河北省旅游交通發(fā)展研究

□文/陸文勵 李璐佳 佟新陽 徐安然

河北省旅游交通發(fā)展研究

□文/陸文勵 李璐佳 佟新陽 徐安然

（河北農(nóng)業(yè)大學(xué)河北·保定）

隨著旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，對旅游交通的研究顯得尤為重要。本文對旅游交通的概念進(jìn)行簡單闡述，分別描述國內(nèi)外旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀，通過二者的對比得出今后我國旅游交通的研究方向和研究對策。在此背景下，結(jié)合河北旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀，對河北現(xiàn)代化旅游交通提出合理化建議。

旅游交通；發(fā)展現(xiàn)狀；對策建議

原標(biāo)題：河北旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究——以津保鐵路為例

收錄日期：2016年10月12日

一、旅游交通概述

旅游業(yè)已經(jīng)成為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、區(qū)域開發(fā)開放、社會穩(wěn)定發(fā)展的重要因子，并成為增進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和創(chuàng)造就業(yè)崗位的最活躍力量。而作為旅游業(yè)發(fā)展的依附基礎(chǔ)和先決條件的旅游交通，其發(fā)展現(xiàn)狀對旅游業(yè)有著至關(guān)重要的影響。雖然自改革開放以來，我國增加了對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)力度，促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，但相對于旅游業(yè)的其他環(huán)節(jié)，旅游交通是薄弱點(diǎn)，無論是在基礎(chǔ)設(shè)施使用還是在合理規(guī)劃建設(shè)方面，旅游交通都還有待完善。

（一）概念。旅游交通是指旅游者利用某種途徑和手段，實(shí)現(xiàn)兩個地點(diǎn)的空間轉(zhuǎn)移的過程。與普通的、大眾的交通不同，旅游交通不只是簡單地提供交通運(yùn)輸服務(wù)，而是一種以旅游為主題，集交通服務(wù)、交通運(yùn)輸、交通管理于一體的活動。它不僅要幫助旅游者實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)移，還要盡可能地在轉(zhuǎn)移過程中實(shí)現(xiàn)觀賞、娛樂等活動。

（二）國內(nèi)外旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀

1、我國旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀。在國家大規(guī)模投資公路、鐵路、航空、水運(yùn)建設(shè)的基礎(chǔ)上，在旅游風(fēng)景區(qū)為解決旅游人數(shù)劇增而大力改善或新建旅游交通線路的努力上，我國旅游交通運(yùn)輸業(yè)得到了一定程度的改善，但相對于快速發(fā)展的旅游業(yè)，我國旅游交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展還存在著一定程度上的挑戰(zhàn)。下面從三個方面分析我國旅游交通發(fā)展的現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)。

（1）交通服務(wù)質(zhì)量。在旅游業(yè)中，服務(wù)質(zhì)量一直是關(guān)注度較高的話題，因而交通服務(wù)質(zhì)量也是備受廣大游客的關(guān)注。雖然硬件設(shè)施的質(zhì)量在不斷提升，但服務(wù)質(zhì)量卻并沒有出現(xiàn)明顯的改觀。硬座火車的衛(wèi)生仍然存在臟、亂、差等現(xiàn)象，大客車、出租車宰客現(xiàn)象常有發(fā)生，嚴(yán)重影響游客對旅游的認(rèn)識。

（2）道路安全。旅游交通事故時(shí)有發(fā)生，這不禁讓游客對公路的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂。目前，私家車數(shù)量的增長促進(jìn)了自駕游熱潮的盛行，同時(shí)也帶來了嚴(yán)重的交通堵塞問題。改善道路交通狀況，提高道路安全性成了亟待解決的問題。

（3）發(fā)展平衡性。從我國各地區(qū)旅游交通硬件和軟件設(shè)備的投入和使用情況來看，發(fā)達(dá)地區(qū)和相對落后的地區(qū)產(chǎn)生了比較明顯的差距。發(fā)達(dá)地區(qū)對旅游交通的資金投入較大，發(fā)展較快，情況較好；相對落后地區(qū)硬件和軟件設(shè)備的投入力度有限，發(fā)展緩慢，從而影響了旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2、國外旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀。相對于我國旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀，國外發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)以及旅游業(yè)發(fā)展程度較高，航空、公路、水路等交通硬件設(shè)施較為完善，具有豐富的旅游交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，而且對旅游交通事故的處理等問題具有較為深刻的研究。無論是從旅游交通規(guī)劃、旅游交通管理、旅游交通發(fā)展對策等各個方面，國外旅游交通發(fā)展都比較靠前，因此我國相對于國外的旅游交通發(fā)展，還具有較大的發(fā)展空間。

二、河北旅游交通現(xiàn)狀

由于河北省環(huán)繞京津，因此其具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢和便利的交通網(wǎng)絡(luò)。鐵路網(wǎng)絡(luò)密度較大，通過本省的國道有16條，可數(shù)全國之冠。民航機(jī)場有4個，分別是：秦皇島、唐山、石家莊正定、邯鄲機(jī)場，為游客提供了便利的交通設(shè)備。近幾年為了發(fā)展旅游業(yè)，河北省高速公路增長較快，民航迅猛發(fā)展，鐵路增長也較為明顯，運(yùn)輸網(wǎng)密度不斷增大?，F(xiàn)以津保鐵路為例進(jìn)行說明。

津保鐵路于2010年9月1日開工建設(shè)，2015年12月28日開通運(yùn)營。線路總長157.8km，其中新建線路132.9km，利用既有京廣鐵路24.9km。全線分別經(jīng)過天津西站、勝芳站、霸州西站、白洋淀站、保定站等。天津西—霸州西站為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速250km；霸州西—徐水站為客貨共線，設(shè)計(jì)時(shí)速200km。不僅實(shí)現(xiàn)了京滬高鐵、京廣高鐵、京津城際鐵路、津秦高鐵等高速鐵路的無縫銜接，同時(shí)還將京九鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等普速鐵路連通起來，進(jìn)而形成了鐵路路網(wǎng)的相互連通。由于津保鐵路全線開通運(yùn)營，使得保定與天津之間的運(yùn)營時(shí)間由原來的4小時(shí)左右壓縮到1小時(shí)左右，滿足了不同層次的客運(yùn)需求，大大減少了旅客的乘車時(shí)間。

由于津保鐵路在保定、白洋淀和白溝等地都相應(yīng)設(shè)立站點(diǎn)，因此給這些地區(qū)帶來了不可多得的旅游先機(jī)。保定飲食文化源遠(yuǎn)流長，“美食游”成為其關(guān)鍵的旅游吸引點(diǎn)。老字號品牌驢肉火燒、白運(yùn)章、馬家老雞鋪和白家罩餅等都在吸引著游客們前來品嘗；為了欣賞到古風(fēng)元素，游客們不約而同地前往西大街來感受那古色古香的韻味。為了讓游客盡享饕餮盛宴，保定運(yùn)用現(xiàn)代化元素符號，統(tǒng)一沿街立面風(fēng)格，改造水、電、暖、氣等市政設(shè)施，實(shí)現(xiàn)街區(qū)wifi全覆蓋，輔以招商政策支持，吸引老字號傳統(tǒng)美食、小吃店鋪、咖啡店、酒館、飲品店進(jìn)駐其間，打造集美食、美酒、美味于一體的小吃風(fēng)情街，讓游客體驗(yàn)保定美食風(fēng)情街的熱情。白洋淀具有原生態(tài)的自然風(fēng)貌，“生態(tài)游”是其發(fā)展旅游的重要因素。利用其淡水優(yōu)勢、紅色文化來不斷吸引游客前來觀光游覽。白溝具有濃厚的箱包文化，“購物體驗(yàn)游”成為旅游的一大賣點(diǎn)。利用獨(dú)具特色、設(shè)計(jì)新穎、美輪美奐的箱包來吸引游客眼球，充分利用其作為北方最大箱包集散地的優(yōu)勢，來獲得游客們的青睞。為了更加適應(yīng)旅游市場需求，白溝積極開發(fā)箱包購物市場，打造富有影響力的購物品牌，全面提升白溝的箱包購物旅游品質(zhì)。

為獲得天津至保定沿線旅客的出行特征，本次在保定市東火車站附近對200名旅客進(jìn)行了問卷調(diào)查分析，主要調(diào)研內(nèi)容包括津保鐵路建成后在游客不同出行方式選擇意愿、旅客職業(yè)構(gòu)成、出行目的等方面是否產(chǎn)生影響，發(fā)生何種變化。（表1、表2、表3）

通過表1，我們了解到津保線旅客出游目的主要集中在商務(wù)、上班以及回家等方面，但相對于以往數(shù)據(jù)來講，津保高鐵的開通提高了交通運(yùn)輸速率，縮短了從保定到天津的時(shí)間，保定到天津交通變得愈加方便，從表中也可以看到旅游比重超過10%，所以旅游方面的比重相比而言也有較大提升。

通過表2，我們得出三個結(jié)論：一是津保鐵路開通分流了原來津保線上普通鐵路的客流量，減輕客運(yùn)壓力，提升運(yùn)輸速度及效率；二是津保高鐵的客源地主要集中在100～300公里的范圍內(nèi)，從保定至天津大概200多公里，車程1小時(shí)左右，比起原來4個多小時(shí)的車程，可見津保鐵路的時(shí)間距離設(shè)計(jì)相對合理，能吸引較大客源市場；三是保定路段游客出行方式選擇主要集中在鐵路，其次是公路，最后是高鐵，但高鐵乘坐人數(shù)比例較以往有所提升。

通過表3，了解到乘坐高鐵的旅客主體是商務(wù)人士、行政人員、學(xué)生等，他們或者經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好，或者思想進(jìn)步開放，農(nóng)民、工人乘坐高鐵人數(shù)較少。

綜上所述，津保鐵路的修建及開通對河北省旅游交通的發(fā)展具有促進(jìn)作用，同時(shí)也帶動保定及天津兩地的旅游業(yè)發(fā)展。雖然河北省旅游交通的發(fā)展呈上升態(tài)勢，但處于我國旅游交通發(fā)展大背景下，其在發(fā)展過程中還是面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。一是旅游交通運(yùn)作效率低。公路、鐵路的修建為河北省帶來了五湖四海的游客，例如津保鐵路的修建就為保定帶來了廣泛的客源。雖然公路、鐵路的數(shù)量在不斷增長，但運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量還有待提高。應(yīng)盡量避免火車晚點(diǎn)現(xiàn)象，以減少游客對旅游活動的偏見；二是旅游交通運(yùn)作不當(dāng)對環(huán)境造成污染。景區(qū)內(nèi)的交通常常由汽車和索道構(gòu)成。汽車在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的尾氣嚴(yán)重污染了景區(qū)的環(huán)境，景區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸工具應(yīng)該盡量使用環(huán)保的電瓶車來充當(dāng)。同樣，索道的建造會對原有的自然地貌造成破壞；三是旅游交通的數(shù)字化管理程度低。雖然現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，游客也已經(jīng)基本能從網(wǎng)上直接購票，但客運(yùn)汽車并未裝有交通運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)，僅僅靠導(dǎo)航系統(tǒng)并不能快速地到達(dá)目的地以及方便相互之間的聯(lián)系。

表1 津保鐵路線旅客出行目的統(tǒng)計(jì)表

表2 游客出行方式選擇意愿統(tǒng)計(jì)表

三、河北旅游交通發(fā)展建議

根據(jù)前文所述，通過對國內(nèi)外旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析與對比，可以看出相對于國外旅游交通，我國旅游交通還面臨著巨大的挑戰(zhàn)，而具體到河北，同樣存在著較大的發(fā)展空間，由此對河北旅游交通提出對策，希望能對今后河北旅游交通的進(jìn)一步深入發(fā)展起拋磚引玉作用，并對河北旅游交通的建設(shè)和持續(xù)研究能有一些借鑒意義。

（一）改善交通基礎(chǔ)設(shè)施。要想使旅游交通向高水平方向發(fā)展，就需要加大資金投入力度，充分利用各種渠道來改善交通基礎(chǔ)設(shè)施，從而解決旅游交通的現(xiàn)存問題。

（二）提升交通服務(wù)質(zhì)量。旅游交通的方式包括公路、鐵路、水運(yùn)、航空等，由于游客可選擇的旅游交通方式較多，因而旅游交通服務(wù)質(zhì)量的高低成了影響游客抉擇的關(guān)鍵因素。因此，優(yōu)化旅游交通服務(wù)質(zhì)量成為企業(yè)制勝的法寶之一。

（三）借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。通過上文對國內(nèi)外旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀的比較不難看出，我國的旅游交通發(fā)展還有很大的提升空間，作為在國家的大背景下發(fā)展旅游交通的河北來講，更需要借鑒先進(jìn)、引進(jìn)國外先進(jìn)的機(jī)制、優(yōu)化自我品牌來促進(jìn)旅游交通的發(fā)展。

四、結(jié)語

根據(jù)前文所述，通過對國內(nèi)外旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀的描述、對比可以看出我國相對于國外旅游交通起步較晚，面臨的挑戰(zhàn)較多，發(fā)展空間較大，而河北相對于我國發(fā)展?fàn)顩r更是有較大的提升空間。基于此，筆者在上文中對河北旅游交通未來的發(fā)展方向提出建議，希望能對河北旅游交通的進(jìn)一步發(fā)展起到拋磚引玉的作用，并對其旅游交通的建設(shè)和持續(xù)發(fā)展起到借鑒意義。

表3 旅客職業(yè)構(gòu)成統(tǒng)計(jì)表

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河北農(nóng)業(yè)大學(xué)2016年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目：“津保鐵路視閥下保定旅游提升路徑研究”（項(xiàng)目編號：20160302）

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