探討線路工程設(shè)計中懸高的測量方法

隋正蘇

【摘要】在線路工程設(shè)計中需要跨越或穿越架空線路時，需要測量架空線路懸高，本文探討了使用全站儀進(jìn)行懸高測量的方法。

【關(guān)鍵詞】懸高測量；全站儀；投影點(diǎn)

【Abstract】When the design need across or through the overhead line in the overhead line engineering design， the measurement of overhead line hanging high is needed. This paper discusses the method of REM using the total-station instruments.

【Key words】REM；Total-station instruments；Subpoint

1. 前言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家對基礎(chǔ)設(shè)施投入的增加，高速公路、鐵路、高壓線路等線路工程越來越多，設(shè)計過程中需要考慮架空線路與設(shè)計線路之間的距離，此時需要精確的測定設(shè)計線路與所跨越或穿越的線路的空間交點(diǎn)投影至地面的高度即懸高。

2. 懸高測量的原理

懸高測量就是測定空中某點(diǎn)沿鉛垂線至地面的高度。全站儀進(jìn)行懸高測量的工作原理如圖1所示。儀器先照準(zhǔn)B'點(diǎn)棱鏡測出測站點(diǎn)A到B'的斜距和垂直角，再旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)B點(diǎn)，由全站儀內(nèi)存中的程序計算出B點(diǎn)到B'點(diǎn)的距離。

3. 懸高測量流程

3.1 投影點(diǎn)坐標(biāo)計算。

投影點(diǎn)即設(shè)計線路與架空線路空間交點(diǎn)至大地水準(zhǔn)面的鉛垂線與實(shí)際地面的交點(diǎn)。在實(shí)際工作中投影點(diǎn)的測設(shè)是懸高測量的重要環(huán)節(jié)，投影點(diǎn)測設(shè)的精度直接影響懸高測量的精度。

以高速公路設(shè)計詳測為例，道路中線經(jīng)過實(shí)際測設(shè)從高壓線下穿過，則高速公路中線與高壓線兩端點(diǎn)連線的交點(diǎn)即為懸高測量的投影點(diǎn)。

利用全站儀極坐標(biāo)法測量得出高壓線兩端點(diǎn)平面坐標(biāo)（坐標(biāo)系需要與高速公路設(shè)計一致），并已知高速公路中樁里程坐標(biāo)，則可利用公式2計算得出投影點(diǎn)坐標(biāo)。

3.2 投影點(diǎn)測設(shè)。

投影點(diǎn)的測設(shè)可根據(jù)實(shí)際測量的精度需要利用全站儀極坐標(biāo)法實(shí)際放樣投影點(diǎn)P，也可根據(jù)P點(diǎn)在道路中線上的里程來放樣投影點(diǎn)P。

3.3 懸高測量。

安置全站儀并照準(zhǔn)投影點(diǎn)反射棱鏡，輸入棱鏡高后測量儀器安置點(diǎn)與投影點(diǎn)之間的

斜距，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)架空線路，懸高會經(jīng)過全站儀程序自動計算并顯示在屏幕上。為提高設(shè)計線路與架空線路空間交點(diǎn)的照準(zhǔn)精度，儀器安置點(diǎn)與投影點(diǎn)連線應(yīng)與架空線路正交。

4. 結(jié)束語

在線路工程設(shè)計階段架空線路懸高測量關(guān)鍵在于投影點(diǎn)的計算與測設(shè)，投影點(diǎn)測設(shè)的精度直接影響懸高測量的精度。

實(shí)際工作中應(yīng)準(zhǔn)確測設(shè)投影點(diǎn)，并在懸高測量時全站儀應(yīng)可能安置在與架空線路正交的方位上以提高照準(zhǔn)及測量精度。

參考文獻(xiàn)

[1] 武漢測繪科技大學(xué)《測量學(xué)》編寫組 測量學(xué) 北京 測繪出版社 2000.

[2] 張正祿等 工程測量學(xué) 武昌 武漢大學(xué)出版社 2002.

[文章編號]1619-2737（2016）03-05-591