• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    關(guān)聯(lián)性保護與利用視域下城市線性文化景觀的構(gòu)建

    2016-11-12 07:48:29肖洪未
    西部人居環(huán)境學刊 2016年5期
    關(guān)鍵詞:文化景觀關(guān)聯(lián)性遺產(chǎn)

    肖洪未

    關(guān)聯(lián)性保護與利用視域下城市線性文化景觀的構(gòu)建

    肖洪未

    在發(fā)展中國家,許多歷史性城市的文化遺產(chǎn)資源正遭受城市經(jīng)濟快速發(fā)展的沖擊,導致其文化遺產(chǎn)資源不斷減少與歷史文脈的中斷。為保持歷史性城市文化遺產(chǎn)資源的完整性,進一步延續(xù)歷史文脈,引入城市線性文化景觀的概念,從“事件”、“功能”、“空間”方面提出關(guān)聯(lián)性保護與利用的一般方法,最后提出構(gòu)建城市線性文化景觀的一般步驟,能有效整合文化遺產(chǎn)資源,并發(fā)揮其最大價值。

    關(guān)聯(lián)性;文化遺產(chǎn);城市線性文化景觀;歷史文脈

    肖洪未. 關(guān)聯(lián)性保護與利用視域下城市線性文化景觀的構(gòu)建[J]. 西部人居環(huán)境學刊, 2016, 31(05): 68-71.

    0 引 言

    近年來,我國許多歷史城區(qū)的文化遺產(chǎn)正在受到城市發(fā)展的影響,其中的許多歷史遺跡甚至遭受到毀滅的威脅。城市人口的膨脹以及城市日益擴張、現(xiàn)代化和以經(jīng)濟為導向的發(fā)展趨勢每天都在蠶食著文化遺產(chǎn)賴以生存的環(huán)境。在發(fā)展過程中許多具有重要歷史價值的傳統(tǒng)文化街區(qū)的真實性也正在消失。尤其是在以存量為主導建設(shè)的舊城區(qū),歷史遺跡正在被現(xiàn)代化城市空間擠壓,而逐漸被包裹形成離散、孤立的文化碎片,并危及到城市歷史文化脈絡(luò)的延續(xù)。如何進一步保護文化遺產(chǎn)的原真性與完整性,平衡保護與開發(fā)的利益關(guān)系,已成為遺產(chǎn)保護與城市規(guī)劃領(lǐng)域的熱門議題。本文在此背景下,從區(qū)域關(guān)聯(lián)性角度,以線性空間為載體,將關(guān)聯(lián)的歷史遺跡視為文化群落,形成城市線性文化景觀。

    1 相關(guān)概念認知與界定

    1.1 文化線路

    文化線路,是人類進行持續(xù)性活動或遷徙,以及民族、區(qū)域、國家之間進行文化交流的交通線路。它擁有實體界限,以其自身所具有的特定發(fā)展動力和歷史功能為特征,以服務于特定的、十分明確的用途的交通線路[1]。文化線路的要素由交通線路本身、與功能相關(guān)的有形要素、見證交流和對話的無形要素構(gòu)成,由此可見,其構(gòu)成要素與交通線路、特定用途、特定歷史現(xiàn)象3個特征相對應[2]。

    1.2 線性文化遺產(chǎn)

    線性文化遺產(chǎn)是擁有特殊文化資源集合的線狀或帶狀區(qū)域內(nèi)的物質(zhì)和非物質(zhì)的文化遺產(chǎn)簇群。它由文化線路衍生并拓展而來,同時線性文化遺產(chǎn)具有其自身的基礎(chǔ)構(gòu)架、網(wǎng)絡(luò)肌理、生態(tài)環(huán)境和影響范圍,并不作為一系列孤立的文化遺產(chǎn)單體或地點的總和,因此,它是一種保護理念、策略和方法[3-4]。

    1.3 線性文化景觀

    線性文化景觀,是在空間形態(tài)上呈線性或帶狀特征而形成的一種文化景觀類型,具有突出的景觀連通意義,因此可稱為線性的文化景觀。為了理清其內(nèi)涵,將其與其他遺產(chǎn)概念進行比較。“文化線路”,空間尺度上跨越多個國家,由若干個文化景觀構(gòu)成,強調(diào)動態(tài)的表征,如中國的絲綢之路、大運河等。“遺產(chǎn)廊道”,是美國國家公園管理局提出的一種概念,是“擁有特殊文化資源集合的線性景觀,強調(diào)建立文化、經(jīng)濟與自然的多目標保護體系,因此也是一種文化保護策略,通常帶有明顯的經(jīng)濟中心、蓬勃發(fā)展的旅游、老建筑的適應性再利用、娛樂及環(huán)境改善[5]?!熬€性文化遺產(chǎn)”屬于文化遺產(chǎn)的范疇,概念比“文化線路”大,空間尺度上并沒有明顯的界定,可以是國家內(nèi)部或者城市中具有重大歷史價值的交通線路(如茶馬古道、古鹽道、滇緬公路)、軍事工程(如長城)、自然河流與水利工程(如大運河、長江與黃河及其沿線文化帶)、歷史主題事件(如紅軍長征線路)[6]。“線性文化景觀”屬于景觀范疇,具有比文化遺產(chǎn)更大的內(nèi)涵,與線性開敞空間相比,更強調(diào)自身的文化價值。

    1.4 城市線性文化景觀

    城市線性文化景觀是指城市中位于過去較長時期與較大區(qū)域內(nèi),通過對有關(guān)聯(lián)的歷史遺跡(文化景觀點)的挖掘,能較真實反映歷史風貌并能有效服務于現(xiàn)代城市功能和滿足城市居民需求,由人與自然共同作用形成的呈線形或帶狀分布的文化景觀群落[7-8]。本文提出城市線性文化景觀概念,旨在梳理并發(fā)掘城市中諸多有機關(guān)聯(lián)的呈孤立分布的城市文化景觀點,希望在城市更新或遺產(chǎn)保護中加以保留和保護,即文化景觀的保護從靜態(tài)孤立的“點”延伸到動態(tài)關(guān)聯(lián)的“線”層面,成為文化景觀簇群。

    2 關(guān)聯(lián)性的遺產(chǎn)保護理念

    2.1 歷史性城市景觀概念

    “歷史性城市景觀”指文化和自然價值及屬性經(jīng)歷史層累積淀而成的城市區(qū)域,其超越了以往“歷史中心城區(qū)”或“建筑集合體”的概念,包括了更廣泛的城市背景及其地理環(huán)境,上述更廣泛的背景主要包括遺址的地形、地貌和自然特征;其建成環(huán)境,不論是歷史上的還是當代的;其空地、其土地使用模式和空間安排;以及城市結(jié)構(gòu)的所有其他要素。背景還包括社會和文化方面的做法及價值觀、經(jīng)濟進程以及遺產(chǎn)的非物質(zhì)方面[9]。

    2.2 歷史性城市景觀(HUL)的關(guān)聯(lián)性內(nèi)涵

    從歷史性城市景觀的定義可知,歷史性城市景觀是一種在動態(tài)的、不斷變化的環(huán)境中管理遺產(chǎn)資源的方法。這種方法建立在對任一城鎮(zhèn)自然與文化、有形與無形、國際與地方價值層層積淀與相互聯(lián)系的認知和識別之上。根據(jù)歷史性城鎮(zhèn)景觀方法,這些價值應作為城鎮(zhèn)整體管理和發(fā)展的出發(fā)點。我國近年來的歷史城鎮(zhèn)保護實踐,越來越多地聚焦于歷史遺存與其所根植的環(huán)境之間以及歷史遺存相互間的關(guān)系,即關(guān)注歷史遺存的歷史和文化的關(guān)聯(lián)性,把對這種關(guān)聯(lián)性的揭示和解釋作為弄清保護內(nèi)容、確定恰當?shù)谋Wo方法的重要步驟。這些關(guān)聯(lián)性體現(xiàn)為歷史遺存與歷史環(huán)境、歷史事件、功能利用、區(qū)域空間的關(guān)系,由此整體發(fā)掘歷史遺存同環(huán)境之間以及歷史遺存相互之間的關(guān)聯(lián)性,在保護和展示中將歷史遺存及其關(guān)聯(lián)性的要素(包括環(huán)境要素和其他歷史遺存)進行整體性的保護和展示。這種基于“關(guān)聯(lián)性”的研究方法重新定義了遺產(chǎn)群落保護的“整體性”思維與原則[10]。

    2.3 關(guān)聯(lián)性的遺產(chǎn)保護理念

    2.3.1 歷史事件發(fā)生的相關(guān)性

    歷史事件相關(guān)的遺產(chǎn)群落在歷史(時間)方面具有的邏輯關(guān)聯(lián)屬性,體現(xiàn)了一切歷史事件相關(guān)的所有文化、社會、經(jīng)濟活動,是跨時期動態(tài)關(guān)聯(lián)事件的表征,如長征線路、古鹽道、鐵路遺址等典型線性遺產(chǎn),均表征了某一歷史事件跨越某一或多個歷史時期蘊含的歷史、文化、經(jīng)濟意義。因此,強調(diào)了遺產(chǎn)具有與人類所有活動或歷史事件的“關(guān)聯(lián)性”,這種“關(guān)聯(lián)性”是指構(gòu)成某一完整歷史事件的鏈條,因此,所有關(guān)聯(lián)的歷史遺存均是這一真實、完整歷史事件的見證。由此,將歷史事件關(guān)聯(lián)的遺產(chǎn)進行聯(lián)系,通過歷史事件的重組、還原,對于關(guān)聯(lián)的遺產(chǎn)群落的識別、遴選、重構(gòu)具有啟示意義。

    2.3.2 功能要素利用的相容性

    遺產(chǎn)的功能要素承載了遺產(chǎn)自身積淀的歷史、文化、經(jīng)濟、社會等意義,從動態(tài)發(fā)展的維度審視,功能要素應將過去、現(xiàn)狀、未來發(fā)展過程的關(guān)聯(lián)重構(gòu),因此,功能要素需要考慮如何適應城市未來發(fā)展的需求,又能延續(xù)既有的功能及其各種意義,即從活態(tài)保護視野,將遺產(chǎn)的功能作為遺產(chǎn)活態(tài)保護的關(guān)鍵要素,將功能要素的保護與利用結(jié)合,從而適宜于遺產(chǎn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及周邊環(huán)境相容。

    2.3.3 空間結(jié)構(gòu)組織的連續(xù)性

    關(guān)聯(lián)性將遺產(chǎn)與區(qū)域關(guān)聯(lián)的遺產(chǎn)作為整體,空間分布上,這些遺產(chǎn)只是作為分散的遺產(chǎn)碎片,僅從區(qū)域角度整理遺產(chǎn)名錄,還無法滿足遺產(chǎn)整體性保護的要求。因此,從活態(tài)保護維度審視,需要將這些關(guān)聯(lián)的遺產(chǎn)進行有機的聯(lián)系,形成空間呈有機、連續(xù)分布的遺產(chǎn)群落。線性空間是遺產(chǎn)群落從空間層面活態(tài)保護的必備條件,也是實現(xiàn)遺產(chǎn)環(huán)境整體保護、歷史事件關(guān)聯(lián)的前提,由此只有對線性空間進行有效梳理與銜接,才能由單體遺產(chǎn)向遺產(chǎn)群落整體保護變成可能。遺產(chǎn)與遺產(chǎn)之間空間組織的連續(xù)性主要表現(xiàn)在3個方面,區(qū)域?qū)用妫瑢⒅T多關(guān)聯(lián)的遺產(chǎn)通過線性交通進行連接,保持主干線性空間組織的有序性;二是單個遺產(chǎn)與周圍環(huán)境中的城市步行系統(tǒng)、開放空間(如綠地公園、城市廣場等)進行有機銜接,實現(xiàn)遺產(chǎn)空間與城市開放空間、慢行系統(tǒng)的共享,保持次干線性交通的有序性;三是線性交通沿線景觀環(huán)境的有序整治,從而保持主次線性交通空間景觀組織的有序性。

    3 關(guān)聯(lián)性保護與利用方法

    3.1 事件關(guān)聯(lián)法

    事件關(guān)聯(lián),即對城市中同一歷史時期內(nèi)埋沒的歷史事件進行有機關(guān)聯(lián),將歷史事件還原形成一個完整的歷史鏈條,并對相應的歷史遺跡進行空間串聯(lián),讓人們能完整閱讀并體驗這一歷史事件“興起—發(fā)展—高潮—結(jié)束”的歷史過程,正如通過歷史敘事的方式演繹歷史記憶。如抗戰(zhàn)歷史事件關(guān)聯(lián),重慶在抗戰(zhàn)時期作為中國的陪都和盟軍遠東反法西斯指揮中心而蜚聲海內(nèi)外??箲?zhàn)給重慶留下了數(shù)不勝數(shù)的抗戰(zhàn)陪都文化遺跡,既有實物的,也有文獻記載及民間流傳的。這些抗戰(zhàn)遺址按照使用性質(zhì)大體可分為政治機構(gòu)舊址類、軍事機構(gòu)舊址類、外事機構(gòu)舊址類、文教衛(wèi)機構(gòu)舊址類、金融機構(gòu)類、名人故(舊)居類類、遺址類等,每一類型都可以作為抗戰(zhàn)歷史事件的分支歷史鏈條。若將這些抗戰(zhàn)遺址分類關(guān)聯(lián)保護與利用,將對重慶抗戰(zhàn)歷史風貌的展示具有重大意義[11]。

    3.2 功能關(guān)聯(lián)法

    歷史遺跡大多存在于城市建成范圍,空間上盡管僅作為一個點而存在,但功能上不是作為一個孤立的點,而是在城市中卻扮演著各種各樣的角色。藏于城市舊住區(qū)中的歷史遺跡,往往與社區(qū)功能有密切聯(lián)系。位于重慶嘉陵橋西村的鮮英故居,改造后作為社區(qū)的物業(yè)管理用房和文化室;另外一處抗戰(zhàn)遺址馬歇爾故居(怡園),改造后作為歷史陳列館供外地游客觀賞,以此激活其功能并推進社區(qū)更新的步伐,甚至對社區(qū)其他區(qū)域的功能以及社區(qū)后期運營都有較強的提升作用[12]。另外,位于城市中更加開放區(qū)域的歷史遺跡,通過保護與利用后其功能的社會參與性更強,也將促進片區(qū)功能升級,并帶動區(qū)域旅游功能的發(fā)展。因此,將離散分布的歷史遺跡與城市功能進行關(guān)聯(lián),不僅有利于促進歷史遺跡的自我保護與可持續(xù)發(fā)展,而且將帶動區(qū)域的功能提升。

    3.3 空間關(guān)聯(lián)法

    線性空間作為線性文化景觀的空間載體,是實現(xiàn)事件關(guān)聯(lián)、功能關(guān)聯(lián)的前提和基礎(chǔ),即通過線性空間的關(guān)聯(lián),為人與歷史遺跡的互動、區(qū)域歷史遺跡的整體關(guān)聯(lián)創(chuàng)造條件,同時滿足人們可達、可賞的需求。在古代,區(qū)域歷史城鎮(zhèn)的關(guān)聯(lián)大多是通過水路、陸路進行關(guān)聯(lián),從而形成不同的運河通道、茶馬古道、古鹽道等各種類型的交通要道。在山地城市中,山城步道往往作為古代人們生活出行的重要通道,而這些步道也正是聯(lián)系歷史事件的重要路徑,因此,恢復歷史交通要道,是歷史遺跡進行整體關(guān)聯(lián)的重要手段。

    4 關(guān)聯(lián)性保護與利用視域的城市線性文化景觀構(gòu)建的一般步驟

    城市線性文化景觀,不僅是文化景觀的關(guān)于城市類的一種特殊類型,而且也是以線性空間為載體的交通線路,因此,城市線性文化景觀的構(gòu)建,需要以“文化景觀”的分析方法為基礎(chǔ),結(jié)合關(guān)聯(lián)性保護與利用的特殊手段進行整體構(gòu)建。即以城市線性文化景觀為媒介,借鑒關(guān)聯(lián)性遺產(chǎn)保護理念,從“演進規(guī)律—生成環(huán)境—構(gòu)成要素—生活需求—線性空間—城市功能”等方面對分散的歷史遺存進行關(guān)聯(lián),達到歷史遺存整體保護與利用的目的[13]。

    4.1 演進規(guī)律關(guān)聯(lián)

    文化景觀是關(guān)于“時間—空間—文化”多維動態(tài)演進的客體,因此只有深度掌握了關(guān)聯(lián)的演進規(guī)律與歷史沿革,才能較真實反映其歷史信息。城市線性文化景觀的保護,應首要從時空維度對其發(fā)展階段、功能演化、景觀演進及文化成因等方面進行挖掘,只有從歷時性維度掌握了文化與景觀的演進規(guī)律,才能更好地真實和整體地保護以線性交通為載體以及動態(tài)可持續(xù)地對其活態(tài)化利用。

    4.2 生成環(huán)境關(guān)聯(lián)

    文化景觀是由本體及其有機共生的環(huán)境構(gòu)成的,生成環(huán)境是促進文化景觀生成的自然背景和人文背景,從側(cè)面集中反映了文化景觀關(guān)聯(lián)的歷史信息,因此,挖掘文化景觀,首要對關(guān)聯(lián)的生成環(huán)境進行研究。對城市線性文化景觀的生成環(huán)境進行分析,目的是挖掘城市線性文化景觀蘊藏的歷史文化內(nèi)涵(人文背景)與自然生成環(huán)境(自然背景),追溯城市線性文化景觀產(chǎn)生的歷史淵源。

    4.3 構(gòu)成要素關(guān)聯(lián)

    對文化景觀的進一步認識,需要解析關(guān)聯(lián)的構(gòu)成要素。掌握其構(gòu)成要素,為恢復或構(gòu)建城市線性文化景觀提供主要依據(jù)。因此,可通過事件關(guān)聯(lián)法對相關(guān)的文化遺產(chǎn)資源進行有效梳理與挖掘,對現(xiàn)存歷史遺跡及其周邊環(huán)境的保護(如通過不同等級歷史文物保護單位、歷史建筑、歷史街區(qū)等的申報,劃定保護范圍與控制地帶)以及已嚴重破損的歷史遺跡的以保護、復原為主,修舊如舊;新建的景觀與服務設(shè)施應做到繼承線性交通的歷史和文化,使之和諧融洽。

    4.4 生活需求關(guān)聯(lián)

    城市文化景觀,是位于城市中與人們生活直接關(guān)聯(lián)的景觀類型,是以人為核心的景觀。由此,城市線性文化景觀是服務于現(xiàn)代城市發(fā)展,同時也滿足城市居民游憩、生活出行等需求,因此,通過各種線形交通交織形成網(wǎng)狀的生活路徑,即城市居民生活出行方式也存在形成城市線性文化景觀的可能性,分析城市居民生活出行方式,可以梳理挖掘具有各種類型步行路徑。

    4.5 線性空間關(guān)聯(lián)

    城市線性文化景觀中的交通線路或部分保留或部分消亡。對于現(xiàn)存的交通線路,應首要進行價值評估,綜合評估現(xiàn)存的歷史文化價值和潛在的經(jīng)濟價值,然后針對性提出修繕、發(fā)展策略[14]。對于消亡的城市線性文化景觀呈隱性,需要梳理和挖掘??梢罁?jù)現(xiàn)存歷史遺跡、遺址的分布以及相關(guān)文獻記載,合理選擇交通線路。也有部分生活型的城市線性文化景觀隨著城市的發(fā)展而保存至今,服務于城市居民工作、生活、游憩等需求的線性交通,貫穿于城市大街小巷,該類型城市線性文化景觀呈顯性,需要保留保護。合理連接交通路徑,并通過設(shè)置標示系統(tǒng)、無障礙設(shè)施、便利服務設(shè)施、室外照明設(shè)施、綠化環(huán)境、景觀小品、旅游服務設(shè)施等方式,整治改造線性交通,這是城市線性文化景觀挖掘、建構(gòu)的核心環(huán)節(jié)(圖1)。

    圖1 城市線性空間連接示意Fig.1 connection schematic for urban linear space

    4.6 與城市功能關(guān)聯(lián)

    構(gòu)建城市線性文化景觀除了還原其原真性、整體性之外,還應通過有效的活態(tài)化利用以達到可持續(xù)保護的目的。應將城市線性文化景觀與周邊區(qū)域功能進行關(guān)聯(lián),如覆蓋并滲透到城市舊城各個區(qū)域,結(jié)合城市的發(fā)展和城市社區(qū)居民的游憩、文化旅游、生活公共服務等需要,將歷史文化要素與現(xiàn)代文化元素如城市廣場、生活配套設(shè)施等進行共享,實現(xiàn)城市線性文化景觀與城市的協(xié)同發(fā)展,如對城市線性文化景觀增加空間節(jié)點,塑造線路主題文化,線形交通界面的美化等方式,并將其與城市社區(qū)功能進行共享,實現(xiàn)文化遺產(chǎn)可持續(xù)保護與城市傳統(tǒng)社區(qū)文化復興雙贏的目標。

    5 結(jié) 語

    當下在以存量為主導建設(shè)的舊城區(qū),歷史遺存正在被現(xiàn)代城市空間擠壓,形成離散、孤立的碎片,嚴重危及到城市歷史文化脈絡(luò)的延續(xù)。因此,本文以城市線性文化景觀為媒介,提出關(guān)聯(lián)性的遺產(chǎn)保護理念與方法,旨在將位于城市中呈碎片分布且關(guān)聯(lián)的歷史遺存(文化景觀點),整體聯(lián)系成有機的文化景觀群落,實現(xiàn)與城市協(xié)同發(fā)展。

    [1]ICOMOS. THE ICOMOS CHARTER ON CULTURAL ROUTES[R]. Québec(Canada) ICOMOS 16th General. 2008:1-11.

    [2] 王建波, 阮儀三. 作為遺產(chǎn)類型的文化線路——《文化線路憲章》解讀[J]. 城市規(guī)劃學刊, 2009, 54(04): 86-92.

    [3]單霽翔. 從“文物保護”走向“文化遺產(chǎn)保護”[M]. 天津: 天津大學出版社, 2008:262-268.

    [4]單霽翔. 大型線性文化遺產(chǎn)保護初論:突破與壓力[J]. 南方文物, 2006, 45(03): 2-5.

    [5]單霽翔. 淺析城市類文化景觀遺產(chǎn)保護[J].中國文化遺產(chǎn), 2010, 7(02): 8-21

    [6]俞孔堅, 奚雪松, 李迪華, 等. 中國國家線性文化遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建[J]. 人文地理, 2009,24(03): 11-16.

    [7]肖洪未. 基于“文化線路”思想的城市老舊居住社區(qū)更新策略研究[D]. 重慶: 重慶大學, 2012: 33-39.

    [8]肖洪未, 黃瓴. 重慶渝中區(qū)抗戰(zhàn)文化線路保護策略探索[J]. 中國名城, 2014, 28(09):58-62.

    [9]W HTR A P. The Histor ic Urban Landscape, WHAT is the Historic Urban Landscape? [EB/OL](2014-04-20). http:// www.historicurbanlandscape.com/.

    [10]張兵. 歷史城鎮(zhèn)整體保護中的“關(guān)聯(lián)性”與“系統(tǒng)方法”——對“歷史性城市景觀”概念的觀察和思考[J]. 城市規(guī)劃,2014, 58(S2): 42-48.

    [11]肖洪未, 黃瓴. “文化線路”理念的城市線性歷史遺產(chǎn)整體保護策略探索——以重慶渝中區(qū)抗戰(zhàn)文化線路的保護為例[C]//中國城市規(guī)劃學會. 多元與包容——2012中國城市規(guī)劃年會論文集(12.城市文化). 北京: 中國城市規(guī)劃學會, 2012.

    [12]李和平, 肖洪未, 黃瓴. 山地傳統(tǒng)社區(qū)空間環(huán)境的整治更新策略——以重慶嘉陵橋西村為例[J]. 建筑學報, 2015, 62(02):84-89.

    [13]王景慧. 文化線路的保護規(guī)劃方法[J]. 中國名城, 2009, 23(07): 10-13.

    [14]BOZIC S, TOMIC N. Developing the Cultural Route Evaluation Model (CREM)and its application on the Trail of Roman Emperors, Serbia[J]. Tourism Management Perspectives. 2016(17):26-35.

    圖片來源:

    圖1:作者繪制

    (編輯:李方)

    Study on the Construction of Urban Linear Cultural Landscape Based on Preservation and Utilization with Relevance

    XIAO Hongwei

    In developing countries, cultural heritage resources in many historic cities are suffering from impact due to the rapid economic development, which have resulted that cultural heritage resources are constantly reduced with the interruption of historical context. In order to maintain the integrity of cultural heritage resources in historic city,and further continue its historical context, it introduces the concept of urban linear cultural landscape, and then puts forward the general method from “event”, “function”, “space” on relevance preservation and utilization. At last, it proposes the general steps of constructing urban linear cultural landscape, which can effectively integrate the cultural heritage resources and maximize its value.

    Relevance; Cultural Heritage; Urban Linear Cultural Landscape; Historical Context

    TU983

    A

    2095-6304(2016)05-0068-04

    10.13791/j.cnki.hsfwest.20160510

    肖洪未: 重慶大學建筑城規(guī)學院,博士研究生,327354168@qq.com

    2016-06-16

    猜你喜歡
    文化景觀關(guān)聯(lián)性遺產(chǎn)
    遺產(chǎn)怎么分
    現(xiàn)代道路交通文化景觀探究與實踐
    千萬遺產(chǎn)
    四物湯有效成分的關(guān)聯(lián)性分析
    中成藥(2017年3期)2017-05-17 06:09:05
    如何準確認定排污行為和環(huán)境損害之間的關(guān)聯(lián)性
    對首爾梨泰院伊斯蘭街道的文化景觀解釋
    CRP檢測與新生兒感染的關(guān)聯(lián)性
    景德鎮(zhèn)陶瓷文化景觀變遷中的人地關(guān)系和文化認同
    陶瓷學報(2015年4期)2015-12-17 12:45:04
    遺產(chǎn)之謎
    武夷山:作為“文化景觀”的歷史演變
    大眾考古(2014年10期)2014-06-21 07:12:18
    汝阳县| 庆云县| 高尔夫| 兴城市| 措勤县| 龙江县| 手游| 登封市| 普定县| 大足县| 视频| 大同市| 磐安县| 文成县| 静安区| 万荣县| 乌苏市| 沙雅县| 钦州市| 吉林市| 莎车县| 成都市| 长岭县| 镇远县| 都昌县| 类乌齐县| 廉江市| 社会| 土默特左旗| 海原县| 商都县| 中江县| 延庆县| 岳池县| 会理县| 宁安市| 惠来县| 深州市| 新昌县| 红安县| 唐河县|