□ 文/李子珅
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“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的生產(chǎn)組織平臺(tái)化
□ 文/李子珅
近年來,信息技術(shù),尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了革命性的變化。智能制造、新能源技術(shù)以及材料的智能化從產(chǎn)業(yè)的各個(gè)方面顛覆了原有的模式和業(yè)態(tài)。為適應(yīng)新的生產(chǎn)分工、供應(yīng)鏈管理、合作模式、營(yíng)銷模式,企業(yè)的生產(chǎn)組織方式也向著平臺(tái)化方向發(fā)展,同時(shí)平臺(tái)化的組織方式也為柔性制造、協(xié)同創(chuàng)新提供了有利條件。作為物理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),企業(yè)平臺(tái)化的生產(chǎn)組織方式將有力地推動(dòng)新工業(yè)革命的發(fā)展。
信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了全新的變化,基于互聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)要素配置使得生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式呈現(xiàn)在線化、去中心化、個(gè)性化、碎片化的特征,這些變革要求企業(yè)的生產(chǎn)組織方式必須向著平臺(tái)化發(fā)展,才能夠適應(yīng)多變的市場(chǎng)環(huán)境和個(gè)性化的客戶需求。同時(shí)平臺(tái)化的組織方式也為企業(yè)帶來新業(yè)務(wù)模式,開辟多元化的營(yíng)銷渠道,更為企業(yè)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的上下游協(xié)作關(guān)系提供可能,進(jìn)而為新業(yè)態(tài)的演進(jìn)提供合適的土壤。
從生產(chǎn)過程看,通過利用互聯(lián)網(wǎng),工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)分工更加專業(yè)和深入,協(xié)同制造成為重要的生產(chǎn)模式,只有運(yùn)營(yíng)總部而沒有生產(chǎn)車間的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)或虛擬企業(yè)開始出現(xiàn)。平臺(tái)化的組織方式有利于促進(jìn)機(jī)器運(yùn)行、車間配送、企業(yè)生產(chǎn)、市場(chǎng)需求之間的實(shí)時(shí)信息交互,使得原材料供應(yīng)、零部件生產(chǎn)、產(chǎn)品集成組裝等全生產(chǎn)過程變得更加精準(zhǔn)協(xié)同。從合作模式看,網(wǎng)絡(luò)虛擬化成為企業(yè)合作的新形式。網(wǎng)絡(luò)眾包平臺(tái)改變了企業(yè)的發(fā)包模式,發(fā)包和承包企業(yè)呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)虛擬化,承包企業(yè)得到了精準(zhǔn)遴選,分包項(xiàng)目管理更加精準(zhǔn)。通過平臺(tái)化的組織方式,眾多分散的生產(chǎn)者和消費(fèi)者個(gè)體實(shí)現(xiàn)廣泛、實(shí)時(shí)、頻繁的交流互動(dòng),充分激發(fā)社會(huì)創(chuàng)新潛力,有效滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。寶馬、阿迪達(dá)斯等眾多企業(yè)都開始為用戶提供在線設(shè)計(jì)工具,讓客戶參與到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中來。
從營(yíng)銷渠道看,電子商務(wù)豐富了企業(yè)的銷售渠道。電子商務(wù)的發(fā)展使得企業(yè)營(yíng)銷增加了網(wǎng)上渠道,拓展了銷售市場(chǎng)、降低了營(yíng)銷成本,也使企業(yè)必須直面終端客戶的個(gè)性化需求。快速的市場(chǎng)反應(yīng)和靈活機(jī)動(dòng)的物流配送都要求企業(yè)必須構(gòu)建平臺(tái)化的組織架構(gòu)。
從供應(yīng)鏈管理看,網(wǎng)絡(luò)化實(shí)時(shí)化成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作的新趨勢(shì)。供應(yīng)鏈集成創(chuàng)新應(yīng)用,使每個(gè)企業(yè)都演化成信息物理系統(tǒng)的一個(gè)端點(diǎn)。為了調(diào)度和分派不同企業(yè)的原材料供應(yīng)、機(jī)器運(yùn)行和產(chǎn)品生產(chǎn),平臺(tái)化的組織方式必不可少,蘋果公司的iPhone零部件全球供應(yīng)就是其中一個(gè)典型的成功案例。
制造業(yè)服務(wù)化是指生產(chǎn)從以傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造為核心,轉(zhuǎn)向提供具有豐富內(nèi)涵的產(chǎn)品和服務(wù),直至為顧客提供整體解決方案。平臺(tái)化的組織根本上來說是以客戶需求為核心的組織方式。一方面平臺(tái)化的組織可以促使項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)更加聚焦于客戶需求,并跟蹤整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)程,從關(guān)注產(chǎn)品生產(chǎn)銷售變?yōu)殛P(guān)注客戶滿意度,從而延伸出多種新業(yè)態(tài);另一方面其廣泛的資源調(diào)度,也使得遠(yuǎn)程在線實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、預(yù)警和維護(hù)能夠從技術(shù)層面得到足夠的支撐,保障服務(wù)的質(zhì)量,也進(jìn)一步促進(jìn)了制造業(yè)服務(wù)化的發(fā)展趨勢(shì)。
不同類型的企業(yè)在組織方式平臺(tái)化的推動(dòng)下發(fā)展出各類不同的服務(wù)型制造。機(jī)械制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等制造企業(yè)圍繞增強(qiáng)產(chǎn)品功能發(fā)展在線維護(hù)服務(wù)業(yè)務(wù),如英國(guó)的羅爾斯-羅伊斯;信息產(chǎn)業(yè)、軍工等制造企業(yè)發(fā)展行業(yè)一體化解決方案業(yè)務(wù),如美國(guó)的IBM;汽車、航空、工程機(jī)械等制造企業(yè)圍繞提升產(chǎn)品交易效率發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù),如美國(guó)的通用汽車;電力設(shè)備、通信設(shè)備、軌道交通等制造企業(yè)圍繞增強(qiáng)產(chǎn)品線運(yùn)轉(zhuǎn)效率發(fā)展總集成、總承包服務(wù),如法國(guó)的阿爾斯通。
從國(guó)際創(chuàng)新環(huán)境看,協(xié)同高效的全球研發(fā)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。平臺(tái)化的組織方式突破了地域、組織、技術(shù)的界限,整合了政府、企業(yè)、協(xié)會(huì)、院所等優(yōu)勢(shì)資源,形成跨領(lǐng)域、網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。越來越多的跨國(guó)公司通過互聯(lián)網(wǎng),將分布在全球各地的研發(fā)中心連接在一起,有效提升了跨國(guó)研發(fā)效率,形成創(chuàng)新資源配置國(guó)際化、響應(yīng)市場(chǎng)需求快速化、整體運(yùn)行高效化的全球研發(fā)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。從國(guó)內(nèi)創(chuàng)新環(huán)境看,打造網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化的制造業(yè)創(chuàng)新體系是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需要。根據(jù)美國(guó)康奈爾大學(xué)、歐洲工商管理學(xué)院和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合發(fā)布《2014全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告》,中國(guó)內(nèi)地創(chuàng)新指數(shù)僅排在第29位,與發(fā)達(dá)國(guó)家創(chuàng)新能力差距明顯。同時(shí),我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也要求進(jìn)一步深化和完善創(chuàng)新體系。針對(duì)我國(guó)創(chuàng)新資源相對(duì)分散的特點(diǎn),通過平臺(tái)化的組織方式整合創(chuàng)新資源,集中力量建設(shè)一批技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),成為完善國(guó)家創(chuàng)新體系的重要途徑之一。
生產(chǎn)組織方式平臺(tái)化是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的必然產(chǎn)物,為改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供了巨大空間,為發(fā)現(xiàn)培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)帶來了難得機(jī)遇,同時(shí)也是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的一個(gè)新平臺(tái),并且有力促進(jìn)了消費(fèi)升級(jí)。但我們也應(yīng)看到平臺(tái)化的組織方式對(duì)企業(yè)的信息安全、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及標(biāo)準(zhǔn)制定提出了更高的要求。如何在把握互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏的同時(shí),降低新模式帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)是對(duì)企業(yè)的重大考驗(yàn)。
生產(chǎn)組織方式平臺(tái)化為改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供了巨大空間。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,企業(yè)不再是簡(jiǎn)單地聽取用戶需求、解決用戶的問題,更重要的是與用戶隨時(shí)互動(dòng),并讓其參與到需求收集、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)測(cè)試、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷服務(wù)等環(huán)節(jié)?!霸啤?、“網(wǎng)”、“端”越來越成為制造企業(yè)發(fā)展的新基礎(chǔ)設(shè)施,平臺(tái)化的組織方式使得用戶、原料、設(shè)備和產(chǎn)品之間可以通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交互和有效交流,極大地促進(jìn)了產(chǎn)品、裝備、管理、服務(wù)和產(chǎn)品智能化水平的提升。
生產(chǎn)組織方式平臺(tái)化為發(fā)現(xiàn)培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)帶來了難得的機(jī)遇。隨著外貿(mào)增長(zhǎng)趨緩、內(nèi)需拉動(dòng)乏力、人口紅利減弱、資源環(huán)境壓力增大,我國(guó)制造業(yè)發(fā)展動(dòng)力亟須由主要依賴傳統(tǒng)增長(zhǎng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向新的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)融合的不斷深化,根植于互聯(lián)網(wǎng)思維的平臺(tái)化組織方式為電子商務(wù)、眾包眾創(chuàng)、線上到線下等新業(yè)態(tài)新模式的涌現(xiàn)提供了適宜的條件,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字醫(yī)療、遠(yuǎn)程教育、位置服務(wù)等新產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)。
生產(chǎn)組織方式平臺(tái)化為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新提供了新平臺(tái)。美國(guó)《連線》雜志認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)結(jié)合實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)”,將掀起新一輪工業(yè)革命。創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)的核心是將互聯(lián)網(wǎng)、設(shè)計(jì)思維、制造業(yè)的長(zhǎng)處進(jìn)行融合?;谄脚_(tái)化的組織方式,生產(chǎn)制造、設(shè)計(jì)開發(fā)等資源都更加易得,實(shí)體產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)的準(zhǔn)入門檻迅速降低。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下,平臺(tái)化的組織方式不僅使供應(yīng)商、合作伙伴等利益相關(guān)者越來越多地參與到企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造活動(dòng)中,同時(shí)消費(fèi)者也可以通過“眾創(chuàng)”“眾籌”“眾包”等方式獲取大量知識(shí)信息,參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
生產(chǎn)組織方式平臺(tái)化為促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)創(chuàng)造了良好條件。信息技術(shù)特別是互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用推動(dòng)了智能終端、電子商務(wù)、在線服務(wù)、遠(yuǎn)程培訓(xùn)等領(lǐng)域消費(fèi)需求的快速增長(zhǎng),而基于互聯(lián)網(wǎng)思維的平臺(tái)化組織方式則是上述新應(yīng)用發(fā)展所必須依賴的組織基礎(chǔ)。截至2014年年底,我國(guó)擁有6.5億網(wǎng)民,是美國(guó)的兩倍;3.6億網(wǎng)購(gòu)用戶,超過英德意法四國(guó)人口總和。根據(jù)麥肯錫的研究,每100元網(wǎng)絡(luò)交易額中,有39%的消費(fèi)是完全新增出來的。按照這一比例計(jì)算,淘寶網(wǎng)2014年2.3萬億元的交易額,激發(fā)的新消費(fèi)貢獻(xiàn)將近9000億元。
生產(chǎn)組織方式平臺(tái)化對(duì)保障制造業(yè)數(shù)據(jù)和信息安全帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)。平臺(tái)化的組織方式極大地依賴于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,而快速升級(jí)、持續(xù)換代的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將帶來系統(tǒng)兼容、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、升級(jí)維護(hù)等一系列潛在風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)在網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知、網(wǎng)絡(luò)攻擊對(duì)抗等核心技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)能力還較為薄弱,網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)不足,總體上仍缺乏應(yīng)對(duì)“震網(wǎng)”“火焰”等網(wǎng)絡(luò)信息安全新威脅的有效手段。同時(shí),對(duì)重要信息系統(tǒng)、工業(yè)控制系統(tǒng)等使用的國(guó)外技術(shù)和產(chǎn)品,缺乏有效的安全漏洞檢測(cè)手段。
生產(chǎn)組織方式平臺(tái)化對(duì)加強(qiáng)制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)提出更高要求。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是平臺(tái)化組織的重要前提,除了泛在的接入,還需要更高網(wǎng)絡(luò)帶寬來支持海量數(shù)據(jù)和信息的共享。
生產(chǎn)組織方式平臺(tái)化對(duì)完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。伴隨互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合,平臺(tái)化的組織方式迫切要求建立新的標(biāo)準(zhǔn)體系。例如,德國(guó)的“工業(yè)4.0”就提出標(biāo)準(zhǔn)先行,并計(jì)劃制定一攬子共同標(biāo)準(zhǔn),使合作機(jī)制成為可能,并通過一系列標(biāo)準(zhǔn),對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行優(yōu)化。當(dāng)前我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系存在交叉重復(fù)、老化滯后等問題,與國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)差距較大,亟須加快建設(shè)步伐。
平臺(tái)化是互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合的必然產(chǎn)物,它是構(gòu)建物理信息系統(tǒng)的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。當(dāng)每個(gè)企業(yè)都實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化或成為大平臺(tái)的組成部分,全國(guó)乃至全球的制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)相互連接,制造的每個(gè)環(huán)節(jié)以及配套環(huán)節(jié)都進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),真正的柔性化生產(chǎn)、可追蹤、可溯源的智能制造將有望實(shí)現(xiàn),掀起新工業(yè)革命的浪潮。
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