“低碳城市”理念下我國城市空間規(guī)劃策略研究

尹慶華

摘 要：經(jīng)濟的快速發(fā)展促進了城市化的發(fā)展，但也在很大程度上加大了城市的碳排放量，給城市的環(huán)境帶來了很大的影響，嚴重的影響到市民的正常生產(chǎn)、生活。因此，建設(shè)低碳城市就成為城市發(fā)展的必然要求。文章從低碳城市與城市規(guī)劃的關(guān)系著手進行論述，分析了低碳城市建設(shè)的目標，進而指出了低碳城市理念下城市的規(guī)劃設(shè)計策略，希望對建設(shè)低碳城市有所幫助。

關(guān)鍵詞：低碳城市；空間規(guī)劃；可持續(xù)發(fā)展

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）11-0156-02

城市的能源消耗遠遠的大于農(nóng)村的能源消耗，隨著城市化的不斷發(fā)展，大量的農(nóng)村人口涌入城市，在很大程度上加大了城市的能源消耗。由此可知，為保證城市的可持續(xù)發(fā)展，必須建設(shè)低碳城市，提高能源的利用率。

1 低碳城市和城市規(guī)劃的關(guān)系研究

城市規(guī)劃屬于國家宏觀調(diào)控的重要方法，是一個城市綜合競爭力的體現(xiàn)，更代表著一座城市的未來發(fā)展空間。我們都知道，城市的空間結(jié)構(gòu)一旦形成，在短時間內(nèi)是很難改變的，并且也很難調(diào)整。因此，在對城市的空間結(jié)構(gòu)進行規(guī)劃設(shè)計時一定要嚴謹，從而既保證城市的外形美觀，又方便人們的生產(chǎn)和生活。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與健康生活理念的普及是進行科學(xué)合理的城市規(guī)劃的前提和基礎(chǔ)。因此，為了有效的進行科學(xué)的城市規(guī)劃，就需要加大技術(shù)創(chuàng)新的力度，降低在生產(chǎn)、生活以及消費等能源領(lǐng)域的消耗和有毒氣體的排放。雖然采取這些方法可以有效的降低城市的能源消耗，對改善城市的環(huán)境質(zhì)量意義重大。但是，這些方法卻無法改變因城市空間規(guī)劃不合理所帶來的不必要的能源消耗、排放，因為一旦城市的空間結(jié)構(gòu)建立之后，發(fā)現(xiàn)不合理，再對其進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整是非常困難的[1]。

隨著人們環(huán)境保護意識的不斷增強，人們對低碳城市和城市規(guī)劃的關(guān)注度也越來越大，這也使得其成為我國學(xué)術(shù)研究的重點。著名研究學(xué)者董琦先生在科學(xué)發(fā)展觀理念的指導(dǎo)下提出了城市規(guī)劃的方略，他認為科學(xué)合理的城市規(guī)劃能夠為建設(shè)低碳城市提供條件，因此，城市規(guī)劃的重點就在于城市的空間規(guī)劃、城市的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及城市的交通規(guī)劃的低碳建設(shè)[2]。

與此同時，潘海嘯也提出了自己對低碳城市規(guī)劃的觀點，并在此基礎(chǔ)上提出了總體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃以及詳細規(guī)劃的低碳城市規(guī)劃模式。他主張，在區(qū)域規(guī)劃中，要發(fā)展以區(qū)域公共交通為基礎(chǔ)的走廊發(fā)展模式；在總體規(guī)劃中，要以綠色交通為基礎(chǔ)實現(xiàn)空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，從而實現(xiàn)短路徑出行的目標，既方便人們的出行，又節(jié)約了資源，最終確保公共交通的可達性；在詳細規(guī)劃層面，要重點對居住區(qū)進行規(guī)劃，為防止出現(xiàn)大街區(qū)空間，必須對居住區(qū)的規(guī)模進行科學(xué)合理的限制，從而激勵人們使用自行車出行或者步行出行。

通過以上論述可知，低碳城市規(guī)劃必須將低碳理念融入到傳統(tǒng)城市規(guī)劃設(shè)計當中，與此同時也要實現(xiàn)城市規(guī)劃理論與低碳城市的融合，只有這樣，才能真正實現(xiàn)城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，為建設(shè)生態(tài)文明打下堅實的基礎(chǔ)。

2 低碳城市的發(fā)展目標

低碳城市建設(shè)模式是有效解決城市發(fā)展中環(huán)境污染問題的重要舉措，這就需要在經(jīng)濟發(fā)展的過程中對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行積極的調(diào)整、轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊南M觀念、鼓勵健康的生活方式、積極利用新能源。為了有效的建設(shè)低碳城市，不僅需要通過技術(shù)手段解決二氧化碳的排放問題，更需要通過改進城市空間結(jié)構(gòu)的規(guī)劃來有效的降低能源的消耗與排放。由于城市的空間結(jié)構(gòu)一旦形成便很難進行改變，因此，為建設(shè)低碳城市，就需要我們在對城市進行規(guī)劃設(shè)計時，以低碳城市建設(shè)理念為指導(dǎo)，利用綠色城市規(guī)劃設(shè)計的方法，使得城市空間結(jié)構(gòu)的規(guī)劃向著低碳方向發(fā)展，從而最大限度的降低能源的消耗與排放，實現(xiàn)城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

目前，我國的所有城市都在進行著大規(guī)模的城市建設(shè)與結(jié)構(gòu)調(diào)整，因此，城市的發(fā)展對能源的需求量非常的大，在這樣一個非常特殊的經(jīng)濟發(fā)展時期，只有以低碳城市作為城市發(fā)展的目標，在城市發(fā)展的過程中充分的利用城市規(guī)劃的方法，形成高效益、低耗能、低污染以及低排放的城市規(guī)劃策略，從而實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，最終實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展[3]。

3 低碳城市理念下我國城市規(guī)劃策略分析

何謂“低碳城市規(guī)劃”，簡單的說就是指改變原有的城市形態(tài)、城市建筑布局以及城市發(fā)展模式，建立以低碳消耗、排放為基礎(chǔ)的布局合理、規(guī)劃科學(xué)以及交通規(guī)劃科學(xué)的人與自然和諧發(fā)展的城市。

3.1 以綠色出行為基礎(chǔ)實現(xiàn)對城市布局的優(yōu)化

在對城市交通的規(guī)劃設(shè)計中，要將建成區(qū)最大限度的規(guī)劃在交通線周圍，從而既縮短了人們出行的距離，又減少了人們出行的次數(shù)。另一方面，為有效的降低城市的能源消耗與排放，實現(xiàn)綠色出行的目的，要積極的鼓勵市民乘坐自行車、公交車出行或者步行出行，從而實現(xiàn)城市交通體系的良性循環(huán)。城市交通體系的良性循環(huán)對促進城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，降低城市的能源消耗與排放意義重大[4]。

3.2 科學(xué)合理的規(guī)劃城市的空間結(jié)構(gòu)

為有效的實現(xiàn)對城市空間結(jié)構(gòu)的合理規(guī)劃，必須有效的解決城市的空間結(jié)構(gòu)布局和人口密度之間日益緊張的關(guān)系，這也是低碳城市規(guī)劃的目標。這就需要對不同的城市空間布局形態(tài)的碳排放量進行分析、對比和評估，從而得出不同的碳排放量結(jié)果，并從中選擇最優(yōu)的城市空間結(jié)構(gòu)方案。舉例來說，城市的不同居住區(qū)、功能區(qū)以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計在空間布局方面有很大的差異，為有效的降低城市的能源消耗排放，就必須結(jié)合城市的實際用途對城市進行科學(xué)合理的規(guī)劃，從而確保規(guī)劃設(shè)計的切實可行性。

3.3 鼓勵節(jié)能型建筑設(shè)計的應(yīng)用

在城市的能源消耗當中，建筑的設(shè)計與運行屬于城市能源消耗的最大來源，因此，科學(xué)合理的運用節(jié)能建筑設(shè)計也是低碳城市建設(shè)的重要內(nèi)容。節(jié)能建筑設(shè)計的最終目的就是為了盡可能的節(jié)約能源、減少污染，從而為人們的生產(chǎn)、生活提供一個健康、環(huán)保、舒適的美麗環(huán)境[5]。

3.4 促進城市能源利用的多樣化

為建設(shè)低碳城市，必須最大限度的扶持低碳能源以及無碳能源，從而有效的實現(xiàn)城市能源供應(yīng)的多樣化發(fā)展。這就需要進行技術(shù)的創(chuàng)新，大力發(fā)展“碳中和”技術(shù)，最大限度的發(fā)揮其清潔生產(chǎn)的功能。低碳經(jīng)濟的實現(xiàn)方式主要就是低碳技術(shù)的應(yīng)用與清潔生產(chǎn)的應(yīng)用，而碳中和技術(shù)的使用能夠有效的降低總體的碳排放量以及單位的碳排放量；清潔生產(chǎn)的使用能有效的降低資源的開采、產(chǎn)品的生產(chǎn)以及廢料的處理中對能源的使用，從而最大限度上提高能源的利用率和城市的匯碳能力。另一方面，也可以通過保護濕地、植樹造林以及集約利用土地等手段來實現(xiàn)綠色植物的匯碳作用，從而有效的將二氧化碳氣體融入到生物碳庫中。

4 結(jié) 語

綜上所述，以低碳理念為基礎(chǔ)的低碳城市規(guī)劃是一項綜合性很強且非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅需要對城市的空間結(jié)構(gòu)進行規(guī)劃，而且需要對城市的交通以及土地進行規(guī)劃，更需要所有的行業(yè)以及部門進行全力的配合與協(xié)調(diào)。為了建設(shè)低碳城市，必須從城市的實際情況出發(fā)，結(jié)合城市規(guī)劃的理念，從而找出適合我國城市發(fā)展的低碳城市發(fā)展模式，為建設(shè)生態(tài)文明奠定基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1] 顧大治，周國艷.低碳導(dǎo)向下的城市空間規(guī)劃策略研究[J].現(xiàn)代城市研 究，2010，（11）.

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[3] 顧震弘，韓冬青，羅納德·維納斯坦.低碳節(jié)能城市空間規(guī)劃策略—— 以南京河西新城南部地區(qū)為例[J].城市發(fā)展研究，2013，（2）.

[4] 王艷晶.分析基于低碳理念的城市規(guī)劃設(shè)計策略[J].中國包裝工業(yè)，2013，（8）.

[5] 張建偉，趙傳坤，苗波濤.我國低碳生態(tài)城市空間規(guī)劃的進展與啟示[J].山西建筑，2011，（33）.