2016美國希爾空軍基地開放日

文、圖/羅晨

2016美國希爾空軍基地開放日

文、圖/羅晨

2016年6月25-26日，美國空軍希爾空軍基地對民眾舉辦了盛大的開放日航展活動。希爾基地地處猶他州鹽湖城以北48千米處，其命名是為了紀念在B-17原型機試飛中喪生的美國陸軍航空隊普洛伊·彼得·希爾上校。該基地通常每兩年舉辦一次開放日活動。除基地的主人第75空軍基地聯(lián)隊（75 ABW）外，第388戰(zhàn)斗機聯(lián)隊（388 FW）也駐扎在此，最先進的F-35A“閃電II”的第一個前線戰(zhàn)斗中隊（34 FS）也在這里。

今年的開放日航展陣容強大，飛行表演除了本基地的F-16戰(zhàn)術演示外，還有F-35A的“傳承飛行”、歐洲“百年靈”飛行表演隊美國巡演等?？哲姟袄坐B”特技飛行表演隊也在6月2日發(fā)生墜機事故后剛剛恢復表演，不過可能是出于對于安全的考慮，表演隊并沒有進行傳統(tǒng)的6機表演，只有5架表演機升空，招牌的對沖、鏡像等動作也均取消，十分遺憾。

地面展示也非常豐富，共計超過50架飛機。除了美國空軍的各型主力戰(zhàn)機，陸軍甚至派出了AH-64D“長弓阿帕奇”來助陣，這在西海岸的航展中非常少見，陸軍國民警衛(wèi)隊也帶來了M109“帕拉丁”自行榴彈炮。根據(jù)當?shù)貓蟮溃亻_放日兩天共接待了數(shù)十萬名民眾。

編輯：石堅

希爾空軍基地開放日航展當天，美國空軍主力戰(zhàn)機悉數(shù)進行展示

L-39教練機單機表演。飛行員保羅，綽號“Sticky”，曾是1991年度“雷鳥”飛行表演隊4號機的飛行員

來自紐約的丹·布坎南進行懸掛滑翔表演，擁有私人飛行執(zhí)照的布坎南在1981年的一次飛行中，由于天氣惡劣在著陸中受傷，失去行走能力。經(jīng)過艱苦的訓練，布坎南1989年開始在航展上做懸掛滑翔飛行表演

匹茲S-2S特技機（黃藍涂裝）和波音斯蒂爾曼雙翼機比翼齊飛

來自盧克空軍基地“傳承飛行”表演隊的F-35A戰(zhàn)斗機與民間收藏的P-51D“野馬”戰(zhàn)斗機（飛行員為馬克·皮特森）進行編隊飛行

F-35A進行高速通場表演。F-35A“傳承飛行”表演隊包括1名飛行員和10名地勤人員，全部從盧克基地的第61戰(zhàn)斗機中隊（61 FS）選出

英國皇家空軍涂裝的德·哈維蘭DH-115“吸血鬼”戰(zhàn)斗機?！拔怼笔怯圃斓牡诙N噴氣式戰(zhàn)斗機（第一種是格洛斯特“流星”戰(zhàn)斗機）

“百年靈”飛行表演隊雙機起飛。其使用的表演機為L-39C教練機

格雷戈里·科利爾和他的T-33?？评麪柺峭辽灵L的加州人，7歲開始同成年人一起飛塞斯納飛機，1982年取得自己的飛行執(zhí)照，此后他飛行了30多年。2008年他擁有了自己的T-33教練機，并將它命名為“王牌制造者”

T-33超低空高速通場

自2015年開始，“百年靈”飛行表演隊連續(xù)兩年來美國巡演。與去年不同的是，今年機隊表演機數(shù)量從9架縮減為7架

科利爾駕駛T-33起飛。T-33改進自F-80，也繼承了該機的翼端副油箱

駕駛P-51D“野馬”與F-35A完成“傳承飛行”表演后，馬克·皮特森又駕駛他的“阿爾法噴氣”教練機進行單機表演。皮特森從2005年開始飛P-51D“野馬”戰(zhàn)斗機，2007年又開始飛行“阿爾法噴氣”教練機

也許是考慮安全因素，壓軸的“雷鳥”表演隊只使用了5架飛機進行表演，并不是往常的6架

飛行表演開始前，“雷鳥”飛行表演隊的地勤人員聚在一起“開小會”

起飛前的發(fā)動機試車

前來捧場的美國陸軍“金騎士”跳傘隊

“雷鳥”的單機表演

陸軍還派出了AH-64D“長弓阿帕奇”進行地面展示