機(jī)車電機(jī)及變壓器拉動式生產(chǎn)研究

楊國強(qiáng)

（南車株洲電機(jī)有限公司，湖南 株洲 412001）

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機(jī)車電機(jī)及變壓器拉動式生產(chǎn)研究

楊國強(qiáng)

（南車株洲電機(jī)有限公司，湖南 株洲 412001）

［摘 要］拉動式生產(chǎn)方式，其實就是將客戶作為生產(chǎn)的中心，根據(jù)市場的情況有針對性的進(jìn)行訂單排產(chǎn)，用市場的需求來拉動生產(chǎn)，它是一種比較先進(jìn)的管理方式。在機(jī)車電機(jī)及變壓器的生產(chǎn)當(dāng)中使用拉動式生產(chǎn)，能使企業(yè)生產(chǎn)更為均衡，且能降低企業(yè)生產(chǎn)的成本。拉動式生產(chǎn)的使用，能給企業(yè)帶來更良好的機(jī)制，對企業(yè)的發(fā)展以及機(jī)車電機(jī)和變壓器的生產(chǎn)都有重要的意義。本文從實際出發(fā)，對于機(jī)車電機(jī)及變壓器的拉動式生產(chǎn)展開了探討，以期提升企業(yè)的核心競爭力。

［關(guān)鍵詞］機(jī)車電機(jī)；變壓器；拉動式生產(chǎn)方式

1　拉動式生產(chǎn)方式的特點

1.1拉動式生產(chǎn)方式的生產(chǎn)控制

1.1.1準(zhǔn)時化

拉動式生產(chǎn)方式，是一種準(zhǔn)時化的生產(chǎn)方式，應(yīng)使用必要的材料在適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)送到規(guī)定的工位。也就是說，所有的生產(chǎn)（包括制造、交貨等），只有在需要的時候才進(jìn)行生產(chǎn)，并因此引起生產(chǎn)活動。

在拉動式生產(chǎn)方式當(dāng)中，準(zhǔn)時化的生產(chǎn)形式并不采用集中計劃的方式，而是每一道工序都按照工位來向前一道工序提出要求。1.1.2看板管理

所謂的看板，其實就是一種永久性的卡片，一般來講，看板分為領(lǐng)取看板和生產(chǎn)指示看板兩個類型，看板上通常記錄著放貨架號、零件編號、發(fā)行編號等信息。

在拉動式生產(chǎn)當(dāng)中，看板是推動生產(chǎn)的一種實施手段，能有效傳遞生產(chǎn)現(xiàn)場的信息，而物料的配送方式通常是按照看板來執(zhí)行的。一般來講，看板的內(nèi)容包含零件的品種、時間等，有取貨送貨、生產(chǎn)、防止物料生產(chǎn)、說明作業(yè)、防止不合格品、指出庫存等6種作用。

1.2拉動式生產(chǎn)方式的工藝布局

在拉動式生產(chǎn)過程當(dāng)中，其布局特點為自動化流水線，也就是按照工藝的流程來進(jìn)行布局。在設(shè)施布置過程當(dāng)中，要求搬運的時間及距離達(dá)到最短，為了達(dá)到這樣的要求，常常會在實際的工作當(dāng)中將設(shè)備布置成“U”形的生產(chǎn)線。為了配合這樣的生產(chǎn)線，也需要對員工進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，讓一個員工同時能支配多臺機(jī)器。

1.3拉動式生產(chǎn)方式的信息流與物流方式

1.3.1物流與信息流

在拉動式生產(chǎn)過程當(dāng)中，生產(chǎn)流、物流等是緊密聯(lián)系著的。在機(jī)車電機(jī)及變壓器的生產(chǎn)過程當(dāng)中，生產(chǎn)現(xiàn)場也隨時都可以看到生產(chǎn)的進(jìn)展?fàn)顟B(tài)。

在機(jī)車電機(jī)及變壓器拉動式生產(chǎn)過程當(dāng)中，其物流方式通常是每個后工序向前工序去取料，在取走配件之后，再分別進(jìn)行組織生產(chǎn)需要的配件，以滿足看板需求。

1.3.2物料配送

在實際的生產(chǎn)過程當(dāng)中，拉動式生產(chǎn)往往呈現(xiàn)出流水線作業(yè)的形式。因此，想要實現(xiàn)單件流，就需要在流水線的兩側(cè)布置物料，這樣的布置能讓工作人員更好地進(jìn)行操作。除此之外，為了保證準(zhǔn)時化，生產(chǎn)現(xiàn)場還常配“水蜘蛛”來傳送物料。

2　機(jī)車電機(jī)及變壓器拉動式生產(chǎn)中的問題

2.1無法覆蓋生產(chǎn)周期

一般來講，機(jī)車電機(jī)的生產(chǎn)周期為45~60天，但目前我國的機(jī)車電機(jī)及變壓器生產(chǎn)企業(yè)多采用月度排產(chǎn)的方式進(jìn)行生產(chǎn)，這并不能覆蓋電機(jī)的整個生產(chǎn)周期，經(jīng)常會導(dǎo)致配料缺失等情況的出現(xiàn)，同時也會使生產(chǎn)過程不夠均衡。

2.2存貨堆積

在實際的生產(chǎn)過程當(dāng)中，每道工序都會按照計劃去盡量生產(chǎn)，由于只是單純考慮了自身工序的效率，并沒有考慮之后一道的工序是否需要，這就造成了工序之間的相互獨立，這種情況的出現(xiàn)，往往會使存貨積壓的問題產(chǎn)生。

2.3對市場需求反應(yīng)慢

如今，我國的機(jī)車電機(jī)及變壓器生產(chǎn)企業(yè)往往是按照整年的預(yù)測計劃進(jìn)行整體的采購，這就會產(chǎn)生對市場需求反應(yīng)慢的情況，而一旦不能良好地對市場的需求產(chǎn)生反應(yīng)，就會造成資金積占、場地占用等問題的發(fā)生。

2.4控制力較弱

目前，我國的機(jī)車電機(jī)及變壓器生產(chǎn)企業(yè)大多仍在采用推動式生產(chǎn)方式來進(jìn)行生產(chǎn)，這種生產(chǎn)方式并不能適應(yīng)小批量，或多品種的生產(chǎn)需求，這就會造成生產(chǎn)計劃與組織脫節(jié)，對生產(chǎn)計劃不能有效控制。

3　機(jī)車電機(jī)及變壓器制造企業(yè)推行拉動式生產(chǎn)的措施

3.1全員培訓(xùn)

在企業(yè)當(dāng)中運用全員培訓(xùn)的方法，能有效地讓員工轉(zhuǎn)變觀念，在思想上讓員工能正確認(rèn)識到實行拉動式生產(chǎn)的緊迫性，并盡快適應(yīng)拉動式生產(chǎn)。

首先，應(yīng)對企業(yè)的高層管理部門進(jìn)行培訓(xùn)，利用培訓(xùn)的方法來讓管理層能正確的認(rèn)識拉動式生產(chǎn)理念，并且能系統(tǒng)地對拉動式生產(chǎn)理念進(jìn)行了解，掌握準(zhǔn)時化生產(chǎn)、看板管理等專業(yè)知識。

其次，應(yīng)對組長、班長等骨干人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過骨干員工思想的轉(zhuǎn)變來帶動全員思想的轉(zhuǎn)變，同時應(yīng)保證骨干員工能熟悉生產(chǎn)流程，靈活運用管理工具。

最后，則是要對全體普通員工進(jìn)行培訓(xùn)，應(yīng)該讓每個人都認(rèn)識到拉動式生產(chǎn)的重要性，增強(qiáng)員工適應(yīng)拉動式生產(chǎn)管理的自覺性。

3.2生產(chǎn)質(zhì)量一體化

在機(jī)車電機(jī)及變壓器拉動式生產(chǎn)過程當(dāng)中，要保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，推行生產(chǎn)質(zhì)量一體化。對于關(guān)鍵點應(yīng)嚴(yán)格控制。各個工序應(yīng)對不合格的產(chǎn)品堅持“不制造、不接受、不流入下工序”的原則，將質(zhì)量控制從源頭做好。

主要參考文獻(xiàn)

［1］王炳成,姜秀娟,王衛(wèi).員工培訓(xùn)的動力機(jī)制設(shè)計——從“推動式”向“拉動式”的轉(zhuǎn)變［J］.中國人力資源開發(fā),2008(2).

［2］王紅.滿意測評和拉動式管理［J］.中國質(zhì)量,2012(3).

［收稿日期］2015-12-20

［中圖分類號］F273；U264.1

［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］A

［文章編號］1673-0194(2016)02-0067-01

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.02.053