提升民航簽派工作績(jī)效性的措施探討

錢麟

【摘要】簽派工作是航空公司工作內(nèi)容中重要的組成部分之一，簽派工作是隸屬于飛行簽派部門，是航空公司中組織飛行工作的中心。簽派工作在飛行器的運(yùn)行工作中的重要意義不言而喻，因此，提高簽派工作的績(jī)效性是民航企業(yè)的重要工作任務(wù)之一，也是目前需要急切解決的問題，本文將對(duì)簽派工作相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行研究，在此基礎(chǔ)上對(duì)提高簽派工作績(jī)效性的措施進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】簽派績(jī)效性措施

在世界范圍內(nèi)，民航企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，因此，各大民航企業(yè)都在提高飛行安全性方面投入了較多的精力，其中，提高簽派工作的績(jī)效性就是重要的一步，這是提高民航公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要措施，受到了各大公司的強(qiáng)烈關(guān)注。想要有效地提高簽派工作的績(jī)效性，就要對(duì)簽派工作的相關(guān)內(nèi)容都進(jìn)行一定了解。

一、飛行簽派工作之要義

簽派工作就是對(duì)空中交通工具的運(yùn)行進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)與維護(hù)等工作。其主要工作任務(wù)就是根據(jù)航空公司的已經(jīng)制定好的工作計(jì)劃，對(duì)飛行器的運(yùn)行工作進(jìn)行管理與指揮，保證飛行器的安全運(yùn)行，從而提高航空公司的經(jīng)濟(jì)效益。航空的維護(hù)工作分為兩個(gè)方面，一個(gè)是空中的交通管制，這主要是為航空交通進(jìn)行服務(wù)，另一個(gè)方面就是飛行簽派，負(fù)責(zé)對(duì)飛行工作進(jìn)行安排，保障飛機(jī)飛行過程的安全。航空公司都會(huì)設(shè)有飛行簽派部門，一般分為地區(qū)飛行簽派部門和機(jī)場(chǎng)飛行簽派部門，兩個(gè)部門都有各自的工作領(lǐng)域，各司其職，共同促進(jìn)航空事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

在航空公司的工作過程中，簽派工作有著非常重要的意義，因此，公司對(duì)簽派工作的各個(gè)細(xì)節(jié)會(huì)給予很大的重視。這一點(diǎn)在簽派部門的成員組成上就能夠體現(xiàn)出來(lái)，其主要由簽派主任、簽派員和助理簽派員組成，其工作體系一般是在簽派員的指示下，由助理簽派員來(lái)傳達(dá)相關(guān)指揮信息以及飛行器的飛行計(jì)劃，再由空中交通管理部門進(jìn)行審核，審核通過后，再由各個(gè)相關(guān)部門計(jì)算飛行器運(yùn)行的各項(xiàng)指標(biāo)。之后要對(duì)氣象信息等因素進(jìn)行搜集和分析，了解飛行器運(yùn)行的條件之后，再向機(jī)長(zhǎng)提交由簽派員簽字的放行單。在這個(gè)過程中，簽派員發(fā)揮著至關(guān)重要的指揮和監(jiān)督的作用，并且要對(duì)影響飛行器運(yùn)行的各項(xiàng)因素進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查與分析，制定詳細(xì)的飛行計(jì)劃，并且還要對(duì)飛行過程可能會(huì)出現(xiàn)的突發(fā)事件提前想好應(yīng)急預(yù)案。簽派部門每個(gè)工作人員都身負(fù)重要的任務(wù)，因此，航空公司對(duì)簽派員的各方面的要求都很高，這樣才能保證飛行工作的安全性。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，大部分的航空事故都是由于人為原因造成的，這樣的原因造成的事故更加讓人們感到惋惜。因此，提高簽派員的專業(yè)素養(yǎng)與簽派工作的績(jī)效性，是民航公司最主要的工作任務(wù)，也是減少航空事故發(fā)生的頻率的必要手段。只有采取多樣化的措施，才能保證簽派工作的績(jī)效性的有效提升。

二、提升民航簽派工作績(jī)效性的有效措施

隨著近幾年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，提升簽派工作績(jī)效性的途徑越來(lái)越多樣化，例如，在油價(jià)不斷上漲的背景下，簽派部門就要發(fā)揮其作用，在工作過程中考慮到燃油價(jià)格上漲給航空公司帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)，積極探索解決這一問題的方案，盡量減少公司的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。除此之外，技術(shù)部門也要做好技術(shù)分析工作，充分利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，在飛機(jī)的運(yùn)行過程中要加強(qiáng)監(jiān)督管理工作，確保運(yùn)行過程的安全性，與空中交通管制部門做好合作，維護(hù)飛機(jī)的運(yùn)行。在簽派工作中，融入計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)，可以有效地對(duì)航空工作進(jìn)行控制，檢測(cè)飛機(jī)運(yùn)行水平。

（一）優(yōu)化運(yùn)行控制模式

民航的市場(chǎng)部門一般會(huì)對(duì)航班的具體飛行計(jì)劃進(jìn)行制定，在此基礎(chǔ)上，簽派部門要對(duì)飛行器的運(yùn)行進(jìn)行管理。但是必須注意的是，飛行計(jì)劃一般都是在較為理想化的情況下進(jìn)行指定的，對(duì)飛行過程中可能會(huì)出現(xiàn)的一些突發(fā)性的事件往往沒能進(jìn)行考慮，因此，在航班的實(shí)際運(yùn)行過程中，往往不會(huì)如計(jì)劃中那么順利。例如遇到惡劣的天氣狀況，航班會(huì)有一定的延誤，在這時(shí)就需要簽派部門根據(jù)具體的實(shí)際情況對(duì)飛行計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，保證飛機(jī)航行的安全性。出于對(duì)航空公司經(jīng)濟(jì)收益的考慮，有些時(shí)候會(huì)合并一些收益不高的航班，這對(duì)縮短飛機(jī)的延誤時(shí)間有一定的積極作用，更是提高簽派工作績(jī)效性的有效措施。

（二）合理運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)

隨著我國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，其在航空領(lǐng)域的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。計(jì)算機(jī)技術(shù)能夠?qū)︼w行器運(yùn)行過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)、準(zhǔn)確的分析，可以間接地提高簽派工作的績(jī)效性。在簽派的工作安排過程中，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)可以對(duì)飛機(jī)的飛行情況進(jìn)行模擬，能夠更加直觀性地發(fā)現(xiàn)飛行計(jì)劃中存在的問題，并且及時(shí)進(jìn)行解決。在計(jì)算機(jī)技術(shù)的幫助下，可以最大程度地優(yōu)化飛行計(jì)劃，研究出最佳的飛行路線。

（三）改善飛機(jī)飛行航線規(guī)劃

就目前民航的情況來(lái)看，飛機(jī)的飛行線路是固定的，飛行航線過于單一，這就導(dǎo)致了飛機(jī)的運(yùn)行沒有靈活性，一旦發(fā)生突發(fā)事件，如果沒有及時(shí)采取有效的應(yīng)急措施，就會(huì)損失巨大。在這樣的情況下，簽派部門應(yīng)該對(duì)飛行的飛行航線進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，提出多樣化的備用航線，可以使簽派工作的效率達(dá)到最大化，在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，最大程度地降低航空公司的損失。

（四）提高簽派員的職業(yè)素養(yǎng)和紀(jì)律性

在前文的討論中不難發(fā)現(xiàn)，簽派員在整個(gè)簽派工作中占據(jù)著主體的地位，因此，簽派員的素質(zhì)對(duì)簽派工作績(jī)效性的高低是十分重要的。因此，民航公司應(yīng)該采取措施提高簽派員的職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)員工進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使簽派員隊(duì)伍具有較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)，才能保證其在簽派工作中做出準(zhǔn)確的安排和指揮。另外，要強(qiáng)化簽派員的責(zé)任意識(shí)，提高其紀(jì)律性，在工作中，要求其必須嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)規(guī)定，時(shí)刻保持端正的工作態(tài)度，保證簽派工作的有效性。

總的來(lái)說，簽派工作績(jī)效性的提升對(duì)民航公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提高具有很大的積極作用，因此，民航公司要對(duì)簽派工作給予足夠的重視，并且采取各種有效措施保證簽派工作的正常進(jìn)行，為公司帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)公司的不斷發(fā)展。

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