淺談基于校企合作的人才培養(yǎng)新模式

傅翔

摘 要：現(xiàn)代學(xué)徒制是企業(yè)和學(xué)校共同推進的一項育人新模式，本文闡述了學(xué)校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)以校企合作為基礎(chǔ)，以學(xué)生（學(xué)徒）培養(yǎng)為核心，以課程體系建設(shè)、課程改革為紐帶，以學(xué)校、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導(dǎo)為支撐，校企共同構(gòu)建“校企交替，崗位輪訓(xùn)”的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；校企合作；汽車營銷與服務(wù)

1 背景

當(dāng)前，我國職業(yè)教育體制下，學(xué)校教育多以理論為主，學(xué)生雖然掌握了專業(yè)理論知識，但是實踐經(jīng)驗不足，校企文化的差異導(dǎo)致畢業(yè)生不能滿足企業(yè)的用人需求，同時，在頂崗實習(xí)中企業(yè)往往重使用輕培養(yǎng)，存在被企業(yè)當(dāng)成廉價勞動力，頻繁跳槽等問題，這些矛盾制約了高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)。

2014年 8月 25日，教育部以教職成 [2014]9號印發(fā)《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》，整體部署現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作，對深化產(chǎn)教融合，校企合作，推進校企一體化育人，促進我國人力資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有重要意義。為響應(yīng)教育部的號召，我校于 2015年 6月確定汽車營銷與服務(wù)專業(yè)為第一批校級現(xiàn)代學(xué)徒制試點項目，于 2016年 6月成功申報省級現(xiàn)代學(xué)徒制試點項目，積極探索現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。

我校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)先后嘗試過工學(xué)結(jié)合、校企合作、訂單班等多種人才培養(yǎng)模式，擁有豐富的校企合作資源和經(jīng)驗，良好的合作基礎(chǔ)，企業(yè)的深度參與能夠保證現(xiàn)代學(xué)徒制工作方案的順利推進。學(xué)校與武漢星隆汽車銷售服務(wù)有限公司、武漢建銀華盛投資集團有限公司、武漢友芝友汽車服務(wù)有限公司三家綜合實力較強、多次合作的企業(yè)簽訂了現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)協(xié)議書，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和集團總裁、人力資源部總監(jiān)、汽車團隊共同成立了現(xiàn)代學(xué)徒制項目指導(dǎo)委員會，企業(yè)部門負(fù)責(zé)人、學(xué)校老師和企業(yè)師傅共同成立了現(xiàn)代學(xué)徒制項目工作委員會。學(xué)校、企業(yè)共同參與人才培養(yǎng)全過程，共建教學(xué)運行與質(zhì)量監(jiān)控體系，共同加強過程管理，完善相關(guān)制度，創(chuàng)新教學(xué)管理運行機制。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制的含義

“現(xiàn)代學(xué)徒制”是學(xué)校企業(yè)的深度合作，教師、師傅的聯(lián)合傳授，對學(xué)生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。它是一種交替式學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，一部分時間在學(xué)校學(xué)習(xí)，一部分時間在企業(yè)生產(chǎn)，是企業(yè)和學(xué)校共同推進的一項育人模式。它強調(diào)行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程，能實現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接。有利于提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和職業(yè)教育服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展能力，是職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的重大改革。

3 我校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式

現(xiàn)代學(xué)徒制試點班實行“校企交替，崗位輪訓(xùn)”的人才培養(yǎng)模式，約 1/3的時間在學(xué)校完成專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)和基本技能訓(xùn)練，約 2/3的時間在企業(yè)進行崗位輪訓(xùn)。

經(jīng)過與合作企業(yè)深入溝通，確定出汽車營銷與服務(wù)五大核心崗位，即：銷售顧問、配件管理、服務(wù)顧問、保險定損、和售后維修。

第一學(xué)年學(xué)生以在學(xué)校學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課為主，期間引入企業(yè)文化宣講，走入企業(yè)體驗企業(yè)環(huán)境，參與企業(yè)展銷、競賽等活動，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣和企業(yè)認(rèn)同感，為后續(xù)輪崗實訓(xùn)做準(zhǔn)備。從一年級暑期開始，依據(jù)五大核心崗位所需知識和技能，實施“校企交替，崗位輪訓(xùn)”的人才培養(yǎng)模式，學(xué)生在學(xué)校完成對接崗位的專業(yè)核心課程，然后由企業(yè)師傅帶徒弟依次完成銷售顧問、配件管理、服務(wù)顧問、保險定損、售后維修五輪崗位實訓(xùn)，由分項基礎(chǔ)技能培養(yǎng)向綜合技能發(fā)展，最終提高學(xué)生的綜合能力。在輪崗實訓(xùn)過程中，除進行技能訓(xùn)練外，全程貫穿安全規(guī)范、職業(yè)道德、質(zhì)量意識等培訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素質(zhì)。每完成一輪崗位實訓(xùn)，由校企雙方對學(xué)生進行階段性技能考核，同時由企業(yè)對學(xué)生在輪訓(xùn)期間綜合素養(yǎng)提升進行全面測評。五個核心崗位輪訓(xùn)結(jié)束后，校企雙方依據(jù)學(xué)生在各崗位的訓(xùn)練效果和學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃，對崗位進行一次分化，協(xié)助每個學(xué)生確定具體的崗位發(fā)展方向，針對具體崗位進行專項技能強化訓(xùn)練并進行專崗實習(xí)，為學(xué)生后續(xù)專業(yè)崗位發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

以汽車營銷與服務(wù)五大核心崗位為切入點，在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會的指導(dǎo)下，對具體崗位的工作過程進行分析，確定崗位職業(yè)能力并分階段推進的校內(nèi)支撐課程體系和企業(yè)輪崗實踐培養(yǎng)體系。通過第一階段校內(nèi)培養(yǎng)、企業(yè)嵌入，第二階段校企交替、崗位輪訓(xùn)，

“校企交替，崗位輪訓(xùn)”人才培養(yǎng)模式結(jié)構(gòu)圖

第三階段明確崗位、專崗強化的培養(yǎng)，是學(xué)生能融入企業(yè)，成為企業(yè)真正的員工。

4 實施現(xiàn)代學(xué)徒制試點項目需解決的主要問題

（1）探索校企協(xié)同育人機制。學(xué)校與企業(yè)簽訂實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的合作協(xié)議，明確校企雙方職責(zé)、分工，推進校企緊密合作、協(xié)同育人。完善校企聯(lián)合招生、分段育人、多方參與評價的雙主體育人機制。探索人才培養(yǎng)成本分擔(dān)機制，統(tǒng)籌利用好校內(nèi)實訓(xùn)場所和企業(yè)實習(xí)崗位等教學(xué)資源，形成企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合開展現(xiàn)代學(xué)徒制的長效機制。

（2）推進招生招工一體化。完善學(xué)院招生錄取和企業(yè)用工一體化的招生招工制度，按照雙向選擇原則，學(xué)徒、學(xué)校和企業(yè)簽訂三方協(xié)議，確定各方職責(zé)和權(quán)益，學(xué)校與合作企業(yè)聯(lián)合開展學(xué)校課程和企業(yè)課程以及崗位輪訓(xùn)。

（3）改革人才培養(yǎng)模式。校企共同制定汽車營銷與服務(wù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案，共同擬定專業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)管理辦法等。校企共同建設(shè)基于工作內(nèi)容、工作過程的專業(yè)課程體系，開發(fā)基于崗位工作內(nèi)容、企業(yè)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)課程體系。實施企業(yè)班組化管理模式， 1個師傅帶 2個徒弟，組成學(xué)習(xí)小組，確保學(xué)生熟練掌握每個輪訓(xùn)崗位所需的技能。

（4）建設(shè)校企互聘共用的師資隊伍。完善雙導(dǎo)師制，建立健全雙導(dǎo)師的選拔、培養(yǎng)、考核、激勵制度，形成校企互聘共用的管理

機制。合作企業(yè)要選拔優(yōu)秀技術(shù)技能人才擔(dān)任師傅，明確師傅的責(zé)任和待遇。

（5）完善體現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒制特點的管理制度。建立健全與現(xiàn)代學(xué)徒制相適應(yīng)的教學(xué)管理制度，制訂學(xué)徒管理辦法，根據(jù)教學(xué)需要，科學(xué)安排學(xué)徒崗位、分配工作任務(wù)，保證學(xué)徒合理報酬。落實學(xué)徒的責(zé)任保險、工傷保險，確保人身安全。建立學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生家長經(jīng)常性的學(xué)生實習(xí)信息通報制度。

（6）建立多方參與的考核評價機制。創(chuàng)新考核評價制度，制訂以育人為目標(biāo)的實習(xí)實訓(xùn)考核評價標(biāo)準(zhǔn)，將學(xué)生自我評價、教師評價、師傅評價、企業(yè)評價、社會評價相結(jié)合，積極構(gòu)建第三方評價機制，由行業(yè)、企業(yè)和中介機構(gòu)對學(xué)徒輪訓(xùn)崗位群進行技能達標(biāo)考核。建立定期檢查、反饋等形式的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控機制。

5 現(xiàn)代學(xué)徒制預(yù)期的成效

（1）學(xué)生：現(xiàn)代學(xué)徒制試點班學(xué)生能熟練掌握銷售顧問、配件管理、服務(wù)顧問、保險定損、售后維修等崗位基本技能，并在某一個工種達到中級工水平；畢業(yè)時可直接簽訂勞動合同，享受企業(yè)正式員工的待遇，并能成為其他同級學(xué)生的師傅。

（2）基地：形成可行的現(xiàn)代學(xué)徒制工作方案，可輻射、開發(fā)其他汽車品牌，給其他學(xué)生創(chuàng)造更多的實習(xí)、就業(yè)機會，享受現(xiàn)代學(xué)徒制試點成果。

（3）“雙導(dǎo)師”師資隊伍：通過加大校外實習(xí)基地的兼職教師引進，以及加強自有

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專職教師的外部培訓(xùn)，構(gòu)建一支“雙導(dǎo)師”現(xiàn)代學(xué)徒制師資隊伍，專業(yè)教師取得高級職業(yè)技能等級證書的比例將達到 60%以上，培養(yǎng) 3名以上滿足現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)的企業(yè)導(dǎo)師。

（4）職業(yè)資格：現(xiàn)代學(xué)徒制試點班學(xué)生畢業(yè)時政府主管部門“雙證書”率達 100%，企業(yè)內(nèi)部認(rèn)證的初、中級職業(yè)資格證書獲得率達到 100%以上，汽車品牌國際認(rèn)可證書。

（5）課程開發(fā)：構(gòu)建完善的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)課程體系，和企業(yè)共同開發(fā) 2門現(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)崗位課程 -汽車銷售實務(wù)、汽車檢測技術(shù)。

（6）職業(yè)技能競賽：現(xiàn)代學(xué)徒制試點班學(xué)生參加教育部門組織的職業(yè)技能競賽和行業(yè)、企業(yè)組織的技能比賽，并取得一定成績。

（7）共建實訓(xùn)室：學(xué)校、企業(yè)共同建設(shè)汽車配件展示和教學(xué)實訓(xùn)室。

6 總結(jié)

現(xiàn)代學(xué)徒制試點項目經(jīng)過 3年實踐，探索建立校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)、校企雙主體育人、教師師傅雙導(dǎo)師教學(xué)的長效機制，完善學(xué)徒培養(yǎng)的教學(xué)文件、管理制度及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推進專兼結(jié)合、校企互聘互用的“雙師型”師資隊伍建設(shè)，建立學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)和社會中介機構(gòu)參與的評價機制，切實提升學(xué)生崗位技能，縮短學(xué)生職業(yè)崗位適應(yīng)時間。健全現(xiàn)代學(xué)徒制的支持政策，保障學(xué)生的合法權(quán)益和合理報酬，逐步建立起政府引導(dǎo)、行業(yè)參與、社會支持，企業(yè)和學(xué)校雙主體育人的現(xiàn)代學(xué)徒制。

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