濱水廣場景觀設計教學研究

欒妍　譚杰　許恬

摘 要：

作為京津冀發(fā)展核心地帶的燕郊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，潮白河是燕郊唯一一條河流，其兩岸的景觀風景變得尤為重要。之所以選擇潮白河濱水廣場景觀設計教學是因為優(yōu)秀的濱水廣場景觀不僅讓人感覺輕松愉悅，還要做到自然風景與建筑較好的融合，結合京津冀一體化特點作為案例教學非常合適。而目前潮白河濱水廣場的不足之處在于道路規(guī)劃不合理，廣場的每個功能分區(qū)也十分混亂，不能滿足不同目的的人群在此休閑或運動。城市濱水廣場設計是城市設計的重要課題，是一個城市設計的重要體現(xiàn)，因此做好潮白河的濱水廣場景觀設計，會給燕郊帶來更好的城市景觀體驗。

關鍵詞：

城市濱水景觀；綠化設計；河道改造；生態(tài)景觀；城市形象

中圖分類號：F27

文獻標識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.10.033

1 課題研究價值

1.1 課題研究背景

對于以往的景觀教學方法，一般都是靜態(tài)教學，老師主講，學生傾聽，導致學生注意力無法集中，常常出現(xiàn)聽課效果不理想的結果。但是國外教學一般更注重師生互動性和動手能力的培養(yǎng)，基于這樣的特點，針對本次潮白河景觀改造工程，采用項目教學法來實施。

燕郊自古就被稱為京都重鎮(zhèn)，因春秋戰(zhàn)國時地處燕國都城（今北京）城郊而得名。隸屬于河北省三河市，處在京津唐都市圈核心地帶，同時也是全國離天安門最近的產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，如今的燕郊已成為融入京津、俯仰全國、接軌世界的絕佳平臺。

潮白河發(fā)源于河北省沽源縣，經(jīng)赤城縣，于白河堡進入本市延慶縣境，東流經(jīng)懷柔縣青石嶺入密云縣，沿途有黑河、湯河、白馬關河等支流匯入。而潮白河燕郊河段最窄處約180m，最寬處約350m，具有城市景觀與防洪的雙重功能，古時亦為水路運輸?shù)闹匾ǖ?。?008年起，國家準備投資5.5個億去改造潮白河，可見政府對潮白河改造工作的重視。疏通斷流多年的河道，對河堤進行固化、美化及綠化改造，在潮白河的東岸建一個濕地公園。本次潮白河濱水景觀規(guī)劃位于神威北路西延長線上，美林灣小區(qū)西側，整體直徑約500m的半圓形廣場式濱水景觀。

1.2 課題研究目的與思路

作為景觀教學研究，本次教學采用項目教學法，教師帶領學生模擬設計公司設計流程，通過項目背景認知，項目實地考察，從中得出項目現(xiàn)有問題和設計要點。學生組成分組團隊，教師作為指導，分步驟進行規(guī)劃設計。潮白河濱水廣場承擔著文化傳播及休閑娛樂場所的同時，還擔負著一定的交通集散功能，而濱水廣場景觀作為橫跨河流兩岸的廣場景觀則更要做好銜接兩岸交通要道。故而本廣場在被河水一分為二的同時，由多座交通及景觀橋梁銜接，實現(xiàn)截而不斷的景觀特色。因而更加符合地方景觀特色。

2 濱水廣場景觀的概述

濱水一般指同海、湖、江、河等水域瀕臨的陸地邊緣地帶。水域成為城市發(fā)展的重要因素。城市濱水區(qū)是構成城市公共開放空間的重要部分，并且是城市公共開放空間中兼具自然地景和人工景觀的區(qū)域，其對于城市的意義尤為獨特和重要。營造濱水城市景觀，能夠充分利用自然資源，把人工建造的環(huán)境和當?shù)氐淖匀画h(huán)境融為一體，增強人與自然的可達性和親密性，使自然開放空間對于城市、環(huán)境的調節(jié)作用越來越重要，形成一個科學、合理、健康而完美的城市格局。

3 潮白河濱水廣場景觀的設計的規(guī)劃構思

3.1 定位分析

依據(jù)《北京城市總體規(guī)劃（2004年-2020年）》與順義、密云、懷柔等新城規(guī)劃，與相關專項、專業(yè)規(guī)劃相銜接，明確潮白河沿線地區(qū)的功能定位，明確發(fā)展目標，確定空間布局和發(fā)展建設策略，為未來潮白河流域相關工作的開展提供規(guī)劃與指導。

本次規(guī)劃是對各類既有規(guī)劃的梳理、整合、優(yōu)化和提升，從保障用水安全、加強生態(tài)建設、完善城市功能的角度，分析潮白河流域這一特定區(qū)域的現(xiàn)狀問題與發(fā)展機遇，明確發(fā)展定位、布局和規(guī)劃建設要求，促進燕郊地區(qū)乃至北京市整體的經(jīng)濟、社會、人口、資源和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

3.2 潮白河濱水廣場景觀的設計定位

增強城市景觀作用的同時給市民帶來更多的休閑娛樂選擇和更廣闊的活動區(qū)域，并通過對河道的改造改善潮白河的水質差與水量小的問題。并且以橋梁溝通潮白河兩岸，促進兩岸的溝通與交流。

規(guī)劃對策如下：

（1）統(tǒng)籌資源、合理利用：在全市地表水資源嚴重緊缺的前提下，應站在建設世界城市的高度，進一步開展相關研究，明確全市地表水資源的利用方式及方向。

進一步對全市水資源總量及配比、地質條件等進行摸底。

明確水生態(tài)修復目標與生態(tài)用水需求量。

確定全市景觀用水供水量及供水時序。

進一步加強地表水與兩岸土地的關聯(lián)性，并結合城市開發(fā)合理進行河道地表水源配置。

（2）我們要做到以水為本，保護水源：潮白河流域作為北京市最重要的水源供給地區(qū)，對它的保護是地區(qū)發(fā)展與建設的前提。生態(tài)治理河道，增加河道對地下水的入滲補給；加強污水收集處理，改善水質；統(tǒng)籌

配置水資源，在保障用水安全的前提下，適當增加河道生態(tài)景觀用水，改善河道水環(huán)境。對垃圾、污水進行收集和無害化處理。

（3）提升形象，突出特色：城市段沿線新城應結合自身特點及發(fā)展優(yōu)勢，建設各具特色的新城濱水區(qū)域，體現(xiàn)現(xiàn)代化濱水新城的風貌。

（4）水城交融、親水宜居：在城市段，將濱水空間與城市公共活動中心相聯(lián)系、使城市公共活動功能向濱河靠攏，設置各類公共服務設施。加強親近感。

3.3 潮白河濱水廣場濱水廣場景觀的設計的突破與創(chuàng)新

（1）綠色交通空間形態(tài)：規(guī)劃在潮白河沿線形成“一帶四區(qū)”的綠色交通空間結構。

一帶：規(guī)劃潮白河沿岸連續(xù)的慢行通道。

四區(qū)：結合潮白河兩岸功能分區(qū)、橋梁等，參照非機動車6公里的合理出行半徑，劃分慢行區(qū)，盡量減少跨分區(qū)的遠距離交通。四區(qū)規(guī)劃如下：

A區(qū)——自然休閑慢行區(qū)；

B區(qū)——運動休閑慢行區(qū)；

C區(qū)——都市休閑慢行區(qū)；

D區(qū)——生態(tài)休閑慢行區(qū)。

（2）綠色交通網(wǎng)絡：通過改造和完善臨河層面的道路，建立貫穿南北的濱河慢行廊道，作為濱河的慢行干道。并在濱河慢行干道的基礎上，增設慢行休閑道，與慢行干道形成慢行網(wǎng)絡，在保證每個慢行區(qū)自身系統(tǒng)完善的同時，與快慢交通接駁點建立直接的聯(lián)系。

（3）建設多功能交通轉換節(jié)點：公交-私家車-自行車通道-步行通道-水路換乘的重要接駁點。

（4）轉換方式：通過港灣式公交?？空緦⒙邢到y(tǒng)與快行系統(tǒng)銜接，再通過碼頭將水上交通與快行系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)銜接。

建立公交-私家車-步行通道的接駁點。

滿足遠途節(jié)假日出行觀光需求，通過簡單?？渴焦徽緦⒉叫型ǖ琅c公交快行通道銜接，通過臨時停車場設置將私家車與步行空間銜接。

（5）生態(tài)維護策略。

保護河床與地下水——建設人工濕地：由于區(qū)域現(xiàn)狀存在大量干涸河道，對各生態(tài)問題的影響最為突出。且恢復正常水量在自然上不可行，人工引水造價尤其高昂，因此建議將該區(qū)域存在的大量干涸河道，改造成經(jīng)濟環(huán)保的人工濕地作為現(xiàn)階段枯水狀態(tài)的主要生態(tài)措施，使其兼具生態(tài)、觀賞和經(jīng)濟功能，一舉數(shù)得。

防風固沙與河道安全——①堤岸立體綠化：對兩岸進行綠化固堤，形成高中低三層立體綠化模式；加強對潮白河流域風沙廊道整治，在主要風口處營造防風固沙林；將風沙走廊的建設與農(nóng)田建設相合，建設骨干林帶和農(nóng)田林網(wǎng)，形成農(nóng)田林網(wǎng)防護體系。②堤岸防護：建造微地形堤，提高安全性和觀賞性；平整河槽，增加濕地；按規(guī)范對河道進行防護。

生態(tài)維護發(fā)展——以綠養(yǎng)綠：“用環(huán)境自身蘊含的價值來養(yǎng)育環(huán)境”；發(fā)展依托環(huán)境的產(chǎn)業(yè)來達到環(huán)境和產(chǎn)業(yè)的雙贏。廢棄物處理有很多渠道：生活污水可以結合人工濕地進行系統(tǒng)的處理；而固體廢棄物和工業(yè)廢棄物就需要建立環(huán)保高效的處理方式來維護生態(tài)的發(fā)展。

4 結論

濱水廣場景觀教學中，用現(xiàn)代的設計手法，將對應某地區(qū)的歷史文化特色融入到現(xiàn)代景觀設計中，通過對各種景觀元素建筑、小品、植物、鋪裝、材料等的設計，表達自己的創(chuàng)意與意圖。在教學過程中著重強調人群定位，空間定位，生態(tài)定位，環(huán)境水景定位等，根據(jù)現(xiàn)有環(huán)境條件，把這些因素綜合考慮，讓學生實地考察測量，帶著現(xiàn)有問題去做設計，考慮此濱水廣場定位，綜合周圍居住環(huán)境及人群特點，考慮應該符合老年人運動、休閑，同時適合各類人群活動的濱水休閑空間，整個廣場道路設計符合國家規(guī)定無障礙設計的要求。廣場遵循著生態(tài)化、人性化。地域化設計原則，力求營造優(yōu)美寧靜而又富于人文氣息的濱水景觀環(huán)境，整個廣場設計以活動廣場、中心廣場。文化館連接成一條主軸線，通過自然式和規(guī)則式相結合的設計手法，將河流和城市空間完美的結合起來。此濱水廣場設計力求營造優(yōu)美寧靜而又富于人文氣息的濱水景觀環(huán)境，提高市容市貌，改善市民生活環(huán)境質量，讓居民擁有一個心靈的港灣。