寶港國際的5年嬗變

丁愛波

5年時間，位于東營，隸屬于中國萬達集團的山東寶港國際港務股份有限公司（以下簡稱寶港國際）從無到有成長為一家具備上市條件的公司；5年時間，寶港國際所建成的碼頭，已經(jīng)成長為山東第一大丙烯進口碼頭。

液體化工碼頭對企業(yè)專業(yè)度要求極高，寶港國際緣何在這短短的5年中，從無到有，成為業(yè)內極具成長性的標桿企業(yè)？近日，本刊記者前往東營，實地追溯寶港國際的發(fā)展歷程，探尋其成功的企業(yè)法則。

走在追求“第一”的路上

11月30日，“西漢卡培拉號”在寶港國際碼頭停泊。這艘船從韓國大山港起航，運載了約1559噸丙烯。與此同時，從韓國平澤港起航的“寶慶號”也在這里停泊，約2091噸丙烷被管道運輸?shù)姆绞叫端椭翓|營的一家化工企業(yè)。

就在同一天，在寶港碼頭作業(yè)的還有“明日光10號”“歐華12號”“茂鑫號”“撫龍02號”“港旺號”，它們來自大連、煙臺、泉州、上海、韓國大山、韓國平澤，裝卸介質包括石腦油、液化氣、丙烯、丙烷、汽油，寶港國際碼頭的20多條管線為這里密布的煉化企業(yè)輸送原料。

防波堤外，浪頭澎湃，防波堤內，波平如鏡。將近3萬噸的裝卸原料通過管道在5.5公里外的寶港國際庫區(qū)與船舶之間來回奔涌，它們將被以復雜的工藝加工成合成塑料、橡膠、纖維等日用品，走入我們普通人的生活。

“這幾年，我們碼頭的吞吐量正呈現(xiàn)出一種爆發(fā)式增長的態(tài)勢，前年是120萬噸，去年是270萬噸，今年很快便會突破400萬噸?！闭驹诖a頭外的東營港大堤上，寶港國際董事長晏振勇這樣說。

還有諸多驕傲的數(shù)據(jù)被晏振勇自豪提起：“現(xiàn)在東營港進口的外輪80%從我這里上岸，東營市第一艘出口新加坡的成品油輪船從我這里下海的；2013年11月，東營港的第一艘進口丙烯外輪也是從我這兒上岸的；我們是東營港目前接卸品種最多的液化品碼頭，也已經(jīng)是山東第一大丙烯進口碼頭，每年為諸多企業(yè)節(jié)省的物流成本超過3個億?！?/p>

全國地煉看山東，山東地煉看東營。山東是全國地煉企業(yè)最為集中的省份，其中，東營的煉油能力又達到了山東的三分之一，東營一次性原油加工能力達到7800余萬噸/年，自2015年至今，東營市地煉企業(yè)已批復原油指標1500余萬噸。而在寶港國際碼頭建成之前，東營地煉企業(yè)進口原料多通過龍口、青島、日照等地的小碼頭進貨，之后再采用鐵路、公路等運輸方式運送到廠區(qū)。寶港國際碼頭開拓了當?shù)厥突ぎa(chǎn)品資源運輸新渠道，為當?shù)責捇髽I(yè)實現(xiàn)海運運輸提供了便利，相比陸路運輸，明顯減少了企業(yè)運輸成本，可為東營港港區(qū)及淄博、濱州、德州、聊城、河北等廣大腹地石油化工企業(yè)每年節(jié)約成本3億余元。

2011年2月，中國萬達集團董事局做出了在東營港投資興建碼頭的戰(zhàn)略布局，山東寶港國際港務股份有限公司應運而生，其后，晏振勇被任命為寶港國際董事長，開始以其超強的執(zhí)行力，從無到有地搭建這個專業(yè)度極高的公司。

2011年7月2號，投資3.6億元建設的4×10000噸級液體化工品碼頭開始施工建設。親力親為是必不可少的，從那時起，他便帶領寶港的創(chuàng)業(yè)者們開始了“5+2，白+黑，以港為家”的生活。那時候，海風浩大時，板房的屋頂都會被掀掉。不過，“所有的一切都是為了保證工程質量，初始條件的艱苦反而更能激發(fā)我們創(chuàng)業(yè)的豪情?！?/p>

為了保證工程質量，寶港國際聘請了國內一流設計公司和圖紙審查公司，確保了設計水平的一流，從源頭上避免了設計缺陷。

人才的培訓也同步進行，“我們聘請了省內知名港口的專家來負責碼頭的安全運營管理工作，引進外部人才，培養(yǎng)內部人才，到各個知名港口學習培訓，對學習的表現(xiàn)進行全面考核，確保培訓的效果?！?/p>

2013年9月，碼頭完全建成并開始投入運營，主要作業(yè)品種為丙烯、液化石油氣、汽柴油、燃料油等，是東營港目前唯一可接卸進口丙烯、液化石油氣等精細液化品的碼頭。

2014年10月，寶港碼頭四個泊位全部實現(xiàn)對外開放，截至目前，成功接卸了來自日本、韓國、馬來西亞、新加坡、巴西等國家的800余艘次外輪，約占東營港外輪接卸量的80%。同時，公司投資10億余元同步建成了100萬 m3的配套罐區(qū)。公司已逐步發(fā)展為集液體化工品裝卸船、管道輸送、罐區(qū)倉儲、裝車一站式服務體系的現(xiàn)代化航運物流企業(yè)。

優(yōu)質服務贏得“金牌”口碑

安全是企業(yè)實現(xiàn)效益的保障，對液化品碼頭來說，安全更是企業(yè)運營的重中之重?！拔覀兪冀K致力于構筑起‘無縫隙、無疏漏，全過程、全方位的安全生產(chǎn)保障體系，牢固樹立‘關注細微、關愛生命、防患未然、警鐘長鳴的安全理念，把‘平安寶港建設當作首要任務來抓?！标陶裼赂嬖V記者。

“所有新員工進入寶港國際之后都有三個月試用期，三個月試用期期間，有一位老職工帶著他學習各種操作規(guī)范。三個月之后進行專業(yè)考試，對操作規(guī)程，現(xiàn)場實操，公司規(guī)章制度，應急預案掌握情況進行考核，封閉式考試。不合格的一律不予錄用?！?/p>

“我們通過眾多考核讓員工始終存在一種危機感，而最不給員工安全感的公司，其實給了真正的安全感。如果真的愛你的下屬，就考核他，要求他，高要求，高目標，高標準，逼迫他成長！”值得一提的是，高標準的團隊建設提升了寶港國際的執(zhí)行力，也間接帶來了可觀的效益。據(jù)了解，寶港國際人均創(chuàng)利在整個集團內排名前列。

作為寶港國際主要負責人，晏振勇也以身作則，推出領導夜間值班帶隊檢查制度，“從碼頭到庫區(qū)，所有相關環(huán)節(jié)，公司領導全部巡查一遍，一次巡查時間在兩三個小時，風雨無阻。”寶港國際員工周孟告訴記者。

除此之外，寶港國際還引入了先進的ERP倉儲管理系統(tǒng)，持續(xù)加大了對裝卸前車輛車況、裝卸后車輛載重等的檢查力度，及時有效防范了各類事故的發(fā)生。

“寶港的安全管理是出了名的，帶手機進入庫區(qū)，罰款2000，找誰都沒用?！敝苊媳硎尽?/p>

“不光是手機、火機、火柴不行，非防爆的手電也不行，你的接地設施不符合要求也不行，你的輪胎花紋磨平了也嚴禁進入。整個東營港，我們抓安全是出了名的嚴。假如說你在庫區(qū)裝貨，入庫前對輪胎檢查不到位，從庫區(qū)出去后，在高速路上出了事故，那么我們就有未盡到的責任。入庫之前檢查不到位，出庫后的一些潛在風險就無法防范，這也是我們所擔負的社會責任?！标陶裼赂嬖V記者。

“一個明白的企業(yè)負責人，一定要明白安全環(huán)保是最大的效益，是你最大的社會責任。輕安全重生產(chǎn)是拿著自己的崗位生命不負責任，同時也是拿著干部職工的生命不負責任?！?/p>

嚴密的安全體系建設、不間斷的安全生產(chǎn)培訓讓寶港國際在短短三年內，成為了全省風險分級管控與隱患排查雙體系建設標桿企業(yè)，也是東營市交通系統(tǒng)的唯一一家入選企業(yè)。

服務是第三方物流企業(yè)的生命，服務的優(yōu)劣決定著企業(yè)的成敗與存亡。運營三年以來，寶港國際的服務品質已在業(yè)內廣為傳播。“而且通過來往的外輪，在國際客戶上也樹立了知名度。韓國、日本的這些船，知道山東有一個寶港國際，對待船員熱情文明，不吃拿卡要。我們有舉報電話，一票否決，不管你什么職務，一旦有吃拿卡要行為的直接開除?！?/p>

服務品質的提升讓其他港口的一些客戶來到寶港國際開展業(yè)務。一位船長告訴記者，“周轉效率快，計量客觀準確，服務熱情”，這是他選擇到寶港國際裝卸貨物的一大原因。

“寶港吸引了更多客戶愿意來寶港開展業(yè)務，還有一個主要因素就是因為我們規(guī)范管理、計量客觀準確的緣故。有很多企業(yè)即便到這里的路程更遠，但它們還是選擇來寶港，這與我們服務品質的提升是分不開的?！标陶裼卤硎?。

據(jù)了解，通過優(yōu)質的服務，寶港國際已經(jīng)成功開發(fā)了一大批有實力的優(yōu)質客戶，服務客戶超過60家。公司罐區(qū)的28個常壓罐、32個球罐通過對外租賃和過罐形式，各罐組使用率達100%，庫區(qū)達到飽和運營狀態(tài)。

駛向深藍的“百年”愿景

作為一家總資產(chǎn)800多億的企業(yè)，中國萬達集團旗下板塊眾多，涵蓋石油化工、橡膠輪胎、碼頭物流、金融貿(mào)易等諸多產(chǎn)業(yè)。這其中，石化產(chǎn)業(yè)又在萬達整個產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)著核心位置。那么寶港國際在萬達集團中所承擔的角色是什么？

晏振勇告訴記者，寶港國際的創(chuàng)建優(yōu)化了萬達集團的石化鏈條?！盀槭裁次覀兗瘓F的石化項目選在東營港建廠？就是要利用港口優(yōu)勢。船進碼頭，卸貨到庫區(qū)，管線把庫區(qū)和煉廠連起來，這樣萬達的石化產(chǎn)業(yè)就獲得了巨大的成本優(yōu)勢。如果從龍口、日照拉油，一噸增加100塊錢很正常的，500萬噸就是5個億。原料上岸，節(jié)約了大量的運輸成本，成品油下海也節(jié)約了大量的成本，而且還安全。”

值得一提的是，在寶港國際的業(yè)務結構中，外部市場已經(jīng)占到了75%，這種優(yōu)良的市場結構為寶港國際打通未來上市之路提供了堅實的基礎?！岸乱徊剑瑱C會合適我們還會考慮去并購一些閑置的港口，這都是可以運作的。因為資金鏈斷裂或者經(jīng)營不善，一些優(yōu)質港口資產(chǎn)閑置，你就可以考慮通過各種方式吸納這些資產(chǎn)。”

基礎設施上的更新也在同步進行中，據(jù)了解，為全面實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，突破發(fā)展瓶頸，壯大公司規(guī)模與實力，寶港國際著力突破發(fā)展、戰(zhàn)略發(fā)展、恒久發(fā)展，改變碼頭泊位噸位較小的局面。

據(jù)晏振勇介紹，公司在東營港北防波堤上規(guī)劃了17個碼頭泊位，并與東營港管委會簽訂了投資協(xié)議，北防波堤沿線泊位工程全部由寶港國際根據(jù)市場情況分期分批投資建設?！爱斍?，我們已啟動項目投資50億余元的2×10萬噸級碼頭泊位、220公頃的圍堰造陸及碼頭配套庫區(qū)項目，通過市場深入調研，將適時增加低溫乙烯、乙烷等新物料品種。新建碼頭泊位的外沿到配套填海庫區(qū)距離不足3公里，運營優(yōu)勢將進一步凸顯。”

據(jù)估算，2×10萬噸級液化碼頭及配套填海庫區(qū)建成后，寶港國際年吞吐量將達到1500多萬噸，屆時，將成為東營港區(qū)吞吐量最大的液體化工品港口經(jīng)營企業(yè)。

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。5年的執(zhí)著，3年的跨越，如今，寶港國際正秉承“服務黃藍戰(zhàn)略，打造百年寶港”的企業(yè)愿景，凝心聚力，干事創(chuàng)業(yè)，昂首闊步前進，推動著寶港這艘巨輪不斷駛向深藍，揚帆遠航！