淺析交響樂指揮中的節(jié)奏控制

吳小冬

摘要：交響樂指揮節(jié)奏，是交響樂指揮藝術(shù)乃至交響樂藝術(shù)中重要的組成部分。除了能讓樂曲表現(xiàn)出自身的特征外，交響樂指揮者在樂曲中使用的節(jié)奏，往往也能使特定作品反射出指揮者本人的音樂審美乃至世界觀、人生觀、價(jià)值觀。從影響和作用上看，交響樂指揮中的節(jié)奏控制，對(duì)單部作品的風(fēng)格定位、結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、內(nèi)在精神表達(dá)都具備意義。而交響樂指揮者又可通過令樂曲節(jié)奏與曲目精神保持一致，使節(jié)奏表現(xiàn)出非規(guī)律性變化，即興應(yīng)用節(jié)奏變化的方式有效控制指揮節(jié)奏，并提升交響樂作品的藝術(shù)魅力。

關(guān)鍵詞：交響樂指揮 指揮節(jié)奏 黃河船夫曲

中圖分類號(hào)：J615.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1008-3359（2016）16-0185-03

作為一種產(chǎn)生于歐洲的藝術(shù)門類，交響樂指揮藝術(shù)誕生發(fā)展至今已經(jīng)歷經(jīng)了170余年的歷史。自上世紀(jì)40年代開始，越來(lái)越多的中國(guó)本土藝術(shù)工作者開始學(xué)習(xí)交響樂指揮，并試圖讓樂隊(duì)合奏出具備美感而且能表現(xiàn)指揮者個(gè)人音樂審美的交響樂曲目。在樂隊(duì)進(jìn)行曲目現(xiàn)場(chǎng)演奏時(shí)，交響樂指揮者只有有效控制指揮的節(jié)奏，才能令不同的樂器音符最終交織成具備魅力與個(gè)性的藝術(shù)品。本論文將首先解讀交響樂指揮節(jié)奏的概念，進(jìn)而以《黃河船夫曲》為例，分析交響樂指揮節(jié)奏控制的意義，并最終對(duì)交響樂指揮中的節(jié)奏控制的方式給出三點(diǎn)意見建議。

一、交響樂指揮中的節(jié)奏控制概念

所謂節(jié)奏，意指在動(dòng)作行為、語(yǔ)言行為、藝術(shù)行為等可以被他人感知的行為中，行為的操作者或掌控者將不同的要素、片段以不同快慢方式組織起來(lái)，并使不同的行為、作品要素，以不同速度銜接表現(xiàn)出整體獨(dú)特性狀的方式。通常認(rèn)為，除了人類的基本行動(dòng)外，世界各地不同的藝術(shù)中往往也有“節(jié)奏”的存在。在交響樂曲目中，也存在著交響樂指揮節(jié)奏。所謂交響樂指揮節(jié)奏，意指交響樂指揮者通過指揮調(diào)控的方式控制樂隊(duì)，讓不同樂器在實(shí)現(xiàn)合奏的基礎(chǔ)上，使不同音符、不同段落以不同的快慢方式銜接表現(xiàn)出來(lái)，并最終使交響樂曲目的基本精神、風(fēng)格、內(nèi)涵得以體現(xiàn)的過程①。除了能讓樂曲表現(xiàn)出自身的特征，不同交響樂指揮者在樂曲中使用的節(jié)奏，往往也能使特定作品成果展示出指揮者本人的音樂審美乃至世界觀、人生觀、價(jià)值觀。

二、交響樂指揮節(jié)奏控制的意義——以《黃河船夫曲》為例

在包括音樂在內(nèi)的藝術(shù)形式中，藝術(shù)的節(jié)奏往往對(duì)作品具備著不同的意義。對(duì)于一首交響樂曲目來(lái)說，指揮節(jié)奏能對(duì)曲目的風(fēng)格定調(diào)、結(jié)構(gòu)特征、精神表達(dá)產(chǎn)生重要的意義。我國(guó)本土著名交響樂合唱作品《黃河船夫曲》，是一首由冼星海先生在上世紀(jì)30年代末中國(guó)抗日背景中創(chuàng)作的《黃河大合唱》中的第一首作品，本首交響樂合唱曲目在《黃河大合唱》中的地位是十分重要的。采用交響樂演奏的本首曲目，通常選用長(zhǎng)笛、單簧管、雙簧管、小號(hào)、圓號(hào)、鋼琴、豎琴等樂器進(jìn)行合奏并抒發(fā)作品精神。論文本章將以《黃河船夫曲》為例，解讀交響樂指揮節(jié)奏控制對(duì)于特定作品的意義。

（一）定位樂曲基本風(fēng)格

在交響樂演奏中，交響樂指揮節(jié)奏首先能影響甚至決定作品的基本風(fēng)格。通常來(lái)說，如果一首樂曲的指揮者采取了快節(jié)奏方式指揮曲目，那么樂曲的基本風(fēng)格就會(huì)在既有旋律基礎(chǔ)上表現(xiàn)出熱血、活潑、高亢的態(tài)勢(shì)。如果指揮者采用比較沉穩(wěn)、和緩、不急不躁的速度方式指揮樂曲，那么交響樂作品最終的風(fēng)格就會(huì)偏向于穩(wěn)定及內(nèi)斂質(zhì)樸。如果指揮者使用了非常和緩的方式指揮曲目，那么一首交響樂作品的風(fēng)格則會(huì)是憂傷或者柔美的。

在《黃河大合唱》系列作品中，《黃河船夫曲》所表現(xiàn)的是1938年前后中國(guó)本土群眾受盡苦楚還在堅(jiān)持前行的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。當(dāng)觀眾欣賞交響樂《黃河船夫曲》時(shí)，能感受到《黃河大合唱》整部作品的基本定調(diào)，即華夏民族精神是堅(jiān)忍不拔的，而非軟綿綿的；不是十分浮夸激昂的，而是睿智踏實(shí)的。此外作為一首勞動(dòng)號(hào)子，由交響樂演奏的《黃河船夫曲》也應(yīng)具備質(zhì)樸、粗獷、現(xiàn)實(shí)，絲毫不浮夸過激的特點(diǎn)。因此在指揮交響樂《黃河船夫曲》時(shí)，指揮者應(yīng)在不同曲目段落里始終將指揮速度控制在快中速與慢速的基本區(qū)間內(nèi)，并以此有效定位作品的質(zhì)樸、堅(jiān)韌、穩(wěn)健風(fēng)格。如在對(duì)曲目進(jìn)行前奏切入時(shí)，指揮者即應(yīng)以中慢速引入，并避免使作品觀感在開始時(shí)就偏離正軌。

（二）塑造曲目整體結(jié)構(gòu)

除此以外，在交響樂作品演奏中，樂隊(duì)指揮者進(jìn)行的節(jié)奏控制還能成功塑造曲目的整體結(jié)構(gòu)。在藝術(shù)領(lǐng)域中，任何獨(dú)立存在或者肩負(fù)構(gòu)成系列作品責(zé)任的交響樂曲目本身都擁有自己的結(jié)構(gòu)②。通常單二段式結(jié)構(gòu)、單三段式結(jié)構(gòu)、復(fù)式結(jié)構(gòu)，都是單首交響樂曲目常見的結(jié)構(gòu)形式。但在交響樂演奏中，只有當(dāng)指揮者能通過節(jié)奏調(diào)整將不同結(jié)構(gòu)段落的速度區(qū)別開來(lái)時(shí)，聽眾才不容易將曲目的不同部分混淆。一旦指揮者運(yùn)用了比較一致的速度讓樂隊(duì)合奏不同段落，曲目就會(huì)展現(xiàn)出“沒有結(jié)構(gòu)”的缺陷，而結(jié)構(gòu)失效問題又會(huì)嚴(yán)重影響作品的美感③。

以《黃河船夫曲》為例，本首曲目具備較為典型的單三段式“A+B+A1”結(jié)構(gòu)特征。在第一樂段演奏時(shí)，指揮者需將曲目速度控制為總體中快板，并以此表現(xiàn)曲目中的真實(shí)、困苦、沉穩(wěn)場(chǎng)景特征。

在曲目第二樂段中，指揮者需將樂隊(duì)演奏速度控制在慢板到超慢板之間，并以此塑造船夫們休息時(shí)疲勞狀態(tài)和柔軟的心境。當(dāng)交響樂隊(duì)使用較慢而舒展的歌唱速度表現(xiàn)樂段時(shí)，聽眾就能感受到曲目的第二樂段具備鮮明的舒展、多情、真實(shí)情緒。

在操控第三樂段時(shí)，指揮者需以加速方式將樂隊(duì)演奏速度調(diào)整為與第一樂段接近的中板，并以此暗喻在于第二樂段中休息后，曲目里的藝術(shù)形象們以更加飽滿的精神重新踏上了前進(jìn)的征程。

（三）表現(xiàn)樂曲內(nèi)在精神

此外在交響樂演奏中，指揮者使用的節(jié)奏控制方式還將決定樂曲的內(nèi)在精神能否被完整表達(dá)出來(lái)。在交響樂演奏的整部《黃河大合唱》中，《黃河船夫曲》肩負(fù)著為樂曲奠定現(xiàn)實(shí)基調(diào)的功用，且需表現(xiàn)華夏群眾吃苦耐勞、曾歷經(jīng)困苦磨難、熱血依舊、內(nèi)心依然充滿柔情的寶貴精神。可以說《黃河船夫曲》所需要表達(dá)的情懷與精神是復(fù)雜的，而本首交響樂曲目的藝術(shù)特征又是靈動(dòng)鮮活的。但本首曲目的多種精神，是很難通過三段式結(jié)構(gòu)一成不變的速度和曲目整體速度被完整表達(dá)出來(lái)的，指揮者需在段落切換、指揮段落內(nèi)部個(gè)別小節(jié)時(shí)，采用忽快、忽慢、漸慢、漸快的速度去表現(xiàn)曲目的某個(gè)精神層面，并且運(yùn)用留白使聽眾能有效想象曲目想要傳遞的意識(shí)。舉例而言，在曲目進(jìn)入64小節(jié)的全曲第二樂段時(shí)，指揮者可使樂隊(duì)在第一樂段與第二樂段中表現(xiàn)出一段長(zhǎng)約3到6秒的留白，并通過留白暗示聽眾，華夏群眾在經(jīng)歷磨難的千年歷程中，曾對(duì)自身的民族性格和民族災(zāi)難產(chǎn)生反思，漢民族的精神不僅僅是吃苦耐勞的，且還是智慧深沉的。而當(dāng)?shù)诙范螌?shí)現(xiàn)切入后，從64小節(jié)開始指揮者需讓樂隊(duì)以漸慢方式進(jìn)行演奏，以此暗喻曲目中華夏民族內(nèi)心仍存有柔情的、并沒有因?yàn)?zāi)難對(duì)生活麻木的民族性情。

三、在交響樂指揮中進(jìn)行節(jié)奏控制的方式解讀——以《黃河船夫曲》為例

在交響樂指揮過程中，指揮者需不斷思考指揮節(jié)奏與樂曲表現(xiàn)的關(guān)系，并嘗試通過正確的節(jié)奏方式提升自己所指揮交響樂作品的美感，進(jìn)而讓曲目展現(xiàn)出具備自身藝術(shù)審美特點(diǎn)及樂隊(duì)整體風(fēng)格的特質(zhì)。

（一）令樂曲節(jié)奏與曲目精神保持一致

為實(shí)現(xiàn)有效控制曲目節(jié)奏的目的，在指揮交響樂演奏之前，指揮者需首先對(duì)單首交響樂的精神進(jìn)行表層與深層的分析，以此從尊重曲目創(chuàng)作者角度緊抓曲目的精神，進(jìn)而在此基礎(chǔ)上選擇適合曲目精神，不會(huì)背離曲目精神的指揮節(jié)奏④。以《黃河船夫曲》為例，在《黃河大合唱》八首單曲中，本首作品是惟一一篇以中國(guó)現(xiàn)實(shí)生活與現(xiàn)實(shí)人文精神為基礎(chǔ)，不能夠過度天馬星空、過分浪漫或者過分激進(jìn)有力的單曲。在各個(gè)歷史時(shí)期，華夏民族的人性基調(diào)可以是沉重的、可以是有條不紊因此偏于緩慢的，也可以在某些時(shí)期以較快的格調(diào)出現(xiàn)，但通常不可能是“突飛猛進(jìn)”、過度快的、大躍進(jìn)式的。中快速度和慢速結(jié)合，能表現(xiàn)中國(guó)人外柔內(nèi)剛的精神世界。而當(dāng)指揮者以慢速與中快速結(jié)合節(jié)奏進(jìn)行指揮時(shí)，曲目則能展現(xiàn)出華夏民族內(nèi)心充滿柔情而又不懦弱、能夠在關(guān)鍵時(shí)刻奮起斗爭(zhēng)的特點(diǎn)。但如果指揮者運(yùn)用了超慢速加急板的方式表現(xiàn)曲目節(jié)奏，《黃河船夫曲》的精神就會(huì)顯得過于激進(jìn)而不現(xiàn)實(shí)。總體上看，在進(jìn)行樂曲節(jié)奏控制時(shí)，指揮者需認(rèn)真分析曲目精神，并為曲目選擇合適的節(jié)奏表現(xiàn)方式。

（二）使節(jié)奏表現(xiàn)出非規(guī)律性變化

此外在交響樂演奏中，如果指揮者一直使用聽眾“邏輯內(nèi)”的思路維持指揮節(jié)奏，那么交響樂作品首先不容易吸引聽眾注意力，其次也容易在藝術(shù)性上趨于平庸。因此在進(jìn)行作品節(jié)奏控制時(shí)，指揮者需在尊重藝術(shù)的前提下，讓曲目節(jié)奏表現(xiàn)出一些非規(guī)律性的變化趨勢(shì)，以此提升交響樂整體的藝術(shù)觀感，并給聽眾留下深刻的印象。如在《黃河船夫曲》中，指揮者可在控制第95小節(jié)開始的第三樂段時(shí)，在保持基本的快板速度基礎(chǔ)上，使樂隊(duì)展示出一些留白后忽快、忽慢后留白的部分，以此提升段落的熱血風(fēng)情。在曲目95到97小節(jié)以中速演奏后，指揮者可讓樂隊(duì)整體停頓一秒，并在此后以加速方式合奏98到100小節(jié)，以此增加作品氣勢(shì)。

（三）即興節(jié)奏調(diào)整的應(yīng)用

除以上兩點(diǎn)外，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，指揮者可根據(jù)演出情境、演出地點(diǎn)、季節(jié)、聽眾情況的變化，嘗試即興調(diào)整曲目的節(jié)奏表現(xiàn)方式，以此讓現(xiàn)場(chǎng)演奏作品具備更為個(gè)性的效果。如在指揮《黃河船夫曲》的過程中，樂曲的第一樂段和第二樂段應(yīng)以中快接慢板的方式進(jìn)行節(jié)奏銜接。但如本首曲目在北京等地國(guó)慶日的正式場(chǎng)合進(jìn)行表現(xiàn)，指揮者也可即興嘗試以快板接超慢板，或中快與急板接中板方式進(jìn)行表現(xiàn)。

四、結(jié)語(yǔ)

通過本論文的分析我們可以看到，作為交響樂演奏中的一種重要藝術(shù)要素，交響樂指揮中的節(jié)奏控制，對(duì)單部作品的風(fēng)格定位、結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、內(nèi)在精神表達(dá)具備重要意義。而交響樂指揮者又可通過令樂曲節(jié)奏與曲目精神保持一致，使節(jié)奏表現(xiàn)出非規(guī)律性變化趨勢(shì)，即興應(yīng)用節(jié)奏變化的方式有效控制自身的指揮節(jié)奏，并提升交響樂作品的藝術(shù)魅力。交響樂指揮是一種具備個(gè)人意識(shí)的實(shí)踐的藝術(shù)，因此在未來(lái)的日子里，筆者將更加努力地思考交響樂指揮中節(jié)奏控制的可行方式，并爭(zhēng)取早日指揮出具備魅力及個(gè)性的交響樂作品。

注釋：

①孫博特：《淺議交響樂團(tuán)指揮的作用》，《通俗歌曲》，2015年第4期第2頁(yè)。

②馮轅：《無(wú)聲的音樂——關(guān)于指揮手勢(shì)的探究》，華東師范大學(xué)碩士論文，2014年。

③文思?。骸督豁憳费葑嗨俣妊芯俊?，《中國(guó)音樂學(xué)院學(xué)報(bào)》，2012年第10期第1-3頁(yè)。

④李鑫：《交響樂演奏中“指揮”角色探析——以<音樂社會(huì)學(xué)導(dǎo)論>中“指揮”理論為例》，《藝術(shù)教育》，2015年第1期第2-3頁(yè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]文思隆.交響樂演奏速度研究[J].中國(guó)音樂學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，（10）.

[2]李鑫.交響樂演奏中“指揮”角色探析——以《音樂社會(huì)學(xué)導(dǎo)論》中“指揮”理論為例[J].藝術(shù)教育，2015，（01）.

[3]馮轅.無(wú)聲的音樂——關(guān)于指揮手勢(shì)的探究[D].上海：華東師范大學(xué)，2014年.

[4]孫博特.淺議交響樂團(tuán)指揮的作用[J].通俗歌曲，2015，（04）.