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      小型無人機(jī)在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用前景展望

      2016-05-30 16:51:44黃濤
      今日財富 2016年1期
      關(guān)鍵詞:公共安全應(yīng)用

      黃濤

      摘 要:近些年,隨著航空事業(yè)的發(fā)展,無人機(jī)也得以廣泛應(yīng)用。尤其是公共安全領(lǐng)域,無人機(jī)由于其無以比擬的優(yōu)勢而被應(yīng)用于反恐處突、群體性安保、邊防、消防、海事等領(lǐng)域,并且發(fā)揮著重要作用?;诖?,本文首先對無人機(jī)的定義、工作原理以及種類進(jìn)行分析,對小型無人機(jī)用于公共安全的可行性進(jìn)行研究,對小型無人機(jī)在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行探討,以期對于無人機(jī)在公共安全方面的應(yīng)用,起到一定的推進(jìn)作用。

      關(guān)鍵詞:小型無人機(jī);公共安全;應(yīng)用

      一、概述

      無人機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),機(jī)上安裝有自動駕駛儀、飛行程序控制裝置等軟硬件設(shè)備。地面車輛及控制中心的操作人員通過GPS、雷達(dá)、無線電數(shù)傳等設(shè)備,對其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測及相關(guān)數(shù)字信號的傳輸。單純依靠無人機(jī)本身是不能完成任何任務(wù)的,它需要一套嚴(yán)密的控制系統(tǒng)和根據(jù)任務(wù)需要搭載的相關(guān)應(yīng)用設(shè)備,所以無人機(jī)也稱為無人機(jī)系統(tǒng)。

      近十年來,隨著計算機(jī)技術(shù)、無線電技術(shù)等電子信息產(chǎn)業(yè)及電池燃料等應(yīng)用材料技術(shù)的迅猛發(fā)展。無人機(jī)開始從功能單一的遙控指揮逐漸向多功能多用途智能化控制發(fā)展,并且開始從單純的軍用轉(zhuǎn)向民用。目前的無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)可以在偵察、反恐、交通監(jiān)管、海事救援、防災(zāi)減災(zāi)、搜索營救、森林防火、資源探測、氣象探測等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,并將會發(fā)揮出其特有的便捷高效、安全可靠、高性價比、低能耗的社會應(yīng)用價值。

      無人機(jī)根據(jù)續(xù)航時間的長短可分為短程無人機(jī)、近程無人機(jī)、中程無人機(jī)和長航時無人機(jī);以飛機(jī)外形的大小分為微型無人機(jī)、小型無人機(jī)、中型無人機(jī)和大型無人機(jī);從軍事用途上,可分為靶機(jī)、偵察機(jī)、干擾機(jī)和攻擊機(jī);從飛行原理上,分為固定翼無人機(jī)和旋翼無人機(jī)。從公共安全領(lǐng)域的適用范圍看,中小型短、近程無人機(jī)適合在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用,特別是小型固定翼無人機(jī)和小型旋翼無人機(jī)更適合在突發(fā)事件中使用。筆者以小型無人機(jī)為重點(diǎn),探討了其在公共安全領(lǐng)域中的應(yīng)用前景。

      小型無人機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)作,總的工作原理是:地面人員通過地面控制系統(tǒng)操控搭載有不同任務(wù)設(shè)備的小型無人機(jī),或通過機(jī)載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計飛行路線,飛抵相關(guān)空域采集現(xiàn)場數(shù)據(jù),并通過機(jī)載無線傳輸系統(tǒng)回傳到地面接收機(jī),地面接收機(jī)通過信號解碼,在相關(guān)顯示終端上實(shí)時顯示空中收集到的信息。運(yùn)用到公共安全領(lǐng)域的小型無人機(jī),除了在飛行載體上有區(qū)別之外,其搭載的設(shè)備也因不同的任務(wù)需求而變化。

      二、小型無人機(jī)用于公共安全的可行性分析

      1.無人機(jī)和載人直升機(jī)進(jìn)行對比,無人機(jī)的成本更經(jīng)濟(jì),而且機(jī)動靈活,同樣的飛行任務(wù)將具有更低的飛行費(fèi)用和使用風(fēng)險。無人機(jī)更適合推廣和普及,方便運(yùn)輸攜帶,具有一定的隱蔽性,可以按照不同任務(wù)需求開展不同的空中作業(yè)。

      2.無人機(jī)的技術(shù)非常成熟,性能穩(wěn)定可靠、安全、經(jīng)濟(jì),因?yàn)槠涫褂玫膹?fù)合材料使得機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠,重量與以往相比更輕。無人機(jī)無論是其動力系統(tǒng),還是配置方面都有比較多的選擇,尤其是電池的發(fā)展使得其續(xù)航時間變得更長。

      3.現(xiàn)階段,無人機(jī)的操作技術(shù)也變得更加智能、更加簡單,這是為了讓更多的人掌握無人機(jī)操控技術(shù),因而開發(fā)出的無人機(jī)更容易被大家所接受。

      4.數(shù)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),無人機(jī)的投入低、產(chǎn)出高。起飛重量為5~10kg,翼展在2~3m的小型固定翼無人機(jī),市場價格在8萬~15萬左右,其中包括無人機(jī)機(jī)體設(shè)備、航電設(shè)備、地面站以及飛行控制系統(tǒng),換言之10萬左右就可以滿足一定的監(jiān)視、視頻傳輸?shù)刃枨?。除此之外,日常維護(hù)成本也非常低,許多設(shè)備的損耗幾乎為零

      三、小型無人機(jī)在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用

      1.常規(guī)的公共安全領(lǐng)域,小型無人機(jī)可以應(yīng)用于反恐處突、群體性突發(fā)事件、活動安全保障等方面。比如一旦發(fā)生恐怖襲擊事件,無人機(jī)可以代替警力及時趕往現(xiàn)場,利用可見光視頻及熱成像設(shè)備等,把實(shí)時情況回傳給地面設(shè)備,為指揮人員決策提供依據(jù)?;蛘呤前l(fā)生群體性事件、大型活動、搜索特定人員等方面,小型無人機(jī)可以快速響應(yīng)、機(jī)動靈活,既可以傳輸實(shí)時畫面,又可以投送物品、傳遞信息等,如果加裝喇叭也可以喊話傳遞信息。

      2.小型無人機(jī)在邊防領(lǐng)域的應(yīng)用,小型無人機(jī)的機(jī)動性高、續(xù)航時長等,利用地面站軟件對飛行路線進(jìn)行設(shè)置,可以對邊境線進(jìn)行長時間巡邏,或者專門對某些關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行緝私巡邏。比如:我國云南等一些山區(qū),存在罌粟農(nóng)作物種植的情況,通過小型固定翼無人機(jī),配備光譜分析裝置,對該區(qū)域進(jìn)行定期掃描式檢測飛行,可以達(dá)到高效監(jiān)管的作用。

      3.小型無人機(jī)在消防領(lǐng)域的應(yīng)用。小型無人機(jī)可以配備紅外熱成像視頻采集裝置,對區(qū)域內(nèi)熱源進(jìn)行視頻采集,及時準(zhǔn)確地分析熱源,從而提前發(fā)現(xiàn)安全隱患,降低風(fēng)險和損耗。比如,某高層建筑突發(fā)火災(zāi),地面人員沒辦法看到高層建筑物中的真實(shí)情況,這時可以派出無人機(jī)飛到起火的樓層,利用機(jī)載視頻系統(tǒng)對起火樓層人員狀況進(jìn)行實(shí)時觀察,從而引導(dǎo)相關(guān)人員進(jìn)行施救。

      4.小型無人機(jī)在海事領(lǐng)域的應(yīng)用,一旦發(fā)生海難,僅僅利用海面船只進(jìn)行搜尋的效率太低,因而利用無人機(jī)搭載視頻采集傳輸裝置,對海難出事地點(diǎn)附近進(jìn)行搜尋,并以此為中心點(diǎn),按照氣象、水文條件等,對飛行路線進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)置,可以及時搜尋生還者,引導(dǎo)附近救援船只營救。還有就是一些重點(diǎn)航道、關(guān)鍵水域,海事部門也可以通過無人機(jī)對非法排污船只進(jìn)行監(jiān)測,以此取證。

      筆者基于對民用無人機(jī)的研究和關(guān)注,以及對歐美等發(fā)達(dá)國家將無人機(jī)運(yùn)用到警務(wù)工作的了解,深感小型無人機(jī)如果能運(yùn)用到我國的公共安全領(lǐng)域中。必能發(fā)揮出科技強(qiáng)警的利劍作用。為我們的警務(wù)工作更好地服務(wù)于國家和社會提供新的高科技手段。

      參考文獻(xiàn):

      [1]云超,李小民,鄭宗貴,劉品.中小型無人機(jī)建模分析與仿真研究[J].計算機(jī)仿真,2013(11).

      [2]張磊,陳愛國,馮麗慧.小型無人機(jī)大氣數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)的設(shè)計[J].微計算機(jī)信息,2008(28).

      [3]劉仲宇,張濤,李嘉全,李明,丁策.超小型無人機(jī)相機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[J].光電工程,2013(04).

      [4]陶琨,王寅.視覺導(dǎo)航技術(shù)在小型無人機(jī)撞線回收中的應(yīng)用[J].兵工自動化,2013(07).

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