以實力鑄精品造型品質再升級

以實力鑄精品造型品質再升級

吉利新帝豪百萬款榮耀上市

近日，采用了家族化造型設計的吉利新帝豪百萬款正式上市。新車推出1.3T和1.5L兩種排量（包括三廂版新帝豪和兩廂版RS）共計12款配置車型，價格區(qū)間為6.98—10.08萬元。新帝豪百萬款在現(xiàn)款車型基礎上進行了造型、安全、舒適及性能功能等方面多達33項優(yōu)化升級，整車更加年輕時尚，做工更加精致，產(chǎn)品品質向著吉利“3.0代”邁進，更具“品質、科技、時代感”。新帝豪百萬款的推出，既是對吉利帝豪上市7年破百萬這一里程碑的紀念和對用戶的感恩，同時也將開啟帝豪下一個百萬輛的新篇章，再續(xù)中國品牌轎車王者的冠軍傳奇。

造型設計家族化 品質做工顯著提升

自2009年誕生以來，憑借強勁的產(chǎn)品實力和品質向上的精神，吉利帝豪在A級車市場獲得優(yōu)異的表現(xiàn)成績，7年時間就迅速積累了超百萬的龐大用戶群體及良好口碑；時至今日，帝豪也從未停止“向上”的步伐，此次新帝豪百萬款的推出就是延續(xù)著百萬用戶口碑和需求，追求“品質再向上”，在外觀、內飾、舒適、安全及科技等多方面進行升級優(yōu)化，更好地滿足不同消費者的多樣購車需求。

新帝豪百萬款

外觀上，新帝豪百萬款最明顯的特點是采用了吉利全新家族化設計元素，家族式水滴漣漪回紋上格柵、回紋下進氣格柵等運用，既融入了吉利家族DNA，又使前臉的視覺層次更豐富，更加年輕時尚。

新帝豪RS百萬款

吉利新帝豪百萬款的前后燈組也進行了重新布局，雙層熏黑靈犀前大燈新增寶石藍鑲塊及“Geely”logo點綴，晶鉆LED日間行車燈采用刀鋒式前衛(wèi)造型與回紋飾板完美融合，尾燈部分增加了C型LED光導效果，從細節(jié)上提升了整體檔次感和辨識度；前翼子板處增加了“1 MILLION”專屬徽標，采用真空鍍膜浮雕設計，凸顯百萬款獨有身份，也是實力的印記。另外，新帝豪百萬款對輪轂進行了優(yōu)化，向上版及以上采用16寸五幅鈦灰鋁合金輪轂，新帝豪RS百萬款采用16寸十幅雙色鋁合金輪轂，1.3T車型還標配紅色卡鉗，更具運動激情。

內飾方面，吉利新帝豪百萬款采用了全新的內飾設計，和帝豪GL、帝豪GS一脈相承，整體質感及做工用料方面都有顯著提升。新車提供全黑、米色以及棕黑混色（新帝豪RS百萬款）三種色調選擇；設計中融入了吉利家族化元素，全新的D型多功能方向盤，觸感極佳，并具有定速巡航、藍牙電話、多媒體等控制按鈕以及語音控制系統(tǒng)；豪華軟質搪塑儀表臺采用家族式優(yōu)美拱橋式設計，外加水轉印飾板，層次分明，更顯精致檔次感。

除了家族化，車內舒適度也有進一步提升，配備了全自動恒溫空調+PM2.5高效濾芯、4.2英寸彩色TFT科技組合儀表、電動折疊外后視鏡、舒適人機皮質座椅等，更具人性化和科技感。

此外，吉利新帝豪百萬款在安全性和科技性方面也進行了優(yōu)化提升。安全上，新車新增了高清行車記錄儀、EPB電子駐車、AUTOHOLD自動駐車、TPMS智能胎溫&胎壓監(jiān)測數(shù)顯功能等越級配置，打造全方位安全防護圈，進一步提升駕乘安全。

科技上，新帝豪百萬款更加貼合當下市場潮流和年輕群體需求，新采用了8英寸高清全觸控液晶大屏，電容觸控技術，響應速度快，支持多媒體顯示、手機映射、手機通訊、導航、行車記錄儀等功能，兼容蘋果CarPlay和百度CarLife；其中百度CarLife系統(tǒng)也是此次新增亮點，可支持安卓和蘋果雙平臺，通過USB數(shù)據(jù)線即可連接手機與座駕，集成了電話、音樂、地圖、語音等多樣化功能，帶來更加便捷實用、科技智能的車機互聯(lián)體驗。

而駕控方面，吉利新帝豪百萬款搭載了優(yōu)化升級后的1.3T和1.5L兩款發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱和5MT/6MT變速箱，組成多種動力組合供選擇，兼顧動力、燃油經(jīng)濟性和平順性。

超越百萬 向上再啟程

作為吉利布局A級車市場的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品，帝豪一直都是吉利的中流砥柱，連續(xù)5年穩(wěn)居中國品牌轎車銷量冠軍，成為唯一沖進全國轎車銷量前十的中國品牌，上市7年累計銷量已成功突破了100萬輛……這是吉利多年來不斷追求“向上”的結果，也是吉利開創(chuàng)市場新格局的成功實踐，對于吉利品牌、中國品牌汽車甚至整個轎車市場的發(fā)展都有積極深厚的影響。

然而吉利帝豪的成功，并不僅限于這一個百萬，這是一個里程碑，更是一個新起點，向上征途仍將繼續(xù)前行。而新帝豪百萬款正是承接著百萬榮耀和下一個新愿景而來，象征著吉利正邁向更高的目標，開啟下一個百萬時代。我們相信，通過此次造型設計家族化的革新、品質做工的提升以及性能功能的優(yōu)化，加上誠意的售價，新帝豪百萬款更具質價比，滿足各類用戶的多樣需求，并將帝豪推向一個新的高度，迎來下一個輝煌。

當然，又作為一個對吉利具有承上啟下的劃時代產(chǎn)品，帝豪所承擔的不僅是沖擊轎車市場的先鋒，更是整個帝豪家族、吉利品牌一起向上發(fā)展的基石。帝豪的堅實市場基礎和雄厚用戶口碑，積極推動了吉利在技術、品質和品牌的“三級跳”，助力吉利品牌“精品車3.0時代”穩(wěn)健發(fā)展；同時，也促進帝豪家族進一步發(fā)展壯大，帝豪為基礎，聯(lián)合今年全新推出的首款跨界SUV帝豪GS、高質感中級車帝豪GL以及帝豪RS和帝豪EV共同組成“帝豪軍團”，寬線布局A、A+、跨界SUV、新能源等多個市場，參與每一個細分市場競爭，打破A級車自主合資的涇渭。

廣汽集團發(fā)布公告曾慶洪接班張房有任董事長

10月30日，廣汽集團正式發(fā)布第601238號公告稱，公司審議并通過了《關于選舉董事長的議案》。因張房有先生到退休年齡，申請辭去本公司董事、董事長及董事會戰(zhàn)略委員會主任委員職務，同意選舉曾慶洪先生為本公司董事長，任期為本次董事會審議通過之日起至本屆董事會任期屆滿。

曾慶洪現(xiàn)任本公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理、執(zhí)行委員會主任，管理科學與工程專業(yè)博士研究生。于1997年加入廣汽，自2005年6月起出任本公司副董事長、黨委副書記兼總經(jīng)理。現(xiàn)兼任廣汽工業(yè)集團董事長、黨委書記，同時兼任廣汽豐田董事長，駿威汽車、中隆投資、廣汽香港、廣汽豐田發(fā)動機副董事長等職。

豐田2020年推出 遠程全電動汽車

據(jù)外媒報道，豐田汽車公司計劃在2020年推出遠程電動汽車系列，而這無疑會大大改變世界電動汽車的格局。

據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，豐田公司將在2017年年初打造一支團隊致力于研發(fā)遠程電動汽車，據(jù)悉，該電動汽車單個電池續(xù)航里程有望達到300公里。豐田也正在考慮是否要在普銳斯混合動力汽車或者花冠系列的基礎上打造新款電動汽車。還補充到，豐田汽車公司計劃在2020年在日本市場上率先推出這款遠程電動汽車，而2020年也恰逢東京舉辦奧運會這一時機，各大汽車生產(chǎn)商業(yè)紛紛都被要求生產(chǎn)一定比例的零排放車型。

豐田希望通過投產(chǎn)遠程電動汽車系列，將生產(chǎn)插電式混合動力汽車以及氫電池汽車的重心轉移到較為傳統(tǒng)的電動汽車上來。

法拉利2019年 欲增產(chǎn)混合動力汽車

據(jù)外媒報道，法拉利集團主席兼CEO Sergio Marchionne表示法拉利將在2019年做出重大戰(zhàn)略調整，部分意大利品牌的車型將會轉型成混合動力汽車。

Marchionne在發(fā)言中表示：“由于混合動力汽車的發(fā)展是大勢所趨，我想法拉利推出混合動力汽車選擇則是必然的?！盡archionne早前已經(jīng)透露法拉利將推出混合動力汽車，但并沒有透露具體的時間。

早在2013年，法拉利集團就已經(jīng)推出了LaFerrari油電混合動力系列。在今年9月份的巴黎車展上，法拉利也展示了LaFerrari Aperta 敞篷系列混合動力汽車。LaFerrari系列車型是法拉利集團目前生產(chǎn)出的性能最好的一款汽車，電力驅動采用的是120千瓦的電池和949馬的V-12引擎，扭矩能夠達到663磅尺，時速最高能達到217英里每小時。

廣汽本田發(fā)動機工廠將投產(chǎn) 初期產(chǎn)能12萬

據(jù)相關媒體近日報道，廣汽本田第三生產(chǎn)線及發(fā)動機工廠已經(jīng)落成，兩者均位于增城廠區(qū)，其中第三生產(chǎn)線設計產(chǎn)能24萬輛，初期投產(chǎn)12萬輛。除此之外，發(fā)動機工廠也即將投入使用。據(jù)悉，增城廠區(qū)首期發(fā)動機建設項目（年產(chǎn)12萬臺）竣工環(huán)境保護已經(jīng)通過審核，現(xiàn)已投入試生產(chǎn)。未來正式投產(chǎn)后，廣汽本田也將擁有發(fā)動機生產(chǎn)能力。

公布信息顯示，廣汽本田增城廠區(qū)已建設24萬臺汽油發(fā)動機首期項目，斥資15.1608億元，占地30082平方米。全部建成后，設計年產(chǎn)1.5升汽油發(fā)動機18萬臺、1.8升汽油發(fā)動機6萬臺。據(jù)悉，廣汽本田現(xiàn)有三條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能60萬輛。其中第三條生產(chǎn)線未來還將增加12萬輛產(chǎn)能，形成廣汽本田共72萬輛/年的總產(chǎn)能。

大七座質價全能SUV啟騰V60上市售5.69萬元起

近日，新龍馬汽車宣布首款SUV啟騰V60正式上市，新車搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，共發(fā)布了3款車型，展示了7種顏色。官方公布百公里油耗僅需6.8L，指導價格區(qū)間為5.69萬～6.69萬元。

全新科雷傲正式上市售17.98萬～26.98萬元

11月10日，東風雷諾全新一代科雷傲正式上市，共計7款車型，售價區(qū)間為17.98萬～26.98萬元。新車基于和日產(chǎn)新一代奇駿相同的CMF平臺打造，并采用了全新家族設計風格。動力上新車將采用2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機作為動力總成。

現(xiàn)代7座SUV格越上市售25.90萬～38.78萬元

近日，現(xiàn)代汽車宣布進口格越正式上市，這是格銳的中期改款車型，以全新命名投放市場。格越共推出23款車型，售價區(qū)間為25.90萬～38.78萬元。

MG名爵ZS官圖正式發(fā)布將亮相廣州

日前上汽乘用車正式宣布，MG旗下全新SUV將別命名為—名爵ZS。并公布了新車的首張官圖，該車將于今年11月18日開幕的廣州車展全球首發(fā)。

數(shù)字

94.9%

近日，東風乘用車發(fā)布10月份旗下汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)——汽車銷量總計達16166輛，同比增長69.5%，其中AX7+AX3單月銷量11742輛，同比增長94.9%。

6.72%

據(jù)統(tǒng)計，今年前九月，長安鈴木累計銷售汽車8.78萬輛，同比下跌6.72%。9月份，長安鈴木銷售汽車1萬輛，在所有車企中排名第36位，位于平均值以下。

21.63%

今日一汽轎車發(fā)布了公司三季度財報，數(shù)據(jù)顯示，2016年1至9月，一汽轎車實現(xiàn)營業(yè)收入150.01億元，同比下降21.63%。

1%

日前，大眾集團發(fā)布了第三季度財報，營業(yè)收入519.97億歐元，上漲1%；前三季度營業(yè)收入達1599.32億歐元，與去年同期1602.63億歐元相比，小幅下跌0.2%。

奔馳電動車品牌EQ在德生產(chǎn)首款電動車

據(jù)《汽車新聞》報道，戴姆勒10月27日（周四）發(fā)布聲明，宣布梅賽德斯-奔馳全新電動車品牌EQ將于2020年前在德國北部城市不來梅州生產(chǎn)第一款電動車。

奔馳EQ全新概念車今年9月在巴黎車展上正式亮相。該款402bhp的電動SUV概念車電池由戴姆勒旗下Accumotive研發(fā)，并在德國薩克森州的卡門茨縣生產(chǎn),電池容量超過70kwh，續(xù)航里程可達310英里。EQ SUV和GLC Coupe整體輪廓、大小相當。

據(jù)悉，該工廠還將生產(chǎn)以燃料為動力的GLC，GLC有可能將與豐田Mirai競爭市場。

2017款漢蘭達美國上市約21萬元起售

近日，2017款豐田漢蘭達在美國上市，車型起售價約為21萬人民幣，新款漢蘭達在外觀細節(jié)上也進行了重新設計，看起來更有運動范。

MINI COUNTRYMAN轎跑車 或2018亮相

日前，外媒曝出最新消息稱MINI或將于2018年推出一款五門轎跑SUV，該車型可看作是現(xiàn)款MINI PACEMAN的繼任車型，從而否定了之前MINI不再推出PACEMAN車型的傳言，新車基于全新COUNTRYMAN打造，或將被命名為“COUNTRYMAN Coupe”。