汽車電子電器產(chǎn)業(yè)的防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用研究

夏麗敏

【摘要】汽車行業(yè)以“零缺陷”為目標(biāo)，防錯(cuò)技術(shù)的應(yīng)用實(shí)施是產(chǎn)品質(zhì)量管理的有效方法和保障。文章闡述了防錯(cuò)的理念和定義，結(jié)合企業(yè)實(shí)際對(duì)防錯(cuò)技術(shù)種類及其應(yīng)用技巧進(jìn)行研究，可供參考。

【關(guān)鍵詞】汽車電子電器；防錯(cuò)技術(shù)；質(zhì)量管理

1.引言

隨著汽車零部件行業(yè)日益激烈的市場(chǎng)競爭，質(zhì)量的重要性日益突顯。只有始終以“零缺陷”作為企業(yè)持之以恒追求的質(zhì)量管理目標(biāo)方能實(shí)現(xiàn)基業(yè)長青。“零缺陷質(zhì)量管理”強(qiáng)調(diào)的是在第一次做事情的時(shí)候就要把事情做對(duì)，在質(zhì)量管理中應(yīng)用開展防錯(cuò)技術(shù)能夠有效的預(yù)防差錯(cuò)產(chǎn)生，達(dá)到了預(yù)防問題發(fā)生的效果，從而有效減少企業(yè)和客戶的損失，提升產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)。

上海滬工汽車電器有限公司是上海儀電控股（集團(tuán)）公司下屬上海儀電汽車電子系統(tǒng)有限公司的全資新國企，主要研發(fā)生產(chǎn)新型汽車電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品，產(chǎn)品類型主要有繼電器、電子控制器、開關(guān)、接線盒等，配套服務(wù)美國通用汽車、德國大眾汽車、德爾福派克電氣、上汽集團(tuán)乘用車公司等國內(nèi)外主流汽車制造公司。對(duì)防錯(cuò)技術(shù)的積極應(yīng)用實(shí)施既是響應(yīng)整車廠質(zhì)量管理前延的理念和要求。同時(shí)，也是企業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展十八年中始終保持的清醒認(rèn)識(shí)：除了注重產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)和市場(chǎng)營銷，更要嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量。公司在成立之初就確立了追求卓越品質(zhì)、永遠(yuǎn)滿足顧客的基本方針。產(chǎn)品質(zhì)量是品牌價(jià)值的基石，能體現(xiàn)企業(yè)的技術(shù)含量和文化。只有產(chǎn)品質(zhì)量過硬，才能提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力和市場(chǎng)占有率。反之，會(huì)陷入各環(huán)節(jié)質(zhì)量損失增加、交貨期延長、成本提高、市場(chǎng)份額減少的惡性循環(huán)。

本文擬就上海滬工對(duì)防錯(cuò)技術(shù)的實(shí)踐做個(gè)介紹，誠望交流指正。

2.質(zhì)量控制的有效手段——防錯(cuò)技術(shù)

2.1零缺陷的概念

被譽(yù)為“全球質(zhì)量管理大師”、“零缺陷之父”和“偉大的管理思想家”的菲利浦·克勞士比（Philip B.Crosby）在20世紀(jì)60年代初提出“零缺陷”思想。零缺陷理論核心是：“第一次就把事情做對(duì)”。

2.2防錯(cuò)技術(shù)的定義及應(yīng)用目的

ISO/TS16949中防錯(cuò)的定義是：“為防止制造不合格產(chǎn)品而進(jìn)行的產(chǎn)品和制造過程的設(shè)計(jì)和開發(fā)?！?/p>

防錯(cuò)技術(shù)的應(yīng)用主要是兩個(gè)階段：第一階段，在產(chǎn)品或過程設(shè)計(jì)時(shí)，在進(jìn)行FMEA進(jìn)如RPN值高的話首先應(yīng)考慮采用防錯(cuò)的方法來降低風(fēng)險(xiǎn)。第二階段，在批量生產(chǎn)后如發(fā)現(xiàn)不合格機(jī)會(huì)多，應(yīng)優(yōu)先考慮采用防錯(cuò)的方法，對(duì)現(xiàn)有流程或現(xiàn)有工藝或動(dòng)作進(jìn)行改進(jìn)。防錯(cuò)技術(shù)的應(yīng)用是為了防范于未然。減少風(fēng)險(xiǎn)和損失，提高產(chǎn)品可靠性。由于策劃設(shè)計(jì)的不足，措施不夠，造成產(chǎn)品/過程失誤，給顧客帶來損失；事先花時(shí)間很好地進(jìn)行防錯(cuò)，能夠較容易地、低成本地改進(jìn)產(chǎn)品/過程設(shè)計(jì)，減少事后修改的風(fēng)險(xiǎn)和巨大損失。是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃的重要工具，是糾正和預(yù)防措施的首選方法。

3.防錯(cuò)技術(shù)在上海滬工的實(shí)施應(yīng)用

3.1產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃過程的“零缺陷”防錯(cuò)實(shí)踐

以質(zhì)量總線技術(shù)為支撐，重點(diǎn)體現(xiàn)策劃充分、質(zhì)量預(yù)防、過程控制和持續(xù)改進(jìn)的設(shè)計(jì)思想，是支持產(chǎn)品研制過程質(zhì)量保證的重要手段。上海滬工在“零缺陷”防錯(cuò)實(shí)踐方面不斷摸索，積累經(jīng)驗(yàn)。通過加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃工作，合理分配和使用企業(yè)人力資源，打造客戶更滿意的產(chǎn)品；力爭把一切產(chǎn)品質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)；盡量在前期做好產(chǎn)品質(zhì)量管控，規(guī)避后期風(fēng)險(xiǎn)；節(jié)約成本，快速響應(yīng)，質(zhì)量為上。

3.1.1開發(fā)經(jīng)驗(yàn)履歷卡數(shù)據(jù)庫軟件平臺(tái)

經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)是企業(yè)發(fā)展過程中積累的寶貴財(cái)富。經(jīng)驗(yàn)履歷卡數(shù)據(jù)庫軟件平臺(tái)是上海滬工為推進(jìn)公司信息化管理建設(shè)的管理平臺(tái)系統(tǒng)，見圖表1。履歷卡系統(tǒng)主要由設(shè)計(jì)研發(fā)、質(zhì)量、工藝、生產(chǎn)管理相關(guān)部門員工分別不定期錄入數(shù)據(jù)，對(duì)有價(jià)值的數(shù)據(jù)錄入時(shí)圖文并茂，整改措施明確清晰便于檢索者理解和借鑒。分類檢索時(shí)各級(jí)別員工有權(quán)限設(shè)置，可以按產(chǎn)品類型型號(hào)檢索也可按部門和業(yè)務(wù)種類檢索。通過經(jīng)驗(yàn)履歷卡的建設(shè)為質(zhì)量預(yù)防和改進(jìn)提供了經(jīng)驗(yàn)支撐，經(jīng)過消化和吸收既往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可以不斷完善FMEA，使得后人提前規(guī)避之前發(fā)生過的問題點(diǎn)，進(jìn)行防錯(cuò)策劃，強(qiáng)化了質(zhì)量工作預(yù)防勝于糾正的理念和實(shí)踐。

3.1.2將上汽KCDS與APQP相融合并推廣實(shí)施

以上汽乘用車接線盒產(chǎn)品為例，在APQP（質(zhì)量先期策劃）過程中，將上汽KCDS產(chǎn)品特性標(biāo)識(shí)系統(tǒng)與產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃相融合，見圖表2，有效地達(dá)到識(shí)別關(guān)鍵特性并實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)。在產(chǎn)品開發(fā)與全業(yè)務(wù)鏈質(zhì)量管理上創(chuàng)建形成KCDS（關(guān)鍵特性標(biāo)識(shí)體系）。通過KCDS系統(tǒng)建設(shè)的導(dǎo)入，上海滬工對(duì)業(yè)務(wù)鏈全過程中所涉及的產(chǎn)品特性和過程特性進(jìn)行梳理、規(guī)范和統(tǒng)一，形成可靠的工作方法和流程，同時(shí)建立有效的產(chǎn)品特性管理的過程推進(jìn)模式，落實(shí)有效的防錯(cuò)措施，促進(jìn)過程質(zhì)量穩(wěn)定性，確保質(zhì)量管理體系穩(wěn)固有效；加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量管理方法和質(zhì)量管理手段的學(xué)習(xí)應(yīng)用，在企業(yè)中建設(shè)能夠獨(dú)立進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)和質(zhì)量管理的專業(yè)人才隊(duì)伍。不斷完善精益生產(chǎn)制造體系，形成持續(xù)改善機(jī)制，以優(yōu)化制造工藝規(guī)劃質(zhì)量為龍頭，不斷改善提升設(shè)備開動(dòng)率、訂單完成率、一次通過率等，持之以恒打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品滿足用戶需求。

在產(chǎn)品開發(fā)階段，結(jié)合GVDP流程與上汽供應(yīng)商質(zhì)量準(zhǔn)則，加強(qiáng)質(zhì)量工具和防錯(cuò)技術(shù)的運(yùn)用，同步引入《KCDS系統(tǒng)及零缺陷防錯(cuò)實(shí)現(xiàn)》，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品預(yù)防性質(zhì)量策劃和控制要求。作為2013年上汽乘用車十一家電器類KCDS推進(jìn)活動(dòng)試點(diǎn)供應(yīng)商之一，上海滬工在全業(yè)務(wù)鏈上，提升供應(yīng)商對(duì)產(chǎn)品關(guān)鍵特性和過程關(guān)鍵特性的認(rèn)識(shí)，以KCDS活動(dòng)為載體，推進(jìn)重點(diǎn)供應(yīng)商的同步工程。在產(chǎn)品的概念功能定義、特性確認(rèn)、樣件開發(fā)、認(rèn)證實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)線規(guī)劃、工裝模具開發(fā)、檢驗(yàn)、測(cè)量系統(tǒng)規(guī)劃、PPPA認(rèn)可、批量成熟開發(fā)、早期產(chǎn)品質(zhì)量遏止、批產(chǎn)質(zhì)量控制、產(chǎn)品質(zhì)量改善、質(zhì)量能力提升等各階段，建立同步工作小組，明確同步工作的目標(biāo)、方法、流程、落實(shí)KCDS系統(tǒng)及零缺陷防錯(cuò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)。高度重視產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，輔助以過程控制質(zhì)量，持續(xù)提升同步開發(fā)、技術(shù)開發(fā)、穩(wěn)固過程保證、客戶服務(wù)等四大能力。

3.2防錯(cuò)技術(shù)種類及其應(yīng)用

3.2.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)防錯(cuò)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)防錯(cuò)即：從設(shè)計(jì)上采取措施，使產(chǎn)品具有自動(dòng)防錯(cuò)能力，從根本上防止出錯(cuò)。這種錯(cuò)誤預(yù)防方式是100%不會(huì)失效的最安全、最經(jīng)濟(jì)的防錯(cuò)措施。

產(chǎn)品質(zhì)量既不是檢測(cè)出來的，也不全是制造出來的，而是設(shè)計(jì)出來的。提高產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該從設(shè)計(jì)源頭入手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在最終產(chǎn)品的質(zhì)量問題中，80%是由設(shè)計(jì)原因引起的，設(shè)計(jì)是產(chǎn)品質(zhì)量形成的根源。最有效的防錯(cuò)是在產(chǎn)品的源頭即產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)采取防錯(cuò)措施，可收到事半功倍的效果，而這一環(huán)節(jié)恰恰是國內(nèi)大部分企業(yè)所忽視的。

上海滬工應(yīng)用先進(jìn)研發(fā)技術(shù)從設(shè)計(jì)源頭提高產(chǎn)品性能質(zhì)量，例如發(fā)動(dòng)機(jī)艙中央電器盒與電瓶功率分配保險(xiǎn)絲盒集成開發(fā)技術(shù)。在現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙中央電器盒和電池總保險(xiǎn)絲盒是各自獨(dú)立設(shè)計(jì)的，無法適應(yīng)緊湊型汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)要求，需要更多的線束，既增加了成本，又降低了整車電器的可靠性；集成設(shè)計(jì)采用總線控制技術(shù)則有效協(xié)調(diào)了空間、降低了成本，提升了可靠性。同時(shí)，在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和零件材料顏色的選擇定義方面也充分考慮后期生產(chǎn)加工過程的防錯(cuò)。例如對(duì)左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)的零件或是同系列不同電壓的電器產(chǎn)品外殼在設(shè)計(jì)時(shí)就定義為不同顏色進(jìn)行加工，使得工人在裝配過程中避免了誤裝或混線生產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)品混料，同時(shí)也方便了客戶對(duì)產(chǎn)品的識(shí)別和使用。

3.2.2工裝、設(shè)備裝置防錯(cuò)

工裝、設(shè)備裝置的防錯(cuò)，是指通過改變或增加工裝、設(shè)備裝置來防錯(cuò)等，比如：對(duì)設(shè)備增加防錯(cuò)裝置，使設(shè)備具有自動(dòng)糾錯(cuò)的能力，對(duì)于操作的正確性進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)判斷，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即停止并自動(dòng)報(bào)警，通知操作者出錯(cuò)的地方，直至操作者糾正了錯(cuò)誤，加工制造才繼續(xù)執(zhí)行。設(shè)備上的防錯(cuò)裝置技術(shù)的應(yīng)用一般都是不制造缺陷的防錯(cuò)，消除返工、降低終檢和檢驗(yàn)成本。這是比較經(jīng)濟(jì)的錯(cuò)誤預(yù)防措施。

上海滬工工裝設(shè)計(jì)工作已經(jīng)深深植入了工裝、設(shè)備裝置防錯(cuò)意識(shí)。以配套通用汽車K211車型電磁鐵產(chǎn)線設(shè)備策劃為例。電磁鐵引出線鉚裝設(shè)備工裝，引出線放置區(qū)域增加限位撞針，若錯(cuò)誤放置引出線，將會(huì)被撞針頂住，實(shí)現(xiàn)設(shè)備防錯(cuò)，引出線鉚裝工序FTQ大大提高。另外，鑒于之前電磁鐵總成產(chǎn)品發(fā)生過撥叉漏裝錯(cuò)誤，在同類新產(chǎn)品工裝策劃時(shí)在性能測(cè)試設(shè)備增加光電傳感器檢查，自動(dòng)判別撥叉零件有無，如存在撥叉漏裝的不良，測(cè)試設(shè)備終止測(cè)試，同時(shí)提示報(bào)警。使用新的檢測(cè)設(shè)備后，實(shí)現(xiàn)了客戶零抱怨。

3.2.3技術(shù)工藝防錯(cuò)

技術(shù)工藝的防錯(cuò)，是指通過改變加工步驟、產(chǎn)品工藝等來防止出錯(cuò)。上海滬工在生產(chǎn)運(yùn)營過程大力推行精益生產(chǎn)技術(shù)，對(duì)于生產(chǎn)線策劃始終從最經(jīng)濟(jì)合理的角度出發(fā)，將防錯(cuò)思想貫穿整個(gè)過程。以接線盒產(chǎn)品插裝保險(xiǎn)絲工序?yàn)槔Ｓ捎诒ｋU(xiǎn)絲數(shù)量多，若集中安排在一個(gè)工位進(jìn)行插裝，會(huì)造成生產(chǎn)工序時(shí)間不平衡及誤裝。工藝策劃后，對(duì)工序進(jìn)行了拆分，分為兩位員工插裝，每位員工插裝時(shí)使用防錯(cuò)套板，對(duì)應(yīng)套板上保險(xiǎn)絲位置鏤空，且有與保險(xiǎn)絲顏色一致的色標(biāo)，從而保證員工可以又快又對(duì)的一次性完成保險(xiǎn)絲插裝。

3.2.4人員防錯(cuò)

人員的防錯(cuò)，例如：增加使用清單、控制圖表、現(xiàn)場(chǎng)操作檢驗(yàn)步驟等來增加對(duì)錯(cuò)誤或缺陷的探測(cè)能力。要有效的實(shí)現(xiàn)人員防錯(cuò)，就要使每位員工具備高度的質(zhì)量意識(shí)。

“領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與”是上海滬工質(zhì)量管理工作的原則。上海滬工從每月總經(jīng)理質(zhì)量巡視審核、公司級(jí)質(zhì)量工程師例會(huì)制度、部門每日質(zhì)量晨會(huì)層層遞進(jìn)，使質(zhì)量意識(shí)和全面質(zhì)量管理理念和要求傳遞給每位員工。生產(chǎn)部門運(yùn)用精益生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)管理圖表進(jìn)行質(zhì)量管理和持續(xù)改進(jìn)，見圖表3。技術(shù)員以每日晨會(huì)的形式向線上員工通報(bào)前一天產(chǎn)線出現(xiàn)的問題以及當(dāng)天生產(chǎn)應(yīng)該注意事項(xiàng)并以晨會(huì)記錄的形式保存。生產(chǎn)部門反饋出問題點(diǎn)及注意事項(xiàng)主要包括：現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)注意事項(xiàng)（不良零件的區(qū)分；首件、設(shè)備點(diǎn)檢；員工防靜電要求等）、各項(xiàng)審核發(fā)現(xiàn)問題項(xiàng)、現(xiàn)場(chǎng)6S及員工們的工作生活注意事項(xiàng)等。通過晨會(huì)部門生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到了很好的控制，員工們的質(zhì)量意識(shí)得到很大的提高并與技術(shù)員之間形成了良好的溝通，很大的降低了不合格品率。

對(duì)于接線盒產(chǎn)品，除運(yùn)用AOI自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)儀等設(shè)備檢測(cè)外，設(shè)立了獨(dú)立于產(chǎn)線的100%加嚴(yán)遏制檢查工位，類似于整車廠的Audit檢查，檢驗(yàn)員對(duì)產(chǎn)品尺寸、性能、外觀各參數(shù)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并做合格檢驗(yàn)標(biāo)記并形成紙質(zhì)檢驗(yàn)記錄，以便產(chǎn)品質(zhì)量追溯。

4.結(jié)束語

產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，只有那些質(zhì)量優(yōu)異的企業(yè)才能在競爭大潮中站穩(wěn)腳跟。上海滬工始終堅(jiān)持“創(chuàng)新、改進(jìn)、精益、和諧”的核心價(jià)值觀，逐步將質(zhì)量管理從后期糾正轉(zhuǎn)向前期質(zhì)量預(yù)防，運(yùn)用先進(jìn)管理方法與工具，不斷自省，在生產(chǎn)運(yùn)營各環(huán)節(jié)運(yùn)用防錯(cuò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理的前延。通過近年來防錯(cuò)技術(shù)在電子電器產(chǎn)品質(zhì)量管理工作中的應(yīng)用和實(shí)踐為公司及顧客提供了增值效益。通過預(yù)防性地對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，更加合理、有效地使用資金和技術(shù)力量，充分挖掘了組織的潛力；通過提高產(chǎn)品的制造質(zhì)量，減少不合格品的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)增效的目的；也正是通過提高產(chǎn)品的適應(yīng)性，從而大大提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。

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