預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用探究

張曉斐

摘 要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，離不開各行業(yè)的有力支持，現(xiàn)代公路交通的發(fā)展，有力的支持了我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)。那么，基于現(xiàn)代公路在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中所發(fā)揮的重要作用，其質(zhì)量與使用安全顯得尤其重要。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是提高公路使用安全的必要前提，文章主要從公路養(yǎng)護(hù)路段基礎(chǔ)情況等進(jìn)行科學(xué)精準(zhǔn)分析，著重對(duì)預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)做深入探討，以此進(jìn)一步提高現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)能力，為行業(yè)系統(tǒng)與相關(guān)部門提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)；現(xiàn)代；公路養(yǎng)護(hù)

前言

公路養(yǎng)護(hù)的主要目的就是保證公路在使用中，能夠保持最優(yōu)良的狀態(tài)，并且能夠長期處在最佳狀態(tài)，通過相應(yīng)技術(shù)防范與管理，全面避免公路使用質(zhì)量下降的趨勢，大大提升其利用效能，使公路最大程度的滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展與建設(shè)，為社會(huì)建設(shè)全力服務(wù)。通常情況下，公路在完工交接后，一段時(shí)間內(nèi)并不能馬上投入使用，需要對(duì)公路進(jìn)行檢測與附屬設(shè)施安裝，在這個(gè)時(shí)間段，公路主要就是會(huì)受到自然方面損壞，比如：風(fēng)吹雨淋、磨損沖擊、日曬水浸等，同時(shí)也在一定程度上會(huì)出現(xiàn)人為破壞，不論是自然性質(zhì)還是人為造成的，都會(huì)不同程度使公路使用質(zhì)量下降，并且能夠減少公路使用壽命，視公路損壞程度，會(huì)導(dǎo)致不同的后果，嚴(yán)重的則會(huì)出現(xiàn)交通事故，給人們生命財(cái)產(chǎn)帶來不安定因素。只有不斷強(qiáng)化制度管理，加大檢查維護(hù)力度，才能有效保護(hù)公路及其附屬設(shè)施，一般情況下，公路施工完成以后，需要馬上制定出臺(tái)一系列有力措施，進(jìn)一步強(qiáng)化公路維修和養(yǎng)護(hù)力度，延長公路使用年限。以往出現(xiàn)的大量事實(shí)證明，如果公路出現(xiàn)了損壞情況，如果不及時(shí)進(jìn)行有效維護(hù)與修理，其損壞部分就會(huì)越來越重，不但增大了維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)也為交通運(yùn)輸帶來許多安全隱患，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，現(xiàn)代交通運(yùn)輸頻繁，需要加大對(duì)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究，這樣才能有效預(yù)防性公路病害，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路建設(shè)與管理中，促進(jìn)和積極作用越發(fā)顯得重要。

1 關(guān)于預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)是一項(xiàng)重要的課題，主要就是指在公路維護(hù)保養(yǎng)中，以預(yù)防性為主，把預(yù)見性養(yǎng)護(hù)理念滲透到現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)過程，通過這項(xiàng)技術(shù)的滲透，避免并降低公路各種病害，保證行車交通安全。要想科學(xué)的使用預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，就需要對(duì)公路周圍環(huán)境、氣候、土質(zhì)以及公路本身存有的固有特征進(jìn)行分析研究，比如說，公路所在地的氣候有什么特征，有哪些季節(jié)性的變化？公路周邊綠植情況什么樣，當(dāng)?shù)厥欠裼斜Ｗo(hù)措施與方式？公路施工前的情況如何，施工后使用懷以量是否增加？公路是否是當(dāng)?shù)刂鞲陕罚袚?dān)的交通量是多少？只有不斷提出問題，才能全面的分析當(dāng)?shù)厍闆r，提出科學(xué)合理的公路養(yǎng)護(hù)辦法，全面實(shí)現(xiàn)公路微小病害前的預(yù)防工作，使公路在尚未發(fā)生病害前，就得到良好的修補(bǔ)和加固。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠緩解公路建設(shè)壓力，對(duì)已經(jīng)建成的公路進(jìn)行有效維修，及早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)修補(bǔ)，從而避免了公路出現(xiàn)較大破損，從根本上減輕公路養(yǎng)護(hù)成本，為安全通行提供良好保障。要不斷強(qiáng)化日?；A(chǔ)工作，加大巡檢和維護(hù)力度，做到早發(fā)現(xiàn)、早修復(fù)、早通行的目的。

2 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用的程序分析

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)程序必須要落實(shí)到位，通過對(duì)自然情況與公路情況的具體分析，形成良好的預(yù)防基礎(chǔ)性工作程序，降低公路養(yǎng)護(hù)成本、避免公路病害發(fā)生，全面提升公路使用壽命和期限。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)需要按程序進(jìn)操作，只有這樣，才能起到有效地保障作用。一是科學(xué)合理分析公路所在地環(huán)境特征非常重要，需要在分析中得到植被狀況和風(fēng)沙活動(dòng)狀況數(shù)據(jù)，以此做為制定計(jì)劃的基礎(chǔ)；二是對(duì)公路施工地基礎(chǔ)和歷史進(jìn)行分析，掌握大體發(fā)展情況，分析對(duì)公路使用后的影響；三是在各種數(shù)據(jù)支撐下，制定一套完整的保護(hù)與治理方案，對(duì)重點(diǎn)路段加強(qiáng)控制點(diǎn)巡檢能力，盡早發(fā)現(xiàn)公路微小病害，并及時(shí)修復(fù)。

3 常用預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)施方案分析

3.1 針對(duì)路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

現(xiàn)代公路建設(shè)中，瀝青和水泥是路面最主要的使用材料，也是當(dāng)前最常見的兩種公路路面構(gòu)成。只有研究分析這兩種路面情況，才能有效保護(hù)好路面結(jié)構(gòu)。瀝青路面常見損毀是公路裂縫，出現(xiàn)了裂縫，則會(huì)導(dǎo)致積水順著縫隙滲透到路基礎(chǔ)，使路面發(fā)生鼓脹，使路基出現(xiàn)腐蝕。在發(fā)生問題前，均會(huì)有一些問題表現(xiàn)，那么就需要提前進(jìn)行檢查，早早發(fā)現(xiàn)裂縫及松散問題，做好路面損毀記錄，及時(shí)進(jìn)行有效分析，拿出科學(xué)治理辦法，有效制止持續(xù)擴(kuò)展，這種情況下，就需要對(duì)路面的破損進(jìn)行早修復(fù)，早治理，只有不斷加強(qiáng)對(duì)微小裂縫的及早修補(bǔ)，才能保證公路不發(fā)生擴(kuò)散性損壞。灌縫是一種良好的方法，也是當(dāng)前最常見的普遍做法，以此做好裂縫修補(bǔ)。操作程序較為簡便，需要提前把瀝青進(jìn)行加熱，通過攪拌使瀝青均勻，找到破損處，順著縫隙進(jìn)行澆筑，清潔接觸面，使加熱好的瀝青能與裂縫形成充分連接，瀝青凝固后就形成了一道防水帶，有效阻止路表水向路基滲透，使路基部分得到良好的保護(hù)，延長公路使用壽命，提高通行質(zhì)量。

水泥路面也極容易出現(xiàn)問題，一般的養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)在路面接縫處和板底。一般路面接縫處極容易出現(xiàn)填縫材料老化滲水，這種情況下，最容易破壞路面結(jié)構(gòu)，影響通車質(zhì)量，在修補(bǔ)路面裂縫的時(shí)候，需要合理選擇使用符合工程標(biāo)準(zhǔn)要求的填縫材料，通常情況下使用的是砂石、泥土及礫石，能最大限度避免基層損壞。在日常檢查中，如果出現(xiàn)了板底脫空翻漿，要做好壓漿，選擇良性基層材料做好填充，加固公路路基，避免路面水和雨水從路面滲入到路基，有效保護(hù)公路路基的結(jié)構(gòu)。

3.2 邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

路面公路養(yǎng)護(hù)最重要的作用就是要避免因邊坡塌陷而帶來瀝青路面的損毀。目前主要使用的方法是土工格植被及漿砌片石，這種邊坡構(gòu)造是公路邊坡最為常見的保護(hù)方法。漿砌片石邊坡的養(yǎng)護(hù)主要是通過表層防護(hù)鐵絲網(wǎng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這種鐵網(wǎng)在室外環(huán)境作用下，極容易出現(xiàn)問題，如果在檢查中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)銹蝕和斷裂的情況，就需要進(jìn)行快速反應(yīng)，進(jìn)行更換或者修補(bǔ)，使防護(hù)網(wǎng)完整起到保護(hù)的作用。漿砌片石縫隙出現(xiàn)了問題，則會(huì)導(dǎo)致地表水流入片石下層，使下層地質(zhì)發(fā)生改變松動(dòng)，這時(shí)就需要進(jìn)行有效維修，保護(hù)好邊破結(jié)構(gòu)不受破壞。土工格能夠?qū)吰滦螒B(tài)形成有利的固定，其構(gòu)造主要是土壤和綠植，既能起到綠化作用，同時(shí)也能有效保護(hù)邊坡結(jié)構(gòu)。土工格植被邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)重要的技術(shù)，需要做好邊坡綠植病害的防治，保證不出現(xiàn)綠植病害，如果出現(xiàn)了病害，就需要進(jìn)行藥物撒播、對(duì)病死壞死植物進(jìn)行定期不定期清除，保持植被健康生長，起到防護(hù)目的，保持水土不出現(xiàn)流失。

3.3 路基排水工程預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

公路排水能夠在一定程度上起到養(yǎng)護(hù)公路的目的，一般情況下，在公路建設(shè)時(shí)，要預(yù)留出兩側(cè)排水渠，保證渠道暢通，這是非常重要的公路路基排水設(shè)施工程，通過排水渠的作用，使公路保持干燥，出現(xiàn)水害時(shí)，能夠快速排除積水。要想做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路基排水作業(yè)，最主要的做法就是保持渠道的暢通順利，經(jīng)常性的清理、疏通排水渠，提高排水渠排水量。秋季樹葉大量落入排水渠，往往會(huì)使排水渠堵塞，這就需要進(jìn)行日常檢查與清理，把影響排水的落葉及時(shí)清理掉，對(duì)周轉(zhuǎn)可能流入排水渠的樹葉進(jìn)行圍擋，提升排水能力與速度。排水渠鋪砌破損，要及時(shí)加固。

4 結(jié)束語

總之，公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)的重要手段，只有不斷提升公路養(yǎng)護(hù)水平和能力，才能有效降低公路破損程度，大大提高現(xiàn)代公路通行安全。實(shí)際應(yīng)用中，要不斷創(chuàng)新，強(qiáng)化預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)探索層面，提高公路養(yǎng)護(hù)工作效率，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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