地方社會(huì)發(fā)展中的企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐
——以豐田汽車公司與豐田市為例

朱安新，高 娜，鄒亞軍

(1．南京大學(xué)社會(huì)學(xué)院，江蘇南京210023；2.東南大學(xué)人文學(xué)院，江蘇南京210096)

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地方社會(huì)發(fā)展中的企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐
——以豐田汽車公司與豐田市為例

朱安新1，高 娜2，鄒亞軍1

(1．南京大學(xué)社會(huì)學(xué)院，江蘇南京210023；2.東南大學(xué)人文學(xué)院，江蘇南京210096)

日本企業(yè)在認(rèn)識(shí)和實(shí)踐企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面，經(jīng)歷了由淺至深的變化過(guò)程。豐田案例在企業(yè)和地方社會(huì)發(fā)展、企業(yè)與基層社區(qū)整合，乃至城市研究新視角等方面提供了重要啟發(fā)。企業(yè)社會(huì)責(zé)任和地方發(fā)展的豐田經(jīng)驗(yàn)為我們指出了企業(yè)社會(huì)責(zé)任更為寬廣的可作為空間。

企業(yè)社會(huì)責(zé)任；地方社會(huì)發(fā)展；豐田汽車公司；豐田市

一、問題的提出

20世紀(jì)八九十年代，隨著急速的經(jīng)濟(jì)全球化，由企業(yè)活動(dòng)誘發(fā)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境方面的負(fù)面影響成為重要問題，從90年代后期開始，在歐美各地，由于經(jīng)濟(jì)衰退、失業(yè)以及社會(huì)歧視等問題的進(jìn)一步加劇，企業(yè)社會(huì)責(zé)任逐漸成為重要的社會(huì)議題[1](2)。企業(yè)被要求在實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)的同時(shí)，還需要對(duì)社會(huì)、環(huán)境承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，以有效應(yīng)對(duì)來(lái)自消費(fèi)者、社會(huì)整體的多元需求[2]。近年來(lái)，企業(yè)社會(huì)責(zé)任作為熱點(diǎn)問題，其概念內(nèi)涵不斷得到拓展。其中，企業(yè)在地方社會(huì)整合以及發(fā)展中的實(shí)踐機(jī)制作為前沿問題受到關(guān)注。目前，企業(yè)社會(huì)責(zé)任作為經(jīng)濟(jì)與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，其重要性越發(fā)凸顯。進(jìn)入21世紀(jì)后，企業(yè)社會(huì)責(zé)任對(duì)我國(guó)尤顯重要。我國(guó)企業(yè)的傳統(tǒng)型社會(huì)責(zé)任是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期單位體制下的“企業(yè)辦社會(huì)”，但在向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，這種傳統(tǒng)社會(huì)責(zé)任的陸續(xù)剝離成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要內(nèi)容。截至20世紀(jì)90年代中后期，我國(guó)城市呈現(xiàn)出“單位社會(huì)”[3]的特征。擁有政府背景的各級(jí)單位在其成員的生產(chǎn)、生活方面扮演著組織人、照料人的角色，單位對(duì)企業(yè)職工在社會(huì)生活上實(shí)行“單位包干制”[4]。城市空間在很大程度上呈現(xiàn)出單位集合體的特征，城市社會(huì)的整合方式亦基于此[5]。伴隨經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)型，我國(guó)城市社會(huì)整合的結(jié)構(gòu)發(fā)生變遷。1999年以來(lái)，城市管理體制由單位制向社區(qū)制轉(zhuǎn)變。對(duì)于我國(guó)城市的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)格局來(lái)說(shuō)，這是40多年來(lái)的重大調(diào)整。如何在社區(qū)框架下實(shí)踐城市社會(huì)的整合功能，一直是有待解決的政策性、學(xué)術(shù)性、現(xiàn)實(shí)操作性的問題。企業(yè)在社會(huì)責(zé)任體現(xiàn)方式上的轉(zhuǎn)變，給城市發(fā)展、社區(qū)整合等帶來(lái)挑戰(zhàn)。

同為東亞國(guó)家的日本受歐美的企業(yè)社會(huì)責(zé)任動(dòng)向以及全球化的影響，從2003年開始，在企業(yè)、行會(huì)組織和大眾媒體的合力推動(dòng)下，迎來(lái)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的風(fēng)潮。其中，跨國(guó)企業(yè)對(duì)此尤為積極[6]。雖然日本企業(yè)并非一開始就將企業(yè)社會(huì)責(zé)任作為經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略來(lái)部署，但自新世紀(jì)以來(lái)，企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念在眾多企業(yè)中被快速制度化，進(jìn)入2010年，部分企業(yè)還被提高到企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的高度[1](6～7)。在具體的日本社會(huì)文脈中，企業(yè)社會(huì)責(zé)任的實(shí)踐如何促成經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新范式，這是本文關(guān)注的焦點(diǎn)。

二、日本企業(yè)社會(huì)責(zé)任的變化過(guò)程

在日本，企業(yè)認(rèn)知并實(shí)踐企業(yè)社會(huì)責(zé)任的過(guò)程主要經(jīng)歷了如下三個(gè)變化階段*基于本文作者于2015年10月28日對(duì)JNC株式會(huì)社水俁制造所實(shí)地訪談?wù){(diào)查成果的總結(jié)。。

第一階段是始于公害時(shí)期的企業(yè)社會(huì)責(zé)任萌芽期。二戰(zhàn)以后，日本社會(huì)大環(huán)境的基調(diào)是“優(yōu)先生產(chǎn)”。在生產(chǎn)能力大幅提高的同時(shí)，由工業(yè)企業(yè)排放的“工害”曾在20世紀(jì)五六十年代導(dǎo)致以“水俁病”“四日市哮喘”為首的四大公害事件的發(fā)生。公害問題成為企業(yè)反思自身敗德行為的重要契機(jī)。在公害訴訟過(guò)程中，企業(yè)除了重視股東、顧客、員工利益外，開始重視社會(huì)和環(huán)境的利益，從中吸取教訓(xùn)，積極開展廢氣、廢水減排的技術(shù)改造，有些企業(yè)甚至自主開發(fā)和施行高于政府排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和措施。相應(yīng)地，公害企業(yè)在中央政府和地方政府的借款資助下對(duì)患者進(jìn)行賠償。

第二階段始于2003年的企業(yè)社會(huì)責(zé)任擴(kuò)展期。2003年被稱為日本的企業(yè)社會(huì)責(zé)任元年。企業(yè)社會(huì)責(zé)任的主要內(nèi)容是對(duì)環(huán)境、生產(chǎn)和產(chǎn)品的責(zé)任關(guān)懷、安全關(guān)懷。此后，隨著2010年ISO26000(即社會(huì)責(zé)任指南標(biāo)準(zhǔn))的頒布，對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重視和推崇成為日本企業(yè)的風(fēng)氣。其概念范疇與之前相比亦有擴(kuò)大，一般由環(huán)境保護(hù)、生產(chǎn)安全、產(chǎn)品安全、企業(yè)倫理、企業(yè)文化、社會(huì)貢獻(xiàn)、與社會(huì)保持直接對(duì)話等方面構(gòu)成。這種內(nèi)容設(shè)置對(duì)于進(jìn)行跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅帶來(lái)了企業(yè)宣傳方面的便利，而且能有效提升企業(yè)的社會(huì)認(rèn)知度和社會(huì)信譽(yù)。在此背景下，企業(yè)社會(huì)責(zé)任上升為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展及全球化戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。企業(yè)社會(huì)責(zé)任部門在公司組織架構(gòu)中亦被提升到核心地位，大多直屬于公司最高經(jīng)營(yíng)層，與作為核心部門的營(yíng)銷部門、財(cái)務(wù)部門平級(jí)。

第三階段是2010年中期至今的企業(yè)社會(huì)責(zé)任深度發(fā)展期。雖然企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念已成為大部分企業(yè)的核心理念，但由于在該概念統(tǒng)籌下的相應(yīng)活動(dòng)開展歷時(shí)尚短，存在許多有待突破的實(shí)踐難題。具體表現(xiàn)為：一是如何使企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念滲透到公司每個(gè)部門、每位職員的意識(shí)中去；二是如何通過(guò)對(duì)話和互動(dòng)與所在地社會(huì)保持良好關(guān)系。目前，相應(yīng)的企業(yè)活動(dòng)大多以資助當(dāng)?shù)厥忻襁\(yùn)動(dòng)會(huì)的方式進(jìn)行，而如何進(jìn)一步提升企業(yè)在當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的融入度，體現(xiàn)企業(yè)在當(dāng)?shù)厣鐣?huì)整合和發(fā)展中的作用，則成為當(dāng)前階段的難題。

三、豐田汽車公司企業(yè)社會(huì)責(zé)任的實(shí)踐

根據(jù)筆者在豐田市的前期實(shí)地調(diào)查，豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田公司”)在企業(yè)社會(huì)責(zé)任的認(rèn)知和實(shí)踐方面有一個(gè)逐漸變化的過(guò)程，并最終體現(xiàn)在與地方社會(huì)發(fā)展關(guān)系的變化上。因此，豐田案例有可能成為為回應(yīng)前述企業(yè)社會(huì)責(zé)任難題提供可行性方案的啟示。日本學(xué)界在企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究領(lǐng)域雖然有比較豐富的積累，但學(xué)者們主要立足于公司經(jīng)營(yíng)，從經(jīng)濟(jì)學(xué)、經(jīng)營(yíng)學(xué)、管理學(xué)的視角給予較多關(guān)注[7]。雖然自20世紀(jì)50年代以來(lái)，日本的企業(yè)發(fā)展和地方社會(huì)發(fā)展經(jīng)歷了從相互孤立乃至對(duì)立，到逐漸形成良好互動(dòng)關(guān)系，進(jìn)而趨向融合局面的過(guò)程[8]，但已有研究“鮮見涉足企業(yè)發(fā)展與地方居民生活乃至社會(huì)關(guān)系層面的研究”[9](1)。而丹邊博士編著的《豊田とトヨタ》[10]既改變了前述企業(yè)社會(huì)責(zé)任的研究狀況，亦為本文討論日本企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐和地方社會(huì)發(fā)展的新模式提供了重要材料。通過(guò)豐田案例，我們能清楚地看到，企業(yè)和地方社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)相互制約、相互影響的關(guān)系，最終達(dá)到相互融合、共贏發(fā)展。

1.企業(yè)和地方的關(guān)系。豐田市自1959年建市以來(lái)，到70年代末，其發(fā)展主要得益于豐田公司的工廠建設(shè)。其城市空間的形成過(guò)程可以歸納為：地方政府提供廉價(jià)土地(含工業(yè)生產(chǎn)用地)吸引豐田公司進(jìn)駐，隨著工廠建設(shè)和員工及其家屬的增加，逐漸形成低容積率分散型城區(qū)，并隨著工廠所在行政區(qū)域的合并，城市不斷擴(kuò)大[9](1)。這種以大公司為城市經(jīng)濟(jì)主體的形態(tài)，雖然能在早期極快地推動(dòng)城市發(fā)展，但也會(huì)導(dǎo)致地方發(fā)展的諸多問題。豐田公司和地方社會(huì)的早期關(guān)系主要體現(xiàn)在地方資源占有上的矛盾對(duì)立。在豐田市，豐田公司在政治、行政、財(cái)政以及其他地方資源方面形成壟斷性控制[11](36)，地方勞動(dòng)力市場(chǎng)也在很大程度上被豐田公司所左右[12]。

基于這種早期的企業(yè)與地方關(guān)系，學(xué)者對(duì)豐田公司大加批判，其理由為以下兩點(diǎn)。一方面，這種由大企業(yè)主導(dǎo)的地方發(fā)展方式導(dǎo)致工廠周邊形成低密度分散型城區(qū)，并導(dǎo)致人口激增，使得生活基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，對(duì)于居民來(lái)說(shuō)，交通不便、醫(yī)療設(shè)施不足成為常態(tài)[11](196～203)；另一方面，在生活方面，由于企業(yè)員工受到豐田生產(chǎn)體系的異化作用，使當(dāng)?shù)氐脑芯用裆鐣?huì)和現(xiàn)代企業(yè)社會(huì)之間處于緊張和分裂的狀態(tài)[11](322～329)，當(dāng)?shù)厥忻窕顒?dòng)以及市民社會(huì)更是在上述兩者的擠壓之下難以開展和形成。從企業(yè)方面來(lái)說(shuō)，豐田公司在80年代遭遇企業(yè)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)上的一系列挑戰(zhàn)：由于國(guó)際貿(mào)易摩擦問題的影響，企業(yè)不得不向海外轉(zhuǎn)移工廠，日元匯率高漲導(dǎo)致商品競(jìng)爭(zhēng)力降低，等等。這些狀況也間接導(dǎo)致豐田公司和地方社會(huì)之關(guān)系的緊張和對(duì)立。如此種種，構(gòu)成了豐田公司在當(dāng)?shù)靥剿鲗?shí)踐企業(yè)社會(huì)責(zé)任的基本背景。

前述種種矛盾在20世紀(jì)80年代后半期以來(lái)，隨著豐田公司與地方社會(huì)互動(dòng)關(guān)系的變化和成熟，逐漸被解決。自日本高度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)期以來(lái)，豐田公司為有效應(yīng)對(duì)以產(chǎn)品質(zhì)量問題和公害問題為主要內(nèi)容的時(shí)代性問題，除致力于改善“豐田生產(chǎn)方式”，以生產(chǎn)性能優(yōu)良的汽車之外，還將社會(huì)貢獻(xiàn)作為維護(hù)和提高企業(yè)形象的重要策略。在此背景下，豐田公司注重改善與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的關(guān)系。尤其是80年代以來(lái)，豐田公司與地方社會(huì)關(guān)系維護(hù)的重點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到企業(yè)直接或間接改善地方社會(huì)的基礎(chǔ)條件。企業(yè)通過(guò)向地方社會(huì)提供各種物質(zhì)資源和活動(dòng)資源，從而構(gòu)建和維護(hù)自身的良好企業(yè)形象，并試圖以此更有效地激發(fā)員工的工作熱情。在對(duì)地方社會(huì)發(fā)展的企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐中，豐田公司將自主項(xiàng)目與委托項(xiàng)目相結(jié)合，在內(nèi)容上，由早期的經(jīng)濟(jì)性、政治性內(nèi)容為主轉(zhuǎn)向偏重社會(huì)、文化方面。在此過(guò)程中，豐田公司也獲益匪淺：一是獲得了地方社會(huì)的好感和信賴；二是成功激發(fā)了企業(yè)員工的自我認(rèn)同和工作熱情。豐田公司注重對(duì)地方社會(huì)盡其社會(huì)責(zé)任，其重要的著眼點(diǎn)在于構(gòu)建企業(yè)與地方的社會(huì)交換關(guān)系。這種注重企業(yè)和地方社會(huì)通過(guò)社會(huì)交換而達(dá)到共贏的企業(yè)社會(huì)責(zé)任的實(shí)踐，在全球化時(shí)代倍受重視。

以近代工業(yè)基地建設(shè)為開端，并持續(xù)繁榮超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的地方城市并不多見。在全球化背景之下，以制造業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)的城市尤其如此。雖然經(jīng)歷了早期的困難與挑戰(zhàn)，豐田公司所在的豐田市在維持城市核心產(chǎn)業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)力，以及促進(jìn)就業(yè)方面取得了成功。在此基礎(chǔ)上，該市實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)方面的持續(xù)增長(zhǎng)，成為日本自治體中產(chǎn)品輸出總額最高的城市。這種成功固然得益于支柱企業(yè)豐田公司調(diào)整和創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，包括“豐田生產(chǎn)方式”的形成和不斷改善，通過(guò)企業(yè)集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)零部件生產(chǎn)和調(diào)配的合理化，通過(guò)雇傭非正式勞動(dòng)力降低生產(chǎn)成本，近年來(lái)又促成政府在汽車購(gòu)置方面的減稅措施等；同時(shí)，豐田公司主導(dǎo)形成的與地方社會(huì)的交換關(guān)系以及在此基礎(chǔ)上形成的良性關(guān)系也是重要因素。

2.企業(yè)與基層社區(qū)整合的關(guān)系。豐田市社會(huì)階層結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是中產(chǎn)階層結(jié)構(gòu)，這緣于汽車企業(yè)正式員工收入高和就業(yè)穩(wěn)定的特點(diǎn)。在豐田公司對(duì)地方積極實(shí)踐企業(yè)社會(huì)責(zé)任的背景下，豐田市基層社區(qū)形成了一種特殊的傾向：企業(yè)的熟人關(guān)系有效強(qiáng)化了社區(qū)的鄰里關(guān)系，尤其是近年來(lái)，隨著退休男性員工擔(dān)任社區(qū)干部的事例不斷增加，男性員工參與社區(qū)活動(dòng)的頻率也逐漸上升。目前，在豐田市男性勞動(dòng)力中，接近60%的人從事與豐田公司關(guān)聯(lián)的工作；每年有超過(guò)60%的豐田市民不同程度地參與基層社區(qū)的活動(dòng)。與這種現(xiàn)象并行的是豐田市政府長(zhǎng)期以來(lái)在基層社區(qū)推行的自治區(qū)制度，且利用政府資源開展與社區(qū)營(yíng)造有關(guān)的各種活動(dòng)。這為本地的產(chǎn)業(yè)員工提供了在工作之余參與社區(qū)事務(wù)的制度性環(huán)境。這種有志于地緣性社區(qū)整合的男性市民活動(dòng)，表面看來(lái)與企業(yè)組織的社會(huì)責(zé)任實(shí)踐沒有直接關(guān)聯(lián)，是基于市民的意愿開展的，但實(shí)際上與企業(yè)積極倡導(dǎo)和實(shí)踐社會(huì)責(zé)任理念的企業(yè)因素是密不可分的。豐田公司有長(zhǎng)期穩(wěn)定的員工雇傭制度。在豐田市，員工的工作地和居住地相鄰近，并且熱愛工作。在企業(yè)與基層社區(qū)整合的關(guān)系方面，豐田生產(chǎn)體系有效促成了地方社會(huì)資本積累和員工在社會(huì)責(zé)任方面的積極性，也間接提高了企業(yè)員工在社區(qū)活動(dòng)方面的參與積極性。

由此，我們能清楚地看到豐田居民在社區(qū)意識(shí)、行為、社會(huì)關(guān)系方面的變化，并且可以確認(rèn)的是，該變化得以產(chǎn)生的社會(huì)背景在于豐田市的社會(huì)階層結(jié)構(gòu)，從而能有效捕捉到企業(yè)和基層社區(qū)整合的關(guān)聯(lián)。而其中尤為重要的是對(duì)時(shí)間維度的關(guān)注，即企業(yè)在早期的立足階段，往往會(huì)在環(huán)境、資源、組織等方面與地方社會(huì)形成緊張關(guān)系，而隨著企業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定期和成熟期，兩者之間的關(guān)系在社會(huì)交換機(jī)制的作用下，有可能形成互惠互利的局面。這亦體現(xiàn)在企業(yè)員工在企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念及其實(shí)踐的影響下，積極參加基層社區(qū)的活動(dòng)。

當(dāng)然，隨著豐田公司今后的全球化發(fā)展，其在豐田市提供的正式就業(yè)機(jī)會(huì)有可能減弱。同時(shí)，在日本國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷以及新自由主義政策的影響下，豐田市非正式雇用的員工在數(shù)量上已經(jīng)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。在新的時(shí)代背景下，豐田市現(xiàn)有的以中產(chǎn)階層為主流的結(jié)構(gòu)如何變遷？與此對(duì)應(yīng)的，市民活動(dòng)特征如何演變？這些都是在愈演愈烈的經(jīng)濟(jì)全球化背景下需要持續(xù)關(guān)注的問題。

3.企業(yè)與社會(huì)發(fā)展的關(guān)系。在這方面，企業(yè)社會(huì)責(zé)任的特點(diǎn)主要體現(xiàn)為間接推動(dòng)作用，即溢出效應(yīng)。豐田市是一座隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口流入而屢經(jīng)合并擴(kuò)張的城市。自20世紀(jì)80年代開始，隨著城市規(guī)模的大體落定，社會(huì)發(fā)展成為該市的重要課題。社會(huì)發(fā)展所需要的財(cái)政基礎(chǔ)得益于在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)的豐厚的法人稅和個(gè)人所得稅。經(jīng)過(guò)宅基地與住宅供給、市中心商業(yè)區(qū)再開發(fā)、道路建設(shè)、醫(yī)療保健設(shè)施建設(shè)、幼兒園和中小學(xué)建設(shè)等一系列硬件建設(shè)，豐田市逐漸形成適宜生活的低密度分散型城市格局。與此相比，軟件建設(shè)主要體現(xiàn)在以中學(xué)學(xué)區(qū)為單位的社區(qū)自治區(qū)劃、與之相匹配的社區(qū)活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)，以及對(duì)社區(qū)活動(dòng)的財(cái)政補(bǔ)助。另外，豐田市政府以地方分權(quán)潮流和自治體合并(2005年)為契機(jī)，制定了《地域自治條例》《市民活動(dòng)促進(jìn)條例》，這為該市發(fā)展提供了相對(duì)完備的制度基礎(chǔ)。20世紀(jì)80年代以來(lái)，豐田市社會(huì)發(fā)展的特點(diǎn)中，除了前述的企業(yè)與基層社區(qū)整合的關(guān)系之外，還有政府對(duì)基層活動(dòng)支付豐厚的財(cái)政補(bǔ)貼，以及豐田市建有市民活動(dòng)中心，用以對(duì)應(yīng)廣域范圍的市民活動(dòng)，為各種市民組織提供網(wǎng)絡(luò)化整合的平臺(tái)，并提供資金資助。豐田市的城市發(fā)展策略使該市的社會(huì)發(fā)展釋放出前所未有的活力，在激活并培育社會(huì)力量、依靠社會(huì)途徑應(yīng)對(duì)和解決社會(huì)問題的同時(shí)，提高了社會(huì)的整合程度，并形成良性循環(huán)。這既是依托雄厚財(cái)政資源的城市行政管理所取得的成果，也得益于以豐田公司為首的當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展。

總體而言，就地方社會(huì)發(fā)展中的企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐而言，豐田案例為我們討論企業(yè)社會(huì)責(zé)任這一主題提供了問題意識(shí)、視角、分析框架等方面的啟發(fā)，亦為我們了解日本工業(yè)城市發(fā)展的特點(diǎn)，進(jìn)而以此為鑒研究我國(guó)轉(zhuǎn)型期企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與城市社會(huì)發(fā)展，具有重要的借鑒意義。

四、結(jié) 語(yǔ)

從二戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇到高速發(fā)展時(shí)期，日本企業(yè)曾經(jīng)具有封閉型的特征，具體體現(xiàn)在企業(yè)主要顧及的是大股東、正式員工及工會(huì)、直接供貨商的利益[1](13)。但是隨著20世紀(jì)六七十年代公害問題的出現(xiàn)，以及90年代的泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰、全球化進(jìn)展和市民社會(huì)的變化，進(jìn)入21世紀(jì)后，日本企業(yè)經(jīng)營(yíng)體系發(fā)生了巨大變化。從豐田公司企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐的變遷可以看出，其利益網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)呈現(xiàn)出開放的特征，在城市基層社會(huì)整合、城市發(fā)展方面扮演了重要的角色。豐田市在與企業(yè)社會(huì)責(zé)任相關(guān)機(jī)制的推動(dòng)下，逐漸發(fā)展為“全球化發(fā)達(dá)工業(yè)城市”[13]。在日本經(jīng)濟(jì)雜志《東洋經(jīng)濟(jì)》每年發(fā)布的《CSR企業(yè)排名榜》中，豐田公司多年名列前茅。這正是豐田公司與豐田市長(zhǎng)期互惠互利交換關(guān)系的表現(xiàn)。這為如何突破前文提到的企業(yè)社會(huì)責(zé)任和地方社會(huì)發(fā)展關(guān)系的難題，提供了重要案例啟示，從而為企業(yè)發(fā)展、城市發(fā)展提供了較好的啟發(fā)。如前所述，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期，一個(gè)突出的問題就是如何有效實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化條件下的城市社會(huì)轉(zhuǎn)型，如何在社會(huì)治理創(chuàng)新的迫切要求下不斷改善社會(huì)管理體制，以此適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革的需要，進(jìn)一步提升人民生活水平，推進(jìn)社會(huì)和諧和社會(huì)穩(wěn)定的新局面。這就涉及企業(yè)發(fā)展與城市基層整合的問題，也涉及城市社會(huì)發(fā)展的問題。我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了30多年的高速增長(zhǎng)，尤其是20世紀(jì)90年代中期以后，市場(chǎng)化條件下的企業(yè)在為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)的同時(shí)，亦改變了城市社會(huì)的形態(tài)。這主要體現(xiàn)在企業(yè)對(duì)城市社會(huì)整合和發(fā)展功能的轉(zhuǎn)變。目前，我國(guó)企業(yè)更多關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)，對(duì)企業(yè)外部(環(huán)境、基層社區(qū)、社會(huì)發(fā)展等)的關(guān)注度尚顯薄弱，甚至由于部分企業(yè)優(yōu)先考慮自身經(jīng)營(yíng)而產(chǎn)生的敗德行為，屢屢導(dǎo)致社會(huì)效益受損。從這個(gè)意義上說(shuō)，企業(yè)社會(huì)責(zé)任和地方發(fā)展的豐田經(jīng)驗(yàn)提醒我們，企業(yè)作為社會(huì)公器在促進(jìn)地方社會(huì)發(fā)展上具有重要功用。這為我們?cè)谔岣吆透纳粕鐣?huì)治理水平方面提供了經(jīng)驗(yàn)。此外，到目前為止，與本文討論主題相關(guān)的國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)研究尚屬薄弱，雖然近期亦有社會(huì)學(xué)視角下討論企業(yè)社會(huì)責(zé)任的成果[14]，但是該領(lǐng)域的研究剛剛起步，亟待學(xué)界進(jìn)一步關(guān)注。

[1] 谷本寬治.日本企業(yè)のCSR経営[M].東京:千倉(cāng)書房,2014.

[2] EC.Communication on Corporate Social Responsibility Business Contribution to Sustainable Development[R].Commission of the European Communities, 2002.

[3] 李漢林.中國(guó)單位現(xiàn)象與城市社區(qū)的整合機(jī)制[J].社會(huì)學(xué)研究,1993(5).

[4] 費(fèi)孝通.當(dāng)前城市社區(qū)建設(shè)一些思考[J].群言,2000(8).

[5] 朱安新,田中重好.中國(guó)におけるコミュニティづくりの展開[J].日本都市社會(huì)學(xué)會(huì)年報(bào),2003.

[6] 谷本寬治.CSR[M].東京:NTT出版.

[7] 企業(yè)と社會(huì)フォーラム，編.持続可能な発展とマルチ·ステイクホルダー[C].東京:千倉(cāng)書房,2012.

[8] 高娜.公害の社會(huì)的制御の展開過(guò)程[D].日本名古屋大學(xué)博士論文,2012.

[9] 丹邊宣彥.産業(yè)グローバル化先進(jìn)地域の階層構(gòu)造と市民活動(dòng)[R].日本學(xué)術(shù)振興會(huì)研究成果報(bào)告書,2010.

[10] 丹邊宣彥，編著.豊田とトヨタ[M].東京:東信堂,2014.

[11] 都丸泰助,漥田曉子,遠(yuǎn)藤宏一.トヨタと地域社會(huì)[M].東京:大月書店,1987.

[12] 野原光,藤田榮史.自動(dòng)車産業(yè)と労働者[M].京都:法律文化社,1988.

[13] 丹辺宣彥.産業(yè)グローバル化先進(jìn)都市の変容と社會(huì)學(xué)[J].東海社會(huì)學(xué)會(huì)年報(bào),2015(7).

[14] 朱斌.自私的慈善家[J].社會(huì)學(xué)研究,2015(2).

【責(zé)任編輯 海曉紅】

The Practice of Corporate Social Responsibility in the Development of Local Society: a Case Study of Toyota Motor Corporation and Toyota City

ZHU An-xin1, GAO Na2, ZOU Ya-jun1

(1.School of Sociology, Nanjing University, Nanjing 210023，China；2.School of Humanities, Dongnan University,Nanjing 210096，China)

Japanese corporations are going through a progressive process in understanding and the practice of corporate social responsibility (CSR). The case of Toyota Motor Corporation and Toyota society development provided an inspiring example in many ways, including corporations and the development of local society, corporation and the integration of local community, as well as showing a new perspective of urban studies. Toyota’ experience of CSR and the development of local society has pointed out a wider space to practice for CSR for us.

Corporate Social Responsibility; Development of Local Society; Toyota Motor Corporation; Toyota City

2016-09-10

江蘇省社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“企業(yè)社會(huì)責(zé)任的東亞比較研究”(14SHA002)；江蘇省教育廳高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究基金項(xiàng)目“多元主體共治的日本經(jīng)驗(yàn)研究”(14SJD033)

朱安新(1976-)，男，浙江臨海人，南京大學(xué)社會(huì)學(xué)院講師，博士，主要從事社會(huì)學(xué)研究；高娜(1978-)，女，天津人，東南大學(xué)人文學(xué)院講師，博士，主要從事社會(huì)學(xué)研究；鄒亞軍(1964-)，男，江蘇南通人，南京大學(xué)社會(huì)學(xué)院研究員，博士生導(dǎo)師，主要從事企業(yè)管理學(xué)研究。

C912.3

A

1674-6627(2016)06-0097-05