如何正確處理民航簽派工作中的突發(fā)事件

方琦

【摘要】在民航的簽派工作中，不可避免地會發(fā)生一些突發(fā)的緊急事件，這些事件的存在對民航簽派工作的進(jìn)程會起到或多或少的阻礙作用，更會影響到飛行器的安全運(yùn)行，對飛行員和人身安全以及航空公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會造成一定的威脅。因此，正確地處理民航簽派工作中的突發(fā)事件是航空公司必須要重視的工作之一。本文將圍繞簽派工作中的突發(fā)事件進(jìn)行詳細(xì)研究，并為如何正確解決這些事件提出建議。

【關(guān)鍵詞】民航簽派突發(fā)事件

突發(fā)事件的發(fā)生在飛行器的運(yùn)行過程中是不可避免的，這些事件對飛行器的正常運(yùn)行會產(chǎn)生很大的影響。對于民航公司來說，簽派中的突發(fā)事件帶來的影響更為巨大，其對飛行員以及乘客的人身安全都存在著較大的威脅。因此，民航公司的簽派員面臨的工作責(zé)任更加重大，對其應(yīng)對緊急突發(fā)事件的處理能力的要求很高，其工作性質(zhì)要求簽派員在遇到突發(fā)事件時要具備根據(jù)實(shí)際情況做出正確的判斷和處理措施的能力，盡可能地減少人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。下面首先對簽派中突發(fā)事件的處理中存在的問題進(jìn)行研究。

一、民航簽派中突發(fā)事件處理中存在的問題

（一）簽派員對突發(fā)事件的認(rèn)識不夠

作為一名簽派員，在飛行器發(fā)生突發(fā)事件的時候，要自覺地給予足夠的重視，嚴(yán)肅地對待問題并且及時采取應(yīng)急措施。但就目前民航的簽派員整體來看，很多簽派員在遇到突發(fā)事件時，都會出現(xiàn)手忙腳亂的情況，導(dǎo)致事件處理不及時，從而引發(fā)出一系列更嚴(yán)重的問題，這都是由于簽派員對工作的認(rèn)識程度不夠所導(dǎo)致的，沒能在飛行任務(wù)執(zhí)行之前就制定出嚴(yán)密的突發(fā)事件處理方案。由此看來，只有簽派員具有扎實(shí)的專業(yè)知識，并且對突發(fā)事件持有足夠的重視心理，才能在時間發(fā)生的最短時間內(nèi)做出準(zhǔn)確地判斷和正確的應(yīng)急措施，否則，會對飛行器的乘員造成很大的安全威脅。

（二）簽派員的專業(yè)知識不夠全面

在一般情況下，簽派員需要在飛行器從起飛到降落的整個過程中都保持良好的工作狀態(tài)。在工作的過程中，簽派員需要對會對飛行器的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響的各個因素都加以注意，例如氣象信息等等，除此之外，在專業(yè)的飛行知識、空中管理以及地面指揮等相關(guān)的知識都要非常了解，才能保證簽派工作的有效性。如果簽派員的專業(yè)知識不夠牢固，知識不夠全面的話，在遇到突發(fā)事件的時候就很難有條不紊地解決，從而使飛行器乘員的生命財(cái)產(chǎn)安全受到損失，簽派工作就失去了其真正的意義。

（三）信息的傳播速度慢

就民航的簽派工作的現(xiàn)狀來看，當(dāng)緊急事件發(fā)生時，相關(guān)的信息傳播的速度慢是導(dǎo)致簽派工作有效性不高的重要原因之一，其主要體現(xiàn)在以下兩個方面：首先，簽派員和安全部門聯(lián)系的途徑過于傳統(tǒng)和單一，這些通信手段的信息傳播速度過慢，需要的時間也較長，因此會導(dǎo)致突發(fā)事件發(fā)生時信息的傳遞不夠及時準(zhǔn)確，事件自然不能得到正確圓滿的解決；其次，在突發(fā)事件發(fā)生的情況下，簽派員決策的權(quán)利過小，必須將情況上報(bào)給上級領(lǐng)導(dǎo)，之后等待公司領(lǐng)導(dǎo)的指示才能采取一系列的應(yīng)急措施，但是在指示下達(dá)之后，突發(fā)事件的具體情況會產(chǎn)生一定的變化，因此就會導(dǎo)致采取的處理措施具有一定的滯后性，不能準(zhǔn)確地對突發(fā)事件進(jìn)行解決。

二、如何正確處理民航簽派工作中的突發(fā)事件

（一）提高簽派員的責(zé)任意識

在突發(fā)事件的處理過程中，簽派員扮演著不可代替的角色，是突發(fā)事件處理的關(guān)鍵所在，因此，簽派員的工作態(tài)度對事件的處理效果會有著非常重要的影響。簽派員只有在工作中時刻保持非常強(qiáng)的責(zé)任意識和安全意識，才能在遇到突發(fā)事件時做到有條不紊。因此，民航公司必須不斷提高簽派員的責(zé)任意識，使其端正工作態(tài)度，要做到這一點(diǎn)可以從兩個方法入手。首先，要保證簽派員的專業(yè)素養(yǎng)，定期對簽派員進(jìn)行考核和培訓(xùn)，只有具備扎實(shí)的專業(yè)知識，簽派員才能在此基礎(chǔ)上將理論轉(zhuǎn)為實(shí)踐，更好得對突發(fā)事件進(jìn)行處理。簽派員的工作是從飛行器的起飛開始一直持續(xù)到降落才結(jié)束，在整個過程中，需要保持注意力高度集中，對飛行器進(jìn)行密切地關(guān)注，由此看來，航空公司對簽派員的專業(yè)素質(zhì)的要求是非常高的，只有專業(yè)基礎(chǔ)好的人才能夠勝任這一責(zé)任重大的工作，才能在飛行任務(wù)開始之前就做好萬全的準(zhǔn)備，在突發(fā)事件發(fā)生的時候保持冷靜的心態(tài)，根據(jù)專業(yè)知識及時地采取正確的措施，保障飛行器乘員的人身安全。其次，簽派員要有良好的工作態(tài)度，要真正熱愛自己的工作，積極地參與到航空公司的優(yōu)秀文化氛圍中，時刻保持工作熱情和積極的態(tài)度。

（二）保證簽派員相關(guān)知識的全面性

前文中也提到了，簽派員相關(guān)知識的全面性是保持突發(fā)事件能夠得到正確處理的必然要求，因此，航空公司對簽派員的全面發(fā)展也要進(jìn)行一定的要求。首先，簽派員要對航空公司的整體運(yùn)營情況有一定的了解，這樣才能保證在突發(fā)事件發(fā)生時，在最短的事件內(nèi)與相關(guān)的各部門進(jìn)行聯(lián)系，保證應(yīng)急措施的及時性。其次，簽派員對飛行、空中管理以及機(jī)場運(yùn)行等一系列的相關(guān)知識都要進(jìn)行掌握，還要對其他單位的工作流程有一定的了解，才能對應(yīng)急處理工作進(jìn)行嚴(yán)密的安排，提高工作的有效性。一般來說，在發(fā)生突發(fā)事件時，簽派員要對機(jī)長進(jìn)行指揮，因此就要求其對飛行的具體事項(xiàng)有足夠的了解，才能做出正確的指揮。

（三）提高信息傳播的速度

應(yīng)急信息的傳播在整個應(yīng)急工作中找有非常重要的地位，其速度必須得到保證。關(guān)于這一點(diǎn)，民航公司要適當(dāng)?shù)馗纳仆ㄐ磐緩?，保證信息傳遞途徑的多樣性與有效性，建立系統(tǒng)化的信息傳遞和接收系統(tǒng)。除此之外，還要給簽派員更多的決策權(quán)，這樣才能保證簽派員在事件發(fā)生后的最短時間內(nèi)采取最佳的應(yīng)急措施，避免因?yàn)榈却霞壷笓]而產(chǎn)生錯失最佳應(yīng)急時間的情況發(fā)生。

總而言之，簽派工作中突發(fā)事件的正確處理是民航企業(yè)工作中非常重要的一個環(huán)節(jié)，必須從多個方面入手，保證簽派員的工作效率和專業(yè)素質(zhì)，才能在最短的時間內(nèi)保證突發(fā)事件得到正確的處理。

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