吳九紅 (安徽省第一建筑工程公司,安徽 合肥 230031)
高大模架系統(tǒng)的施工質(zhì)量控制研究
吳九紅 (安徽省第一建筑工程公司,安徽 合肥 230031)
高大模架是指模架系統(tǒng)超過規(guī)范規(guī)定的層高(8m)、跨度(18m)、荷載(施工總荷載15kN/m2及以上,集中線荷載20kN/m2),由于模架設(shè)計、施工,質(zhì)量控制難度大,是施工控制的重點和難點。按國家規(guī)范規(guī)定:高大模架專項方案須要經(jīng)過專家論證,然后根據(jù)論證修改后的專項方案嚴格施工的模架系統(tǒng)。
高支模;立桿;水平拉桿;剪刀撐;拆模;監(jiān)測
由于我國現(xiàn)階段建筑業(yè)的突飛猛進,尤其是房地產(chǎn)市場的日益瘋狂,高空間、大跨度、重荷載的工程項目比比皆是,由于模架設(shè)計的缺陷,或施工時沒有嚴格按照方案進行,以及施工過程中質(zhì)量把控、監(jiān)測、檢查驗收不到位等原因而造成的高支模坍塌,導致施工人員群死群傷的惡性案件日益頻發(fā)。由此,嚴格按照精心設(shè)計并經(jīng)專家論證后的高大模板專項方案進行施工,加強高大模架系統(tǒng)的施工質(zhì)量控制勢在必行。
某工程建筑面積210000m2,地上30層,地下2層,建筑高度126.7m,結(jié)構(gòu)類型為框架-核心筒結(jié)構(gòu),標準層層高4.4m,工程四周環(huán)路。
本工程1#樓高支模所在區(qū)域為:一~三層,⑨-軸處,層高為9.47m,長10.2m,寬10.1m。
高支模施工前,由項目的技術(shù)負責人組織項目有關(guān)技術(shù)人員,根據(jù)設(shè)計及施工荷載、工程特點、高支模區(qū)域及周邊工況精心編制《高大模板專項施工方案》,方案編制后按程序報批,簽字手續(xù)完善后,組織專家對本方案進行論證,并根據(jù)專家提出的整改意見修改完善方案,并重新按程序報批;手續(xù)完善后,召開技術(shù)交底專項會議,由技術(shù)人員向各施工工長,操作班組詳細交底后,再精心組織高支模施工。
高支模結(jié)構(gòu)層情況
2.1.1 鋼管的選用
鋼管應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 700)和《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591)的規(guī)定。本工程采用Φ48.3×3.6(設(shè)計參數(shù)取Φ48.3×3)鋼管,但每根鋼管的最大質(zhì)量不應大于25kg,以免加大自重,所用鋼管必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,復試報告,表面應平直光滑,不得有影響使用的外觀缺陷,符合目前國家現(xiàn)行規(guī)范的各項規(guī)定。
2.1.2 扣件的選用
高支區(qū)域所采用的扣件,應嚴格按照國家現(xiàn)行標準規(guī)范所要求的質(zhì)量規(guī)定進行選用,扣件在使用前應進行外觀質(zhì)量和相應資料的檢查,外觀質(zhì)量要滿足國家現(xiàn)行標準規(guī)范的規(guī)定,不得有影響結(jié)構(gòu)安全和使用的缺陷,資料必須查驗具有資質(zhì)的檢測單位出具的復試報告,并應在現(xiàn)場按規(guī)定進行抽檢,但在主梁底的扣件應全數(shù)檢查,螺栓擰緊扭力矩達65N·m時,不得發(fā)生破壞,滿足要求后方可使用。
2.1.3 對拉螺栓的選用
柱,梁所用的普通對拉螺栓質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準規(guī)范的各項規(guī)定,能抵抗混凝土側(cè)壓和其它施工荷載,以確保梁、柱截面尺寸準確。
2.1.4 木材的選用
用于高支模板體系的木方應符合現(xiàn)行國家標準的各項規(guī)定,滿足強度和剛度要求,能有力抵抗混凝土的自重和各種施工荷載。本工程采用15mm膠合模板,板材表面應平整光滑,強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求,并應符合現(xiàn)行國家標準的各項規(guī)定。
2.2.1 柱模架
為避免由一側(cè)向另一側(cè)施工時邊柱產(chǎn)生側(cè)壓力,而可能使邊柱產(chǎn)生位移、傾斜,本工程采用從中間向二邊對稱搭設(shè)柱模。
2.2.2 梁模架
放好梁線、復核→高支模架體搭設(shè)→托梁調(diào)整→安裝主梁→梁底模(3/1000起拱)→梁體尺寸、標高、位置確認→梁筋安裝→梁側(cè)模。
2.2.3 板模架
測標高、調(diào)水平→模板安裝→刷脫模劑,沖洗濕潤→檢查模板標高、拼縫、平整度、支撐等情況。
根據(jù)本公司當前模架工程工藝水平,并結(jié)合設(shè)計要求和現(xiàn)場工況,本工程高大模板支撐體系采用扣件式滿堂鋼管架。
2.3.1 一般規(guī)定
①本工程根據(jù)模架設(shè)計計算,立桿采用800mm間距,步距采用1800mm,搭設(shè)前先在1#樓一至三層軸軸高支模區(qū)域,彈出立桿位置線,確保各立桿相互位置準確(見圖1)。
圖1
②立桿底部設(shè)底座并鋪墊通長槽鋼,立桿上端設(shè)可調(diào)支托,上下一、二、三層的支點應在同一垂直線上,立桿應有足夠的承載力,剛度和穩(wěn)定性,能可靠地傳承施工荷載及自重。
③由于本高支模區(qū)域板最大跨度為7.25m,梁最大跨度為8.2m。據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定:現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板,當跨度大于4m,模板應起拱,所以本高支模區(qū)域采用按跨長的3/1000起拱(考慮15mm膠合板與鋼模相比剛度略差)
④由于高支模區(qū)域?qū)痈邽?.47m,為確保立桿的穩(wěn)定,須在模板安裝過程中設(shè)置臨時固定措施。
⑤模板底面若間隙超過規(guī)范值,應在下部粘貼膠帶以防漏漿。
⑥梁和板的立柱,其縱橫向間距應與專項方案一致,并在立柱底200mm高處設(shè)掃地桿,縱橫向貫通,以提高模架系統(tǒng)的均勻受力和穩(wěn)定性。
⑦在立柱頂端的可調(diào)支托底部區(qū)域為確保立桿上部的穩(wěn)定性,本高支模區(qū)域采用縱橫向加設(shè)一道水平拉桿,其下的縱橫向水平拉桿應按專項方案的規(guī)定設(shè)置,其步距盡量平均分配。
⑧根據(jù)高支模區(qū)域的工況,所有水平拉桿的端部因為難以與四周建筑物頂牢,所以本高支模區(qū)域中間部位與柱抱牢,外周設(shè)通長豎向剪刀撐,以確保整個架體的剛度和穩(wěn)定性。
⑨由于高支模危險較大,而實際施工中鋼管壁厚又往往難以保證。為確保安全,本高支模區(qū)域精心選用Φ48.3×3.6mm鋼管,滿足鋼管壁厚要求,架體搭設(shè)時縱橫向拉桿、掃地桿、剪刀撐等用扣件與鋼管立柱扣牢,杜絕只和拉桿相連。剪刀撐采用搭接以確保受剪力滿足要求,同進確保搭接長度,掃地桿、水平拉桿則應用對接扣件進行對接。
2.3.2 立柱接頭
①搭接要求:本工程高支模區(qū)域其立柱接長,統(tǒng)統(tǒng)采用扣件對接,以確保豎向荷載沿路徑傳遞,嚴禁搭接,接頭位置設(shè)置要點如圖2所示。
圖2
②為確保豎向荷載通過立桿向下正確傳遞,嚴禁將上下段的鋼管立柱相互錯開(固定在水平桿上,由其轉(zhuǎn)接)。
2.3.3 水平拉桿
①縱橫向水平桿每步采用通長設(shè)置。
②為確保水平力的正確水平傳遞,水平拉桿的接長應對接,水平拉桿的對接位置設(shè)置要點如圖3所示。
圖3
③本項目的一、二、三層高支模區(qū)域?qū)痈呔鶠?.47m,為確保立桿上部的穩(wěn)定,在立桿最頂步距兩水平拉桿的中間加設(shè)一道水平拉桿(圖4)。
圖4
2.3.4 剪刀撐
2.3.4.1 水平剪刀撐
考慮一、二、三層高支模區(qū)域樓層較高,面積不是太大(10.1m×10.2m),為加強高支模系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性,本工程采用在掃地桿處、立桿中部,最上一步全面積各設(shè)一道水平剪刀撐。
2.3.4.2 垂直剪刀撐
在高支模區(qū)域外周從下到上連續(xù)設(shè)置垂直剪刀撐,中間縱橫向每隔4跨立桿(3.2m)連續(xù)設(shè)置一道,主梁立桿處加設(shè)一道,剪刀撐間加設(shè)“之”撐,剪刀撐斜桿與樓地面呈45°~60°,確保與樓地面頂牢。
2.3.5 周邊拉結(jié)
①豎向柱結(jié)構(gòu)與水平梁板結(jié)構(gòu)采用分開澆筑,以便利用先澆筑好的柱與其周邊高支模架體抱接,形成可靠整體。
②在一、二、三層高支模區(qū)域,按水平間距6~9m、豎向間距2~3m和柱抱接,以提高整體穩(wěn)定性和提高抵抗側(cè)向變形的能力。
2.4.1 澆筑前準備
混凝土澆筑前由項目的專責質(zhì)檢員對照高支模專項方案和技術(shù)交底單,認真檢查模架系統(tǒng),全部滿足要求后,向監(jiān)理申請混凝土澆筑令。
2.4.2 柱混凝土澆筑
為避免混凝土澆筑時側(cè)向推力的產(chǎn)生,本工程采用由中間向二側(cè)對稱澆筑,由于高支模區(qū)域柱體較高,為防止底部混凝土產(chǎn)生離析,所以在混凝土澆筑時采用溜槽分層澆筑。
2.4.3 梁板混凝土澆筑
待柱混凝土澆筑完成后,須靜置約1.5h,確保混凝土沉落到位,再澆筑梁混凝土,待梁澆筑到板底標高位置時再與板混凝土整體澆筑。由于本工程高支區(qū)域混凝土體量不大,所以一次性澆筑完畢,不留施工縫隙,混凝土澆筑由中間向二側(cè)對稱進行,確保架體受力均勻。
①由于高支模拆除時危險性較大,所以不論梁板跨度,均待混凝土強度達到100%時方可拆除。拆除前先向監(jiān)理申請拆模令,按照模架的傳力順序,先拆除柱模,再拆梁側(cè)模、梁底模、板模,先拆三層再拆二層。由于本工程高支模連續(xù)三層設(shè)置,為安全起見,暫時保留一層不拆。
②鋼管拆除時,應先拆除水平拉桿,先拆除2步以上的水平拉桿,從上到下有序進行,當拆除頂部的最后一道水平拉桿時,應和立柱同時進行,每排留1~2根支柱暫不拆除,操作人員應站在已拆除的空隙處,拆去近旁余下的支柱使木方自由墜落,高支模由于高度高,為避免對樓板直接沖擊,拆除的膠合板應二人配合順到樓層面,等該段的模板全部脫落后,集中向上層轉(zhuǎn)運,木模的堆放高度不超過2m,防止局部過載。
③當拆除超過4m跨度的梁下立柱時,應先從跨中開始,對稱向兩端拆除,與梁體受力狀態(tài)一致。
本工程立柱沉降預警值為10mm,立柱垂直偏差預警值為24mm,由項目的專責質(zhì)檢員每隔0.5h采用經(jīng)緯儀、水準儀對模架體系的沉降、水平、垂直位置進行監(jiān)測,若監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預警值時必須立即停止?jié)仓炷粒枭⑷藛T,并及時按應急措施進行加固處理。
混凝土澆筑過程中,差不多每隔0.5h,由專職人員定時檢查模架的支撐情況,看是否有立桿下沉、模板拼縫過大漏漿嚴重、扣件松動、立桿彎曲及位移、施工局部超載,響聲異常等情況,一旦發(fā)現(xiàn)情況異常應及時處理。
高大模板支架系統(tǒng)由于立桿高長、桿件多、自重及施工荷載大,受力極為復雜,致使模架設(shè)計、施工質(zhì)量把控難度大,若在設(shè)計、施工環(huán)節(jié)中控制不到位,就極有可能造成重大的生命財產(chǎn)損失,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。但通過本工程的實踐表明:只要精心設(shè)計,有針對性地編制方案,開展方案專家論證,根據(jù)論證結(jié)果,加強技術(shù)交底,再精心組織施工,加大施工過程中的監(jiān)測頻率,高大模架的質(zhì)量安全是完全可以控制的。
[1]陸志良,朱???淺析建筑工程高支模施工及技術(shù)控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(15).
[2]曾偉星.大體積混凝土裂縫控制[J].建材與裝飾(下旬刊),2007(12).
[3]王頂堂.大體積混凝土裂縫控制技術(shù)應用研究[J].安徽建筑工業(yè)學院學報(自然科學版),2008(6).
①及時清理垃圾,為人們提供一個干凈、整潔、舒適的環(huán)境。
②使用健康綠色的裝修材料,加強ETS對人體健康的研究,加強通風系統(tǒng)設(shè)計與完善空調(diào)設(shè)置,保證人員有一個健康舒適的工作和生活環(huán)境。
①空間布局簡單明了,疏散路線清晰。在人流量大的地方,張貼地下商業(yè)街布局圖,標明安全疏散路線。
②安全疏散通道必須暢通,并且與安全出口相接的外部地面要留有足夠人員疏散要求的空間。
③對商業(yè)街進行合理的區(qū)域劃分,盡量減少單個防火分區(qū)內(nèi)的火災負荷指數(shù),設(shè)計合理的走廊通風系統(tǒng)和排煙系統(tǒng),從根本上解決可能會影響火災消防效率的問題,保證安全。
④地下商業(yè)街的安全管理人員要按“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針政策實施工作。與商家協(xié)商溝通,在安全的基礎(chǔ)上講求美觀。
⑤加強地下商業(yè)街的安全風險管理,加強安全監(jiān)測與監(jiān)控,使用風險分析技術(shù)與災害預測技術(shù),做好應急救援預案。
⑥定期檢查工作人員的工作安排情況,保證內(nèi)部的工作人員能得到合理的休息時間;加強嘈雜區(qū)域的監(jiān)督管理;對于購物人員的不安全的行為,要及時發(fā)現(xiàn)與制止。
地下商業(yè)街作為一項風險較大的人防工程,其中存在著許多不安全因素都在威脅著人們的身體健康和生命安全。因此,只有結(jié)合商業(yè)街的使用性能,滿足安全設(shè)計規(guī)范要求,合理規(guī)劃設(shè)計,保證建筑滿足使用、安全、人性化的要求,做好安全管理工作,才能有效的保證地下商業(yè)街的正常運作,保證內(nèi)部工作人員的身體健康,保障人們的生命安全。
參考文獻
[1]袁奕之.地下商場安全疏散設(shè)計有關(guān)問題分析[J].消防科學與技術(shù),2009(6).
[2]潘阜成.淺談商業(yè)建筑防火與安全疏散設(shè)計[J].科技資訊,2010(3).
[3]李鈺,王春青.建筑消防工程學[M].徐州:中國礦業(yè)大學出版社,2011.
TU755.2
B
1007-7359(2016)05-0146-04
10.16330/j.cnki.1007-7359.2016.05.049
吳九紅(1973-),男,安徽青陽人,國家注冊一級建造師(房建與市政),國家注冊安全工程師。