一場(chǎng)特別的拉力賽

費(fèi)超

9月，感受著南方秋日淅瀝的小雨，聆聽(tīng)著引擎澎湃的轟鳴歸于平寂。一場(chǎng)由經(jīng)典老爺車(chē)組成的拉力賽穿梭在風(fēng)景秀麗的江南小鎮(zhèn)，讓我有了不一樣的感受。

“2016中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典汽車(chē)?yán)悺北本┱炯吧虾Ｕ卷樌曩?，兩站比賽?lái)自不同國(guó)家的經(jīng)典車(chē)收藏者們?cè)陲L(fēng)光旖旎又極具民族風(fēng)韻的秀麗河山下，完成了超過(guò)1000公里的拉力征程。這是一場(chǎng)“分秒必爭(zhēng)”的拉力賽，更是一段藏家與經(jīng)典車(chē)并肩作戰(zhàn)、溝通靈魂的旅行。

在北京站、上海站總共為期6天的拉力征程中，主辦方在線(xiàn)路設(shè)計(jì)上除了保留拉力賽路段所應(yīng)有的操控難度與駕駛樂(lè)趣外，還獨(dú)具匠心地將中國(guó)民族特色文化融入其中。賽手們?cè)诒本┱疽欢昧?022年冬奧會(huì)舉辦城市張家口的風(fēng)采，體驗(yàn)了素有“中國(guó)66號(hào)公路”之稱(chēng)的草原天路的遼闊，以及草原明珠、斗羊故鄉(xiāng)尚義的質(zhì)樸與風(fēng)韻。上海站的美景更是令人目不暇接，從繁華都會(huì)上海東方明珠出發(fā)，在自貿(mào)區(qū)完成巡禮，隨著賽程的深入，賽手們領(lǐng)略了有著1300余年建鎮(zhèn)史的江南古鎮(zhèn)烏鎮(zhèn)，以及由1078個(gè)島嶼遙相呼應(yīng)的千島湖這個(gè)世界上島嶼數(shù)量最多的湖泊的魅力。一部部可以奔跑的活歷史引發(fā)了沿線(xiàn)市民的熱情關(guān)注并爭(zhēng)相拍照留念，“2016中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典汽車(chē)?yán)悺钡玫搅硕嗉抑髁髅襟w的持續(xù)報(bào)道，并刷爆微博熱搜與微信朋友圈。

這次比賽的參賽車(chē)輛近40部，可謂群賢畢至，看點(diǎn)頗多。隨著梅賽德斯-奔馳全新E級(jí)長(zhǎng)軸距在中國(guó)世界首發(fā)，十代E級(jí)第一次在中華大地上完成了聚首。奔馳E級(jí)是奔馳家族的中堅(jiān)力量，并始終引領(lǐng)著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，在安全性和舒適性上有著多項(xiàng)世界首創(chuàng)的科技。為了完成十代同堂的創(chuàng)舉，位于德國(guó)斯圖加特的奔馳博物館特意派出館藏珍品第三代奔馳E級(jí)"Fintail"與第四代奔馳E級(jí) W114”Stroke Eight”參與拉力賽。它們考究的設(shè)計(jì)與引領(lǐng)時(shí)代的情懷令人過(guò)目難忘。

許多個(gè)人藏家、民間收藏組織與汽車(chē)博物館的參與更是令大家感受到了經(jīng)典車(chē)的多樣魅力。中國(guó)著名經(jīng)典汽車(chē)收藏家、經(jīng)典車(chē)文化委員會(huì)副主任、大連經(jīng)典汽車(chē)文化中心、大連時(shí)空寶庫(kù)經(jīng)典汽車(chē)博物館創(chuàng)始人韓業(yè)廣先生攜數(shù)款極具代表性的經(jīng)典車(chē)型參賽，韓先生與我連續(xù)三年搭檔，1973年生產(chǎn)的捷豹E-Type V12是我們這次駕駛參賽的車(chē)型，它與一輛1959年凱迪拉克 60 Special Fleet Wood尤其引人注目，它們別具一格的造型設(shè)計(jì)與赫赫聲望都令人充滿(mǎn)敬意。除此之外，Land Rover Military Defender 90 Wolf （1996）、林肯Continental Mark IV Cartier （1976）、阿爾法羅密歐Gulia GTV（1967）等藏品憑借著或張揚(yáng)霸氣或別具風(fēng)情的設(shè)計(jì)成為了鏡頭前的焦點(diǎn)。

在諸多汽車(chē)賽事如雨后春筍般冒出的同時(shí)，經(jīng)典車(chē)?yán)惏殡S著中國(guó)文化促進(jìn)會(huì)經(jīng)典車(chē)委員會(huì)的成立將在未來(lái)逐步完善，對(duì)于熱衷收藏和賽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，或許這樣的比賽能在優(yōu)雅與速度之間尋找到一個(gè)平衡，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)文化的發(fā)展大有裨益。