碩士專業(yè)學(xué)位研究生校企聯(lián)合培養(yǎng)的探索與實(shí)踐
——以車輛工程為例*

貝紹軼

（江蘇理工學(xué)院 汽車與交通工程學(xué)院，江蘇常州213001）

碩士專業(yè)學(xué)位研究生校企聯(lián)合培養(yǎng)的探索與實(shí)踐
——以車輛工程為例*

貝紹軼

（江蘇理工學(xué)院 汽車與交通工程學(xué)院，江蘇常州213001）

校企合作聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)學(xué)位研究生旨在為企業(yè)培養(yǎng)高層次的應(yīng)用型人才。為了對(duì)專業(yè)學(xué)位碩士培養(yǎng)進(jìn)行探索，文章以江蘇T高校為例，通過(guò)車輛工程領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)改革試點(diǎn)的具體實(shí)踐，總結(jié)校企合作在培養(yǎng)方式改革、課程建設(shè)、基地建設(shè)、導(dǎo)師選拔等方面形成的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐效果，推進(jìn)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，提出了做好研究生校企聯(lián)合實(shí)踐基地開展研究生培養(yǎng)的新思路和方法。

研究生培養(yǎng)；專業(yè)學(xué)位；企業(yè)實(shí)踐；校企合作

面對(duì)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下供給側(cè)改革、企業(yè)需求人才類型的不斷變化，研究生培養(yǎng)類別也逐步發(fā)展變化，碩士研究生就業(yè)曲線已經(jīng)逐步從科研教學(xué)崗位轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ碳夹g(shù)崗位，這就說(shuō)明經(jīng)濟(jì)體制改革下，企業(yè)更加需要“三創(chuàng)人才”。2009年教育部開始招生以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的工程專業(yè)學(xué)位碩士，教育的類型開始逐步從學(xué)術(shù)性人才到學(xué)術(shù)、應(yīng)用型人才兼得的教育模式。碩士專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)主要是針對(duì)企業(yè)，培養(yǎng)具有一定的管理能力、掌握基礎(chǔ)知識(shí)和能力，能夠較好的解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題的高級(jí)應(yīng)用人才。對(duì)于專業(yè)學(xué)位研究生而言，不管是職業(yè)能力、管理能力的提升，還是培養(yǎng)掌握應(yīng)用技術(shù)高級(jí)的專門人才，必須要經(jīng)過(guò)企業(yè)的實(shí)踐鍛煉，了解企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、管理，而這些都需要學(xué)生廣泛參與企業(yè)實(shí)踐，需要學(xué)生、企業(yè)、政府三方共同的深入合作。因此，對(duì)于碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)，需要重視基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)用能力、研發(fā)能力的培養(yǎng)，特別是創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)模式創(chuàng)新的重點(diǎn)是校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制的創(chuàng)新。

一、碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的時(shí)代性

表1　2013-2015年度碩士研究生招生計(jì)劃數(shù)和類別分析

碩士專業(yè)學(xué)位研究生教育是職業(yè)定向的教育，是以基礎(chǔ)知識(shí)和職業(yè)實(shí)踐為基本的教育模式，課程的教學(xué)、實(shí)踐、考核都體現(xiàn)了職業(yè)定向性，面向技術(shù)企業(yè)，在培養(yǎng)過(guò)程中，注重創(chuàng)新能力、創(chuàng)造意識(shí)、創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，在實(shí)踐教育的過(guò)程中，中心工作在于企業(yè)的實(shí)踐能力的培養(yǎng)和職業(yè)技術(shù)的歷練。伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高等教育的轉(zhuǎn)型變化，整體研究生的招生數(shù)量每年都在增加，其中學(xué)術(shù)性碩士和專業(yè)性的碩士增加的幅度有一定的差別，專業(yè)學(xué)位研究生每年的招生數(shù)量變化的最大。在最近三年教育部公布的研究生招生看，以2014年為例，總體招生研究生56.2萬(wàn)人，其中學(xué)術(shù)性碩士比去年降低0.15％，專業(yè)型碩士比去年增加了14.24％，分析近三年的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，整體研究生的招生數(shù)量在增加，每年保持在4％左右，但是從招生的類型和結(jié)構(gòu)來(lái)看，明顯的變化就是，學(xué)術(shù)型碩士每年都在減少整體的數(shù)量，而專業(yè)型碩士每年的招生逐步擴(kuò)大，三年增幅平均每年都在20％左右，如表1所示。

碩士專業(yè)學(xué)位研究生數(shù)量的擴(kuò)大，充分反映了經(jīng)濟(jì)的需要，尤其是社會(huì)企業(yè)對(duì)人力資本的需要，社會(huì)企業(yè)需要高級(jí)技術(shù)管理人才，具有創(chuàng)新能力、創(chuàng)造精神、高精尖的技術(shù)能力。從研究生招生類型數(shù)量的變化能看出，國(guó)家在重新定位研究生培養(yǎng)的方式，根據(jù)供給側(cè)改革的理論，社會(huì)需要什么，我們產(chǎn)出什么，逐步優(yōu)化和調(diào)整研究生的培養(yǎng)類型，逐步將學(xué)術(shù)性碩士轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫I(yè)型為主，學(xué)術(shù)性為輔的人才培養(yǎng)模式，能夠真正的實(shí)現(xiàn)人力資本的增加，從而達(dá)到價(jià)值增值的過(guò)程，從根本上形成研究生教育在質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益等方面的協(xié)調(diào)發(fā)展，加速碩士研究生培養(yǎng)模式的改革，能夠真正促進(jìn)研究生教育朝著更好的方向發(fā)展。

從目前教育部設(shè)立的1個(gè)專業(yè)的學(xué)士專業(yè)學(xué)位、19個(gè)專業(yè)的碩士專業(yè)學(xué)位、4個(gè)專業(yè)的博士專業(yè)學(xué)位。但對(duì)專業(yè)學(xué)位碩士研究生的培養(yǎng)還缺乏經(jīng)驗(yàn)，尤其是工程專業(yè)碩士企業(yè)實(shí)踐方面，如果就研究生的實(shí)踐能力給予鍛煉，如何就基礎(chǔ)的理論知識(shí)和實(shí)踐能力協(xié)調(diào)發(fā)展，目前還存在一些問(wèn)題和困難。對(duì)于專業(yè)學(xué)位碩士，一方面需要扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，更為重要的是需要具備創(chuàng)新能力、創(chuàng)造精神、以及高技術(shù)管理能力，這才是企業(yè)最為看中的。對(duì)于專業(yè)學(xué)位研究生而言，不管是基礎(chǔ)知識(shí)的提升，還是培養(yǎng)掌握應(yīng)用技術(shù)高級(jí)的專門人才，必須要經(jīng)過(guò)企業(yè)的實(shí)踐鍛煉，了解企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理，需要學(xué)生參與企業(yè)實(shí)踐，需要學(xué)生、企業(yè)、政府三方共同的深入合作。因此，對(duì)于碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)，需要重視技術(shù)能力和實(shí)踐能力的開發(fā)，特別是創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)模式創(chuàng)新的重點(diǎn)是校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制的創(chuàng)新。

二、校企合作培養(yǎng)碩士專業(yè)學(xué)位研究生的實(shí)踐探索

企業(yè)實(shí)踐是碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的中心環(huán)節(jié)，這既是專業(yè)學(xué)位和學(xué)術(shù)學(xué)位根本的區(qū)別，也是專業(yè)學(xué)位研究生體驗(yàn)實(shí)踐能力和技術(shù)能力的重要途徑，校企聯(lián)合，落實(shí)好專業(yè)學(xué)位研究生的實(shí)踐基地，是培養(yǎng)研究生實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)的重要保障。江蘇T校在培養(yǎng)專業(yè)學(xué)位研究生，與江蘇明都汽車集團(tuán)有限公司、北汽新能源汽車有限公司、“千人計(jì)劃”常州新能源汽車研究院等企業(yè)及科研院所合作建立研究生實(shí)踐能力的高端平臺(tái)。

（一）聯(lián)合制定研究生培養(yǎng)計(jì)劃

培養(yǎng)計(jì)劃是高校根據(jù)市場(chǎng)、需求等因素來(lái)制定學(xué)生的、實(shí)踐規(guī)劃，專業(yè)學(xué)位研究生由于要和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)，所以在制定計(jì)劃過(guò)程中，要和企業(yè)一起聯(lián)合制定培養(yǎng)計(jì)劃，在培養(yǎng)計(jì)劃制定中，既要考慮學(xué)生能夠全面掌握基本的理論知識(shí)，又要從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)企業(yè)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)來(lái)制定，從而能夠使學(xué)生全面的掌握技術(shù)。江蘇T校在專業(yè)學(xué)位研究生車輛工程的培養(yǎng)計(jì)劃中，沒(méi)有減少學(xué)位課程、非學(xué)位課程，而是在選修的自選動(dòng)作中，增加了校企合作的4門課程，同時(shí)也增加了工程體驗(yàn)（8周）、技能培訓(xùn)（5周）、綜合訓(xùn)練（3周）。對(duì)于學(xué)生的企業(yè)實(shí)踐，直接增加1年的時(shí)間下放到企業(yè)，在校內(nèi)導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下，依照員工考核的標(biāo)準(zhǔn)，做好企業(yè)的研發(fā)、技術(shù)支持工作，同時(shí)作為最后的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文，一定要和企業(yè)技術(shù)支持、崗位性質(zhì)能夠聯(lián)系一起。

（二）主動(dòng)設(shè)立多元化企業(yè)實(shí)踐基地

企業(yè)實(shí)踐是專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)，專業(yè)學(xué)位研究生只有在企業(yè)實(shí)踐中，認(rèn)真體驗(yàn)企業(yè)管理、技術(shù)、質(zhì)量控制等方面，才可以學(xué)習(xí)其中的價(jià)值。江蘇T校以互利雙贏資源共享為原則，與江蘇明都汽車集團(tuán)有限公司、北汽新能源汽車有限公司、“千人計(jì)劃”常州新能源汽車研究院等企業(yè)及科研院所合作建立汽車檢測(cè)與故障診斷工程中心、新能源汽車研究院，為學(xué)生實(shí)踐能力的提升搭建高端平臺(tái)。同時(shí)江蘇T校汽車工程學(xué)院與數(shù)十家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)共同組建了汽車零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并在汽車零部件科學(xué)研究、產(chǎn)品研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化等開展合作。機(jī)械工程學(xué)科借聯(lián)盟合作，與江蘇今創(chuàng)集團(tuán)有限責(zé)任公司建立研究生創(chuàng)新培養(yǎng)基地，在全日制專業(yè)學(xué)位研究生的聯(lián)合培養(yǎng)方面開展合作。校企合作打造高端實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。依托現(xiàn)有的各類專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)和學(xué)科平臺(tái)，利用本專業(yè)在區(qū)域行業(yè)的影響力，打造具有行業(yè)先進(jìn)水平的校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)基地。

圖1　江蘇T校多元化企業(yè)實(shí)踐基地

（三）制定“三位一體”協(xié)同培養(yǎng)機(jī)制

“三位一體”的核心內(nèi)容包含：基礎(chǔ)知識(shí)、企業(yè)實(shí)踐、校內(nèi)實(shí)踐。基礎(chǔ)知識(shí)：強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)的技術(shù)知識(shí)、創(chuàng)新知識(shí)，重點(diǎn)突出了知識(shí)的實(shí)用性和價(jià)值性；企業(yè)實(shí)踐：加強(qiáng)與企業(yè)的校企合作，在人才培養(yǎng)方面、導(dǎo)師制的選派、實(shí)踐課程的安排加強(qiáng)聯(lián)系；校內(nèi)實(shí)訓(xùn)：作為理論學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)踐的橋梁和紐帶，注重基礎(chǔ)技術(shù)能力的提升，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)的建設(shè)平臺(tái)。

圖2　江蘇T校研究生三位一體的企業(yè)實(shí)踐培養(yǎng)模式

江蘇T校汽車工程學(xué)院先后與德國(guó)勞士領(lǐng)集團(tuán)、江蘇明都汽車集團(tuán)有限公司、“千人計(jì)劃”常州新能源汽車研究院等20余家汽車企業(yè)合作建立了穩(wěn)定的專業(yè)實(shí)踐基地，圍繞專業(yè)人才的社會(huì)需求，與汽車服務(wù)企業(yè)、職業(yè)學(xué)校共同研究人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行相關(guān)專業(yè)課程、實(shí)踐課程、教師教育課程的開發(fā)；實(shí)施卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃，推行了“校、企、研三導(dǎo)師制”模式，聘請(qǐng)理論水平高、實(shí)踐能力強(qiáng)的企業(yè)工程技術(shù)人員作為導(dǎo)師，指導(dǎo)學(xué)生企業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力；實(shí)現(xiàn)了“校、企、研”三方資源共享，協(xié)同各成員單位可提供的共享資源、互補(bǔ)資源、有償資源，建立聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)資源利用效益的最大化。

三、碩士專業(yè)學(xué)位研究生校企合作培養(yǎng)模式的改進(jìn)路徑

建立校企合作平臺(tái)，完善碩士專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)體系，對(duì)于提高專業(yè)學(xué)位研究生的人力資本具有重要意義。其中關(guān)鍵的改進(jìn)途徑包括：政府要從宏觀上加強(qiáng)管理、高校要完善科學(xué)的管理體制、校企導(dǎo)師制團(tuán)隊(duì)合作能力以及建立校企雙方的管理機(jī)制。

（一）政府要加強(qiáng)對(duì)校企合作研究生培養(yǎng)的戰(zhàn)略管理

政府應(yīng)該從宏觀上支持專業(yè)學(xué)位研究生校企合作的培養(yǎng)機(jī)制，政府要鼓勵(lì)高校多與企業(yè)合作，對(duì)于資金和渠道上給予大力支持；同時(shí)對(duì)于吸納研究生實(shí)踐基地的企業(yè)給予稅收、政策的傾斜，企業(yè)才可能有意愿去吸納研究生，共同和高校一起培養(yǎng)研究生。通過(guò)政府的組織管理，為高校、企業(yè)、學(xué)生提供了良好的合作和實(shí)踐平臺(tái)，高校的產(chǎn)學(xué)研、企業(yè)的技術(shù)支持、研究生人力資本的提供，為三方提供了各自的價(jià)值，政府的有力介入將為高校、企業(yè)、學(xué)生提供必要的支持。從整個(gè)國(guó)家人力資本的層面來(lái)看，首先各方都應(yīng)該有大局意識(shí)，目前國(guó)家正在實(shí)施“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”，其中創(chuàng)新意識(shí)多數(shù)是由高人力資本提供，專業(yè)碩士研究生就是其中一類，要能夠認(rèn)識(shí)到校企合作，將對(duì)國(guó)家人力資本的提升、提高人才資源的競(jìng)爭(zhēng)力起到巨大的推動(dòng)作用。同時(shí)要能夠認(rèn)識(shí)到校企合作的目標(biāo)是培養(yǎng)人，培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識(shí)、高技能人才、管理能力強(qiáng)的人才資源，是能夠符合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的復(fù)合型人才。

（二）高校要重點(diǎn)實(shí)施研究生培養(yǎng)機(jī)制改革

培養(yǎng)什么樣的人，怎么培養(yǎng)人的問(wèn)題，關(guān)鍵在于高校，高校的人才培養(yǎng)模式要能夠適合經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)對(duì)于人才的需要。高校要重點(diǎn)實(shí)施研究生培養(yǎng)機(jī)制改革，培養(yǎng)研究生的基礎(chǔ)理論、實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)，重點(diǎn)改革研究生的教育模式，依照培養(yǎng)方案，要和企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)研究生，高校要借助自己優(yōu)勢(shì)的學(xué)科、優(yōu)勢(shì)專業(yè)，聯(lián)系企業(yè)一線的實(shí)踐平臺(tái)，從企業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)、管理、質(zhì)量等方面，培養(yǎng)專業(yè)學(xué)位研究生。在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，高校要依靠?jī)?yōu)勢(shì)學(xué)科和專業(yè)，合理安排研究生校外實(shí)踐企業(yè)，針對(duì)不同的企業(yè)，服務(wù)企業(yè)的發(fā)展，貢獻(xiàn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的建設(shè)，從而達(dá)到雙贏的目的，在助推校企合作發(fā)展的同時(shí)，使專業(yè)學(xué)位研究生在體驗(yàn)企業(yè)實(shí)踐的能力，通過(guò)系統(tǒng)職業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練使職業(yè)能力得到鍛煉和提升。

（三）導(dǎo)師需要進(jìn)一步優(yōu)化和培養(yǎng)

培養(yǎng)什么樣的人，怎么培養(yǎng)人的問(wèn)題，關(guān)鍵在于高校，而具體培養(yǎng)人的主體則是導(dǎo)師。碩士專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)具有兩個(gè)方面的特征：一是學(xué)術(shù)理論性；二是職業(yè)發(fā)展性。根據(jù)兩個(gè)方面的特征，需要安排校內(nèi)導(dǎo)師和校外導(dǎo)師，校外導(dǎo)師又包含企業(yè)導(dǎo)師和企業(yè)實(shí)踐指導(dǎo)老師。總體來(lái)說(shuō)，碩士專業(yè)學(xué)位研究生的導(dǎo)師由三部分組成：校內(nèi)導(dǎo)師、企業(yè)導(dǎo)師、企業(yè)實(shí)踐導(dǎo)師。校內(nèi)導(dǎo)師主要負(fù)責(zé)學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識(shí)、畢業(yè)論文的學(xué)術(shù)指導(dǎo)，一般由經(jīng)驗(yàn)豐富的老師擔(dān)當(dāng)；企業(yè)導(dǎo)師一般遴選經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)質(zhì)量、管理方面有一定的經(jīng)驗(yàn)，熱心人才培養(yǎng)的人來(lái)?yè)?dān)任；企業(yè)實(shí)踐導(dǎo)師主要是在一線上具有技術(shù)水平較高、現(xiàn)場(chǎng)操作管理水平能力強(qiáng)的人擔(dān)任。三種類別的導(dǎo)師由學(xué)校、企業(yè)共同來(lái)聘任，頒發(fā)證書，給予培養(yǎng)研究生的津貼。在具體的合作方式上，雙方應(yīng)該能夠根據(jù)人才培養(yǎng)方案的目標(biāo)各司其職，該是校內(nèi)導(dǎo)師完成的學(xué)術(shù)任務(wù)由校內(nèi)導(dǎo)師指導(dǎo)，涉及到技術(shù)、產(chǎn)品、實(shí)踐的操作等由校外的企業(yè)導(dǎo)師給予指導(dǎo)。同時(shí)要能夠加強(qiáng)校內(nèi)外導(dǎo)師的合作和交流，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，共同提高指導(dǎo)水平。

（四）建立校企雙方的管理機(jī)制

要能夠按照國(guó)家對(duì)于專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)規(guī)劃，制定雙方的校企合作發(fā)展規(guī)劃。高校層面，要將企業(yè)實(shí)踐作為培養(yǎng)研究生計(jì)劃的重要部分，能夠?qū)⒀芯可钠髽I(yè)實(shí)踐、工程體驗(yàn)、技能培訓(xùn)、綜合訓(xùn)練等納入到學(xué)校培養(yǎng)計(jì)劃當(dāng)中，形成全面的培養(yǎng)體系；企業(yè)方面，要真正從大局出發(fā)，從國(guó)家人才培養(yǎng)的角度出發(fā)，在研究生實(shí)踐中，能夠給予實(shí)際的指導(dǎo)，學(xué)習(xí)企業(yè)的質(zhì)量、管理、技術(shù)等方面，促進(jìn)學(xué)生的理論和實(shí)際的結(jié)合。要建立校企合作的管理機(jī)制。在戰(zhàn)略方面，高校的領(lǐng)導(dǎo)要和企業(yè)的高層交換意見(jiàn)，雙方就人才培養(yǎng)以及企業(yè)的發(fā)展交流意見(jiàn)，達(dá)到共贏的目的；在導(dǎo)師指導(dǎo)方面，企業(yè)導(dǎo)師和校內(nèi)導(dǎo)師要能夠在研究生具體的培養(yǎng)模式方面交換意見(jiàn)，通過(guò)理論指導(dǎo)、技術(shù)交流、實(shí)踐提升方面，在培養(yǎng)模式上達(dá)成共識(shí)；在運(yùn)營(yíng)管理上，高校和企業(yè)要建立專業(yè)的管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)校企合作基地的管理，將實(shí)踐基地的運(yùn)行管理納入各自的職責(zé)范圍內(nèi)。專業(yè)學(xué)位研究生的實(shí)習(xí)實(shí)踐基地建設(shè)上，要能夠從戰(zhàn)略的眼光，以互利共贏為宗旨，以提升專業(yè)學(xué)位研究生職業(yè)能力為核心，把質(zhì)量意識(shí)貫徹人才培養(yǎng)的全過(guò)程。

總體上來(lái)看，碩士專業(yè)學(xué)位研究生是一種新型的碩士培養(yǎng)模式，其目標(biāo)是；培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用型的人才。碩士專業(yè)學(xué)位研究生的招生已經(jīng)超過(guò)6年，在實(shí)踐過(guò)程中證明，校企合作培養(yǎng)研究生模式，是能夠培養(yǎng)研究生的技術(shù)、管理、創(chuàng)新的應(yīng)用能力。當(dāng)然，專業(yè)碩士的校企合作培養(yǎng)仍然存在很多困難，仍然有許多問(wèn)題需要解決：如何在培養(yǎng)計(jì)劃中處理好理論與實(shí)踐的關(guān)系和比例，如何處理好理論知識(shí)寬泛與專業(yè)深度的問(wèn)題，如何對(duì)專業(yè)碩士的研發(fā)實(shí)踐進(jìn)行評(píng)價(jià)，如何找到好的合作企業(yè)建立合作培養(yǎng)基地或研究生工作站等。

［1］教育部關(guān)于做好全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)工作的若干意見(jiàn)，教研［2009］號(hào)［EB/OL］.http://www.moe.edu.cn/publicfiles/ business/htmlfiles/moe/s3493/201002/xxgk_82629.html.

［2］國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)辦公室.關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生指導(dǎo)性培養(yǎng)方案的通知（學(xué)位辦［2009］23號(hào)）［A］.2009.

［3］廖湘陽(yáng).全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生專業(yè)能力與職業(yè)技能協(xié)同培養(yǎng)研究［J］.研究生教育研究，2013（5）.

［4］汪洋.窒礙與跨越:全日制教育碩士專業(yè)實(shí)踐質(zhì)量評(píng)價(jià)［J］.貴州師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2011（12）.

［5］敖永勝.企業(yè)研究生工作站培養(yǎng)全日制專業(yè)學(xué)位研究生探索［J］.學(xué)位與研究生教育，2011（3）.

［6］王磊.迷失·定位·重構(gòu)-全日制教育碩士專業(yè)學(xué)位研究生教育之省思［J］.國(guó)家教育行政學(xué)院學(xué)報(bào)，2014（7）.

The school-enterprise cooperation training of professional degree graduate students is designed to cultivate high-level talents for the enterprise.In order to explore the professional master's degree training，taking the T college in Jiangsu as an example，through the practice of vehicle engineering professional degree postgraduates cultivation.This paper summarizes the experience and practice effects in the reform the training mode，curriculum construction，base construction，tutor selection of school-enterprises，and promotes the transformation and innovation of the mode of professional master's degree training.In the end，the paper puts forward some new ideas and methods of postgraduate cultivation in the practice base of school-enterprise cooperation.

postgraduate training；professional degree；enterprise practice；school-enterprise cooperation

G643

A

2096-000X（2016）21-0019-03

本文系教育部人文社會(huì)科學(xué)研究專項(xiàng)任務(wù)項(xiàng)目（工程科技人才培養(yǎng)研究）“碩士專業(yè)學(xué)位研究生企業(yè)實(shí)踐模式與改革創(chuàng)新研究”（14JDGC004）；江蘇省研究生教育教學(xué)改革研究與實(shí)踐課題“專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式改革實(shí)踐與研究-以校企合作企業(yè)為視角”（JGZZ14_121）；江蘇理工學(xué)院高等教育研究課題“碩士專業(yè)學(xué)位研究生企業(yè)實(shí)踐模式與改革研究”（JG13069）

貝紹軼（1968-），男，山東泰安人，江蘇理工學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院院長(zhǎng)，教授，博士，研究方向：車輛工程、教育教學(xué)管理。