市政軟土路基施工技術(shù)研究

高振洲

摘 要 隨著我國城市化進(jìn)程加快，市政建設(shè)的規(guī)模也越來越大，其中市政道路施工是市政建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在市政道路施工中，軟土路基施工環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生路面沉降和變形現(xiàn)象，甚至?xí)l(fā)路面裂縫和破損等嚴(yán)重情況，對(duì)市政建設(shè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，因此，加快對(duì)市政軟土路基施工技術(shù)的研究，是市政道路施工單位的工作重點(diǎn)，解決這一問題，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義；基于此，文章簡要概述了軟土及軟土路基的特點(diǎn)，并深入研究了市政軟土路基的施工技術(shù)，以供參考借鑒。

關(guān)鍵詞 市政；軟土路基；技術(shù)；研究

引言

軟土路基和一般路基相比，更加容易出現(xiàn)路基產(chǎn)生沉降、路基開裂、橋頭跳車、邊坡失穩(wěn)等病害現(xiàn)象，因此，在軟土地基上進(jìn)行地基施工，更應(yīng)該注意對(duì)軟土地基施工技術(shù)的把控，不斷加強(qiáng)對(duì)軟土地基處理效果的研究，探討更加新型有效的施工技術(shù)，這對(duì)確保市政道路建設(shè)的整體質(zhì)量有著重要意義。

1 軟土及軟土路基的特點(diǎn)概述

1.1 軟土概述

道路施工中的最大難題就是軟土路基施工，軟土指的是湖沼、濱海、谷地、濕地、河灘沉積的細(xì)粒土，細(xì)粒土具有孔隙比大、含水量高、壓縮性強(qiáng)、固結(jié)系數(shù)小、固結(jié)時(shí)間長、抗剪強(qiáng)度弱、靈敏性強(qiáng)、透水性差、土層層狀分布復(fù)雜、各層之間物理力學(xué)性質(zhì)相差較大等主要的特點(diǎn)[1]。細(xì)粒土主要包括沖填土，雜填土，淤泥質(zhì)土以及其他高壓縮性土等。綜上所述，軟土路基是由細(xì)粒土所構(gòu)成，同時(shí)具備細(xì)粒土的多種特征，成為市政道路施工中的核心難題。

1.2 軟土路基的特點(diǎn)

（1）軟土路基穩(wěn)定性差

軟土路基在填土施工過程中，地基會(huì)產(chǎn)生一定的沉降，這與剩余沉降相互作用，形成了道路地基穩(wěn)定性差的特點(diǎn)。

（2）軟土地基邊坡易受沖刷

軟土地基邊坡極易受到雨水沖刷從而引起道路病害，這是由于對(duì)軟土地基施工過程中，忽視了邊坡地基的處理引起的，因此要加強(qiáng)對(duì)邊坡地基的處理，有效防止沖刷引起的道路病害。

（3）軟土路基的強(qiáng)度較低

軟土地基的地質(zhì)與普通地質(zhì)相比，強(qiáng)度相對(duì)較低，在沒有進(jìn)行施工處理的前提下不能滿足道路施工對(duì)地基的要求。

2 市政軟土路基施工技術(shù)研究

2.1 換填法施工技術(shù)

采用換填法軟土路基施工，需要將原路基深度范圍的軟土清除，同時(shí)進(jìn)行分層鋪筑，其厚度應(yīng)在400mm范圍內(nèi)，然后進(jìn)行基底壓實(shí)處理和回填處理。在壓路機(jī)在進(jìn)行碾壓時(shí)，要將碾壓速度保持在2km/h的范圍內(nèi)，并用交錯(cuò)進(jìn)退的方式進(jìn)行碾壓。對(duì)于路基相鄰的交接處，應(yīng)避免同時(shí)施工[2]。換填法軟土路基的施工工藝分為分層填筑工藝、攤鋪整平工藝、機(jī)械碾壓工藝。分層填筑工藝指對(duì)軟土路基進(jìn)行分層填筑和壓實(shí)處理工藝，需要確保軟土路基的壓實(shí)厚度在20cm范圍內(nèi)；攤鋪整平工藝指通過轉(zhuǎn)載機(jī)的平整處理后，還需要選用平地機(jī)做二次平整的處理，保證讓填料攤鋪的平整度能達(dá)到施工平整度的標(biāo)準(zhǔn)要求；機(jī)械碾壓工藝指按照先輕后重、先靜壓后振動(dòng)的機(jī)械碾壓原則進(jìn)行路基施工的平整度處理，以確保在道路施工時(shí)路基的整體平整度。對(duì)于需換填沙礫層的填料，應(yīng)該選用中砂或者粗砂，還需保證中砂粗砂有較好的壓實(shí)性能，另外，也可以摻入適量的碎石，在填鋪施工時(shí)應(yīng)注意均勻分布。在進(jìn)行市政公路施工時(shí)，應(yīng)確保地基整體的平整度；還應(yīng)時(shí)刻關(guān)注天氣變化，制定好施工計(jì)劃，避免在雨季施工，充分的降低施工受氣候環(huán)境因素的影響。從而保證換填法施工技術(shù)的保質(zhì)保量順利進(jìn)行，以達(dá)到市政道路施工對(duì)地基的質(zhì)量要求。

2.2 拋石擠淤法施工技術(shù)

拋石擠淤指的是對(duì)路基底部填充一定數(shù)量的片石，其作用是將淤泥擠出基底的范圍，從而有效地提高地基的強(qiáng)度。在施工過程中，可以使用抽水機(jī)或應(yīng)用自然排水法，將施工處理范圍內(nèi)的地表水抽排到天然水系中；在必要時(shí)，還可以圍堰排水以加快積水的排除。最后，還要做好施工處理范圍內(nèi)的排水溝、截水溝施工，避免導(dǎo)致再次積水，影響拋石擠淤法的施工質(zhì)量。在拋石擠淤施工過程中，因?yàn)楦魈幍某两刀扔兴煌?，?dǎo)致在路基下，還有殘留的部分軟土在施工后仍會(huì)產(chǎn)生不同程度的沉降，因此就必須要注意在施工的過程中，還應(yīng)對(duì)拋石擠淤的基層進(jìn)行壓實(shí)處理，以確保路基整體的穩(wěn)定性，減少路基的部分沉降，從而保證市政道路施工的進(jìn)行。

2.3 加筋法施工技術(shù)

通常情況下，通過將土工格柵和砂墊層進(jìn)行同層處理，通過墊層處理后，地基將會(huì)變得相對(duì)均勻，能夠有效地達(dá)到路基穩(wěn)定性要求和荷載水平要求。

2.4 強(qiáng)夯法施工技術(shù)

強(qiáng)夯法是一種更為快速的加固軟基技術(shù)，強(qiáng)夯法對(duì)施工設(shè)備的要求簡單，其主要特點(diǎn)表現(xiàn)為施工成本低、施工工期短、適用土質(zhì)范圍較廣、加固效果明顯。軟土地基在進(jìn)行強(qiáng)夯法加固施工后，可以快速達(dá)到較高的荷載力。但是，該施工技術(shù)也有它的缺點(diǎn)，主要表現(xiàn)在施工時(shí)，噪聲較大和振動(dòng)頻率較大，這就極大地限制了該施工工藝的應(yīng)用范圍，對(duì)于市政道路施工而言，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，選用最適合的軟土地基施工工藝。另外，強(qiáng)夯法還具有嚴(yán)格的土質(zhì)適用范圍，如果軟土的飽和度接近1的情況下，就不宜應(yīng)用強(qiáng)夯法。所以，采用強(qiáng)夯法，應(yīng)考慮的地層構(gòu)造并根據(jù)實(shí)際情況需要來進(jìn)行選擇。

2.5 水泥攪拌樁加固施工技術(shù)

水泥攪拌樁從施工方法上分為濕法和干法兩種。濕法攪拌樁指的是將水泥通過機(jī)械進(jìn)行持續(xù)的深層攪拌形成水泥固化劑，然后同時(shí)將軟土和固化劑在地基深處進(jìn)行強(qiáng)力的攪拌，最終處理形成強(qiáng)度穩(wěn)定性都比較高的復(fù)合型地基。水泥攪拌樁加固又分為漿噴法和粉噴法兩種方式，如果土質(zhì)的天然水分量大于30%及塑性指數(shù)大于10的情況下，就應(yīng)采取粉噴法，因?yàn)樵谙嗤臄嚢钑r(shí)間內(nèi)，粉噴法處理后的軟土地基強(qiáng)度要比漿噴法更高，但是相對(duì)粉噴法，漿噴法的施工又更加便利，更容易控制軟土地基的整體施工質(zhì)量，所以二者在選擇時(shí)，要考慮土質(zhì)等諸多因素。

3 結(jié)束語

綜上所述，市政軟土路基施工技術(shù)是保障市政道路建設(shè)質(zhì)量的重要因素，在實(shí)際施工中，必須根據(jù)市政道路實(shí)際地質(zhì)和環(huán)境因素等綜合考慮，選用最適合的軟土路基施工技術(shù)。

參考文獻(xiàn)

[1]張立群.市政軟土路基施工技術(shù)研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2016，（01）124-126.

[2]宋杰.市政工程軟土路基施工技術(shù)研究[J].四川建材，2016，（03）：23-28.