淺談公路工程現(xiàn)場施工管理

肖永皓

摘要：隨著公路工程事業(yè)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，公路工程管理逐漸引起人們的重視。在公路工程管理工作中，公路工程施工現(xiàn)場管理對于整個(gè)施工工程具有非常關(guān)鍵的作用，可以體現(xiàn)出施工單位的工程管理水平、施工能力和管理體制，關(guān)系著施工工程的質(zhì)量、進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)效益?；诖?，文章就加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場施工管理進(jìn)行了論述。

關(guān)鍵詞：公路工程；現(xiàn)場施工管理；管理成本；管理水平；公路建設(shè) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：U415 文章編號：1009-2374（2016）16-0186-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.16.091

在公路施工中，管理工作的好壞會直接影響工程的質(zhì)量、工期以及成本，而公路工程又屬于一個(gè)綜合性強(qiáng)而且比較復(fù)雜的工程，因此為了更好地確保公路工程施工質(zhì)量，就要不斷加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理，從而使得每一個(gè)施工環(huán)節(jié)可以更好地達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以確保工程的質(zhì)量及可以按時(shí)交工。

1 加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場施工管理的意義

1.1 降低公路工程管理的成本

有效的現(xiàn)場管理能夠大大減少所需的成本，同時(shí)對各工序嚴(yán)密部署，從而能夠?qū)κ┕みM(jìn)度、施工原材料的應(yīng)用情況等進(jìn)行合理的控制。

1.2 提高公路建設(shè)的管理水平

在公路建設(shè)過程中，施工現(xiàn)場是施工過程的核心內(nèi)容。交付使用后的高速公路通常在施工過程中遺留隱患，因此加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，能夠有效保障工程使用期的整體質(zhì)量和使用年限。

1.3 改善道路管理工作效率

在公路工程現(xiàn)場管理的過程中，可以根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的管理建設(shè)，從而確保為施工順利地供應(yīng)原材料，使公路建設(shè)在穩(wěn)定狀態(tài)，最終使得公路管理的工作效率大大提高。

2 加強(qiáng)對施工前準(zhǔn)備工作的完善與監(jiān)督

第一，實(shí)際工作中施工現(xiàn)場管理工作貫穿于整個(gè)公路施工過程，實(shí)行現(xiàn)場管理工作的第一步就是做好施工前的準(zhǔn)備工作。只有確保了施工前準(zhǔn)備工作質(zhì)量，才能確保整個(gè)施工連續(xù)、均衡、順利完成。在施工前，要加強(qiáng)對施工企業(yè)中的用人機(jī)制進(jìn)行規(guī)范，根據(jù)實(shí)際需求來制定科學(xué)的考核制度，并施行相應(yīng)的激勵(lì)、懲罰制度，從而充分激發(fā)員工的工作積極性。施工之前進(jìn)行公路工程地形、外部環(huán)境、氣候變化和相關(guān)影響因素的建設(shè)綜合分析，以便做出合理和符合實(shí)際需求的建設(shè)方案。施工負(fù)責(zé)人和主要施工技術(shù)人員應(yīng)該仔細(xì)研究工程圖紙，熟悉、清楚圖紙的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)目的，懷疑的地方應(yīng)及時(shí)咨詢設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)人員，不能盲目施工。結(jié)合施工合同文件中確定時(shí)間，確定施工進(jìn)度，確保公路工程項(xiàng)目將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。另外，建設(shè)單位還應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目需要制定相應(yīng)的成本核算方案，有助于有效地控制工程造價(jià)。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行業(yè)務(wù)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)，以便員工可以全面了解公路工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工和質(zhì)量控制等相關(guān)內(nèi)容，以提高施工效率。

第二，在公路工程建設(shè)的開始，施工企業(yè)要加強(qiáng)對當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境的考察，從而更好地對施工方法進(jìn)行設(shè)計(jì)與規(guī)劃，使得公路工程建設(shè)質(zhì)量得到良好的控制。通過對施工環(huán)境等問題的考察，從而更好地滿足施工技術(shù)的要求，施工質(zhì)量的控制與對設(shè)備的選擇進(jìn)行合理分配，以使得公路工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)更加合理與協(xié)調(diào)。施工考察作為施工現(xiàn)場管理工作中的一個(gè)重要組成部分，在施工前，要加強(qiáng)對施工考察的計(jì)劃與制定，通過項(xiàng)目考察來確定公路工程施工工藝、施工技術(shù)的制定。在考察中，如果發(fā)現(xiàn)任何問題，就要加強(qiáng)對這些問題的分析與解決，遇到問題要采取有效的措施對施工進(jìn)行調(diào)整，并對這些調(diào)整進(jìn)行詳細(xì)的記錄，加強(qiáng)對問題的分析，尋找問題的原因，將問題的原因與解決方法進(jìn)行記錄，以方便在今后工作中如果遇到類似的問題可以及時(shí)地找到解決辦法。

3 加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場管理

3.1 強(qiáng)化施工現(xiàn)場的安全管理

3.1.1 加強(qiáng)現(xiàn)場的安全檢查管理。可以通過平時(shí)的巡查以及定期的考核方式，對施工現(xiàn)場的隱患及時(shí)進(jìn)行排查和治理，尤其對于重點(diǎn)部分危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目工程安全性進(jìn)行監(jiān)控。

3.1.2 組建安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動，通過工程各部門的特征，制定活動方案，強(qiáng)化對現(xiàn)場施工人員的安全意識管理，加快項(xiàng)目安全管理工作的進(jìn)行。

3.2 強(qiáng)化施工現(xiàn)場材料管理

施工初始階段，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)多收集一些供貨商的資料，并且依照施工組織設(shè)計(jì)以及相應(yīng)的計(jì)算需求的設(shè)備、材料，把所需物料的計(jì)劃擬定完整。通過貨比三家來選擇品質(zhì)高、價(jià)格合理的材料，這樣才能控制工程成本，提升施工單位的利潤。

3.3 強(qiáng)化施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理

施工質(zhì)量要本著預(yù)防為主的思想，強(qiáng)化事前、事中的控制，將施工結(jié)束后的質(zhì)量檢查變成對施工過程、工序質(zhì)量的檢查，而且要加強(qiáng)施工質(zhì)量的事后監(jiān)控，將相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)體現(xiàn)到下一個(gè)工作環(huán)節(jié)中。在施工方案制定之后，盡快向具體的施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，理清責(zé)任和要求，并且對于施工的準(zhǔn)備階段進(jìn)行審查。建設(shè)單位有意識地按照有關(guān)責(zé)任制建立公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門，加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量的自省。與此同時(shí)，政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮自己的監(jiān)管權(quán)力，提高公路工程的建設(shè)單位的監(jiān)督施工質(zhì)量。充分發(fā)揮建設(shè)單位、政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的三個(gè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理功能，建立一個(gè)統(tǒng)一和完善公路工程質(zhì)量監(jiān)督體系，以更好地確保我國公路工程的施工質(zhì)量，避免在施工的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3.4 公路工程施工進(jìn)度管理分析

要制定工程建設(shè)施工整體進(jìn)度的計(jì)劃和目標(biāo)，只有全面的考量、科學(xué)的分配、合理的統(tǒng)籌，才可以具備一個(gè)完善的進(jìn)度規(guī)劃。有效控制施工進(jìn)度，要在項(xiàng)目實(shí)施的過程中比較計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度，找到和控制目標(biāo)相背離的原因并給予改正。建設(shè)單位應(yīng)首先確定總目標(biāo)，以具體的施工條件和施工人員具體的能力為基礎(chǔ)，建設(shè)總目標(biāo)細(xì)分為每一個(gè)階段，實(shí)現(xiàn)公路工程的每個(gè)階段和每個(gè)鏈接，然后建立一個(gè)監(jiān)督小組，施工進(jìn)度的監(jiān)督和控制，確保每個(gè)階段的目標(biāo)可以按計(jì)劃完成，以保證公路工程的最后期限，以避免延誤。

3.5 加強(qiáng)對施工現(xiàn)場施工技術(shù)的管理

在公路工程施工過程中，施工技術(shù)是工程順利進(jìn)行的保證，對公路工程施工起到關(guān)鍵的作用。要對施工方案進(jìn)行反復(fù)的修改和審核，直到達(dá)成相關(guān)的技術(shù)要求；在技術(shù)交底過程中，要分成兩部分：一是一般性質(zhì)的工程技術(shù)的交底；二是特殊過程的技術(shù)交底。在施工的過程中，要對全程進(jìn)行全面連續(xù)的監(jiān)控，并要做好相應(yīng)的記錄和檢查，做到萬無一失。如果在施工過程中，出現(xiàn)新的問題和新的情況，要對施工的方案和計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏?，以適應(yīng)新的要求，保證道路施工始終控制在安全的范圍內(nèi)。所以施工單位要根據(jù)現(xiàn)有的條件和要求，采用不同的施工技術(shù)，不斷提高施工的效率，保證施工的質(zhì)量。在施工過程中要明確技術(shù)管理的主體，要建立健全技術(shù)管理責(zé)任制度，明確各級管理人員的職責(zé)，及時(shí)抓好施工技術(shù)的管理和調(diào)度環(huán)節(jié)，因此施工單位要明確施工技術(shù)管理的主體，對工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)和工序的技術(shù)以及資源配置進(jìn)行科學(xué)有效的管理、部署。要根據(jù)施工現(xiàn)場的施工條件和方案，明確施工各個(gè)階段的施工要求和質(zhì)量管理、控制以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，還要不斷引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝，加強(qiáng)施工單位之間的技術(shù)交流，不斷提高施工技術(shù)的水平，增強(qiáng)施工單位技術(shù)素養(yǎng)，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，及時(shí)有效地處理各種技術(shù)問題。

3.6 在現(xiàn)場施工管理中做好施工成本管理工作以及施工保通工作

3.6.1 成本管理。和施工成本會計(jì)工作一樣，成本管理也是一個(gè)重要的施工現(xiàn)場管理工作，其使用可以幫助控制好工程建設(shè)成本，避免造成不可彌補(bǔ)的損失。成本管理工作應(yīng)注意如下三個(gè)方面：（1）不斷提高項(xiàng)目成本管理體系，并確保采購、材料庫存、分發(fā)和使用工作可以很好地控制；（2）根據(jù)施工定額，嚴(yán)格控制不同的建設(shè)成本，盡可能確保建筑材料、建筑設(shè)備、機(jī)械和施工人員在控制的范圍內(nèi)；（3）完成分布工程、分項(xiàng)工程時(shí)，應(yīng)施工控制預(yù)測項(xiàng)目成本預(yù)算的分支，并就可能超支或有發(fā)生制定相應(yīng)的

響應(yīng)。

3.6.2 積極做好施工保通工作。實(shí)際工作中施工保通工作質(zhì)量的好壞直接影響著公路工程進(jìn)度，不管是施工材料的運(yùn)送還是施工人員達(dá)到現(xiàn)場，都不能缺少一條無阻礙的道路。所以，公路施工階段都需要做好道路的保通工作，防止出現(xiàn)施工設(shè)備、施工材料不能進(jìn)入施工現(xiàn)場或者是施工人員不能達(dá)到施工場地等而延誤施工進(jìn)度。（1）對于便橋、便路的承載能力、通行情況應(yīng)與該公路工程的機(jī)械設(shè)備通行量以及施工大小相符。對于承載能力較弱的橋涵、道路等都需要進(jìn)行適當(dāng)加固、養(yǎng)護(hù)，從而確保其處于最佳使用狀態(tài)；（2）針對一邊通車一邊施工的公路路段應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的警示標(biāo)志，由指定的路政管理工作者幫助指揮交通，防止出現(xiàn)交通擁堵或交通事故情況。另外，要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場環(huán)境的管理。對于施工現(xiàn)場的臨時(shí)設(shè)備進(jìn)行合理的規(guī)劃，對于大氣污染、水土污染、施工污染等因素進(jìn)行防控，強(qiáng)化現(xiàn)場的衛(wèi)生管理，不斷創(chuàng)造一個(gè)干凈、文明的施工氛圍。

4 結(jié)語

公路工程現(xiàn)場施工管理是公路工程施工質(zhì)量的重要保障，必須要加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場施工管理，保證公路工程的施工質(zhì)量，為我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)前，我國公路工程施工現(xiàn)場管理中還存在很多問題，嚴(yán)重影響到我國公路工程施工管理的管理效果，必須積極探討解決這些問題的對策。

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