市政道路施工中軟土路基處理方法探討

[摘要]市政道路施工中，軟土路基建設質(zhì)量對道路的使用壽命有非常大的影響。本文先簡要闡述了軟土地基的基本概念及施工特點，然后探討市政道路中軟土地基處理的方法。

[關鍵詞]市政建設；道路施工；軟土地基處理

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化進程逐漸加快，市政道路的建設也在逐漸推進。在市政道路建設中，受現(xiàn)階段車輛荷載提升的影響，在道路建設過程經(jīng)常會遇到各種質(zhì)量問題，其中最突出的應屬軟土地基問題。所以，為了提高市政道路的壽命，必須處理好市政道路中的軟土地基問題。

1、軟土地基的概念及特點

1.1軟土地基概述

城市道路建設中，軟土主要有高壓縮性土、雜填土以及淤泥質(zhì)土，這些軟土一般存在于城市中比較潮濕的地區(qū)，在該圖紙中，土粒之間的空隙較大，具有較高的壓縮空間，且土粒的含水量也較高。在實際的道路施工中經(jīng)常會出現(xiàn)道路難以凝固、施工完成后道路出現(xiàn)沉降的不良問題，而這些問題同時也會對路基造成嚴重的影響，最終導致道路的整體壽命下降。在當前市政道路建設中，軟土地基的處理是施工過程中較難攻克的問題，也是施工人員不想遇到的施工土質(zhì)。

1.2軟土地基的特點

軟土地基通常具有以下幾個特點：第一，承載力不足。軟土地基在承載力方面遠不如優(yōu)質(zhì)的土質(zhì)，往往難以滿足市政道路建設中對承載重量的要求，這最終必然會導致道路建設共工程項目失衡。因此，茌進行道路施工前，一定要對建設區(qū)域的土質(zhì)進行判斷并進行有效的處理，以確保市政道路施工的順利進行；第二，含水量高。軟土地基結(jié)構(gòu)中，土壤的含水量普遍較高，因此該土壤非常容易在受到外部壓迫的情況下，出現(xiàn)水質(zhì)溢出的情況，而土壤一旦出現(xiàn)排水，必然會對地基產(chǎn)生一定的影響，對道路的后續(xù)項目建設不利；第三，孔隙率較大。軟土地基土粒之間的孔隙率往往比正常土壤的孔隙率要大，孔隙率大就容易導致土壤的可壓縮性高，在市政道路建設中，如果對該區(qū)域的土壤施加一定的壓力，很容易導致道路發(fā)生形變，使道路路基的穩(wěn)定性下降。

2、市政道路中軟土地基處理技術(shù)分析

2.1排水固結(jié)處理方法

在市政道路施工中，如果施工區(qū)域的軟土層較薄，并且該軟土的滲透性較好，在處理該類型的軟土結(jié)構(gòu)是，可以通過鋪設砂墊的方式，使軟土中的水排盡，墊砂操作一般采取的是水平墊砂或者豎向墊砂的方式。使用水平墊砂的操作時，應選用有機質(zhì)或者含沙量小于1%或者5%的砂材料，水平鋪設的厚度要盡可能控制在0.5m左右。此外，為了保證軟土地基的順利排水，應根據(jù)施工區(qū)域的實際情況，在墊砂區(qū)域的兩側(cè)事先預留1.0m的位置，以便軟土結(jié)構(gòu)向兩邊散開，使軟土地基得到壓實。而采用豎向排水時，則可以采用塑料排水板以及袋裝砂井，如果使用塑料排水法進行排水設計，可以采用插板機作為輔助工具，將塑料排水板插入帶軟土地基土層中。排水固結(jié)的處理方法茌使用豎向排水井的時候，應連通水平與豎向排水系統(tǒng)，實際應用上，普遍認為塑料排水板的作用要比袋裝砂井法好，且塑料板排水法無論是在施工難度還是對施工區(qū)域土質(zhì)的干擾上都要比袋裝砂井法低。

2.2土質(zhì)換填處理方法

土質(zhì)換填實際上就是對施工區(qū)域的土壤進行換土操作，該方法作為一項非常實用且原理簡單的技術(shù)，在現(xiàn)實的市政道路軟土地基處理中獲得良好的效果，因為市政道路在路線設計時往往會選擇土質(zhì)較好的區(qū)域，這些區(qū)域的軟土地基的厚度較低，采取換填的處理方式，能夠明顯降低不良土質(zhì)造成的地基沉降以及破壞活動，有效改善施工區(qū)域的土質(zhì)情況。土質(zhì)換填的實際操作上，通?？梢苑譃槿斯ね诰蛱钔烈约氨ǖ葥Q填手段，依據(jù)現(xiàn)有的換填經(jīng)驗，可以看出人工挖掘比爆炸換填更為有效，因此該方法的應用比較廣泛，但是人工挖掘往往需要使用到大量的挖掘設備，施工成本較高。

2.3強夯處理方法

這種軟土地基處理技術(shù)也是非常常見的軟土地基處理手段，強夯技術(shù)主要借助了物理學中的自由落體原理，實際操作上，主要是將一定重量的夯錘從某一固定的高度自由下落，使夯錘落入軟土地基區(qū)域，這樣軟土地基就會在夯錘重力的作用下，使軟土土質(zhì)的物理性能大聲改變，土粒之間的縫隙縮短，水分也在重力的作用下排除，土體將逐漸變得堅實，牢固。該方法通常使用與碎土石、沙質(zhì)土區(qū)域。該方法在操作技術(shù)上比較簡便，且實際施工效果顯著，能夠達到軟土地基加固的目的，提高施工區(qū)域的土質(zhì)質(zhì)量。

2.4粉煤灰碎石樁處理方法

使用粉煤灰碎石材料對軟土地基土壤進行處理是比較常見的處理方式，該技術(shù)到目前已經(jīng)發(fā)展比較成熟。實際操作上，主要是將比例科學的石屑、碎石、粉煤灰等材料與適量的水進行混合，通過均勻的攪拌，使各種材料能夠相互混合并且發(fā)生凝固，在經(jīng)過堅實度檢測后，就可以將其與施工區(qū)域的軟土地基進行混合，使軟土地基的堅實度達到施工要求。

2.5水泥攪拌樁處理方法

與其它的軟土地基處理方法不同，水泥攪拌樁尤其獨特的施工特點，該方法對加固軟土地基有重要的作用。在實際應用中，借助水泥固化產(chǎn)生的高承載力，能夠提高道路路基質(zhì)量，軟土地基的處理上，應用水泥攪拌樁的相關施工首先是將水泥投入到相應的設備中，然后將水泥灌入到相應的軟土地基區(qū)域中，并進行充分的攪拌，這樣就能夠使水泥與軟土發(fā)生充分的反應，使軟土發(fā)生凝固，提高地基承載力。此外，在施工中還要主要在開始處理前，一定要對軟土地基進行詳實的計算檢驗，并將攪拌機放置于最合適的位置，以便軟土處理工作的順利進行。

結(jié)語：

綜上所述，路基作為道路的重要組成部分，做好軟土地基的處理對道路的整體施工質(zhì)量及使用壽命都有非常大的影響。因此，在市政道路軟土地基的處理中，一定要結(jié)合軟土地基的實際情況，選擇合理的處理方法，以確保路基的穩(wěn)定性。

作者簡介：

顏衛(wèi)星（1971）男，漢族，江蘇淮安人，本科，江蘇東南工程咨詢有限公司，工程師，研究方向：項目工程管理。