淺談互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)與中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)

王澤宇

【摘要】本文以經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的相關(guān)理論為基礎(chǔ)，從傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型這個(gè)問(wèn)題點(diǎn)切入，通過(guò)描述了中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的現(xiàn)狀，分析紅領(lǐng)集團(tuán)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)融合的新模式，闡述了傳統(tǒng)制造業(yè)必須利用互聯(lián)網(wǎng)思維，在生產(chǎn)流程、業(yè)務(wù)流程以及商業(yè)模式等各環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，才能獲得新的發(fā)展機(jī)會(huì)和空間。

【關(guān)鍵詞】傳統(tǒng)制造業(yè) 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì) 互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè) 紅領(lǐng)集團(tuán)

一、中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的現(xiàn)狀與出路

近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨較大的下行壓力，GDP增速放緩，而我國(guó)的傳統(tǒng)制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也面臨了一些問(wèn)題，包括：1.勞動(dòng)力比較優(yōu)勢(shì)逐步喪失，成本優(yōu)勢(shì)削弱；2.高耗能、高污染、低技術(shù)含量、低附加值的生產(chǎn)方式不可長(zhǎng)期持續(xù)，急需轉(zhuǎn)變；3.國(guó)際經(jīng)濟(jì)不景氣，出口增速放緩。因此，我國(guó)傳統(tǒng)的工業(yè)制造業(yè)急需轉(zhuǎn)型，以謀求進(jìn)一步發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型帶來(lái)了機(jī)會(huì)，“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”是時(shí)代必然選擇。近年來(lái)，美國(guó)發(fā)布了以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為重要組成部分的先進(jìn)制造戰(zhàn)略、德國(guó)推出了工業(yè)4.0戰(zhàn)略，均以工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新作為基礎(chǔ)，來(lái)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用[1]。2015年3月，我國(guó)李克強(qiáng)總理提出了“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一就是要通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)各環(huán)節(jié)的移動(dòng)互聯(lián)，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的革新，提高效率，完成我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

二、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)與紅領(lǐng)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級(jí)

（一）紅領(lǐng)集團(tuán)簡(jiǎn)介

紅領(lǐng)集團(tuán)創(chuàng)建于1995年，是青島市一家生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)西服、褲子、襯衣及服飾系列產(chǎn)品的企業(yè)。2003年開(kāi)始，紅領(lǐng)集團(tuán)用了十多年時(shí)間，投入數(shù)億資金，探索出了“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的新模式。紅領(lǐng)集團(tuán)用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，顛覆了原有的依靠渠道驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式，用工業(yè)化手段滿足了大批量定制的需求，是傳統(tǒng)制造業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功案例，為其他企業(yè)提供了思路。

（二）紅領(lǐng)集團(tuán)的互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型

在傳統(tǒng)服裝制造業(yè)中，個(gè)性化與規(guī)?；偸敲艿?。紅領(lǐng)集團(tuán)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建了與客戶面對(duì)面的個(gè)性化服裝定制平臺(tái)（C2M平臺(tái)，顧客對(duì)工廠），同時(shí)通過(guò)對(duì)生產(chǎn)工序、生產(chǎn)車間的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)化、智能化生產(chǎn)。紅領(lǐng)集團(tuán)稱這種模式為“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的 3D打印模式產(chǎn)業(yè)鏈”[2]。下面我們解析一下紅領(lǐng)集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)+模式的各個(gè)主要流程、環(huán)節(jié)：

1.客戶數(shù)據(jù)收集。紅領(lǐng)集團(tuán)有二十多年的制衣經(jīng)驗(yàn)，在長(zhǎng)期量體裁衣過(guò)程中，逐漸形成了自己獨(dú)特的分析服裝合身性的方式，即通過(guò)測(cè)量客戶身體的19個(gè)部位，得到22個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，再根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，進(jìn)而完成裁剪、縫合、熨燙、質(zhì)檢、入庫(kù)等各個(gè)工序，完成個(gè)性化服裝定制。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，不管用戶身處何地，只要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向紅領(lǐng)集團(tuán)提供這22個(gè)數(shù)據(jù)，紅領(lǐng)集團(tuán)就可以為其量身定制衣服。

2.數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。在有了客戶基本數(shù)據(jù)之后，還要有數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析。紅領(lǐng)集團(tuán)耗時(shí)四年，建立了相對(duì)成熟的數(shù)據(jù)庫(kù)。這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)里包含了3億多個(gè)人體板型數(shù)據(jù)，可以和消費(fèi)者發(fā)回的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)對(duì)接，數(shù)據(jù)庫(kù)分析處理后的數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)各個(gè)工序完成，是個(gè)性化定制服裝的關(guān)鍵之一。與此同時(shí)，這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)還包含了超過(guò)1000萬(wàn)種設(shè)計(jì)組合和100萬(wàn)種款式組合，可以供顧客自由選擇、自由搭配，更加符合個(gè)性化定制的要求。

3.智能車間。要運(yùn)用數(shù)據(jù)進(jìn)行生產(chǎn)，就涉及到了對(duì)車間進(jìn)行智能化改造的工程。紅領(lǐng)集團(tuán)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的分析，將一件西服的制造過(guò)程科學(xué)地分為300多個(gè)工序。智能車間為每個(gè)工位都配備了一臺(tái)平板電腦，一個(gè)工位對(duì)應(yīng)一道生產(chǎn)工序。每臺(tái)平板電腦既是生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸、生產(chǎn)指導(dǎo)的工具，同時(shí)也是生產(chǎn)反饋的渠道。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)車間的智能化改造，紅領(lǐng)集團(tuán)的各生產(chǎn)工序?qū)崿F(xiàn)了數(shù)據(jù)化和客戶可視化監(jiān)控。

4.智能制造的門戶平臺(tái)。為了對(duì)接外來(lái)的業(yè)務(wù)，紅領(lǐng)建立了自己的門戶網(wǎng)站，即工廠與客戶直接面對(duì)面的個(gè)性化服裝定制平臺(tái)。如果客戶需要紅領(lǐng)作為加工支持，則只需要將客戶個(gè)性化需求通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)錄入該平臺(tái)中，然后紅領(lǐng)集團(tuán)就可以進(jìn)行私人定制，即用工業(yè)化效率來(lái)制造個(gè)性化的產(chǎn)品。這個(gè)平臺(tái)網(wǎng)站直接將制造商和顧客連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品定制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到物流售后，全過(guò)程依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)作。既省去了中間商環(huán)節(jié)，極大降低了交易成本，又提高了工廠的生產(chǎn)效率，加快資金周轉(zhuǎn)，徹底顛覆了陳舊的商業(yè)規(guī)則。

三、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)思維下的傳統(tǒng)制造業(yè)

我認(rèn)為傳統(tǒng)制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：

一是在產(chǎn)品中融入信息技術(shù)，使其成為智能化產(chǎn)品，成為物聯(lián)網(wǎng)的智能終端；二是在產(chǎn)品的策劃、設(shè)計(jì)、研發(fā)等環(huán)節(jié)利用互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)協(xié)同設(shè)計(jì)、管理，優(yōu)化流程，提高效率；三是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間的信息化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化，提高制造效率，優(yōu)化資源配置；四是營(yíng)銷模式的互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型，例如通過(guò)自建網(wǎng)絡(luò)直銷渠道進(jìn)行銷售等；五是加速制造業(yè)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，使產(chǎn)品與服務(wù)融合，以滿足用戶需求為核心，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的個(gè)性化。紅領(lǐng)集團(tuán)的“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”模式滿足了除了第一點(diǎn)之外的其他四點(diǎn)這也是其順利發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

但是，要促使傳統(tǒng)制造業(yè)與現(xiàn)存的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)融合，還存在一些障礙。首先，我國(guó)制造業(yè)企業(yè)的傳統(tǒng)工業(yè)化思維仍較牢固，很多制造業(yè)企業(yè)的管理層對(duì)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)概念模糊不清，相應(yīng)的管理模式跟不上要求；其次，我國(guó)制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍不足，大量核心技術(shù)仍受制于國(guó)外廠商，制造企業(yè)在開(kāi)展創(chuàng)新應(yīng)用模式的時(shí)候，往往受到技術(shù)約束，特別是一些技術(shù)密集型的行業(yè)，企業(yè)的轉(zhuǎn)型往往就受到核心技術(shù)制約，而無(wú)法順利推行；最后，不同地區(qū)、行業(yè)及不同規(guī)模企業(yè)之間信息化水平差距明顯，信息技術(shù)基礎(chǔ)有很大的不同，這也是大范圍推廣“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的一大難題。因此，要令傳統(tǒng)制造業(yè)完全適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，還有一段較長(zhǎng)的路要走。

四、總結(jié)

我國(guó)的傳統(tǒng)制造業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級(jí)，而互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展也確實(shí)為傳統(tǒng)制造業(yè)提供了很好的契機(jī)。在這個(gè)新經(jīng)濟(jì)體系中，傳統(tǒng)制造業(yè)必須要適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的游戲規(guī)則，要在生產(chǎn)流程、業(yè)務(wù)流程以及商業(yè)模式等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。

顯然，傳統(tǒng)制造業(yè)融入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)也注定不是一帆風(fēng)順的，在這個(gè)過(guò)程中將會(huì)有無(wú)數(shù)的挑戰(zhàn)，也會(huì)有很多企業(yè)因?yàn)椴荒苷业胶线m的方法而轉(zhuǎn)型失敗。但是，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是大勢(shì)所趨，傳統(tǒng)制造業(yè)只有積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)浪潮，努力嘗試，才有機(jī)會(huì)獲得新的發(fā)展機(jī)會(huì)和空間。

參考文獻(xiàn)

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[2]周路菡.紅領(lǐng)的“互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)”新模式？[J].新經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊.2015年9期.

[3]王鵬.“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的機(jī)遇和挑戰(zhàn)[J].軟件和集成電路.2015年第9期.