淺談宿州市物流基地建設(shè)的可行性

宋婷敏，徐海濤，戎放龍

（宿州學(xué)院　數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院，安徽　宿州　234000）

淺談宿州市物流基地建設(shè)的可行性

宋婷敏，徐海濤，戎放龍

（宿州學(xué)院數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院，安徽宿州234000）

宿州市作為皖北地區(qū)核心城市，要實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展和城市定位必須發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè).文章通過(guò)對(duì)近幾年宿州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，結(jié)合宿州市物流發(fā)展現(xiàn)狀，基于現(xiàn)代物流理論，指出建設(shè)物流基地的可行性，并提出相應(yīng)建議.

皖北地區(qū)；物流基地；物流園；信息化

1　引言

自1988年以來(lái)，發(fā)展現(xiàn)代物流的積極性和熱情在全國(guó)被喚醒，物流技術(shù)不斷運(yùn)用于工業(yè)、商業(yè)及物流企業(yè)的領(lǐng)域，各類(lèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也呈現(xiàn)出良好勢(shì)頭，物流基地正是在這種背景下出現(xiàn)并開(kāi)始大力發(fā)展的[1].

近年來(lái)，隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與提高，以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主的傳統(tǒng)物流業(yè)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕畔⒕W(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主、充滿(mǎn)活力且具有極高價(jià)值潛力的新興產(chǎn)業(yè).現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展，為當(dāng)今社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力，主要表現(xiàn)有：促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)造更多就業(yè)崗位、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化資源配置、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力.所以，我國(guó)政府和企業(yè)不斷加大對(duì)現(xiàn)代物流基地的關(guān)注和投資.

2　宿州市物流基地現(xiàn)狀

近年來(lái)，宿州市物流業(yè)得到了一定的發(fā)展.但全市物流業(yè)整體水平不高，主要以分散的物流園為主，各個(gè)物流園功能單一、規(guī)模較小、現(xiàn)代化水平較低.例如，投資10億元的百大農(nóng)產(chǎn)品物流中心位于宿州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)物流園內(nèi)，占地530畝，距離合徐高速公路宿州出口僅500米，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯，該物流園建成后，將成為皖北地區(qū)信息化程度最高、投資規(guī)模最大、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)品種最齊全的農(nóng)產(chǎn)品物流集散中心.雖然百大農(nóng)產(chǎn)品物流中心在一定程度上促進(jìn)了宿州市農(nóng)業(yè)的發(fā)展，但不是一個(gè)現(xiàn)代化的綜合性物流基地，其功能相對(duì)單一，缺少現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、加工和配套措施，對(duì)促進(jìn)宿州市經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展作用有限.

根據(jù)宿州市物流基地現(xiàn)狀，避免物流中心的重復(fù)性建設(shè)，宿州市需要建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的公用型物流基地，該物流基地的客戶(hù)范圍更加廣泛，綜合性較強(qiáng)，所服務(wù)的范圍也相對(duì)較廣，規(guī)模相對(duì)來(lái)說(shuō)較大，具有存儲(chǔ)、配送、加工包裝、信息處理和配套服務(wù)等功能，建成后應(yīng)該是皖北地區(qū)最大的綜合性物流基地，對(duì)整個(gè)皖北地區(qū)具有較強(qiáng)的影響力.

3　宿州市物流基地建設(shè)優(yōu)勢(shì)

3.1良好的交通條件

宿州市位于安徽省最北部，是皖北地區(qū)六大城市之一，與江蘇、河南、山東相接，素有安徽省北大門(mén)之稱(chēng)，地理位置十分優(yōu)越.同時(shí)，宿州是淮海經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)的核心城市之一，也是安徽省距離出?？谧罱某鞘?宿州市所處區(qū)域中，江蘇省的徐州市正在積極打造徐州都市圈，安徽省打造沿淮城市群，山東省則在打造魯南經(jīng)濟(jì)區(qū)，而國(guó)家也已經(jīng)啟動(dòng)了淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展規(guī)劃.作為這一區(qū)域的核心城市，宿州市近年來(lái)積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，同時(shí)借助周邊城市的工業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展物流業(yè)，使現(xiàn)代物流業(yè)成為第三產(chǎn)業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè)，宿州市的區(qū)域優(yōu)勢(shì)為建設(shè)物流基地奠定了基礎(chǔ)[2].

同時(shí)，宿州市鐵路、公路、水路交通十分便捷.京滬鐵路位于東郊，公路網(wǎng)四通八達(dá)，水路可連接洪澤湖、淮河，是東部沿海省市經(jīng)濟(jì)向中西部梯度發(fā)展的過(guò)渡地帶和交通要道，具有良好交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，形成了公路、鐵路、內(nèi)河、航運(yùn)等多種運(yùn)輸方式的交通網(wǎng)絡(luò).宿州市2012年-2014年交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值，以及公路客運(yùn)量、貨物運(yùn)輸量如表1所示.交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)的快速發(fā)展，也對(duì)宿州市的物流業(yè)提出更高的要求.

表1　宿州市2012-2014年公路客運(yùn)量、貨物運(yùn)輸量等

3.2良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

近些年來(lái)，宿州市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，從2013年開(kāi)始，宿州市GDP邁入千億大關(guān)，并繼續(xù)高速增長(zhǎng)，2012年-2014年宿州市生產(chǎn)總值，以及第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)增加值及增速如表2所示.

表2　宿州市2012-2014年生產(chǎn)總值及第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)增加值

由2可以看出，近幾年宿州市經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，尤其以第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較快，同時(shí)作為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的工業(yè)和農(nóng)業(yè)也穩(wěn)步發(fā)展.宿州市2015年政府工作報(bào)告中指出，政府要繼續(xù)主攻縣域經(jīng)濟(jì)，突出工業(yè)主導(dǎo)地位，大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，積極開(kāi)拓現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，使宿州市經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高速發(fā)展.宿州市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)生了巨大的需求，宿州市傳統(tǒng)的以物流園為主的物流業(yè)已經(jīng)不能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需求，規(guī)劃建設(shè)一個(gè)輻射皖北地區(qū)的現(xiàn)代化物流基地顯得十分重要.

3.3優(yōu)越的支持政策

近年來(lái)，政府相繼出臺(tái)促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策.2015年3月5日，第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議在京召開(kāi)，李克強(qiáng)總理代表國(guó)務(wù)院向大會(huì)報(bào)告政府工作.作為納入我國(guó)十大振興行業(yè)的現(xiàn)代物流業(yè)，其相關(guān)內(nèi)容在此次《政府工作報(bào)告》中被多次提及、強(qiáng)調(diào)，充分體現(xiàn)出黨和國(guó)家對(duì)物流業(yè)的重視，也從多個(gè)方向?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展吹來(lái)了政策春風(fēng).同時(shí)，宿州市政府也出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)宿州市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（宿政發(fā)[2007]19號(hào)）、《關(guān)于加快流通業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》（宿政發(fā) [2008]15號(hào)）等文件，明確了一些列促進(jìn)和保障現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策和措施，營(yíng)造了良好的政策環(huán)境.此外，近幾年宿州市政府工作報(bào)告中，重點(diǎn)提出大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的要求，所以宿州市建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的物流基地具有巨大的政策優(yōu)勢(shì).

4　宿州市物流基地建設(shè)的相關(guān)建議

宿州市物流基地作為一個(gè)現(xiàn)代化的綜合性物流基地，結(jié)合宿州市當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)、交通以及現(xiàn)有的物流業(yè)基礎(chǔ)，基于現(xiàn)代物流基地的基本理論，對(duì)宿州市物流基地的規(guī)劃建設(shè)提出以下幾點(diǎn)建議.

4.1物流基地的定位

根據(jù)現(xiàn)代物流中心理論，物流基地可以分為自用型和公共型[3].通過(guò)分析宿州市物流業(yè)現(xiàn)狀，可知宿州市已經(jīng)有多個(gè)功能單一的物流園，這些物流園從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)都屬于自用型物流中心，為了避免重復(fù)性建設(shè)，造成資源的浪費(fèi)，規(guī)劃中的宿州市物流基地應(yīng)該是一個(gè)公用型的物流中心，該物流基地應(yīng)具備以下功能：儲(chǔ)存功能、配送功能、加工包裝功能、信息處理功能、配套服務(wù)功能以及現(xiàn)代物流中心的其他服務(wù)功能.因此，物流基地應(yīng)該具有現(xiàn)代化、立體化和智能化的倉(cāng)儲(chǔ)存儲(chǔ)設(shè)施和高效準(zhǔn)確的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，以及現(xiàn)代化的配套設(shè)施，包括如加油站、停車(chē)場(chǎng)、修理廠、賓館、餐廳、購(gòu)物中心等生活設(shè)施，銀行、保險(xiǎn)、證券等金融設(shè)施，海關(guān)、工商、稅務(wù)等行政設(shè)施.該物流基地所服務(wù)的對(duì)象除了宿州市當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，更要面對(duì)皖北地區(qū)的所有企業(yè)，應(yīng)該具有更大的開(kāi)放性和綜合性.

4.2物流基地規(guī)劃應(yīng)遵循的原則

4.2.1整體化原則.宿州市物流基地的各個(gè)功能組成應(yīng)該作為整體的一部分，每一部分功能都是完成特定的任務(wù)，不能代表物流基地的整體功能.但是，每一部分的特定功能又不是獨(dú)立存在的，在物流基地的整體運(yùn)行中，每一部分的功能都是與其他部分相互協(xié)作，相互促進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)物流基地的整體功能.

4.2.2可調(diào)節(jié)性原則.隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流基地也不斷的發(fā)展變化，物流基地所面向的服務(wù)對(duì)象對(duì)物流基地的需求量大小、物流種類(lèi)的變化，都會(huì)對(duì)物流基地的功能帶來(lái)相應(yīng)的改變.所以，對(duì)于皖北物流基地的規(guī)劃，它的功能布局應(yīng)該具有跟隨社會(huì)發(fā)展的變化空間，物流基地的建設(shè)應(yīng)該分期進(jìn)行，并遵守有發(fā)展空間的可調(diào)節(jié)性原則.

4.2.3物流基地與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)的原則.物流基地的建設(shè)應(yīng)該基于宿州市和皖北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，該物流基地就是為所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)服務(wù)的.通過(guò)對(duì)物流基地所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的調(diào)查分析，根據(jù)分析結(jié)果，可以對(duì)該區(qū)域的物流現(xiàn)狀和未來(lái)需求進(jìn)行準(zhǔn)確的分析預(yù)測(cè)，這對(duì)物流基地的規(guī)劃具有重要的指導(dǎo)作用.

4.3物流基地的信息化

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代物流中心的應(yīng)用越來(lái)越廣泛.宿州市物流基地應(yīng)該建立自己的信息化平臺(tái)，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流基地內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的信息化，可以加快物流信息的傳遞速度，為客戶(hù)贏得最寶貴的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)物流傳遞的科學(xué)化和最佳化，最終實(shí)現(xiàn)物流基地的高效化，為客戶(hù)提供超值服務(wù).另外，可以建立自己的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，用戶(hù)可以隨時(shí)隨地在網(wǎng)上進(jìn)行業(yè)務(wù)咨詢(xún)、辦理等，更加方便客戶(hù)，提高效率.在十三五規(guī)劃中，物聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)作為國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略，物流基地的信息化已成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，物流基地的規(guī)劃只有實(shí)現(xiàn)信息化，才能發(fā)揮最大的價(jià)值[4].

5　結(jié)束語(yǔ)

宿州市現(xiàn)代物流業(yè)還處在發(fā)展階段，但是隨著宿州市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)物流業(yè)的需求越來(lái)越高，建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的物流基地顯得十分必要，規(guī)劃中的物流基地作為皖北地區(qū)重要的現(xiàn)代物流中心，對(duì)促進(jìn)皖北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用.同時(shí)，對(duì)于宿州市物流基地的建設(shè)，也要根據(jù)現(xiàn)代物流理論，科學(xué)定位，系統(tǒng)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)該物流基地的最大價(jià)值.

〔1〕朱衛(wèi)國(guó).城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的工作要點(diǎn)[J].都市快軌交通,2007(2):11-12.

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〔4〕高慧.現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展策略研究——以江蘇省宿遷市為例[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì),2013(5):40-41.

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F540.32

A

1673-260X（2016）09-0059-02

2016-05-30

安徽省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目（201410379075）；宿州學(xué)院皖北中小企業(yè)與特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展與研究中心課題（2014YKF30）