張煜彬
[摘要]:隨著社會的不斷發(fā)展和進(jìn)步,中國的國際化進(jìn)程和市場化水平不斷提高,在生產(chǎn)型增值稅體制下,企業(yè)購買固定資產(chǎn)所負(fù)擔(dān)的進(jìn)項稅無法抵減,造成企業(yè)的經(jīng)營負(fù)擔(dān)加重,企業(yè)的競爭力下降,嚴(yán)重阻礙了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及“走出去”戰(zhàn)略的實施。從理論層面上分析了營改增對交通運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)以及收益等企業(yè)財務(wù)相關(guān)方面的影響。并在研究的基礎(chǔ)上,對營改增的進(jìn)一步實施提出一些建議。既能夠完善國家的稅制結(jié)構(gòu),帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級,達(dá)到國家結(jié)構(gòu)性減稅的目標(biāo),又不增加交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)企業(yè)本身的稅收負(fù)擔(dān),從而促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的良性、健康發(fā)展。
[關(guān)鍵詞]:營改增 交通運(yùn)輸業(yè) 營業(yè)稅 增值稅
“營改增”是營業(yè)稅改征增值稅的簡稱,以前繳納營業(yè)稅的部分應(yīng)納稅項目改為繳納增值稅。營業(yè)稅改征增值稅是現(xiàn)階段我國稅制改革的重要點(diǎn),營業(yè)稅改征增值稅有利于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的目標(biāo)。在“營改增”后,增值稅的征收可以對上一環(huán)節(jié)繳納的增值稅進(jìn)行抵扣,“營改增”的稅制改革就可以有效解決交通運(yùn)輸業(yè)的重復(fù)征稅的問題。交通運(yùn)輸業(yè)健康的發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營管理模式的創(chuàng)新,需要一個更科學(xué)合理的稅收制度引導(dǎo)。增值稅稅制更合理,有利于廣大的服務(wù)性、高科技企業(yè)設(shè)備更新、科技創(chuàng)新,有利于引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級。“營改增”是大勢所趨。
“營改增”對我國交通運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營管理等方面的影響是巨大的,如何利用稅收改革契機(jī)推動其業(yè)務(wù)發(fā)展成為我國交通運(yùn)輸企業(yè)必須思考的問題。本文將對交通運(yùn)輸企業(yè)在內(nèi)部成本管理,納稅規(guī)劃,專業(yè)財稅人員的素質(zhì)方面對其應(yīng)對策略進(jìn)行分析。
1健全交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部成本管理
對于交通運(yùn)輸企業(yè)而言,要積極面對稅收制度的改變,以更快地適應(yīng)稅制改革。交通運(yùn)輸企業(yè)必須了解增值稅的稅收制度,并對交通運(yùn)輸企業(yè)造成的影響進(jìn)行分析,了解“營改增”實施主要影響到本企業(yè)的哪些方面,對企業(yè)面臨的機(jī)會和挑戰(zhàn)有客觀的認(rèn)識,企業(yè)只有在此基礎(chǔ)上,加強(qiáng)內(nèi)部管理,交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)才能在激烈的競爭中生存、發(fā)展。
企業(yè)必須加強(qiáng)成本管理,注重對可抵扣成本的票據(jù)的管理。交通運(yùn)輸企業(yè)對供應(yīng)商的選擇要更加慎重,最好選擇試點(diǎn)地區(qū)范圍內(nèi)能夠開出增值稅專票的一般納稅人,進(jìn)而提高企業(yè)增值稅進(jìn)項稅的抵扣范圍的比例。例如航空運(yùn)輸企業(yè)在購買航油材料時,選擇具有一般納稅人資格的供貨商,取得增值稅專票進(jìn)行銷項稅額的相應(yīng)抵扣。同時要做好固定資產(chǎn)的投資計劃,科學(xué)設(shè)定營銷模式,合理運(yùn)用會計核算方法,充分利用資金的時間價值,合理避稅。
我國交通運(yùn)輸企業(yè)要以“營改增”為契機(jī),推動企業(yè)的規(guī)范經(jīng)營。企業(yè)的管理人員可以根據(jù)“營改增”的相關(guān)政策和過渡的優(yōu)惠規(guī)定,對企業(yè)的業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行合理的細(xì)分,測算好企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn),做好企業(yè)的稅收籌劃工作。對于航空運(yùn)輸、地面服務(wù)等業(yè)務(wù)按不同稅目進(jìn)行合理的劃分以期降低稅率。
2加強(qiáng)企業(yè)納稅規(guī)劃
“營改增”政策實施的目的是為了做到結(jié)構(gòu)性減稅,在現(xiàn)實中要想做到為企業(yè)結(jié)構(gòu)性減稅,就一定要根據(jù)增值稅的原理對企業(yè)進(jìn)行納稅籌劃,決定企業(yè)所因進(jìn)行的財務(wù)決策。所謂納稅籌劃,即是指納稅人在保障國家利益的前提下,在稅法允許的范圍內(nèi),在納稅義務(wù)發(fā)生之前通過對投資、經(jīng)營、理財?shù)冗M(jìn)行周密籌劃,實現(xiàn)納稅最小化、企業(yè)價值最大化的一種經(jīng)濟(jì)行為。納稅籌劃是一種合法的經(jīng)濟(jì)行為,有別于偷稅、漏稅。它的所有行為都是在法律允許的范圍內(nèi)所進(jìn)行的,通過納稅籌劃來為企業(yè)節(jié)約或推遲繳納稅款的時間,增加企業(yè)的現(xiàn)金流量,實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的目標(biāo)。
首先,企業(yè)在進(jìn)行成本采購時,在獲取增值稅專用發(fā)票上態(tài)度一定要積極,要主動的向銷貨方或提供服務(wù)方索要發(fā)票,不要因為索要發(fā)票的程序過于復(fù)雜而將其省略。
其次,就是要掌握增值稅專用發(fā)票開具的時間,通過推遲增值稅發(fā)票開具的時間來達(dá)到延遲納稅的目的。例如為了能使企業(yè)獲得更多的現(xiàn)金流,在企業(yè)實際的業(yè)務(wù)活動往來中,要注意業(yè)務(wù)活動確認(rèn)的時間,對于業(yè)務(wù)活動確認(rèn)的時間點(diǎn),財務(wù)人員應(yīng)該予以重視,在不影企業(yè)正常經(jīng)營和財務(wù)活動的情況下,可以采取推遲發(fā)票開具的時間,從而達(dá)到延期納稅的目的?;蛘咴趯Ψ皆试S的條件下,通過采用賒銷方式,分期收款結(jié)算,收多少款,開多少錢的發(fā)票,這樣也可以達(dá)到延遲納稅的目的。同樣的道理,企業(yè)如果在月底購進(jìn)貨物或者支付維修費(fèi)時,應(yīng)該盡可能的在當(dāng)月獲得增值稅的專用發(fā)票,以便作為進(jìn)項稅額進(jìn)行抵扣,減少當(dāng)月的納稅成本達(dá)到了延遲納稅的目的。
最后,當(dāng)企業(yè)獲得增值稅的專用發(fā)票時,應(yīng)當(dāng)及時辦理相關(guān)認(rèn)證,待手續(xù)辦理完后就可以對進(jìn)項稅額進(jìn)行抵扣。
3提高財稅人員專業(yè)素質(zhì)
增值稅的會計核算程序比營業(yè)稅的會計核算程序要比復(fù)雜,這就對會計核算人員提出了更高的要求,所企業(yè)應(yīng)緊隨政策變化,及時讓企業(yè)財稅人員了解最新的政策要求,熟練掌握增值稅的會計核算特殊處理,比如說不可抵扣的成本項目和增值稅視同銷售行為的會計核算,這些細(xì)節(jié)部分是容易被記錯或者忽略的內(nèi)容;還要注重增值稅的核算方法、申報流程以及防偽稅控系統(tǒng)的培訓(xùn),就增值稅的會計核算方法來說,與核算營業(yè)稅時只需設(shè)置“應(yīng)交稅費(fèi)一一應(yīng)交營業(yè)稅”會計科目不同,增值稅的會計核算科目除了要設(shè)置一級科目“應(yīng)交稅費(fèi)一一應(yīng)交增值稅”以外,還要在此科目下設(shè)置多個二級科目,主要包括銷項稅額、進(jìn)項稅額、進(jìn)項稅額轉(zhuǎn)出、未交稅金、已交稅金等科目。除了財務(wù)人員的培訓(xùn)外,也應(yīng)該重視其他非財務(wù)人員的培訓(xùn),比如說銷售人員,要培養(yǎng)其準(zhǔn)確開具增值稅發(fā)票的能力,而對于購買人員及運(yùn)輸司機(jī)則應(yīng)提高其索要增值稅發(fā)票的意識。
我國交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)安排企業(yè)的財務(wù)人員對“營改增”政策的指導(dǎo)思想和相關(guān)規(guī)定進(jìn)行系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí),對于增值稅納稅問題進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),讓企業(yè)相關(guān)的財務(wù)人員在新的形勢下實現(xiàn)知識更新,讓部門人員充分利用現(xiàn)行國家發(fā)布的政策,來為企業(yè)進(jìn)行更好的稅務(wù)規(guī)劃,實現(xiàn)更大的利潤收入。
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