羅杰棉
摘 要:為了滿(mǎn)足民眾對(duì)于汽車(chē)不斷變化的需求,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一直過(guò)于重視對(duì)汽車(chē)新造型以及新功能的研發(fā),忽略了對(duì)汽車(chē)檢測(cè)診斷設(shè)備的研發(fā),導(dǎo)致目前檢測(cè)診斷設(shè)備仍然存在一定的問(wèn)題,本文將對(duì)這些問(wèn)題的成因進(jìn)行分析,提出相應(yīng)的解決方案,并對(duì)檢測(cè)診斷設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)估。
關(guān)鍵詞:汽車(chē);檢測(cè)診斷設(shè)備;發(fā)展趨勢(shì);電子化
目前我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)診斷設(shè)備已經(jīng)隨著汽車(chē)行業(yè)的興起而得到了有效的提升,相關(guān)企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了近千家的規(guī)模,產(chǎn)品種類(lèi)也越來(lái)越多樣化,無(wú)論是檢修工具,還是自動(dòng)化的監(jiān)測(cè)設(shè)備,與之前相比性能都得到了極為顯著的提升,帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)以及汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。但由于全球經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的不斷提升,人們對(duì)于汽車(chē)檢測(cè)診斷的需求也隨之發(fā)生了一定的變化,但目前汽車(chē)檢測(cè)診斷設(shè)備還存在著一定的不足之處,對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展形成了直接的影響。
1 汽車(chē)檢測(cè)診斷設(shè)備存在的問(wèn)題
1.1 沒(méi)有形成國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)
隨著我國(guó)與國(guó)外企業(yè)合作機(jī)會(huì)的增加,國(guó)內(nèi)有很多汽車(chē)維修行業(yè)都引進(jìn)了國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)和診斷,但由于國(guó)外的檢測(cè)設(shè)備與國(guó)內(nèi)的檢測(cè)工藝以及檢測(cè)原理均存在一定的差異,為了保證進(jìn)口設(shè)備與國(guó)產(chǎn)設(shè)備能夠一同進(jìn)行使用,我國(guó)應(yīng)加強(qiáng)與國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系,建立國(guó)際化的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),方便我國(guó)使用國(guó)外高科技、高精度的檢測(cè)設(shè)備之余,亦方便我國(guó)的檢測(cè)設(shè)備出口到國(guó)外,打入國(guó)外市場(chǎng),促使我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備向國(guó)際化發(fā)展。
1.2 測(cè)試條件方面的問(wèn)題
正如上文所述,目前國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備種類(lèi)、規(guī)格極為豐富,像單一型便攜式、自診型車(chē)載式以及拖拉型移動(dòng)式等等,針對(duì)不同的車(chē)型和檢測(cè)項(xiàng)目,所使用的檢測(cè)設(shè)備都不盡相同,而且很多檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)功能多樣化,再加上這些設(shè)備的使用方式、用途以及測(cè)試條件各不相同,因此,即使是對(duì)相同的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)時(shí),使用不同的設(shè)備得到的檢測(cè)結(jié)果也會(huì)有所差異。我國(guó)國(guó)內(nèi)的檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)精度還不夠高,而且容易受外部因素影響,如檢測(cè)的場(chǎng)地面積以及摩擦系數(shù)等因素不同,及檢測(cè)人員在操作時(shí)出現(xiàn)疏忽的情況,都極有可能造成檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)誤差。
1.3 設(shè)備檢修的問(wèn)題
檢測(cè)設(shè)備屬于計(jì)量型產(chǎn)品,必須要在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)設(shè)備鑒定之后才能進(jìn)行使用,而由于設(shè)備的種類(lèi)過(guò)于繁雜、設(shè)備外形過(guò)于龐大、安裝拆卸困難等方面因素的影響,很多設(shè)備都不能定時(shí)送到相關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢修,或者到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)大型檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)需要吊起設(shè)備才能對(duì)其進(jìn)行維護(hù),這樣設(shè)備出現(xiàn)損壞或者老化等情況都不能得到及時(shí)的解決,對(duì)汽車(chē)檢測(cè)的結(jié)果造成了直接的影響。這是檢測(cè)設(shè)備的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及相應(yīng)的故障診斷系統(tǒng)不完善的體現(xiàn)。
2 優(yōu)化汽車(chē)檢測(cè)診斷設(shè)備的有效措施
2.1 增加對(duì)檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)投入,強(qiáng)化國(guó)產(chǎn)設(shè)備水平
相關(guān)企業(yè)可以從三方面入手對(duì)國(guó)產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備的水平進(jìn)行強(qiáng)化,一方面,要加強(qiáng)對(duì)國(guó)產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)力度,要將數(shù)顯、電子以及激光等新技術(shù)以及新型材料和新的工藝加入到設(shè)備的生產(chǎn)之中,提高設(shè)備電子自動(dòng)化水平;另一方面,企業(yè)要加強(qiáng)自身的品牌文化意識(shí),對(duì)設(shè)備的工藝以及外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行不斷地優(yōu)化,增加設(shè)備外形的美感;再一方面,要提升企業(yè)自身對(duì)科學(xué)研究的重視程度,建立專(zhuān)門(mén)的技術(shù)研發(fā)部門(mén),在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),對(duì)自主研發(fā)的能力進(jìn)行不斷地優(yōu)化,保證產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)的變化需求。
2.2 強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的管理水平,對(duì)引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行限制
相關(guān)部門(mén)在對(duì)設(shè)備進(jìn)行使用時(shí),一方面,要對(duì)檢測(cè)設(shè)備的管理、使用以及存放等操作制度進(jìn)行完善,保證設(shè)備的妥善使用,增加設(shè)備的使用時(shí)間;另一方面,要對(duì)外國(guó)引進(jìn)的全套設(shè)備進(jìn)行限制,避免照搬全收的現(xiàn)象出現(xiàn),并使其與我國(guó)的檢測(cè)設(shè)備組合形成高效率、高質(zhì)量的檢測(cè)線(xiàn),進(jìn)而帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)檢測(cè)診斷水平的不斷提升。
2.3 優(yōu)化國(guó)內(nèi)設(shè)備的加工精度以及測(cè)量精度
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的檢測(cè)設(shè)備無(wú)論是從研發(fā)水平上,還是在生產(chǎn)技術(shù)上都得到了顯著的提升,有效提高了檢測(cè)數(shù)值的精準(zhǔn)度,但相關(guān)技術(shù)人員不能止步于此,而是要對(duì)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的加工精度以及測(cè)量精度不斷進(jìn)行優(yōu)化,并對(duì)檢測(cè)方式進(jìn)行簡(jiǎn)化,方便檢測(cè)人員進(jìn)行操作,進(jìn)而不斷強(qiáng)化國(guó)產(chǎn)設(shè)備的檢測(cè)水平,使其能夠準(zhǔn)備、高效地判斷出汽車(chē)故障發(fā)生的位置以及原因。
3 檢測(cè)診斷設(shè)備今后的發(fā)展趨勢(shì)
3.1 向集成化以及電子化的方向發(fā)展
現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了信息化的時(shí)代,自動(dòng)化、電子化技術(shù)也在汽車(chē)的生產(chǎn)中得到了廣泛的使用,像工作臺(tái)中的舉升裝置以及尾氣分析儀器等出現(xiàn)問(wèn)題或者對(duì)其進(jìn)行檢修時(shí),為了保證對(duì)檢測(cè)和維修工作的高效性,國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始使用相關(guān)儀器檢測(cè)和診斷,取代了原來(lái)單純機(jī)械作業(yè)的方式。與此同時(shí),對(duì)機(jī)密的電子零部件進(jìn)行檢測(cè)與維修時(shí),必須要依靠專(zhuān)業(yè)的電子儀器。
3.2 向智能化以及數(shù)字化的方向發(fā)展
現(xiàn)在人們對(duì)于汽車(chē)的功能與其他方面的要求越多越高,客戶(hù)需要汽車(chē)不僅能夠提供舒適的駕駛環(huán)境,同時(shí)還要能夠帶有人工氣候環(huán)境以及電子導(dǎo)航等系統(tǒng),帶動(dòng)了傳感器、電子學(xué)以及計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用,同時(shí)也對(duì)相應(yīng)的檢測(cè)診斷設(shè)備提出了更高的要求,要保證汽車(chē)能夠具有較高的故障自動(dòng)化檢測(cè)水平,對(duì)檢測(cè)診斷設(shè)備向著智能化以及數(shù)字化方向的發(fā)展提供了一定的助力。
4 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)本文對(duì)國(guó)內(nèi)檢測(cè)診斷設(shè)備現(xiàn)狀的分析,以及對(duì)相關(guān)問(wèn)題解決辦法和今后發(fā)展趨勢(shì)的論述,使我們了解到,雖然目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)還處于發(fā)展的階段,在檢查手段以及科研技術(shù)方面還存在一定的不足之處,但只要相關(guān)企業(yè)和部門(mén)加大對(duì)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的科研投資力度,并按照我國(guó)維修行業(yè)的實(shí)際情況對(duì)檢測(cè)設(shè)備的性能進(jìn)行不斷調(diào)整,就能解決檢測(cè)設(shè)備存在的問(wèn)題,并使其向數(shù)字化、高效化以及電子化等新的方向發(fā)展,確保汽車(chē)維修行業(yè)整體水平的不斷提升。
參考文獻(xiàn)
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