加強(qiáng)磁力起重器安全檢測(cè)監(jiān)管

關(guān)磊 陳永旺

磁力起重器的永磁吸盤(pán)，作為吊運(yùn)導(dǎo)磁性材料的專(zhuān)用吊具，其安全性和實(shí)際吊運(yùn)能力關(guān)乎使用安全，但目前在我國(guó)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范中，沒(méi)有將其納入強(qiáng)制檢驗(yàn)的范圍。推行磁力起重器全生命周期的安全完整性管理，至關(guān)重要。

2011年7月28日17時(shí)50分，浙江省麗水市某設(shè)備制造有限公司噴漆工人陳某，在車(chē)間中進(jìn)行涂漆工作。其涂漆的工件是利用一只懸掛于一電動(dòng)單梁起重機(jī)上的永磁起重吸盤(pán)吊起懸在空中。當(dāng)陳某對(duì)工件底部進(jìn)行涂漆工作時(shí)，工件突然從吸盤(pán)上滑落，在一端率先著地后發(fā)生傾翻，將躲避不及的陳某壓在底下，造成陳某當(dāng)場(chǎng)死亡。

經(jīng)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)勘察和分析，認(rèn)定造成該事故的一個(gè)重要原因是“永磁吸盤(pán)的制造和檢測(cè)缺乏監(jiān)督管理。永磁吸盤(pán)作為吊運(yùn)導(dǎo)磁性材料的專(zhuān)用吊具，其安全性和實(shí)際吊運(yùn)能力關(guān)乎使用安全，但目前我國(guó)的特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范中，沒(méi)有將其納入強(qiáng)制檢驗(yàn)的范圍。一般起重機(jī)械檢驗(yàn)也僅針對(duì)起重機(jī)械本身的部件進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于懸掛其上的吸盤(pán)則沒(méi)有要求，所以特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一般不對(duì)吸盤(pán)的安全性和吊運(yùn)能力進(jìn)行檢驗(yàn)、檢測(cè)?！?/p>

專(zhuān)家強(qiáng)烈呼吁：永磁起重器“需要在其制造、檢測(cè)、使用和管理等方面加強(qiáng)監(jiān)督管理，才能避免類(lèi)似流血事件的發(fā)生。”即推行永磁起重器全生命周期的安全完整性管理。

然而，這起流血事件已經(jīng)過(guò)去5個(gè)年頭了，正在廣泛使用的永磁起重器的吸附力（即安全性能）能不能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求？根據(jù)南昌永旺機(jī)電設(shè)備有限公司磁力檢測(cè)中心（國(guó)家認(rèn)可的磁力檢測(cè)CNAS檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室）近年檢測(cè)的部分永磁起重器拉脫力原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013-2014年部分著名企業(yè)永磁起重器安全性能抽檢情況如表1所示：永磁起重器的安全性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（即合格率）的只有4.7%，不合格的超過(guò)了95%，實(shí)測(cè)吸力低于額定標(biāo)稱(chēng)值一半的竟然有21.4%，不能不說(shuō)是災(zāi)難性的結(jié)果。雖然部分結(jié)果不等于全國(guó)所有結(jié)果，但這結(jié)果發(fā)生在資信優(yōu)良的大型著名企業(yè)內(nèi)，其它企業(yè)情況應(yīng)該也是無(wú)法樂(lè)觀，可以說(shuō)我國(guó)磁力起重器使用領(lǐng)域存在重大起重傷害事故隱患。

磁力起重器的行業(yè)概況

國(guó)內(nèi)利用磁力起重器搬運(yùn)笨重的鋼鐵物件，已經(jīng)有20多年的歷史。許多工況下，用磁場(chǎng)吸附力作為起重機(jī)械與鋼鐵物件的連接裝置，代替鋼絲繩、鏈條、吊帶、吊鉤、夾鉗等連接附件，能達(dá)到方便、快捷、高效的目的。

目前，磁力起重器包括用永久磁場(chǎng)作為磁力源的永磁起重器、用工頻電源產(chǎn)生磁場(chǎng)作為磁力源的電磁起重器、用工頻電源產(chǎn)生磁場(chǎng)加永久磁場(chǎng)作為磁力源的電永磁起重器三大類(lèi)，在船舶、冶金、機(jī)械、軍工等產(chǎn)品制造、加工、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，有70%以上的廠(chǎng)家都在使用。

全國(guó)永磁起重器的生產(chǎn)廠(chǎng)家超過(guò)300家，電磁起重器生產(chǎn)廠(chǎng)家超過(guò)500家，電永磁起重器生產(chǎn)廠(chǎng)家超過(guò)100家。正在使用的手動(dòng)消磁永磁起重器超過(guò)600萬(wàn)個(gè)吸力噸，頂桿卸料永磁起重器超過(guò)20萬(wàn)個(gè)吸力噸，自動(dòng)消磁自動(dòng)永磁起重器超過(guò)50萬(wàn)個(gè)吸力噸，電磁起重器大約在1 000萬(wàn)個(gè)吸力噸、電永磁起重器大約在1萬(wàn)個(gè)吸力噸。

對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)控制狀況

磁力起重器與起重吊運(yùn)笨重工件的鋼絲繩、鏈條、吊帶、吊鉤、夾鉗等連接工具的使用功能、操作方式基本類(lèi)似，常常需要近身操作，人和設(shè)備離危險(xiǎn)源很近，但有一個(gè)特殊而關(guān)鍵的差異：磁場(chǎng)吸附力客觀上會(huì)因受溫度過(guò)高、極向擠壓、時(shí)間推移等因素影響，產(chǎn)生較大的磁力衰退且無(wú)法目測(cè)，使用中磁力起重器的磁場(chǎng)拉脫力究竟有多大？磁力有沒(méi)有衰退？衰退了多少？能不能達(dá)到作為起重附件的安全性能標(biāo)準(zhǔn)？如果不進(jìn)行檢測(cè)，一直以來(lái)都只能是一個(gè)問(wèn)號(hào)。

磁力起重器使用時(shí)，在接觸面異物鐵屑清掃、吊具晃動(dòng)時(shí)的扶攜穩(wěn)定、起吊重心的選取、擺放位置的準(zhǔn)確調(diào)整、生磁翻版和生磁手柄的操作等，操作者都必須近距離地接觸；由于工作現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、物料及其他工件等往往都特別緊湊，起重物件吊運(yùn)的線(xiàn)路有時(shí)候無(wú)法避開(kāi)人和設(shè)備的上空。因此，發(fā)生重物墜落而造成人和設(shè)備安全事故幾成必然。

電永磁起重器同樣存在磁力衰退問(wèn)題，永磁起重器與電永磁起重器產(chǎn)品使用一段時(shí)間后磁場(chǎng)拉脫力還剩多少，用戶(hù)無(wú)法準(zhǔn)確、及時(shí)知曉。還有許多用戶(hù)甚至都以為永久磁場(chǎng)的磁力是永久不變的，很少人知道造成磁退的因素。

針對(duì)永磁起重器危險(xiǎn)源的客觀存在，國(guó)家發(fā)改委2006年底頒發(fā)了JB/T 10687-2006《永磁起重器》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中4.8條規(guī)定安全系數(shù)必須為額定起吊質(zhì)量的3～3.5倍，原因是：如果要起吊1t質(zhì)量的重物，用磁場(chǎng)拉脫力為1.5t、2t、2.5t的永磁起重器，理論上也許吊得起，但由于磁極接觸貼合是否緊密、工件表面的氧化鐵皮厚與薄、起吊重心是否準(zhǔn)確、工件厚薄和長(zhǎng)寬尺寸、工件的材質(zhì)等因素都會(huì)嚴(yán)重影響吸附的效果及穩(wěn)定性。有些時(shí)候就可能吊不起，有時(shí)甚至可能在吊運(yùn)途中會(huì)突然墜落，這一些客觀存在的偏差，必須要靠更多的拉脫力倍數(shù)來(lái)克服，倍數(shù)越高，發(fā)生墜落的概率就越小。如果采用磁場(chǎng)拉脫力3.5t的永磁起重器來(lái)起吊1t質(zhì)量的工件，墜落的概率就會(huì)少之又少，就能提高永磁起重器的安全性能。

2011年4月，四川德陽(yáng)某大型國(guó)企招標(biāo)采購(gòu)一批含2臺(tái)10t額定起重量的自動(dòng)永磁吊，技術(shù)條件要求“安全系數(shù)3倍以上”，結(jié)果買(mǎi)回的產(chǎn)品使用了6個(gè)月后，委托中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行性能和安全性復(fù)測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)這2臺(tái)10t的永磁起重器原要求3萬(wàn)kg拉脫力的標(biāo)的物，半年后實(shí)測(cè)只有1萬(wàn)5 370 kg，僅為安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的51%。

四川自貢某上市公司數(shù)年前購(gòu)買(mǎi)了3臺(tái)10t的手動(dòng)永磁起重器，專(zhuān)門(mén)用來(lái)吊運(yùn)10t左右的笨重工件，原來(lái)一直沒(méi)有進(jìn)行過(guò)磁場(chǎng)拉脫力檢測(cè)，2013年檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，這3臺(tái)產(chǎn)品的安全系數(shù)分別為45%、43%、42%，一半的吸力都沒(méi)有達(dá)到。長(zhǎng)期都是糊里糊涂地“超載危險(xiǎn)吊運(yùn)”。

對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)控制狀況分析

電磁起重器和電永磁起重器涉及安全性能的危險(xiǎn)源既有磁力的，也有機(jī)械的，還有電氣方面的。

停電保磁裝置是專(zhuān)門(mén)為起重電磁鐵工作饋電的整流設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全保障系統(tǒng)，可為電磁鐵勵(lì)磁（吸料），反向消磁（卸料）。一旦電源因故中斷或系統(tǒng)出現(xiàn)故障（電源缺相，整流元件損壞，無(wú)觸發(fā)信號(hào)等），裝置能自動(dòng)將備用電源（多組蓄電池）投入供電，保證電磁鐵不致斷電，一般要求保磁15 min以上，并發(fā)出聲光報(bào)警；同時(shí)該裝置可與行車(chē)自動(dòng)進(jìn)行互鎖功能，當(dāng)電磁鐵處于滿(mǎn)磁狀態(tài)，行車(chē)正常工作；當(dāng)電磁鐵處于失磁狀態(tài)，行車(chē)不能上升、只能下降，可以把提起的重物緩緩放到地上，避免電磁鐵吊運(yùn)重物突然墜落而造成的設(shè)備或人身事故。

起重能力的實(shí)際狀況，涉及到安全系數(shù)，與永磁起重器的磁場(chǎng)拉脫力和通過(guò)安全系數(shù)標(biāo)定的額定起重量參數(shù)類(lèi)似；外殼防護(hù)等級(jí)涉及到用電安全；冷態(tài)絕緣電阻涉及到用電安全；內(nèi)部溫升狀況涉及到用電安全；線(xiàn)圈冷態(tài)電阻涉及到用電安全；工頻耐高壓等級(jí)試驗(yàn)涉及到用電安全；鏈條或吊具拉力試驗(yàn)涉及到機(jī)械承重安全；接線(xiàn)端子、電氣間隙、爬電距離涉及到用電安全。

針對(duì)電磁起重器危險(xiǎn)源的客觀存在，國(guó)家質(zhì)檢總局2015年2月頒布了GB6067.5-2014《起重機(jī)械安全規(guī)程第五部分：橋式和門(mén)式起重機(jī)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中第6.2.5條，以強(qiáng)標(biāo)形式規(guī)定了停電保磁系統(tǒng)的配置和日常維護(hù)管理的要求，避免電磁起重器吊運(yùn)重物時(shí)因電源故障突然墜落而造成的設(shè)備或人身事故；國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)的JB/T10730-2007《直流電磁起重器》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和湖南省磁力設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國(guó)重型機(jī)械研究院、岳陽(yáng)市電磁制造行業(yè)商會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，近期向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)遞交的《起重電磁鐵通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，針對(duì)2～9項(xiàng)危險(xiǎn)源的辨識(shí)和控制給出了具體的檢驗(yàn)規(guī)則和檢驗(yàn)方法，規(guī)定了電磁起重器的這些安全性能的參數(shù)，既要進(jìn)行出廠(chǎng)型式試驗(yàn)，還要進(jìn)行使用中的日常維護(hù)和型式試驗(yàn)。

雖然電磁起重器產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)，廠(chǎng)家可能進(jìn)行過(guò)這些安全參數(shù)的檢驗(yàn)，但使用中的電磁起重器由于沒(méi)有配套的專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，加上標(biāo)準(zhǔn)的宣貫缺少力度，大部分用戶(hù)都沒(méi)有把有關(guān)規(guī)定落到實(shí)處。有的設(shè)備使用年限長(zhǎng)達(dá)二十幾年，但基本上沒(méi)有進(jìn)行過(guò)規(guī)范的安全性能復(fù)測(cè)。對(duì)于停電保磁功能抱著“停電會(huì)提前通知”“我們大企業(yè)不會(huì)突然停電”等僥幸心理進(jìn)行麻痹管理，許多用戶(hù)甚至沒(méi)有配置停電保磁系統(tǒng)，有的用戶(hù)即使是配置了停電保磁系統(tǒng)，也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)日常維護(hù)和例行檢測(cè)。

至于近年來(lái)發(fā)展起來(lái)電永磁起重器產(chǎn)品，由于還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，使用中的電永磁起重器基本上也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)規(guī)范檢測(cè)，情況同樣不能樂(lè)觀。

由于對(duì)這個(gè)特殊危險(xiǎn)源的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制還很不完善，磁力起重器大部分用戶(hù)都發(fā)生過(guò)被吊物件意外脫落、傷害人身、損壞設(shè)備等或大或小的安全事故。哈爾濱某大型國(guó)企因永磁起重器發(fā)生了安全事故，管理者提心吊膽，干脆把近百臺(tái)（數(shù)百個(gè)吸力噸、價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元）的永磁起重器貼上了封條，一律禁止使用。西南某大型鋼軌制造廠(chǎng)用電磁起重器運(yùn)鋼軌途中，因突然停電，造成鋼軌墜落在一臺(tái)價(jià)值千萬(wàn)的設(shè)備上，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

改善磁力起重器危險(xiǎn)源辨識(shí)控制的

方法探討

磁力起重器許多重要的安全性能數(shù)值，使用者不能直接目測(cè)，而國(guó)內(nèi)原來(lái)一直沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，也沒(méi)有配套的行業(yè)安全操作規(guī)程和詳盡的管理制度，新產(chǎn)品配備的安全系數(shù)達(dá)標(biāo)與否，使用了若干年的產(chǎn)品的安全系數(shù)還剩多少？用戶(hù)不知道如何檢測(cè)、到哪里檢測(cè)、檢測(cè)周期有多長(zhǎng)？

行業(yè)內(nèi)亟需設(shè)置磁力起重器安全性能法定檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，配套出臺(tái)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并盡快推廣一次全國(guó)性普檢和周期性列檢，就可以將這個(gè)近在眼前的危險(xiǎn)源從“看不見(jiàn)”轉(zhuǎn)化成“看得見(jiàn)”。

在永磁起重器的應(yīng)用實(shí)例中，用鋼印在每一臺(tái)永磁起重器不容易碰撞的位置，打上永久性編碼，作為該產(chǎn)品永久性的戶(hù)頭名；用符合檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的方法，檢測(cè)出每一臺(tái)永磁起重器的實(shí)際拉脫力，將實(shí)測(cè)拉脫力按標(biāo)準(zhǔn)折算成新的額定起重量，將新的額定起重量用醒目的大字噴印在產(chǎn)品上，同時(shí)釘掛包含重要檢測(cè)參數(shù)的檢測(cè)牌，提供帶有國(guó)家檢測(cè)認(rèn)可標(biāo)志的《檢測(cè)報(bào)告》和可逐年延續(xù)統(tǒng)計(jì)的《匯綜報(bào)表》。達(dá)得到標(biāo)準(zhǔn)的“原額使用”，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢或在確保安全的前提下“降額使用”。

這些工作看似比較簡(jiǎn)單，具有很強(qiáng)的可操作性，成本也不會(huì)高，效果卻明顯。每一個(gè)操作者和管理者隨時(shí)都可以清晰地看見(jiàn)達(dá)標(biāo)的額載量和有效的使用期。永磁起重器的這個(gè)應(yīng)用實(shí)例，應(yīng)用和復(fù)制于電磁起重器和電永磁起重器產(chǎn)品上，效果也是完全相同的。

事實(shí)上還可以通過(guò)應(yīng)用RFID標(biāo)簽和讀寫(xiě)設(shè)備等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅可以方便使用者、管理者獲得磁力起重器的安全性能和檢測(cè)信息，還可以幫助企業(yè)建立起重設(shè)備的電子化檔案，通過(guò)性能分析和跟蹤評(píng)估，為科學(xué)判斷設(shè)備壽命提供依據(jù)，使得預(yù)測(cè)性維護(hù)和更新成為可能，不僅提高安全性能，而且降低運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)完整性管理。

編輯 韓 穎