汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管理探討

楊碧

摘要：伴隨社會的全面發(fā)展，市場經(jīng)濟(jì)體制改革深化落實(shí)，在經(jīng)濟(jì)全球一體化趨勢的影響下，企業(yè)在實(shí)踐生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的過程中所面臨的環(huán)境呈現(xiàn)復(fù)雜化的發(fā)展態(tài)勢，企業(yè)若想在紛繁復(fù)雜的市場競爭中始終立于不敗之地，必須構(gòu)建現(xiàn)代化的管理模式，其中內(nèi)部控制管理是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文以企業(yè)內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管理為研究視角，針對汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)類型進(jìn)行分析，進(jìn)而提出有利于企業(yè)內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管理水平提升的對策，旨在為我國生產(chǎn)型企業(yè)構(gòu)建完善的內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制提供參考與借鑒，期待為我國汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。

關(guān)鍵詞：汽車零配件生產(chǎn)企業(yè) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管理

隨著改革開放步伐的加快，我國汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展，成為國民經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分，對社會主義現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)卓著的力量。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中扮演重要角色，其健康、可持續(xù)發(fā)展對我國現(xiàn)代化建設(shè)產(chǎn)生重要影響。因此，如何推進(jìn)我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展已經(jīng)成為國家廣泛關(guān)注的話題，其中推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)管理水平的提升是關(guān)鍵所在。因此，筆者針對“汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管理探討”一題的研究具有現(xiàn)實(shí)意義。

一、汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)類型

現(xiàn)階段，市場經(jīng)濟(jì)體制改革逐步深化落實(shí)，知識經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)國際化是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要潮流，企業(yè)在實(shí)踐活動(dòng)中所面臨的內(nèi)、外部環(huán)境日益復(fù)雜化，企業(yè)在實(shí)施內(nèi)部控制管理的過程中需要應(yīng)對的風(fēng)險(xiǎn)種類日益增加，其中最為核心的是財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。所謂財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，是指企業(yè)損失的不確定性以及企業(yè)盈利的不確定性。根據(jù)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況和業(yè)務(wù)范圍，所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要包含以下三種類型：

（一）償債風(fēng)險(xiǎn)

償債風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中最為嚴(yán)重的類型，在實(shí)踐中，企業(yè)一旦發(fā)生償債風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)就會面臨比較嚴(yán)重的財(cái)政危機(jī)，嚴(yán)重之時(shí)將會把企業(yè)推向破產(chǎn)的境遇。所謂償債風(fēng)險(xiǎn)是指企業(yè)在生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的過程中沒有足夠的資金和抵押物對企業(yè)的負(fù)債進(jìn)行償還，對于企業(yè)償債風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)一般通過流動(dòng)比率、速動(dòng)比率、資本周轉(zhuǎn)率、已獲利息倍數(shù)、現(xiàn)金比率等指標(biāo)進(jìn)行評析。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)一般在發(fā)展過程中發(fā)生償債風(fēng)險(xiǎn)的概率比較高，所以此類企業(yè)應(yīng)該高度重視償債風(fēng)險(xiǎn)，采取行之有效的方式預(yù)防償債風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

（二）投資風(fēng)險(xiǎn)

市場經(jīng)濟(jì)背景下，知識和資本是企業(yè)發(fā)展的根本，所以企業(yè)在經(jīng)營管理的過程中會根據(jù)市場發(fā)展情況發(fā)生投資行為，企業(yè)的投資行為產(chǎn)生就會伴隨著一定的投資風(fēng)險(xiǎn)，所謂投資風(fēng)險(xiǎn)是指企業(yè)的投資項(xiàng)目沒有達(dá)到預(yù)期的收益。對于中小型企業(yè)而言，投資行為一般表現(xiàn)出偶然性的特征，所以相對于國有大中型企業(yè)而言，中小型企業(yè)投資過程中所面臨的投資風(fēng)險(xiǎn)概率更高。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在實(shí)踐中面臨的商機(jī)比較多，所以日后的投資行為將逐漸增加，所以汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在未來所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中投資風(fēng)險(xiǎn)將是重點(diǎn)。

（三）營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)

營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)實(shí)踐財(cái)務(wù)管理的過程中，對應(yīng)收賬款、現(xiàn)金和存貨量進(jìn)行管理之時(shí)面臨的不確定性。營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中最為常見的類型。由于汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的末端單位，在產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中一般處于被動(dòng)的狀態(tài)，同時(shí)由于下游企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中都具有一定的優(yōu)勢，所以賬期普遍比較長，在一定程度上加劇了企業(yè)營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。因此，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在實(shí)施管理的過程中應(yīng)該對營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行集中的關(guān)注。

二、提高汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管理的對策

（一）進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)算管理

強(qiáng)化預(yù)算管理的前提是明確預(yù)算管理目標(biāo)。只有明確財(cái)務(wù)預(yù)算管理的目標(biāo)，才可以有效的使實(shí)際運(yùn)營與預(yù)算目標(biāo)達(dá)成一致，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的概率。需要做的是將財(cái)務(wù)預(yù)算與經(jīng)營預(yù)測結(jié)合，相對于規(guī)模較小的汽車零部件企業(yè)而言，財(cái)務(wù)預(yù)算的難點(diǎn)是企業(yè)未來發(fā)展方向的不確定性，對企業(yè)的大方向上的經(jīng)濟(jì)形式掌控、對汽車行業(yè)的發(fā)展前景判斷也都是管理的難點(diǎn)。需要將企業(yè)的自身發(fā)展?fàn)顟B(tài)與客觀的市場發(fā)展環(huán)境相結(jié)合，提升對整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈的分析，進(jìn)而明確財(cái)務(wù)預(yù)算管理目標(biāo)。

（二）構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)警機(jī)制

企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系是企業(yè)通過收集警報(bào)信息，并對警報(bào)信息進(jìn)行分析與處理，同時(shí)發(fā)出警報(bào)信號的完整體系。如一些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)因素變化的程度突破制定的限制時(shí)，系統(tǒng)將會自動(dòng)識別，并對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估，發(fā)出相應(yīng)的警報(bào)信號。通過財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制的建立，企業(yè)能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)在發(fā)展過程中出現(xiàn)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)進(jìn)行解決，極大的降低了企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。對于企業(yè)對財(cái)務(wù)的控制有著極為重要的意義，在制定的過程中企業(yè)需要進(jìn)行預(yù)警方式的選擇，然后設(shè)定臨界點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)值，使風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制更具有現(xiàn)實(shí)意義。

（三）創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)管理方式

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制措施主要包括風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)自留、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、后備措施等幾種方式。充足的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，可以為企業(yè)提供多種選擇，使企業(yè)能夠結(jié)合自身的發(fā)展需求選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方式，最大化的實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制效果。其中風(fēng)險(xiǎn)回避所指的是企業(yè)不可避免出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)控制，同時(shí)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的后果超出企業(yè)承擔(dān)范圍；風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式指的是企業(yè)可以通過出售、外包等途徑進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移；風(fēng)險(xiǎn)自留所指的是一些企業(yè)不能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)，而風(fēng)險(xiǎn)又在可承受的范圍內(nèi)，可以使用；后備措施所指的是企業(yè)為了降低所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)后果，進(jìn)行預(yù)先制定解決措施，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后可以及時(shí)的進(jìn)行制止。

三、結(jié)束語

綜上所述，全面提升汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管理水平是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，是提升企業(yè)綜合競爭能力的必要條件，是構(gòu)建企業(yè)現(xiàn)代化財(cái)務(wù)管理制度的需要。希望通過文章的闡述，能夠使得企業(yè)決策部門、財(cái)務(wù)管理部門以及財(cái)務(wù)工作者對企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營管理過程中所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行正確的認(rèn)知，保證企業(yè)能夠采取有效措施強(qiáng)化內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管理，對企業(yè)所面臨的或者即將面臨的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施有效的預(yù)防和化解，最終幫助企業(yè)走上健康可持續(xù)發(fā)展的道路，促進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)的有序進(jìn)行，在我國 “十三五”的歷史關(guān)鍵時(shí)期實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。

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