淺談鐵路信號電纜徑路的防護(hù)方法

吳越坤

摘 要：鐵路信號電纜的防護(hù)是保障鐵路運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，信號電纜發(fā)生故障都會造成鐵路運輸?shù)拈L大延時。本文根據(jù)實際工作中出現(xiàn)的問題，總結(jié)提煉出鐵路信號電纜徑路的防護(hù)方法。

關(guān)鍵詞：鐵路 信號電纜 防護(hù)方法

信號電纜是聯(lián)接鐵路信號室內(nèi)外信號設(shè)備的通道，人稱鐵路信號設(shè)備的“血管”，只有保護(hù)好鐵路信號電纜，才能保證鐵路運輸?shù)恼Ｊ褂?。然而鐵路信號電纜時常遭到鐵路附近農(nóng)民在電纜徑路燒荒、取土、修路、建房，施工單位頂涵施工、開挖路基、信號施工，造成電纜損傷、斷開事故，一旦發(fā)生電纜斷開事故，基本是長達(dá)延時故障，短時間內(nèi)難以修復(fù)，為減少或杜絕電纜損傷、短路斷開事故的發(fā)生，特研究鐵路信號電纜徑路的防護(hù)方法，通過繪制電子版電纜徑路圖、徑路加裝標(biāo)志、鐵路護(hù)網(wǎng)進(jìn)行定位提示、處理電纜埋設(shè)深度不足等方法，具體方法如下：

一、制作電子版電纜徑路圖

制作電子版電纜徑路圖目的是將室外電纜以鐵路線路上不動的物體作為參照物，將電纜徑路繪制在按照鐵路線路信號平面圖上，以便在電纜發(fā)生故障能及時準(zhǔn)確找到電纜位置，指揮現(xiàn)場人員及時搶修。主要是用接觸網(wǎng)桿、電纜盒、鋼軌、護(hù)坡、護(hù)網(wǎng)作為參照物，在電纜徑路的拐角、過道、上下橋每處都應(yīng)標(biāo)注距參照物的距離，以接觸網(wǎng)桿、電纜盒為參照物的標(biāo)明桿號或盒號，以鋼軌、護(hù)坡、護(hù)網(wǎng)為參照物的需注明公里標(biāo)，并注明橫向連接線、長回流線位置，保證根據(jù)電纜徑路設(shè)備能夠快速找到電纜徑路，而且明白電纜徑路附近的信號設(shè)備、具體繪制如下圖。

二、電纜徑路加裝標(biāo)志

在電纜徑路上加裝電纜標(biāo)樁、擺石子、刷涂料等方法，使電纜徑路明明確確、一目了然，具體就是電纜標(biāo)樁埋設(shè)于每根接觸網(wǎng)桿對齊位置，在兩接觸網(wǎng)桿之間增設(shè)一根電纜標(biāo)樁，兩電纜標(biāo)樁間距不大于30米。地下接續(xù)、徑路轉(zhuǎn)向和分歧地點，應(yīng)增設(shè)地下電纜接續(xù)標(biāo)或分歧電纜標(biāo)。在鐵路護(hù)網(wǎng)外電纜徑路每隔100m設(shè)置警示牌，穿越障礙物、公路、河流兩側(cè)等處，也要設(shè)置警示牌。直線地段電纜警示牌可代替同位置電纜標(biāo)樁。取土嚴(yán)重、居民集中、需要擋土、防破壞的地段，需要設(shè)置電纜警示墻。同時在電纜徑路上的電纜標(biāo)樁或警示牌之間要鋪設(shè)石塊，寬度不小于200mm，路肩上或農(nóng)田中不鋪設(shè)。石塊鋪設(shè)完成后，噴灑白色外墻涂料。

另外在電纜徑路上因地形地勢造成徑路落差超過0.7米或護(hù)坡坡頂、坡腳容易因雨、水沖刷或取土導(dǎo)致電纜外露的處所，電纜出入護(hù)網(wǎng)部分，用石砌水泥墩臺進(jìn)行防護(hù)，如果電纜出入護(hù)網(wǎng)部分后有上下坡的，而且坡度容易水土流失或電纜埋深不足的，不僅用石砌水泥墩臺進(jìn)行防護(hù)，而且兩水泥墩臺之間用水泥包封。

還有在電纜徑路上，因地形造成電纜溝難以下挖時，電纜用沙土進(jìn)行填埋，上面用磚砌，然后用水泥進(jìn)行包封。

三、鐵路護(hù)網(wǎng)（接觸網(wǎng)桿）定位提示

在設(shè)置電纜標(biāo)樁、電纜警示牌的處所，向線路方向垂直看去，最近的護(hù)網(wǎng)立柱（靠近線路側(cè)）上做標(biāo)識；當(dāng)鐵路護(hù)網(wǎng)距離線路較遠(yuǎn)或特殊地段未設(shè)護(hù)網(wǎng)時，定位提示信息噴涂在相應(yīng)位置的接觸網(wǎng)桿上；站臺上的電纜徑路，在水泥或鋪板平面上將電纜經(jīng)歷進(jìn)行噴涂。

四、處理電纜埋設(shè)深度不足

在電纜埋設(shè)深度不足的地方，利用下放電纜，保證電纜埋設(shè)深度為區(qū)間1米，站內(nèi)0.8米的深度，或者在電纜徑路上面用磚砌，然后用水泥進(jìn)行包封進(jìn)行處理，保證電纜埋設(shè)深度，杜絕因農(nóng)民燒荒造成電纜燒壞的事故發(fā)生。通過上述電纜徑路的各種防護(hù)方法，足以讓施工單位、外界作業(yè)人員一目了然，主動會避開電纜徑路施工、作業(yè)，能夠真正起到保護(hù)電纜的作用，保障鐵路運輸安全有序。

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