高職汽營專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)的探索與實踐

劉夢華

摘 要： 加快汽車專業(yè)緊缺人才的培養(yǎng)，提高人才培養(yǎng)規(guī)格，實現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育與企業(yè)用人的無縫接軌，本文分析研究汽車銷售企業(yè)對人才的需求，在汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)中推行“現(xiàn)代學(xué)徒制”，通過實踐不斷優(yōu)化，培養(yǎng)出適應(yīng)現(xiàn)代汽車銷售企業(yè)需要的復(fù)合型汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才。

關(guān)鍵詞：校企融合 現(xiàn)代學(xué)徒制 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2016）05-0132-01

一、現(xiàn)代學(xué)徒制與職業(yè)教育的內(nèi)在聯(lián)系

黨的十八屆三中全會明確提出要加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)，深化產(chǎn)教融合、校企合作，培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技能型人才。要牢固確立職業(yè)教育在國家人才培養(yǎng)體系中的重要地位，構(gòu)建以就業(yè)為導(dǎo)向的現(xiàn)代職業(yè)教育體系。

現(xiàn)代學(xué)徒制是通過學(xué)校與企業(yè)的深度合作、教師和師傅的聯(lián)合傳授，對學(xué)生施以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。根據(jù)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》中“促進(jìn)校企合作制度化”的要求，今后，學(xué)校依托現(xiàn)有的校企合作平臺，積極嘗試“現(xiàn)代學(xué)徒制度”，目的就是有效整合現(xiàn)有的高職院校和企業(yè)行業(yè)有限的教育資源，進(jìn)一步拓展校企合作的內(nèi)涵，使高等職業(yè)教育真正和企業(yè)行業(yè)在人才培養(yǎng)的模式上捆綁發(fā)展。實行以企業(yè)行業(yè)為主體、職業(yè)院校為基礎(chǔ)，學(xué)校教育與企業(yè)培養(yǎng)緊密聯(lián)系，學(xué)歷教育與技能培養(yǎng)高度融合，政府推動與社會支持相互結(jié)合的高等職業(yè)教育高技能人才培養(yǎng)體系，走出了一條符合現(xiàn)代職業(yè)教育特色的“現(xiàn)代學(xué)徒制”之路。

二、校企融合下的現(xiàn)代學(xué)徒制

1.汽車行業(yè)緊缺人才的現(xiàn)狀

目前，我國的汽車工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展時期，但是汽車人才后備力量的匱乏嚴(yán)重影響了我國由汽車大國向汽車強國邁進(jìn)的步伐與速度。據(jù)統(tǒng)計，目前我國汽車行業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)人才缺口40萬，汽車銷售和售后人才缺口70萬，累計缺口達(dá)110萬之多。

汽車作為中國工業(yè)發(fā)展中一個重要分支，汽車的人才培養(yǎng)并沒有形成完整的規(guī)范。現(xiàn)階段，我國汽車人才培養(yǎng)模式主要有：傳統(tǒng)的“師帶徒”的學(xué)徒制模式，和單純學(xué)校培養(yǎng)模式兩種。在傳統(tǒng)學(xué)徒制模式下培養(yǎng)出來的人才實踐技能較強，能夠滿足企業(yè)對人才的基本要求，但是理論知識、行業(yè)前沿技術(shù)、先進(jìn)理念等缺乏，無法滿足企業(yè)對人才質(zhì)量的要求；而在單純學(xué)校培養(yǎng)模式下培養(yǎng)出來的學(xué)生理論性較強，接觸到的前沿技術(shù)較多，但是由于沒有經(jīng)過在企業(yè)的鍛煉，實踐技能不強，也難以真正滿足企業(yè)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

由此可見，這兩種模式培養(yǎng)出來的汽車人才已經(jīng)不能滿足企業(yè)對人才質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求。應(yīng)對挑戰(zhàn)，縮小差距，讓高職院校培養(yǎng)的學(xué)生按照企業(yè)的要求量身定做，既使企業(yè)滿意又使學(xué)生學(xué)到真正的本領(lǐng)，已成為當(dāng)前高職院校改革的一個重要課題。

2.校企融合下的現(xiàn)代學(xué)徒制

我院為浙江大昌投資集團(tuán)股份有限公司隸屬的民辦高職院校。集團(tuán)現(xiàn)擁有奔馳、奧迪、凱迪拉克、北京現(xiàn)代、一汽大眾、廣州本田等近30個品牌的4s專營店，經(jīng)營場地遍及浙江金華、義烏、東陽、永康、蘭溪等周邊縣市。依托大昌集團(tuán)汽車4S店、汽車用品、汽車俱樂部、駕駛培訓(xùn)、機動車施救等產(chǎn)業(yè)的力量，我院完全可以實現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒制所要求的學(xué)校與企業(yè)、基地與車間、專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、師資與師傅、培訓(xùn)與崗位的“五對接”。此外，我院開設(shè)的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)，市場前景廣闊，與大昌集團(tuán)下屬企業(yè)的人才需求完全吻合，完全可以通過集團(tuán)留用和人才輸出的方式解決學(xué)生就業(yè)問題。鑒于此，我院實施現(xiàn)代學(xué)徒制有著得天獨厚的有利條件，具備進(jìn)一步拓展校企合作的內(nèi)涵，通過校企融合的師徒制教學(xué)改革，完全可以實現(xiàn)“招生即招工，上課即上崗，畢業(yè)即就業(yè)”的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

三、高職汽營專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的實踐

1.現(xiàn)代學(xué)徒制汽營專業(yè)課程體系構(gòu)建

1.1明確人才培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有汽車專業(yè)背景又懂國際貿(mào)易、法律、營銷、高級企業(yè)管理等的復(fù)合型人才；汽車營銷、售后服務(wù)、汽車體育、汽車文化、熟知各國零配件質(zhì)檢體系的專業(yè)人才；以及汽車維修高級藍(lán)領(lǐng)工人。

具備熱愛事業(yè)、勇于創(chuàng)新、敬業(yè)愛崗精神；能獨立分析問題、解決問題；有較強的質(zhì)量意識和安全意識；具有較高的技術(shù)應(yīng)用能力、設(shè)備操作能力、維護(hù)保養(yǎng)能力、故障排除能力及營銷能力。

1.2確定就業(yè)面向

根據(jù)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)特征，將就業(yè)崗位分為汽車技術(shù)服務(wù)崗和汽車營銷崗兩種。

1.3構(gòu)建課程體系

結(jié)合當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展形勢，從人才需求調(diào)研、就業(yè)面向、職業(yè)崗位能力進(jìn)行具體分析，根據(jù)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)領(lǐng)域的工作流程和職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，圍繞學(xué)生崗位職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成，按照工作任務(wù)系統(tǒng)化的思想，以典型崗位的典型工作任務(wù)為核心整合相應(yīng)的知識、技能，凝煉成職業(yè)行動領(lǐng)域，形成任務(wù)驅(qū)動型、工作任務(wù)引領(lǐng)型課程。

同時將汽車營銷企業(yè)對汽車銷售、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)、服務(wù)等的工作流程與規(guī)范、以及先進(jìn)的企業(yè)文化引入課程教學(xué)中，實現(xiàn)教學(xué)過程與工作過程融為一體，突出“學(xué)中做、做中學(xué)”，體現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的特色。

2.現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式教學(xué)組織和實施

2.1明確培養(yǎng)方式

我院根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)特點，以“學(xué)校課堂教學(xué)+崗位師傅帶徒技能培訓(xùn)”相結(jié)合為模式，工學(xué)交替，半工半讀；以“知識+技能”為主要內(nèi)容構(gòu)成整個教學(xué)體系，將理論與實踐相結(jié)合，使職業(yè)與專業(yè)、崗位與課程對接和融合，實現(xiàn)企業(yè)崗位需求與培養(yǎng)內(nèi)容的對接，校園文化與企業(yè)文化的融合，并將職業(yè)技術(shù)與職業(yè)精神教育貫穿教學(xué)全過程。并將發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)新能力作為更高目標(biāo)，采取“專業(yè)技能——復(fù)合技能——關(guān)鍵技能——創(chuàng)新技能”的階梯式技能提升模式，實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)創(chuàng)新的可持續(xù)性發(fā)展。

2.2建立合格的師資隊伍

我院建立“3+1”式的人才培養(yǎng)方式，即三個師傅輔導(dǎo)一個學(xué)生。專業(yè)老師做師傅，企業(yè)人員做師傅，經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的本校高年級同學(xué)做低年級同學(xué)的“小師傅”，共同培養(yǎng)出符合社會需要的人才。依托大昌集團(tuán)優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任學(xué)院的實踐教學(xué)指導(dǎo)師傅，在學(xué)校和企業(yè)中帶徒講學(xué)、傳授技藝。

2.3強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

我院將學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程結(jié)構(gòu)分為專項基本技能、專項核心技能和綜合實務(wù)技能三大類。

專項基礎(chǔ)技能實訓(xùn)環(huán)節(jié)也稱為課內(nèi)實訓(xùn)，是學(xué)生在學(xué)習(xí)理論課程的過程中，同時進(jìn)行的實訓(xùn)課題，主要在校內(nèi)實訓(xùn)場地完成，由專任教師負(fù)責(zé)。

專項核心技能實訓(xùn)環(huán)節(jié)仍然在校內(nèi)實訓(xùn)場地完成，由企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員、校內(nèi)專任教師及本校高年級學(xué)生共同負(fù)責(zé)，進(jìn)行汽車維修檢測及營銷技能訓(xùn)練，以口傳身授的教學(xué)形式，讓學(xué)生邊學(xué)邊干、邊干邊學(xué)，強化學(xué)生的專項核心技能。

綜合實務(wù)技能訓(xùn)練環(huán)節(jié)也稱為頂崗實習(xí)，依托校外實習(xí)基地，由企業(yè)技術(shù)管理人員、汽車銷售經(jīng)理當(dāng)師傅，企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。采用“技能項目化、項目師徒制、師徒雙擇式”的方式，學(xué)生根據(jù)技能訓(xùn)練項目選擇師傅，與師傅共同工作，完成汽車維修檢測、故障診斷與處理、汽車銷售實務(wù)的綜合鍛煉，使學(xué)生基本具有專業(yè)實踐技能。

四、汽營專業(yè)實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的成效

1.學(xué)生實踐技能得到提高，就業(yè)前景清晰

由于現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式具有將職業(yè)教育與企業(yè)行業(yè)具體崗位能力緊密結(jié)合在一起的特點，使學(xué)生的工作前景清晰化、明朗化。

2.節(jié)約教育資源和企業(yè)成本，使學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三方受益

通過實行現(xiàn)代學(xué)徒制模式，將校內(nèi)實訓(xùn)基地和校外實訓(xùn)基地相結(jié)合，學(xué)生實習(xí)安排到企業(yè)，解決了學(xué)校設(shè)備投入資金難的問題。學(xué)生在企業(yè)實習(xí)，提高了職業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)。企業(yè)可在實習(xí)學(xué)生中選擇優(yōu)秀者留用，使企業(yè)成本中用于人力資源的招聘、培訓(xùn)費用大大減少。

3.促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)的深度融合

現(xiàn)代學(xué)徒制在學(xué)校與企業(yè)之間架起合作橋梁，企業(yè)全程參與到人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)的制定、實施和效果評價等，能夠?qū)⑵髽I(yè)對于人才的要求及時有效地表達(dá)出來。在企業(yè)頻繁地與學(xué)校進(jìn)行互動的過程當(dāng)中，校企之間深度融合，加強了彼此之間的合作力度與深度。

五、結(jié)束語

現(xiàn)代學(xué)徒制在我院剛剛起步，還需要多方大力的支持，要明確行業(yè)、企業(yè)與學(xué)校的權(quán)責(zé)規(guī)范，建立學(xué)校與企業(yè)之間有效的合作機制，并制定合理的績效評估機制和有效的激勵機制。在招生、教學(xué)、管理、評價、就業(yè)等方面全程開展行之有效的現(xiàn)代學(xué)徒制實施途徑和辦法。

參考文獻(xiàn)

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