陳家才 邵博
摘 要:企業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)物流模式為收、發(fā)、領(lǐng)、退、配送等管理,單一的串聯(lián)流程導(dǎo)致效率偏低。隨著現(xiàn)代企業(yè)的快速發(fā)展,物流過程越來越復(fù)雜,物流管理的難度也隨之提高,物資在各個(gè)流通環(huán)節(jié)的聯(lián)合調(diào)度和管理也越來越重要。目前,物流管理受限于信息化技術(shù)的問題正隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展逐步解決,通過實(shí)現(xiàn)物流管理的網(wǎng)絡(luò)化、智能化,可以大大提高企業(yè)物流管理效率、降低物流成本,發(fā)展智能物流已成為企業(yè)快速發(fā)展的必然。
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);智能倉儲(chǔ);實(shí)時(shí)配送
目前傳統(tǒng)物流模式存在的主要問題有:(1)零部件揀選搬運(yùn)憑借經(jīng)驗(yàn),SPS運(yùn)輸依靠人力,導(dǎo)致結(jié)果:工作效率低、人力費(fèi)用高、靈活性低。(2)廠內(nèi)分揀環(huán)節(jié)使用紙質(zhì)單據(jù),導(dǎo)致結(jié)果:分揀效率低、分揀錯(cuò)誤率高。
而智能物流在實(shí)施的過程中強(qiáng)調(diào)的是物流過程數(shù)據(jù)智能化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智能化。綜合工廠生產(chǎn)線的布局,借鑒國(guó)內(nèi)外行業(yè)企業(yè)先進(jìn)的管理理念,對(duì)物流庫區(qū)采用“接近原則”規(guī)劃,使物流從有序到精益快速推進(jìn),受控物流標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、器具、物流路線、人的行為控制等對(duì)物流效率的影響,策劃把“制造物流異常”變成“內(nèi)部PC物流異常管理”的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)問題前移;測(cè)算物流的配送效率、節(jié)拍平衡、人員設(shè)備的利用率,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈與生產(chǎn)的高效協(xié)同。
智能倉儲(chǔ)的核心是WMS+RFID+DPS。WMS系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過程導(dǎo)向管理的倉庫管理系統(tǒng),該系統(tǒng)可通過后臺(tái)服務(wù)程序?qū)崿F(xiàn)同一客戶不同訂單的合并和訂單分配,并對(duì)基于DPS(電子標(biāo)簽揀配系統(tǒng))、RF(射頻條碼)、紙箱標(biāo)簽方式的上架、揀選、補(bǔ)貨、盤點(diǎn)、移庫等操作進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和下達(dá)指令,并實(shí)時(shí)接收來自DPS、RF和終端PC的反饋數(shù)據(jù)。整個(gè)軟件業(yè)務(wù)與企業(yè)倉庫物流管理各環(huán)節(jié)吻合,它能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟蹤客戶訂單、采購(gòu)訂單、以及倉庫的綜合管理。通過WMS系統(tǒng)使倉庫管理模式發(fā)生徹底的轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)的“結(jié)果導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變成“過程導(dǎo)向”,從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“數(shù)據(jù)采集”,兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式,從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導(dǎo)向定位取貨”,同時(shí)引入了“監(jiān)控平臺(tái)”讓管理更加高效、快捷。
RFID(射頻識(shí)別)是一種非接觸式的智能識(shí)別技術(shù)。RFID系統(tǒng)由信號(hào)發(fā)射機(jī)、信號(hào)接收機(jī)、發(fā)射接收天線等幾部分組成,通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),利用RFID性能特點(diǎn)復(fù)核在揀選過程中可能發(fā)生的漏揀配問題,提高揀配及轉(zhuǎn)運(yùn)過程整體的可靠性。其特有優(yōu)勢(shì)主要在以下方面:(1)成本:識(shí)別工作無須人工參與,降低人員成本、管理成本;(2)掃描識(shí)別方面:可以做到穿透性和無屏障閱讀,識(shí)別更準(zhǔn)確,識(shí)別的距離更靈活;(3)抗污染能力和耐久性:RFID對(duì)水、油和化學(xué)藥品等物質(zhì)具有很強(qiáng)抵抗性;RFID卷標(biāo)是將數(shù)據(jù)存在芯片中,因此可以免受污損;(4)安全性:RFID承載的是電子式信息,其數(shù)據(jù)內(nèi)容可經(jīng)由密碼保護(hù),使其內(nèi)容不易被偽造及變?cè)臁?/p>
DPS(電子標(biāo)簽揀配系統(tǒng))是在廠內(nèi)分揀區(qū)的所有貨架上,為每一個(gè)庫位安裝一個(gè)電子標(biāo)簽,根據(jù)每日計(jì)劃發(fā)出出貨指示,同時(shí)貨架上的電子標(biāo)簽亮燈(閃燈),揀貨員按照電子標(biāo)簽所示數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松的完成零部件的揀貨作業(yè),作業(yè)完成后拍確認(rèn)按鈕進(jìn)行滅燈自檢。DPS電子標(biāo)簽揀配系統(tǒng)實(shí)施后可實(shí)現(xiàn):(1)連接各種輔助設(shè)備,有效的提高揀貨速度,揀貨速度比使用前提高30%以上;(2)實(shí)現(xiàn)揀貨現(xiàn)場(chǎng)無紙化作業(yè),相比表單作業(yè)效率提高40%以上;(3)合理安排揀貨人員的行走路線,避免無謂的走動(dòng)浪費(fèi);(4)降低揀貨錯(cuò)漏率,使揀貨的正確率達(dá)到99%以上。
智能配送的核心是SPS+AGV。SPS(成套供應(yīng))是向生產(chǎn)線單輛份配貨的一種物料配送方式,指在和生產(chǎn)線分離的另一個(gè)場(chǎng)地,將一輛份零件揀選出來或進(jìn)行分裝后,按照順序向生產(chǎn)線上操作者供給的方式;這種方式充分體現(xiàn)了適應(yīng)多品種混亂的精益思想,即揀配需求的資源,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將需求的資源配送到必要位置。SPS系統(tǒng)效益主要體現(xiàn)在:(1)物流在配貨過程中增加質(zhì)量檢查環(huán)節(jié),質(zhì)量前控,有效降低錯(cuò)漏裝等問題發(fā)生,提高整車直行率;(2)線邊物流面積、生產(chǎn)設(shè)備及線邊庫存減少,降低庫存資金,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)提升;(3)不受車型、零件、工位限制,提高物流對(duì)生產(chǎn)線變化點(diǎn)的應(yīng)對(duì)能力;(4)縮短員工取件走動(dòng)距離,降低裝配取件工時(shí),提高生產(chǎn)效率。
AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)是裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,以可充電蓄電池為其動(dòng)力來源,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛的無人駕駛運(yùn)輸車。此系統(tǒng)在局域網(wǎng)內(nèi)與RFID系統(tǒng)、調(diào)度平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接,設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋、資源異常信息及時(shí)報(bào)警并接收調(diào)度平臺(tái)派發(fā)的業(yè)務(wù)層任務(wù),在任務(wù)完成之后向調(diào)度平臺(tái)匯報(bào)完成狀態(tài)。AGV自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備批量實(shí)施后可達(dá)到:(1)全程自動(dòng)運(yùn)行,保證運(yùn)轉(zhuǎn)周期與生產(chǎn)節(jié)拍相匹配,穩(wěn)定生產(chǎn),提升生產(chǎn)效率;(2)只需定期維護(hù)、檢修,大大降低人員成本、管理成本;(3)與公司MES、WMS和LES等系統(tǒng)連接,自動(dòng)記錄送貨時(shí)間、地點(diǎn)等數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)控;(4)帶有三重保護(hù)裝置(紅外感應(yīng)置、防撞膠條保護(hù)置、過電流保護(hù)),保持安全速度穩(wěn)定運(yùn)行。
綜上所述,物流管理水平的高低直接影響企業(yè)物流成本水平,進(jìn)而影響到產(chǎn)品成本,而推廣使用SPS+AGV的配送模式,輔助以“RFID、GPS、DPS系統(tǒng)”等技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能化“物流生產(chǎn)線管理”,打造全供應(yīng)鏈一體化管理,可有效提升現(xiàn)代企業(yè)的物流整體作業(yè)效率、配送效率、設(shè)備效率,并且使供應(yīng)鏈廠商有更大的精力與資金投入專業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,加快產(chǎn)品的研發(fā),提高產(chǎn)品的質(zhì)量,從而使整個(gè)產(chǎn)業(yè)向著積極健康的方向發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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