流通成本變動(dòng)與制造業(yè)空間集聚分析及對(duì)策

張李昂，張清正（.吉林大學(xué)東北亞研究院，吉林長(zhǎng)春300；.北京大學(xué)政府管理學(xué)院，北京市0087）

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流通成本變動(dòng)與制造業(yè)空間集聚分析及對(duì)策

張李昂1，張清正2
（1.吉林大學(xué)東北亞研究院，吉林長(zhǎng)春130012；2.北京大學(xué)政府管理學(xué)院，北京市100871）

摘 要：在空間經(jīng)濟(jì)學(xué)中，流通成本與制造業(yè)空間集聚是學(xué)界熱門(mén)議題，一系列與區(qū)域貿(mào)易和政府決策相關(guān)的關(guān)系成為流通理論關(guān)注的熱點(diǎn)?，F(xiàn)有理論或?qū)嵶C研究從微觀角度分析流通經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，為考察流通產(chǎn)業(yè)提供了微觀建模思想?；趪?guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，融合雙邊市場(chǎng)理論和中心—外圍模型，利用1996—2014年數(shù)據(jù)，通過(guò)模擬法分析流通成本變動(dòng)影響制造業(yè)空間集聚的機(jī)制，基于面板回歸和空間計(jì)量方法進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，我國(guó)省域間流通成本差距正在不斷拉大，流通成本指數(shù)和空間溢出指標(biāo)在控制了物價(jià)變量與運(yùn)輸條件變量后對(duì)地區(qū)制造業(yè)集聚仍然保持正影響，地區(qū)流通成本與工業(yè)集聚水平為倒U型關(guān)系。這充分說(shuō)明，貿(mào)易環(huán)境與地方政府關(guān)系密切，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，考慮到我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異性，加之產(chǎn)業(yè)再分工、貿(mào)易保護(hù)主義等因素影響，嚴(yán)重阻礙了市場(chǎng)一體化進(jìn)程。因此，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，為更好地改善地區(qū)投資環(huán)境，充分發(fā)揮流通服務(wù)業(yè)對(duì)制造業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用，增加流通服務(wù)業(yè)投資，促進(jìn)流通服務(wù)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一要政府轉(zhuǎn)變觀念，提高對(duì)流通服務(wù)業(yè)的重視程度；二要提高流通服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展；三要制定合理的產(chǎn)業(yè)政策，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；四要引導(dǎo)與促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間融合，提高流通業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展程度。

關(guān)鍵詞：流通成本；市場(chǎng)分割；制造業(yè)集聚；貿(mào)易保護(hù)主義；計(jì)量模型

流通成本與制造業(yè)集聚是空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的熱門(mén)話題，區(qū)域間貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是流通經(jīng)濟(jì)關(guān)注的重點(diǎn)。馬歇爾[1]解釋了外部性后，學(xué)者們通過(guò)大量研究認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)集聚存在勞動(dòng)市場(chǎng)、市場(chǎng)潛能及創(chuàng)新溢出性[2]三個(gè)方面。制造業(yè)空間集聚相關(guān)研究主要集中于投入—產(chǎn)出視角，商品和資本流通如關(guān)稅、出口企業(yè)異質(zhì)性等[3-4]以及地區(qū)生產(chǎn)率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、流通政策等。[5-6]關(guān)于制造業(yè)集聚與政府行為、經(jīng)濟(jì)政策等的聯(lián)系，[7]分權(quán)制改革是關(guān)鍵的制度因素。[8-9]國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)多以實(shí)證研究為主，有關(guān)流通產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)空間集聚運(yùn)行機(jī)理的研究甚少，這與較少關(guān)注服務(wù)性企業(yè)有關(guān)。近年來(lái)，新制度經(jīng)濟(jì)理論、新產(chǎn)業(yè)組織理論等為探討流通經(jīng)濟(jì)提供了新的研究視角，如交易網(wǎng)絡(luò)外部性為流通產(chǎn)業(yè)研究提供了微觀建模思想，梯若爾（Tirole）等提出了雙邊市場(chǎng)理論。從表面看，流通企業(yè)是實(shí)物流轉(zhuǎn)，而實(shí)際上是“信息”或“信號(hào)”，市場(chǎng)信息不對(duì)稱時(shí)，制造商為爭(zhēng)奪有限空間而支付流通費(fèi)，[10]有利于空間資源分配，激勵(lì)零售商改善非價(jià)格服務(wù)，[11]流通企業(yè)發(fā)揮調(diào)節(jié)社會(huì)供需等相關(guān)作用。[12]這些大多從微觀角度揭示了流通環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，卻很少?gòu)母旧详U述流通產(chǎn)業(yè)作為服務(wù)性產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)。

在流通業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展問(wèn)題上，學(xué)界從外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)、分工、創(chuàng)新等入手進(jìn)行了研究，較有代表性的如：孫鵬等[13]認(rèn)為，在制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中嵌入物流業(yè)，兩者協(xié)同發(fā)展，可促進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工，創(chuàng)新物流業(yè)服務(wù)模式；周長(zhǎng)富等[14]認(rèn)為，流通服務(wù)發(fā)展是制造業(yè)分工的需要；路紅艷[15]認(rèn)為，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)滲透到制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，制造技術(shù)不斷提高，有利于提升產(chǎn)業(yè)附加值；彭本紅等[16]認(rèn)為，制造業(yè)外包下的物流業(yè)積極推動(dòng)了兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展；科恩（COHEN J P）[17]認(rèn)為，物流業(yè)發(fā)展有助于制造產(chǎn)業(yè)分工的進(jìn)一步深化；莊尚文等[18]認(rèn)為，流通業(yè)與制造業(yè)之間的流動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；捷阿尼特茲凱德（CZARNITZKI D）等[19]認(rèn)為，物流業(yè)的發(fā)展也是創(chuàng)新紐帶的一部分；邁爾斯（MILES I）[20]認(rèn)為，物流業(yè)與制造業(yè)融合過(guò)程促進(jìn)了知識(shí)的擴(kuò)散和轉(zhuǎn)移。

在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，隨著東部地區(qū)成本的上升以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的挑戰(zhàn)，一部分制造業(yè)流向中西部地區(qū)并成為一種趨勢(shì)，但受到了一些地方政府的阻礙。本研究試圖基于相關(guān)理論與國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)，探究制造業(yè)集聚與流通成本之間的關(guān)系，并利用1996—2014年數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析，以幫助各地方政府調(diào)整流通政策，促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

圖1　2001—2015年社會(huì)消費(fèi)品零售總額

一、我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

自1978年我國(guó)改革開(kāi)放特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，流通產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展，交易規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市基礎(chǔ)設(shè)施大大改善，各種新型業(yè)態(tài)如雨后春筍般出現(xiàn)，現(xiàn)代流通方式也多種多樣，流通產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性地位不斷增強(qiáng)。當(dāng)然，我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)在大發(fā)展的同時(shí)也存在不足之處，如產(chǎn)業(yè)整體粗放、集中度不高、流通網(wǎng)絡(luò)布局欠缺、城鄉(xiāng)流通發(fā)展不均衡等問(wèn)題日益突出。

第一，流通產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的貢獻(xiàn)度不斷增加，流通產(chǎn)業(yè)自2008年以來(lái)就表現(xiàn)出了積極的一面。一是拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2008—2014年流通產(chǎn)業(yè)增加值從3.4萬(wàn)億元上升到了6.7萬(wàn)億元，占GDP的比重從10.7%上升到12.3%，占第三產(chǎn)業(yè)比重為27.9%；二是流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展吸引了大量勞動(dòng)力就業(yè)，2014年末流通產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)為1.07億人，占就業(yè)總?cè)藬?shù)的13.9%，占第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)的34.1%；三是流通產(chǎn)業(yè)稅收貢獻(xiàn)明顯，在第三產(chǎn)業(yè)中居于首位，如2014年內(nèi)貿(mào)流通業(yè)稅收收入1.7萬(wàn)億元，分別占第三產(chǎn)業(yè)稅收總收入、全國(guó)總收入的24.8%、13.2%，高于房地產(chǎn)業(yè)。參見(jiàn)圖1。

第二，流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)，主要表現(xiàn)為流通批發(fā)市場(chǎng)數(shù)量、流通營(yíng)業(yè)面積的增加等。以億元以上流通批發(fā)市場(chǎng)、攤位數(shù)為例，2008—2013年，分別由4 567個(gè)增加到了5 089個(gè)，由283.9萬(wàn)個(gè)增加到了348.8萬(wàn)個(gè)，分別增加了522個(gè)、64.9萬(wàn)個(gè)；營(yíng)業(yè)面積由2008年的2.1億平方米上升到2013年的2.9億平方米，流通批發(fā)市場(chǎng)、攤位數(shù)、營(yíng)業(yè)面積年均增長(zhǎng)率分別為2.2%、4.2%和6.3%。綜合運(yùn)輸體系不斷完善，極大地推動(dòng)了流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如我國(guó)公路總里程2014年末比2013年末增加了10.77萬(wàn)千米；高速公路里程居世界第一位，達(dá)11.19萬(wàn)千米；鐵路營(yíng)業(yè)里程居世界第二位，達(dá)11.2萬(wàn)千米。與此同時(shí)，物流園區(qū)數(shù)量不斷增多，規(guī)模不斷增大，空間分布日趨合理，如2013年我國(guó)物流園區(qū)比2008年增長(zhǎng)58.7%，特別是北部沿海、長(zhǎng)江中游、黃河中游、西南、西北經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展迅速。

第三，流通方式多樣化。當(dāng)前，我國(guó)連鎖商業(yè)無(wú)論是數(shù)量還是規(guī)模都發(fā)展很快，特別是在全面創(chuàng)新和深化改革的大潮下，商業(yè)業(yè)態(tài)更是多種多樣，如連鎖零售企業(yè)商品銷(xiāo)售額2013年達(dá)到3.8萬(wàn)億元，與2008年相比門(mén)店數(shù)、營(yíng)業(yè)面積、從業(yè)人數(shù)分別增長(zhǎng)21.1%、53.4%和29.8%。物流配送中心設(shè)施建設(shè)不斷完善，如物流技術(shù)提高，建立了專業(yè)化的物流配送倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施；物流配送速度和水平不斷提高，如限額以上連鎖零售企業(yè)統(tǒng)一配送率達(dá)到78.6%。電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展迅速，2014年電子商務(wù)交易額是2008年的4.1倍，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物交易額達(dá)2.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)56.2%。

二、我國(guó)制造業(yè)空間集聚態(tài)勢(shì)分析

產(chǎn)業(yè)地理集聚測(cè)量方法多樣，是一種不均衡現(xiàn)象，基尼系數(shù)是比較常用的方法。[21]本研究采用這一方法，范圍為[0，1]，基尼系數(shù)的數(shù)值越高，表示某產(chǎn)業(yè)地理集中度越高，計(jì)算公式如下：

式中，xij或xik為產(chǎn)業(yè)i在j或k省（區(qū)市）的產(chǎn)值或就業(yè)人數(shù)，Xi為產(chǎn)業(yè)i的總量，μ為產(chǎn)業(yè)i在各?。▍^(qū)市）比重的均值，N為?。▍^(qū)市）的數(shù)量。同時(shí)，計(jì)算Moron’s I系數(shù)，公式如下：

i地與j地相鄰時(shí)，dij取1，反之取0；xi或xj為i地或j地某產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值或就業(yè)占整個(gè)產(chǎn)業(yè)的比重；-x為某產(chǎn)業(yè)在各地產(chǎn)值或就業(yè)比重的平均值；n為省（區(qū)市）數(shù)量。Moran’s I值[－1，1]，絕對(duì)值越大，相關(guān)度越高。Moran’s I值為正，表示產(chǎn)業(yè)在相鄰省（區(qū)市）分布的趨勢(shì)較為明顯。由表1可以看出，一是產(chǎn)業(yè)集聚較為顯著，產(chǎn)業(yè)基尼系數(shù)普遍較高，CR4指數(shù)表明產(chǎn)業(yè)集聚程度較高，集聚程度較高的產(chǎn)業(yè)為電子及通信設(shè)備、服裝纖維制品、化學(xué)纖維；二是產(chǎn)業(yè)差異較大，化學(xué)纖維、電子及通信設(shè)備等產(chǎn)業(yè)集聚程度較高，飲料制造業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、煙草加工業(yè)較為分散；三是東部地區(qū)集聚態(tài)勢(shì)明顯，如江蘇、廣東、山東、浙江等，相關(guān)產(chǎn)業(yè)是電子、服裝、化學(xué)、金屬業(yè)；四是機(jī)械工業(yè)分布空間自相關(guān)程度最高。

三、我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)發(fā)展協(xié)同融合分析

隨著改革開(kāi)放的不斷深入，流通業(yè)與制造業(yè)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)化，同時(shí)借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，走出了一條流通業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的道路。與此同時(shí)，政府也積極改進(jìn)管理方式，以間接調(diào)控、市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主，流通形式逐漸向自由流通態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變，流通所有制結(jié)構(gòu)也發(fā)生轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了多種所有制形式的并存，流通規(guī)模、業(yè)態(tài)、主體、空間、機(jī)制從試點(diǎn)到放開(kāi)，循序漸進(jìn)不斷發(fā)展。從整體上看，流通產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展可分為三個(gè)階段：一是1978—1991年的產(chǎn)業(yè)間分工協(xié)作階段，兩者擁有獨(dú)立的技術(shù)和需求，制造業(yè)只是大規(guī)模生產(chǎn)，流通業(yè)是生產(chǎn)與消費(fèi)的媒介；二是1992—2000年的產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工協(xié)作階段，我國(guó)政府推進(jìn)流通領(lǐng)域改革，開(kāi)展商業(yè)零售合資、合作試點(diǎn)，流通業(yè)實(shí)現(xiàn)了對(duì)外開(kāi)放；三是2001年至今的協(xié)同階段，在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，我國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放程度不斷加深，流通和制造業(yè)不斷邁向國(guó)際化階段，伴隨著全球產(chǎn)業(yè)布局的大調(diào)整，我國(guó)制造業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，為流通業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了市場(chǎng)需求。具體如圖2所示。

表1　中國(guó)制造業(yè)地理集聚態(tài)勢(shì)（2014年）

根據(jù)流通成本變動(dòng)與制造業(yè)空間集聚的機(jī)理，以中心一外圍理論和模型為視角，流通成本變動(dòng)影響制造業(yè)空間集聚的機(jī)理如圖3所示。本地人口流出時(shí)，面對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)，造成制造業(yè)企業(yè)供給下降，制造業(yè)企業(yè)不斷遷出，本地消費(fèi)者支付較高的流通成本，消費(fèi)者福利下降；制造企業(yè)遷出導(dǎo)致就業(yè)機(jī)會(huì)不斷減少，繼而導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)內(nèi)外溢出效應(yīng)下降，人口遷出，制造業(yè)、流通企業(yè)、消費(fèi)者三者間以網(wǎng)絡(luò)外部性效應(yīng)為中介進(jìn)行擴(kuò)散。因此，流通廠商以消費(fèi)者和制造企業(yè)信息發(fā)揮價(jià)格作用，一些非市場(chǎng)因素對(duì)均衡產(chǎn)生影響，在需求方面表現(xiàn)為企業(yè)存量和投量資本流動(dòng)進(jìn)而發(fā)生空間上的集聚變動(dòng)。

四、流通成本變化與制造業(yè)空間集聚的實(shí)證分析

（一）省域流通成本分析

基于流通成本變動(dòng)以及制造業(yè)空間集聚的相關(guān)研究，首先對(duì)流通成本加以衡量。借鑒桂琦寒等、[22]包明齊等、[23]帕思雷（PARSLEY D C）等[24]的研究，構(gòu)建度量省際間流通成本的指標(biāo)cost-I，假設(shè)本地商品價(jià)格為p1，外地商品價(jià)格為 p2，地區(qū)間流通成本為c，外地商品在本地流通的最終價(jià)格為cp2。若p1>cp2，商品將由本地流向外地，直至 p1=cp2；若 p1

本文擬選擇70對(duì)地理上接壤的?。▍^(qū)市）數(shù)據(jù)對(duì)流通成本進(jìn)行度量，即：

若地區(qū)i流通成本較低，則cost-Ii應(yīng)更加接近1，需要將各地區(qū)商品零售價(jià)格指數(shù)對(duì)數(shù)化后進(jìn)行一階差分。

圖2我國(guó)現(xiàn)代流通業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)協(xié)同發(fā)展歷程

圖3流通成本變動(dòng)影響制造業(yè)空間集聚的運(yùn)行機(jī)理

進(jìn)而，以1996—2014年為時(shí)間樣本計(jì)算中國(guó)東中西部地區(qū)的流通成本指數(shù)發(fā)現(xiàn)，中西部地區(qū)流通成本最高，東部地區(qū)次之，中部地區(qū)最低；流通成本不斷上升，國(guó)內(nèi)貿(mào)易市場(chǎng)尚未實(shí)現(xiàn)一體化。對(duì)此的解釋是，在制造業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中，東部流通成本過(guò)高，而中部地區(qū)政府制定了優(yōu)惠的政策，具有低廉的要素價(jià)格優(yōu)勢(shì)等。

（二）計(jì)量模型與變量選擇

基于面板數(shù)據(jù)，考察流通成本變動(dòng)對(duì)地區(qū)工業(yè)集聚的影響，結(jié)合本文研究對(duì)象，借鑒葉徵[25]的研究，設(shè)定計(jì)量模型：

式中，X1it為新經(jīng)濟(jì)地理解釋變量，X2it為其他控制變量，各變量含義如表2所示。數(shù)據(jù)來(lái)自1996—2014年《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)勞動(dòng)力統(tǒng)計(jì)年鑒》，海南、西藏因數(shù)據(jù)缺失予以剔除。

（三）實(shí)證分析

如表3所示，為避免虛假回歸，進(jìn)行個(gè)體時(shí)序雙固定效應(yīng)OLS回歸；為減少截面異方差，使用聚類(lèi)穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)差；為減少數(shù)據(jù)內(nèi)生性，被解釋變量釆用滯后一階數(shù)據(jù)。

由表4可知，政府規(guī)模、流通成本、人均資本、物價(jià)指數(shù)等對(duì)人均工業(yè)產(chǎn)出增長(zhǎng)具有正面影響。在財(cái)政分權(quán)和政府制度影響下，中國(guó)政府對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響力仍然較為明顯。勞動(dòng)力素質(zhì)與工業(yè)集聚呈反向關(guān)系，中國(guó)擁有大量的勞動(dòng)力，制造業(yè)企業(yè)偏向于投入更多的勞動(dòng)力，導(dǎo)致技術(shù)偏向的企業(yè)被勞動(dòng)力投入替代，而勞動(dòng)力素質(zhì)需要規(guī)模性才能發(fā)揮作用，因此勞動(dòng)力素質(zhì)參數(shù)不明顯。流通成本表明，政府釆取保護(hù)主義政策有利于本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本地市場(chǎng)效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)間前后向關(guān)聯(lián)均存在，本地生活成本不利于制造業(yè)集聚，說(shuō)明采取保護(hù)主義政策有利于本地制造業(yè)集聚，短期內(nèi)采取保護(hù)主義政策有利于吸引制造業(yè)廠商投資。

進(jìn)而，經(jīng)分析可得，流通成本與制造業(yè)集聚水平之間呈倒U型關(guān)系，表明在一定范圍內(nèi)流通成本的增加有利于本地經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，但流通成本過(guò)高不利于改變嚴(yán)重的市場(chǎng)分割現(xiàn)象，不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，對(duì)大多數(shù)地區(qū)而言，保護(hù)主義措施有利于本地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

表2　計(jì)量模型的變量及經(jīng)濟(jì)含義

五、結(jié)論與對(duì)策

本研究以貿(mào)易保護(hù)為視角，對(duì)流通成本變動(dòng)與地區(qū)制造業(yè)集聚之間的關(guān)系進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)流通成本不斷增高，流通指數(shù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分割水平呈現(xiàn)出先縮小、后增大的過(guò)程；較高的地區(qū)流通成本積極推動(dòng)了各地制造業(yè)的發(fā)展，流通成本變動(dòng)與制造業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出倒U型態(tài)勢(shì)。這說(shuō)明，貿(mào)易環(huán)境與地方政府關(guān)系密切，結(jié)合我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異性，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展過(guò)程中，基于產(chǎn)業(yè)再分工、地方保護(hù)主義等因素，市場(chǎng)一體化進(jìn)程減緩。究其原因，本文認(rèn)為：一是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)外部性效應(yīng)，流通成本變動(dòng)影響制造業(yè)集聚，過(guò)高的流通費(fèi)用可能會(huì)惡化經(jīng)營(yíng)環(huán)境；二是流通成本影響集聚均衡，較高的流通成本不利于要素向具有生產(chǎn)效率的地區(qū)流動(dòng)；三是流通成本與地區(qū)GDP之間呈倒U型態(tài)勢(shì)，說(shuō)明短期內(nèi)地方保護(hù)主義政策是有利益的，而區(qū)域間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的正溢出效應(yīng)與流通成本差異明顯，反映了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中省際間經(jīng)濟(jì)分工的利益博弈。

可見(jiàn)，商品市場(chǎng)分割會(huì)對(duì)物流要素最優(yōu)化配置產(chǎn)生一定的阻礙作用，不利于社會(huì)福利的提高，地方保護(hù)性政策有利于吸引制造廠商，不利于增加居民收入，維持地方保護(hù)性政策不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，會(huì)導(dǎo)致大量社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)，甚至影響并扭曲市場(chǎng)價(jià)格，而資源配置不合理會(huì)損害福利水平。因此，需要摒棄保護(hù)主義政策思想，制衡地方政府競(jìng)爭(zhēng)，化解區(qū)域間博弈，只有依靠市場(chǎng)的力量，才能積極促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

表3　面板數(shù)據(jù)的單位根檢驗(yàn)結(jié)果

表4　面板OLS計(jì)量結(jié)果

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)背景下，在東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本不斷提高的背景下，要利用各種辦法改善中西部地區(qū)投資環(huán)境；在財(cái)政分權(quán)體制發(fā)展的背景下，要合理減少地方政府壟斷性資源，繼續(xù)深化改革和完善制度，減少地方政府干預(yù)經(jīng)濟(jì)事務(wù)。中國(guó)省際間市場(chǎng)呈現(xiàn)出分割態(tài)勢(shì)，地方政府在保證本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，應(yīng)變革長(zhǎng)期以來(lái)不利于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的政策，減少過(guò)度干預(yù)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，我國(guó)政府需要不斷進(jìn)行政治體制改革，轉(zhuǎn)變職能，減少干涉，營(yíng)造物流企業(yè)良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。[26]

一是提高對(duì)流通服務(wù)業(yè)的重視程度。提升流通服務(wù)水平對(duì)制造業(yè)發(fā)展具有積極正向作用，政府要轉(zhuǎn)變觀念，高度重視流通服務(wù)業(yè)，充分發(fā)揮流通服務(wù)業(yè)對(duì)制造業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用，增加流通服務(wù)業(yè)投資，推動(dòng)流通服務(wù)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展；要將注意力從之前的側(cè)重制造業(yè)轉(zhuǎn)向重視流通服務(wù)業(yè)，統(tǒng)籌兩者間協(xié)調(diào)發(fā)展；要對(duì)流通服務(wù)業(yè)未來(lái)發(fā)展目標(biāo)有一個(gè)明確的規(guī)劃和定位。

二是提高流通服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展。首先，要引進(jìn)大型流通企業(yè)，擴(kuò)大流通服務(wù)業(yè)規(guī)模。目前，流通服務(wù)企業(yè)普遍比較分散、規(guī)模小、市場(chǎng)化程度低，存在流通服務(wù)業(yè)發(fā)展過(guò)于粗放、服務(wù)質(zhì)量偏低、產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力低下等一系列問(wèn)題，商品流通專業(yè)化組織程度較低。政府應(yīng)倡導(dǎo)或扶持成立一批具有市場(chǎng)影響力的流通服務(wù)企業(yè)，擴(kuò)大其規(guī)模，提高其組織化程度，進(jìn)而形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，與此同時(shí)接受社會(huì)群體的監(jiān)督和支持，并使之市場(chǎng)化，引導(dǎo)并有效整合流通服務(wù)業(yè)資源，最終提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力。其次，要提升流通服務(wù)業(yè)專業(yè)化水平，提高流通服務(wù)業(yè)效率。要積極在流通領(lǐng)域推廣應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)及其他高新技術(shù)，強(qiáng)化流通從業(yè)人員培訓(xùn)，提高流通從業(yè)人員人均勞動(dòng)生產(chǎn)率，解決流通服務(wù)業(yè)營(yíng)運(yùn)能力不足的問(wèn)題，改善流通渠道，從本質(zhì)上提高流通服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，進(jìn)而有效促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展。在提升流通服務(wù)業(yè)專業(yè)化水平的同時(shí)，鼓勵(lì)其向制造業(yè)滲透，進(jìn)一步提高制造業(yè)專業(yè)化程度，從而獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)積極制定并實(shí)施流通服務(wù)業(yè)相關(guān)政策，按照流通服務(wù)業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律，持續(xù)推動(dòng)流通服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)流通服務(wù)業(yè)人力資本投資，通過(guò)各種途徑提高就業(yè)人員的專業(yè)性，進(jìn)而提高流通服務(wù)業(yè)專業(yè)化水平，促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展。

三是制定合理的產(chǎn)業(yè)政策，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。政府應(yīng)重新規(guī)劃產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，制定更加合理的產(chǎn)業(yè)政策，使之以市場(chǎng)為主導(dǎo)，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律。產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)間加強(qiáng)合作后，消除流通服務(wù)業(yè)區(qū)域性隔閡，向制造業(yè)以外的行業(yè)靠攏，優(yōu)化整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。[27]同時(shí)，以產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈為平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與流通服務(wù)業(yè)的協(xié)同作用，進(jìn)而增加制造業(yè)產(chǎn)值，減少能耗和庫(kù)存積壓，提高產(chǎn)品流轉(zhuǎn)速度，改變當(dāng)前制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的狀況。

四是引導(dǎo)與促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間融合。高端制造業(yè)具有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力，對(duì)流通業(yè)發(fā)展具有積極的外部性，如降低流通和交易費(fèi)用、推動(dòng)流通資源配置合理化、創(chuàng)造物流價(jià)值等。要以高端制造業(yè)為支撐，形成區(qū)域創(chuàng)新協(xié)同與合作，打造區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)，在市場(chǎng)的作用下，促進(jìn)流通業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展。因此，政府應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策，支持流通業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，合理布局空間產(chǎn)業(yè)，健全兩者發(fā)展的協(xié)同服務(wù)體系，培育、引導(dǎo)、促進(jìn)流通業(yè)與制造業(yè)高效發(fā)展。

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責(zé)任編輯：陳詩(shī)靜

中圖分類(lèi)號(hào)：F713

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1007-8266（2016）06-0019-07

收稿日期：2016-02-26

基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金“我國(guó)區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演化機(jī)理、影響因素及其優(yōu)化研究”（41171099）

作者簡(jiǎn)介：張李昂（1986—），女，吉林省長(zhǎng)春市人，吉林大學(xué)東北亞研究院博士研究生，主要研究方向?yàn)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)、能源經(jīng)濟(jì)；張清正（1982—），男，安徽省界首市人，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，北京大學(xué)政府管理學(xué)院博士后，主要研究方向?yàn)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)。

Analysis on Changes in Circulation Cost and Manufacturing Agglomeration and the Countermeasures

ZHANG li-ang1and ZHANG Qing-zheng2
（1.Jinlin University，Changchun，Jilin130012，China；2.Peking University，Beijing100871，China）

Abstract：In the spatial economics，the circulation cost and manufacturing agglomeration is a classic topic in academic circles，and the related theory of regional trade and circulation of the local government is the hot issue.The authors reveal the existing economic theory from the microscopic view of circulation economic phenomenon，which provides the micro modeling ideas of circulation industry.Based on the related literature at home and abroad，the"two-sided market theory"and"fusion coreperiphery"model，and the data from 1996 to 2014，the authors carry out the simulation analysis on the influencing mechanism of circulation cost on manufacturing agglomeration.Based on the inspection panel regression and space measurement，it is found that provincial gaps of circulation cost is widening，the index of the circulation cost and spatial spillover index has the positive impact on regional manufacturing agglomeration after controlling the price and transportation condition variables，and there is the inverted U-shaped relationship between regional circulation cost and industrial agglomeration level.So，in the light of economic new normal，we should，first，transfer government idea and pay more attention to circulation service industry；second，we should improve the development level of circulation service industry and promote the development of manufacturing industry；third，we should formulate the rational industrial policy and adjust the industrial structure；and fourth，we should guide and promote integration among industries and improve the development level of the coordinate development in the circulation and manufacturing industry.

Key words：circulation cost；market segmentation；manufacturing agglomeration；trade protectionism；econometric model