劉媛(中國計量科學研究院)編譯
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動態(tài)世界中的計量
劉媛(中國計量科學研究院)編譯
2016年世界計量日主題為“動態(tài)世界中的計量”,這個主題不僅指出測量動態(tài)參數(shù)的準確性存在著諸多挑戰(zhàn)(例如:燃燒室內的壓力),而且體現(xiàn)了現(xiàn)今計量科學飛速發(fā)展的步伐。
在世界各地,國家計量院持續(xù)不斷開拓和驗證滿足更高精密等級的測量技術并推動計量科學的發(fā)展。他們同時參與國際計量局組織的比對活動,以確保測量結果在全球范圍內的可信度。與此同時,國際計量局也為其成員國提供了發(fā)表新的測量挑戰(zhàn)的論壇平臺。
許多測量儀器,如連續(xù)稱量機、測量車輛速度的雷達等,這些用來測量物體運動的儀器,均需依照法律規(guī)定或參照規(guī)程規(guī)范(獲得校準或者檢定)。此外,根據(jù)儀器所開展的測量、儀器測量的參考方法以及新技術不斷變化更新,測量能源或水的“智能”儀器就是一個例子。 國際法制計量組織(OIML)制定了國際建議,以確保全球同種類型儀器的測量結果協(xié)調一致。
1.來自國際計量局(BIPM)局長的致辭:動態(tài)世界中的計量
當我們回顧21世紀的迅猛變化時,有一句話是非常能引起共鳴的,那就是“唯一不變的是變化本身”。 計量的需求,以及這些需求如何得到滿足,例如,使動態(tài)的世界受益于一個穩(wěn)定和精準的測量系統(tǒng),對于計量來講就是一個挑戰(zhàn)。
Martin Milton Director of the BIPM
新的技術滿足了諸多社會需求,更重要的是穩(wěn)定和精準的測量為這些新技術提供有力的支撐作用。
動態(tài)量的準確測量對高新技術的發(fā)展至關重要,無論是磁盤驅動器的高速運轉、電網(wǎng)為載體的可再生能源的供給和需求的變化,亦或是推動環(huán)境改善和航空航天工業(yè)中燃油效率的提高。動態(tài)量的計量同樣越來越在已有的行業(yè),如:火車和卡車的動態(tài)稱重、汽車輪胎和發(fā)動機產(chǎn)生的振動和沖擊的監(jiān)測等起著不可替代的作用。
這些對動態(tài)量進行測量的應用帶來了特別的挑戰(zhàn)。將高精度長期穩(wěn)定的標準與日常動態(tài)的現(xiàn)場測量應用聯(lián)系起來是很困難的,它本身也需要極大的創(chuàng)新。
使我們的測量能力適應這個動態(tài)的世界仍需要其他的舉措。進一步地證明國際單位制(SI)是2018年重新定義計劃的眾多關鍵措施之一。單位制的重新定義將確保世界測量系統(tǒng)更具普遍性、更易于被接受,并為未來的科技進步提供新機遇。
我們都需要動態(tài)組織中充滿活力的人,去迎接動態(tài)世界中測量的挑戰(zhàn)。
Stephen Patoray Director the BIML
2.來自國際法制計量局(BIML)局長的致辭:動態(tài)世界中的計量
作為一個機械工程師,我腦海里第一個想到的即是動力學是應用物理學的一個分支,特別是經(jīng)典力學的領域,它涉及的是力和扭矩及其對運動的影響的研究。動力學研究有以下兩類:線性(參數(shù)如力、質量/慣性、位移、速度、加速度和動量)和旋轉(參數(shù)如扭矩、慣性矩/轉動慣量、角位移、角速度、角加速度和角動量)。通常,物體同時表現(xiàn)出線性和旋轉兩種運動。
我們知道,有眾多儀器用在“動態(tài)”的法制計量工作中,比如:稱量運動中物品的自動衡器;測量電流的電表,測量水、液體和氣體流量的各類儀器以及計價器等。
然而,在英語語言中“動態(tài)”一詞不僅涉及運動也包括改變。體現(xiàn)了這種連續(xù)和極富變化的例子便是太空旅行,這其中包含許多不同的科學(包括計量)和工程學。1903年12月17日萊特兄弟制造了第一架受控制、附機載外部動力、持續(xù)滯空不落地的飛機。1957年10月4日,蘇聯(lián)發(fā)射第一顆進入地球軌道的人造衛(wèi)星(譯為史普尼克一號或者旅行者)。1969年7月20日,美國“阿波羅11號”宇宙飛船成功完成第一次載人登月任務。1998年,國際空間站(ISS)的第一部分,可居住的人造衛(wèi)星,被投入地球的近地軌道。2012年,美國國家航空航天局發(fā)射的“好奇”號探測車登陸火星表面并開展對火星的探索。2014年11月,歐洲空間局羅塞塔彗星探測器釋放“菲萊”著陸器成功登陸彗星,完成首次無人探測器登陸彗星的任務。
千克的新定義工作也已開展并接近尾聲,這將讓我們看到計量體系由于特定SI單位定義的變化而發(fā)生重大變革。對精確值的研究、定義工作用到的數(shù)據(jù)和儀器的細化研究及對其他SI單位的驗證研究也還在繼續(xù)。
計量是一門測量的科學,它同人類文明一樣古老,但它仍在不斷地變革中,繼續(xù)向前加速前進,并持續(xù)動態(tài)變化著。計量工作有很大的吸引力,參與其中是一項非常令人著迷和振奮人心的事情。
計量在科學發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新、工業(yè)生產(chǎn)和國際貿易、提高生活質量和保護全球環(huán)境等方面均起著至關重要的作用。
1.千克的定義
一直以來1kg的定義,就是放置在法國巴黎的高39mm的金屬圓柱,但是科學家發(fā)現(xiàn),隨著時間的推移和科技的進步,這種和實物相聯(lián)系的定義已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代科技的需求了,并且實物是不可能亙古不變的。將國際單位制(SI)和宇宙中恒定不變的量或基本物理常數(shù)聯(lián)系起來,以量子物理為基礎的自然基準取代實物基準,就不會受到空間和時間改變的影響。因此在“展望2025——國際計量發(fā)展重大挑戰(zhàn)”國際研討會上,“千克”的定義確定將于2018年改頭換面以新面貌示人。
2.10項國家計量基準啟用
2016年2月29日,質檢總局召開新聞發(fā)布會,正式發(fā)布啟用10項國家計量基準,這10項基準全部由中國計量科學研究院建立、保存和維護。10項國家計量基準包括振動(中、高、低頻)基準(副基準)4項、沖擊加速度基準2項、容量基準1項、硬度副基準2項、聲學基準1項。
據(jù)悉,這10項國家計量基準的啟用,將更加有力地為新材料研發(fā)、裝備制造、航空航天、災害預防、醫(yī)療衛(wèi)生等領域提供更加精準的量傳溯源服務,保證相關領域測量結果準確可靠,最終服務于社會大眾。例如,低頻(垂直向/水平向)振動計量基準解決了交通工具(如飛機和汽車)減振系統(tǒng)的幅值和相位的計量問題,即通過測量振動的幅值和相位,主動施加一個相位相反、幅值相近的振動控制信號,降低這些交通工具的振動幅度,提高乘坐舒適性。