十大跳票新能源車型

長(zhǎng)安汽車——長(zhǎng)安E30純電動(dòng)車

2012年4月，北京房山首批投入100輛長(zhǎng)安E30純電動(dòng)出租車，并建有1座充電站，內(nèi)設(shè)51個(gè)充電樁。E30通過(guò)精心研發(fā)的熱管理系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)控制，使E30的電池能夠在一個(gè)固定的溫度區(qū)間內(nèi)工作，達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，成為國(guó)內(nèi)第一臺(tái)不受低溫影響能夠在四季運(yùn)行的純電動(dòng)汽車。

長(zhǎng)安現(xiàn)在專注于自己的自主品牌，旗下的哈飛品牌基本已經(jīng)被放棄，幾年沒(méi)出新車了。這也意味著，基于哈飛賽豹的E30成了棄兒，不會(huì)再有改進(jìn)型推出。而因E30質(zhì)量問(wèn)題而當(dāng)了小白鼠的那批出租車司機(jī)，恐怕以后也不會(huì)選擇長(zhǎng)安的汽車了。

永源汽車——永源A380電動(dòng)版

2010年9月25日，永源汽車與美國(guó)新能源汽車公司ZAP正式簽署全面合作協(xié)議，這標(biāo)志永源汽車開(kāi)始邁進(jìn)電動(dòng)車領(lǐng)域。A380電動(dòng)車當(dāng)初被預(yù)測(cè)將用于出租車領(lǐng)域，而除了車頂以及車身側(cè)面顯著的標(biāo)志外，它和A380車型并無(wú)明顯區(qū)別。據(jù)悉A380電動(dòng)車的設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)70英里，每次充電可行駛100英里，主要目標(biāo)為大型政府、軍事、企業(yè)和大學(xué)園區(qū)的內(nèi)部交通。在這之后，永源A380電動(dòng)版的上市就遙遙無(wú)期。

永源汽車從和美國(guó)最大的電動(dòng)車廠商合資之后成為了一家中美合資車企，無(wú)論是在企業(yè)資金實(shí)力，還是在整車制造工藝及研發(fā)能力上都有著不小的提升，然而卻并沒(méi)有為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)多少好產(chǎn)品。

一汽豐田——朗世電動(dòng)車

一汽豐田的朗世電動(dòng)車也是個(gè)反復(fù)跳票的典型案例：這輛車的長(zhǎng)寬高分別為4555/1705/1490mm，軸距為2600mm，與2013款花冠相同，其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率或?yàn)?5馬力，最高時(shí)速為120km/h。

這款電動(dòng)車最早亮相于2014年的廣州車展，而當(dāng)時(shí)公布的是要于2015年上市。然而在2016年的北京車展一汽豐田展臺(tái)上，合資自主品牌朗世再次現(xiàn)身。從2012年創(chuàng)立至今已有4年，雖車型時(shí)有亮相，但量產(chǎn)計(jì)劃仍遙遙無(wú)期。一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君對(duì)此的解釋是：朗世品牌車型正處于推進(jìn)階段，如果加緊進(jìn)行的話，2018年或者2019年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

游俠汽車——游俠X

游俠汽車想必已經(jīng)是眾人皆知了，而出名的原因在于被爆出游俠汽車本質(zhì)上是一個(gè)“PPT造車”的公司。而“PPT造車”的含義是，據(jù)很多門戶新聞網(wǎng)站曝光說(shuō)游俠汽車本質(zhì)上是一輛更換了外殼的特斯拉，所以大家看到的游俠汽車的技術(shù)以及未來(lái)的量產(chǎn)計(jì)劃，都只存在于PPT上。