金融支持對現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)的研究

朱敏

[摘要]：現(xiàn)代農(nóng)村物流作為物流發(fā)展的一個分支，是帶動中國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的一個新的利潤增長點，其建設(shè)離不開強有力的金融支持。最近幾年，我國物流體系建設(shè)取得了很好的發(fā)展，但農(nóng)村物流作為其中的薄弱環(huán)節(jié)，其發(fā)展存在著很多不足，如農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、物流成本過高、專業(yè)化程度較低、農(nóng)村物流體系不完善等，其根本原因是缺乏強有力的金融支持。現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施落后及金融供給短缺，已成為我國現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)的“瓶頸”，而強有力的金融支持，是解決我國現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)“瓶頸”的關(guān)鍵。

[關(guān)鍵詞]：制約因素 金融支持 有效方法

農(nóng)村物流泛指農(nóng)戶從物資采購到農(nóng)產(chǎn)品形成，從農(nóng)產(chǎn)品儲藏、農(nóng)產(chǎn)品流通加工到農(nóng)產(chǎn)品銷售的多種活動以及農(nóng)村區(qū)域內(nèi)農(nóng)民生活用品的購買活動的集成。物流金融就是金融機構(gòu)面向物流業(yè)的運營過程，以及金融機構(gòu)所辦理的各種涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)。農(nóng)村物流金融是指金融機構(gòu)為農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)提供融資、結(jié)算、保險等服務(wù)的金融業(yè)務(wù)，是現(xiàn)代農(nóng)村物流與資金流的有效融合。

1農(nóng)村物流發(fā)展的制約因素

1.1農(nóng)村物流建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施落后

我國廣大農(nóng)村地區(qū)的物流建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施落后主要表現(xiàn)在公路運輸工具、通訊網(wǎng)絡(luò)等方面。許多農(nóng)村地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)，通訊網(wǎng)絡(luò)也不完全，雖然農(nóng)村基本上每家都有手機，但是電腦還沒有被普及，而且基本上網(wǎng)絡(luò)都沒有信號，或者還沒有寬帶；快遞也不能送貨到上門，小村莊的快遞要到鎮(zhèn)上才能拿到，而且大多是郵政快遞，快遞種類和據(jù)點都太少，這些都嚴(yán)重抑制了我國農(nóng)村物流建設(shè)的發(fā)展。

1.2金融抑制

金融抑制因素導(dǎo)致我國現(xiàn)行政策制度框架的設(shè)計安排與當(dāng)前農(nóng)村金融經(jīng)濟發(fā)展的實踐有偏差，進(jìn)而致使我國農(nóng)村物流、農(nóng)業(yè)資金投入、農(nóng)村信貸與投資不足，金融抑制成為我國農(nóng)村物流建設(shè)發(fā)展的瓶頸。我國農(nóng)村的金融抑制主要表現(xiàn)在農(nóng)村政策性金融功能不全、農(nóng)村信用社不能適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需求、中國郵政儲蓄抽走了大量農(nóng)村資金、不規(guī)范的金融組織引發(fā)的局部金融風(fēng)險、農(nóng)村金融產(chǎn)品欠開發(fā)和運用、農(nóng)村保險業(yè)無法滿足現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)的需要等。

2農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持

農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持是指在政府部門宏觀調(diào)控和嚴(yán)格監(jiān)管的前提下，金融機構(gòu)結(jié)合現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)的具體特征，保證金融機構(gòu)最大利益，通過市場機制直接配置資源，最大限度的滿足現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)對金融產(chǎn)品和金融服務(wù)的需求，實現(xiàn)金融業(yè)與農(nóng)村物流業(yè)自身的快速發(fā)展和兩者之間的協(xié)調(diào)互動。農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持主要表現(xiàn)在對現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)的“信貸融資”，“支付結(jié)算”，“分散風(fēng)險”這三個方面的支持。

2.1農(nóng)村物流建設(shè)需要農(nóng)村物流金融支持系統(tǒng)提供巨額資金

農(nóng)村物流建設(shè)需要農(nóng)村物流金融支持系統(tǒng)提供巨額資金加強物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，建設(shè)農(nóng)村物流區(qū)域合作，它包括網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、信息系統(tǒng)建設(shè)、物流據(jù)點建設(shè)等，農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低，限制了農(nóng)民隨時隨地上網(wǎng)，并在網(wǎng)上獲取海量信息；信息系統(tǒng)不完善導(dǎo)致農(nóng)民獲得的信息也是不完全不對等的，進(jìn)而影響農(nóng)民的決策；物流據(jù)點少，導(dǎo)致農(nóng)民可供選擇的物流產(chǎn)業(yè)少，處于不利的局面。這些都需要改進(jìn)，需要大量的資金，所以農(nóng)村物流金融系統(tǒng)為農(nóng)村物流建設(shè)提供資金是發(fā)展建設(shè)農(nóng)村物流的推動力。

2.2農(nóng)村物流金融支持系統(tǒng)為農(nóng)村物流建設(shè)提供全方位的支持

現(xiàn)代的物流都是面向全球化、網(wǎng)絡(luò)化，不受時空限制的物流活動，農(nóng)村物流需要金融支持系統(tǒng)提供快速、便捷的結(jié)算支付功能，而且農(nóng)村金融支持系統(tǒng)還可以發(fā)展多功能的農(nóng)村物流金融業(yè)務(wù)，為農(nóng)產(chǎn)品的銷售以及農(nóng)村物流建設(shè)融資等。

2.3農(nóng)村物流建設(shè)需要農(nóng)村物流金融支持系統(tǒng)分散巨大的風(fēng)險

農(nóng)戶從物資采購到農(nóng)產(chǎn)品形成，從農(nóng)產(chǎn)品儲藏、農(nóng)產(chǎn)品流通加工到農(nóng)產(chǎn)品銷售的多種活動以及農(nóng)村區(qū)域內(nèi)農(nóng)民生活用品的購買活動的過程中蘊含的風(fēng)險除了自然風(fēng)險外，還有農(nóng)產(chǎn)品的市場價格風(fēng)險、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)延誤風(fēng)險、儲運公司儲藏和運輸風(fēng)險、借貸租賃風(fēng)險等等，這些都需要強有力的農(nóng)村物流金融支持系統(tǒng)提供擔(dān)保和支持，分散減少農(nóng)村物流的風(fēng)險。

3利用金融支持更好地發(fā)展農(nóng)村物流的方法

金融能積極的作用于農(nóng)村物流建設(shè)，因為一切的進(jìn)步都離不開資金的支持，農(nóng)村物流金融支持是解決現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)瓶頸的關(guān)鍵，農(nóng)村物流建設(shè)也能夠促進(jìn)農(nóng)村物流金融支持體系機構(gòu)的變革，兩者是相互促進(jìn)、相互協(xié)調(diào)發(fā)展的，利用農(nóng)村金融支持體系的改革可以有效的建設(shè)農(nóng)村物流。

3.1融通倉與保兌倉

融通倉模式是一種物流與金融的集成式創(chuàng)新服務(wù)，是一種物流、信息流和資金流的綜合管理的創(chuàng)新，包括的內(nèi)容有物流服務(wù)、金融服務(wù)、中介服務(wù)以及服務(wù)之間的組合和互動。保兌倉是指供貨商、進(jìn)貨商和銀行三方互相合作，以銀行信用為載體，以銀行承兌匯票為結(jié)算方式，即銀行開出以進(jìn)貨商為付款，供貨商為授權(quán)人的銀行承兌匯票，物流與資金流相結(jié)合的中間業(yè)務(wù)品種。作為貿(mào)易的第三方，銀行可以為交易融資、提供保障、執(zhí)行監(jiān)督買賣雙方的功能，保障了農(nóng)村物流安全的運行。

3.2農(nóng)村物流金融中心

農(nóng)村物流金融中心是指以沿江、河、海、鐵路和空港為中心，建立以政府為引導(dǎo)、市場為導(dǎo)向、物流企業(yè)為主體、銀行與民間資本或境外資本為依托，開展信貸融資、支付結(jié)算和分散風(fēng)險等農(nóng)村物流金融業(yè)務(wù)的多元利益主體的股份中心，農(nóng)村物流金融中心是現(xiàn)代農(nóng)村物流金融組織的創(chuàng)新。我國的農(nóng)村物流金融中心是有政府參與的，政府可以出臺一些優(yōu)惠政策鼓勵農(nóng)村物流金融中心的各個利益主體向?qū)r(nóng)村物流建設(shè)有利的方向出力，建設(shè)更好的農(nóng)村物流體系。農(nóng)村物流金融中心是聯(lián)系農(nóng)村物流與資金流的紐帶，建設(shè)完善的農(nóng)村物流金融中心不僅能促進(jìn)農(nóng)村物流的建設(shè)，還能促進(jìn)地方財政收入、增加就業(yè)機會、發(fā)展地方經(jīng)濟。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡愈.現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)金融支持研究[D].武漢：中南大學(xué)，2007.

[2]徐云.農(nóng)村物流中心若干關(guān)鍵問題研究[D].武漢：武漢理工大學(xué)，2008.

[3]曾之明，張琦.試論農(nóng)村物流金融運作模式的整合創(chuàng)新[J].湖南商學(xué)院學(xué)報，2012（3）.

[4]韓弢.物流金融業(yè)務(wù)模式及風(fēng)險管理研究[D].北京：北京交通大學(xué)，2011.