關(guān)于飛行技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的探究

伍長(zhǎng)城

摘 要：飛行技術(shù)專業(yè)特別重視技能培養(yǎng)的實(shí)際應(yīng)用，要求每一位畢業(yè)生都必須具有很高的實(shí)踐飛行能力。從構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)的平臺(tái)到實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)等方面開始，對(duì)飛行技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)展開了討論。

關(guān)鍵詞：飛行技術(shù)專業(yè) 實(shí)踐教學(xué) 飛行訓(xùn)練

一、創(chuàng)建飛行技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的體系

要以培育優(yōu)秀的工程師及卓越的實(shí)踐教學(xué)教師團(tuán)隊(duì)為飛行技術(shù)專業(yè)的時(shí)間教學(xué)體系的先導(dǎo)，其教學(xué)內(nèi)容要可優(yōu)化且實(shí)際操作性強(qiáng)為前提，整合成具有特點(diǎn)的能與專業(yè)理論課相結(jié)合的教學(xué)體系。

實(shí)踐教學(xué)可分為兩部分，在校期間進(jìn)行的教學(xué)及在學(xué)校外的企業(yè)實(shí)習(xí)，其蘊(yùn)含的教學(xué)內(nèi)容分三個(gè)部分：即普通、專業(yè)和綜合的教育內(nèi)容時(shí)間，可以把綜合性實(shí)驗(yàn)、驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)及設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)整合在一起，重點(diǎn)培育學(xué)生駕駛飛機(jī)的專業(yè)技能及本科生必須具備的社會(huì)實(shí)踐能力、工程能力和科學(xué)研究等專業(yè)技能。[1]

二、創(chuàng)建實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容

飛機(jī)專業(yè)公共基礎(chǔ)課的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)及單獨(dú)設(shè)立的實(shí)驗(yàn)課程，是普通教育內(nèi)容實(shí)踐的重要環(huán)節(jié)。培育學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力，促使學(xué)生能熟練實(shí)驗(yàn)過程及手法是普通教育內(nèi)容實(shí)踐的教學(xué)目的。主要還是在基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)的平臺(tái)上進(jìn)行教育內(nèi)容實(shí)踐。[2]

專業(yè)課的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)及飛行實(shí)驗(yàn)和專業(yè)集中時(shí)間的過程是專業(yè)教育實(shí)踐內(nèi)容，其教學(xué)目的是要以學(xué)生能扎實(shí)的掌握專業(yè)理論知識(shí)，且能熟練操作飛機(jī)的專業(yè)技能。開展專業(yè)教育內(nèi)容實(shí)踐，主要還是在校內(nèi)專業(yè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、校內(nèi)集中實(shí)踐平臺(tái)及企業(yè)實(shí)踐平臺(tái)上進(jìn)行專業(yè)教育內(nèi)容實(shí)踐。[3]

1.專業(yè)教育實(shí)踐的內(nèi)容

專業(yè)教育內(nèi)容實(shí)踐包含三個(gè)部分，即專業(yè)課程的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)和專業(yè)集中實(shí)踐過程以及專業(yè)飛行培訓(xùn)。

課內(nèi)實(shí)驗(yàn)?zāi)艽偈箤W(xué)生把理論課內(nèi)的概念與實(shí)踐相結(jié)合，在老師的引導(dǎo)下，學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和結(jié)果能進(jìn)行細(xì)致的觀察與分析來證明理論的真實(shí)性，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的認(rèn)知及理解，拓寬學(xué)生的思維，達(dá)到了在增強(qiáng)學(xué)生理解和對(duì)待問題時(shí)的解決能力，同時(shí)也復(fù)習(xí)了理論知識(shí)及增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力?？梢栽陲w行原理及空中交管的理論課內(nèi)開展課內(nèi)實(shí)驗(yàn)。比如可以在飛行原理課上開設(shè)伯努利方程實(shí)驗(yàn)或雷諾實(shí)驗(yàn)等，在機(jī)載設(shè)備課上，可以開展慣性導(dǎo)航系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)，使得學(xué)生能夠更好的掌握其相關(guān)理論知識(shí)。

飛行技術(shù)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)及飛行模擬器實(shí)習(xí)等是專業(yè)集中實(shí)踐環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容。其目的是通過進(jìn)入航空公司及飛機(jī)制造單位等進(jìn)行學(xué)習(xí)，能讓學(xué)生初步的了解飛機(jī)技術(shù)的大概情況，促使對(duì)民用航空設(shè)備的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)管理及維護(hù)的整體了解，加強(qiáng)對(duì)自己專業(yè)知識(shí)的掌握，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，為以后的學(xué)科基礎(chǔ)及專業(yè)課程和后續(xù)的教學(xué)環(huán)節(jié)提供必要的基礎(chǔ)知識(shí)。

通過在飛行模擬器上學(xué)習(xí)，讓學(xué)生能夠更熟悉和掌握飛機(jī)的功能以及設(shè)備的使用方式；充分的認(rèn)識(shí)到飛行檢查單的重要意義；熟練的掌握正常飛行的程序；對(duì)起落航線飛行的操作方式有個(gè)初步認(rèn)識(shí)，將課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)踐相集合，加深對(duì)理論知識(shí)的掌握程度，對(duì)以后實(shí)際飛行訓(xùn)練奠定基礎(chǔ)，這是飛行模擬器實(shí)習(xí)的主要目的。

整個(gè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分是畢業(yè)設(shè)計(jì)，根據(jù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)來培養(yǎng)學(xué)生將理論與實(shí)際相結(jié)合，綜合的運(yùn)用所學(xué)抓呢知識(shí)，將其進(jìn)行鞏固，知識(shí)深化和拓寬知識(shí)面的環(huán)節(jié)。飛行技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)，要按照相關(guān)要求緊密的結(jié)合科研及飛行等實(shí)際工作來選擇畢業(yè)設(shè)計(jì)的標(biāo)題，使得學(xué)生能夠獲得從事民航飛行技術(shù)的基本工作技能，及分析和解決問題的獨(dú)立工作能力，增強(qiáng)學(xué)生將理論與實(shí)際駕駛技能相結(jié)合。

2.建設(shè)學(xué)生第二課堂

在課堂教學(xué)以外，學(xué)生自愿參加的有目的、有組織、有計(jì)劃的各種教育活動(dòng)稱之為學(xué)生第二課堂。第二課堂能提高學(xué)生對(duì)課程內(nèi)教學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行深化和補(bǔ)充，能增強(qiáng)學(xué)生的綜合素質(zhì)及課余生活。

文化科技、文體教育、勞動(dòng)教育及社會(huì)經(jīng)濟(jì)類是常見第二課堂的主要形式。

飛行技術(shù)屬于工科類的專業(yè)，課堂上的教學(xué)內(nèi)容理論性特別強(qiáng)，需要進(jìn)行很多的教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)，方能達(dá)到預(yù)期設(shè)定的教學(xué)目的，所以本專業(yè)的第二課堂主要將其定位在強(qiáng)化課堂教學(xué)內(nèi)容的補(bǔ)充和深化。學(xué)生通過參與第二課堂，能極大程度的激發(fā)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，加強(qiáng)教學(xué)實(shí)踐能力和提高實(shí)際動(dòng)手能力。

三、建設(shè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室

要建立能給予學(xué)生各種實(shí)踐教學(xué)的環(huán)境，這個(gè)平臺(tái)中既要有滿足于各專業(yè)課程課內(nèi)實(shí)驗(yàn)，也要能滿足專業(yè)實(shí)習(xí)的教學(xué)要求。

可以分為兩部分建設(shè)飛行技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室：即專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)室及模擬飛行訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室。

專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)室主要是配合專業(yè)課程的教學(xué)而立，比如飛行原理實(shí)驗(yàn)室可配置小型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)設(shè)備，空中交管實(shí)驗(yàn)室是配合空中交管課程設(shè)立，可配置機(jī)場(chǎng)管制系統(tǒng)和雷達(dá)管制的模擬系統(tǒng)。而機(jī)載設(shè)備實(shí)驗(yàn)室可配置慣性導(dǎo)航系統(tǒng)裝置。

當(dāng)前都是在專業(yè)的航校進(jìn)行飛行訓(xùn)練，所以，校內(nèi)的模擬飛行訓(xùn)練室可配置三自由度飛行模擬器及固定模擬機(jī)等，以滿足學(xué)生對(duì)飛行技術(shù)的認(rèn)識(shí)和飛行模擬器的實(shí)習(xí)需要。模擬機(jī)是按照1：1的比例制作的，根據(jù)飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的設(shè)施，能較比真的模擬真實(shí)飛機(jī)的駕駛艙功能。還有它的視景系統(tǒng)能根據(jù)需要，模擬出現(xiàn)實(shí)機(jī)場(chǎng)上的地面情況，設(shè)置出在不同的狀況下進(jìn)行飛行，還可以設(shè)置雷雨閃電、低云、能見度低等情況，讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室就能進(jìn)一步的對(duì)航空氣象和機(jī)載設(shè)備的理論知識(shí)有個(gè)基本認(rèn)識(shí)。

四、建設(shè)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)

要加強(qiáng)對(duì)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，建立健全的管理機(jī)制，完善飛行實(shí)驗(yàn)室的規(guī)章制度，做到規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)驗(yàn)及實(shí)習(xí)。規(guī)范實(shí)習(xí)帶教工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的規(guī)范化建設(shè)。培養(yǎng)專職教學(xué)團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化教師的管理。通過實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高其教學(xué)的業(yè)務(wù)能力水平。

結(jié)語(yǔ)

飛行技術(shù)專業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生的過程中，實(shí)踐教學(xué)起著至關(guān)重要的作用，要求每一位畢業(yè)生都要有很強(qiáng)的實(shí)踐能力，才能準(zhǔn)予畢業(yè)。要如何才能更好的做好飛行技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)，仍需要我們?cè)趯?shí)踐中進(jìn)一步的進(jìn)行對(duì)比和討論。

參考文獻(xiàn)

[1]黨淑雯，匡江紅，呂鴻雁等.飛行技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的開發(fā)與教學(xué)實(shí)踐[J].中國(guó)市場(chǎng)，2015（50）：138，143.

[2]潘文平，葛紅娟.演示教學(xué)法在民航飛行員理論教學(xué)中的運(yùn)用[J].軟件導(dǎo)刊·教育技術(shù)，2014（7）：23-24，25.

[3]王巖韜，李蕊，朱可等.基于模擬仿真的機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮實(shí)踐教學(xué)研究[J].中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)，201425（1）：26-28.