可以分為三種類(lèi)型:

      (1)堆層結(jié)構(gòu)型(BLT):陰極、絕緣器和陽(yáng)極逐層堆疊放置,又稱(chēng)為“三明治式”結(jié)構(gòu);

      (2)環(huán)型(Ring):環(huán)狀的陰極、絕緣器和陽(yáng)極沿軸向依次首尾相連排列;

      (3)同軸型(Co-axial):圓柱狀的陰極、絕緣器和陽(yáng)極同軸地沿徑向排列,又可以分為陰極在內(nèi)和陰極在外兩種結(jié)構(gòu)方案。真空電弧推力器的工作原理電路如圖1所示。

      圖1 推力器系統(tǒng)的工作原理電路圖

      采用了電感儲(chǔ)能(IES)的反激拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)[6]產(chǎn)生脈沖電壓激發(fā)等離子體初始電弧放電,電源處理單元(PPU)由通過(guò)半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)充電的電感器組成,通過(guò)脈沖信號(hào)發(fā)生器控制半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)通斷的工作頻率和脈沖寬度。

      當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合時(shí),電源電壓直接加在電感器上進(jìn)行預(yù)充電;當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),由楞次定律產(chǎn)生一個(gè)感生電壓峰脈沖誘發(fā)等離子體初始電弧放電。電流回路由半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)支路轉(zhuǎn)換到推力器頭的支路,由于陽(yáng)極和陰極之間的絕緣器表面鍍有阻抗約100 Ω導(dǎo)電薄膜,脈沖電壓集中到導(dǎo)電薄膜與陰極的接觸點(diǎn)兩端,在微小間隙處產(chǎn)生的高壓電場(chǎng)誘發(fā)電流擊穿放電,由于電流加熱效應(yīng)產(chǎn)生熱量將陰極金屬蒸氣化,在真空區(qū)域擴(kuò)散的金屬原子蒸氣被電離成微等離子體,形成兩個(gè)電極之間阻抗約10 mΩ的低阻抗通道,電流迅速?gòu)母咦杩沟某跏茧姌O表面放電切換到低阻抗的等離子體放電路徑,最終將大部分存儲(chǔ)于電感器中的磁場(chǎng)能釋放用于產(chǎn)生等離子體脈沖推力。

      推力器頭部可加裝電磁線圈產(chǎn)生沿軸向的磁場(chǎng),對(duì)推力器的工作將產(chǎn)生兩方面的作用:一方面等離子體受到軸向磁場(chǎng)的約束集中作用,使羽流發(fā)散角控制在一定范圍內(nèi),降低離子損耗從而增加了離子電流密度,在減小羽流污染的同時(shí)提高了推力器性能;另一方面離子電流與電磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生的×力導(dǎo)致陰極斑點(diǎn)的周向運(yùn)動(dòng),促進(jìn)了陰極材料的均勻燒蝕從而延長(zhǎng)了推力器工作壽命。隨著陰極材料的不斷電離燒蝕,可采用壓縮彈簧推動(dòng)陰極向前運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)推進(jìn)劑的補(bǔ)給。

      2 真空電弧推力器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

      Polk等[7]建立了多種陰極材料適用的半經(jīng)驗(yàn)(semi-empirical)性能預(yù)測(cè)模型。通過(guò)預(yù)設(shè)的離子電流與電弧放電電流比及試驗(yàn)測(cè)得的離子速度、平均離子電荷態(tài)和陰極燒蝕率等參數(shù),給出了陰極材料特性、推力器幾何結(jié)構(gòu)和脈沖控制參數(shù)對(duì)推力器工作性能指標(biāo)的影響。并證明了真空電弧推力器的等離子體產(chǎn)生能力僅與陰極斑點(diǎn)的工作特性有關(guān),而不受推力器的尺寸大小影響,從而對(duì)其作為微納衛(wèi)星微推力系統(tǒng)的可行性提供了理論依據(jù)。

      2.1 設(shè)計(jì)參數(shù)及性能指標(biāo)

      真空電弧推力器系統(tǒng)的工作性能指標(biāo)主要包括:功率、頻率、元沖量、推力、比沖、總效率、推功比和重量等,一方面由電極材料、結(jié)構(gòu)尺寸和脈沖控制參數(shù)的選取所決定;另一方面受到衛(wèi)星平臺(tái)工作條件的限制,包括功率、配重、安裝空間等。

      對(duì)于陰極在內(nèi)的同軸型真空電弧推力器(Coaxial VAT),影響其工作性能的主要參數(shù)為:

      (1)推進(jìn)劑材料特性:離子質(zhì)量mi、離子速度ui、陰極燒蝕率Er、離子平均電荷態(tài)Z、電弧放電電壓Vd,離子電流與電弧放電電流比f(wàn)i;

      (2)電極的結(jié)構(gòu)尺寸:陽(yáng)極半徑ra、陰極半徑rc、陽(yáng)極與陰極端面之間的軸向距離L;

      (3)脈沖放電控制參數(shù):電弧放電電流Id、脈沖寬度t、工作頻率f;

      (4)典型的電弧脈沖[8]放電參數(shù):Id=10~300 A、Vd=20~30 V、t=10~1 000 μs。

      相應(yīng)的工作性能指標(biāo)計(jì)算如式(1)~(6):

      放電功率為:

      元沖量為:

      推力為:

      比沖為:

      總效率為:

      2.2 陰極材料特性的影響分析

      根據(jù)半經(jīng)驗(yàn)性能預(yù)測(cè)模型[9],陰極材料的質(zhì)量消耗主要是由于在陰極斑點(diǎn)處的放電電離產(chǎn)生了金屬等離子體、大粒子液滴和中性金屬原子蒸氣,總質(zhì)量燒蝕率t與電弧放電電流Id成正比。

      陰極燒蝕率Er視為常量,與所選取陰極材料有關(guān)。由于質(zhì)量損耗主要發(fā)生在單個(gè)獨(dú)立的發(fā)射點(diǎn)上,而更大的電流將產(chǎn)生更多的發(fā)射點(diǎn),在特定的閾值電流或者長(zhǎng)脈沖下,單個(gè)發(fā)射點(diǎn)的溫度場(chǎng)會(huì)發(fā)生重疊而引起大量熔化,同時(shí)液滴質(zhì)量的燒蝕速度會(huì)發(fā)生顯著提高。

      離子電流Ii是各種離子電荷態(tài)下產(chǎn)生離子電流的總和,試驗(yàn)研究表明離子電流在放電電流中的比例fi總是在0.07~0.1范圍內(nèi),所以離子電流可以進(jìn)一步表示為:

      式中:e為電子電荷;mi為離子質(zhì)量;為離子平均電荷態(tài)的倒數(shù):

      式中:fZ是由單電荷態(tài)產(chǎn)生的電流相對(duì)于總的離子電流比例:

      對(duì)于一種給定的陰極材料來(lái)說(shuō),電荷態(tài)分布(CSD)在50~1 200 A放電電流范圍內(nèi)相對(duì)恒定,但是有可能會(huì)受到外加磁場(chǎng)和更大放電電流的影響。

      等離子體在陰極斑點(diǎn)處幾百微米的范圍內(nèi)被氣動(dòng)力(電子壓力梯度和電子對(duì)離子摩擦力)加速,還有可能存在電勢(shì)峰產(chǎn)生的電場(chǎng)力加速,試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)陰極電弧區(qū)域的離子電流密度分布(ICDD)滿足余弦或者指數(shù)分布(如圖2所示),一般認(rèn)為指數(shù)分布考慮了離子電流返流,相比于余弦分布能更精確地反映大角度范圍內(nèi)的離子電流密度。

      圖3為空間某一點(diǎn)的位置,由向量長(zhǎng)度l與法線之間的夾角?和周向角θ定義。

      圖2 離子電流密度分布(ICDD)滿足余弦或者指數(shù)分布圖

      圖3 空間某一點(diǎn)的位置示意圖

      對(duì)于余弦分布的離子電流密度為:

      對(duì)于指數(shù)分布的離子電流密度為:

      另外,給出了高斯分布[10]的離子電流密度為:

      對(duì)于一種給定的陰極材料來(lái)說(shuō),各種離子電荷態(tài)下的離子速度ui和放電電壓Vd視為恒定的。試驗(yàn)研究已經(jīng)證實(shí)了離子速度并不隨著電流或者角度發(fā)生顯著變化,且放電電壓只受到陰極電位降的影響,陽(yáng)極的幾何結(jié)構(gòu)對(duì)放電電壓的改變也微乎其微。表1和圖4所示為相關(guān)材料的預(yù)測(cè)性能值[9]。

      表1 不同陰極材料的預(yù)測(cè)性能數(shù)據(jù)

      圖4 各種材料的預(yù)測(cè)性能值曲線圖

      2.3 電極結(jié)構(gòu)尺寸的影響分析

      圖5的空間坐標(biāo)系中,推力T的微分表達(dá)式為:

      經(jīng)過(guò)對(duì)陰極表面A1到陽(yáng)極出口平面A2的積分,推導(dǎo)并化簡(jiǎn)得到推力T的表達(dá)式為:

      式中:Ct為推力修正系數(shù),包含了羽流發(fā)散和陰極燒蝕材料在陽(yáng)極內(nèi)壁上的沉積等影響因素,表征了推力器幾何構(gòu)型對(duì)等離子體產(chǎn)生和輸運(yùn)的影響。

      圖5 推力計(jì)算推導(dǎo)空間坐標(biāo)系

      根據(jù)Sekerak[11]的研究方法,推力修正系數(shù)Ct在計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮到電極幾何結(jié)構(gòu)(ra、rc和L)及離子電流密度分布(ICDD)的共同作用,其具體推導(dǎo)過(guò)程詳見(jiàn)文獻(xiàn)[10]。

      對(duì)ra、rc和L作歸一化處理,令rc=1,則Lˉ=L/rc,rˉa=ra/rc,rˉ1=r1/rc,rˉ2=r2/rc。

      對(duì)于余弦分布的推力修正系數(shù)為:

      對(duì)于指數(shù)分布的推力修正系數(shù)為:

      式中:傳遞系數(shù)k取4.5。

      當(dāng)陽(yáng)極和陰極共面時(shí)L=0,陽(yáng)極的幾何形狀不會(huì)影響到等離子體束流,此時(shí)可達(dá)到最大推力。如圖6所示,余弦分布的最大推力修正系數(shù)為0.67,指數(shù)分布(k=4.5)的最大推力修正系數(shù)為0.64。

      圖6 推力修正系數(shù)Ct曲線圖

      3 討論與總結(jié)

      綜上所述,真空電弧推力器系統(tǒng)的工作性能指標(biāo)是由多個(gè)因素共同決定的,需要通過(guò)理論分析與試驗(yàn)測(cè)試相結(jié)合的方法,對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算和匹配,最終得到相對(duì)優(yōu)化的推力器設(shè)計(jì)方案。

      推力T的計(jì)算公式中mi、fi、ui、Z都是陰極材料的基本特性參數(shù),僅與給定的特定材料有關(guān),而放電電流Id的選取范圍需介于維持真空電弧放電的最小截?cái)嚯娏骱蜔蹣O限電流之間。推力修正系數(shù)Ct與電極的結(jié)構(gòu)尺寸相關(guān),表征了電極結(jié)構(gòu)對(duì)產(chǎn)生的等離子體的影響,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證陽(yáng)極結(jié)構(gòu)不會(huì)阻擋等離子體的流出。放電電壓Vd也在一定程度上受到電極幾何形狀的制約,如果電極表面和等離子體不能良好的接觸,就需要更高的放電電壓來(lái)維持電弧放電。

      比沖Isp的計(jì)算主要取決于陰極燒蝕率Er,對(duì)于給定的離子電流與電弧放電電流比f(wàn)i,較低的燒蝕率意味著可消耗陰極材料輸出的質(zhì)量流對(duì)于推力沒(méi)有顯著的貢獻(xiàn)。同時(shí)注意到,放電電流Id對(duì)比沖沒(méi)有直接的影響,因?yàn)榈入x子體的加速過(guò)程產(chǎn)生于獨(dú)立的陰極斑點(diǎn)中,而放電電流的增加改變的只是活動(dòng)發(fā)射點(diǎn)的數(shù)量,并不影響單個(gè)陰極斑點(diǎn)內(nèi)部的加速過(guò)程。然而研究也發(fā)現(xiàn),在較高的放電電流水平下,放電斑點(diǎn)之間的相互作用會(huì)引起額外的電磁或電熱加速效應(yīng)。

      總效率η的計(jì)算表征了推力器將能量由電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的能力,其與陰極燒蝕率Er和放電電壓Vd成反比,而與放電電流Id無(wú)關(guān)。為了提高效率需要盡可能地降低放電電壓Vd,這就突出了設(shè)計(jì)的重要性——應(yīng)盡量降低線路、陰極結(jié)構(gòu)和電極間等離子體上的電壓降。

      對(duì)于功率受限的微推力器設(shè)計(jì),推功比T/P成為了重要的考慮因素。要將推功比最大化,需要選擇高mi、fi、ui和低離子價(jià)態(tài)eZ的陰極材料,需要對(duì)電極幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行精心設(shè)計(jì)以使得Ct/Cd最大化。另外,研究發(fā)現(xiàn)改變陰極端面形狀會(huì)顯著影響推力器的工作性能[10,12],而外部軸向磁場(chǎng)的作用可以有效地提升推力器的性能指標(biāo)[12]。

      [1]張?zhí)炱?,周昊澄,孫小菁,等.小衛(wèi)星領(lǐng)域應(yīng)用電推進(jìn)技術(shù)的評(píng)述[J].真空與低溫,2014,20(4):187-192.

      [2]張?zhí)炱?,張雪?空間電推進(jìn)技術(shù)及應(yīng)用新進(jìn)展[J].真空與低溫,2013,19(4):187-194.

      [3]Schein J,Qi N,Binder R,et al.Inductive Energy Storage Driv?en Vacuum Arc Thruster[J].Review of Scientific Instruments,2002,73(2):925-927.

      [4][4]Schein J,Gerhan A N,Woo R L,et al.Vacuum arc plasma thrusters with inductive energy storage driver:U.S.Patent 7053333[P].2006-5-30.

      [5]任亮,張?zhí)炱?同軸型真空電弧推力器理論設(shè)計(jì)研究[C]//中國(guó)計(jì)量測(cè)試學(xué)會(huì)真空計(jì)量專(zhuān)委會(huì)第十四屆年會(huì)/中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院科技委真空與低溫專(zhuān)業(yè)組學(xué)術(shù)年會(huì),蘭州,2016.

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      THE THEORETICAL DESIGN OF CO-AXIAL VACUUM ARC THRUSTER

      REN Liang,ZHANG Tian-ping,WU Xian-ming
      (Science and Technology on Vacuum Technology and Physics Laboratory,Lanzhou Insitute of Physics,Lanzhou 730000,China)

      With the development of micro/nano-satellite platform including Cubesat platform,the application of Vacuum Arc Thruster(VAT)as the micro-propulsion system of attitude control and orbital maneuver gains attention of researchers,and a lot of study on theoretical design of VAT were carried out.This paper aimed at Co-axial VAT and reviewed on the design theory and calculation method abroad around co-axial VAT design.A semi-empirical performance model was introduced and the relationship between design parameters and working performance was also analyzed,which would serve the initial parameters selection and working performance calculation of co-axial VAT in first step design.

      vacuum arc;micro thruster;Co-axial;design parameters;performance model

      V439

      A

      1006-7086(2016)06-0354-05

      10.3969/j.issn.1006-7086.2016.06.009

      2016-07-18

      中國(guó)空間技術(shù)研究院CAST基金項(xiàng)目(YJJ0701)、蘭州空間技術(shù)物理研究所自主研發(fā)項(xiàng)目(YSC0716)

      任亮(1990-),男,甘肅白銀人,碩士研究生,從事空間電推進(jìn)技術(shù)研究。E-mail:renliang_42195@sina.com。

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