高校校園內(nèi)快遞整合策略研究

劉春嬌++李曉翠++龔蕓

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物以其省時(shí)省力、價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)成為了在校大學(xué)生主流的消費(fèi)模式。校園快遞也迅速的發(fā)展起來，但是隨之而來也暴露出很多問題。本文以湖北文理學(xué)院為例，通過實(shí)地調(diào)查與數(shù)據(jù)分析，探討高校校園內(nèi)快遞整合的意義以及校園快遞整合策略，旨在幫助湖北文理學(xué)院快遞業(yè)更健康的發(fā)展，同時(shí)為其他高校提供一些借鑒。

關(guān)鍵詞：校園快遞整合；大學(xué)生網(wǎng)購(gòu)；電子商務(wù)：大學(xué)生創(chuàng)業(yè)

截至2015年12月，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到6.88億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到50.3%，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.20億，有90.1%的網(wǎng)民通過手機(jī)上網(wǎng)。手機(jī)網(wǎng)上支付用戶規(guī)模達(dá)到3.58億，增長(zhǎng)率為64.5%，網(wǎng)民使用手機(jī)網(wǎng)上支付的比例由2014年底的39.0%提升至57.7%。[1]互聯(lián)網(wǎng)的普及，電子商務(wù)得以快速發(fā)展。大學(xué)校園作為最先接受新技術(shù)的地方，大學(xué)生迅速成為網(wǎng)上購(gòu)物的主力軍，伴隨而來的是校園快遞的迅猛發(fā)展。學(xué)校內(nèi)各個(gè)物流企業(yè)的快遞代理點(diǎn)為學(xué)生以及老師的網(wǎng)購(gòu)生活提供了許多便利，但同時(shí)也存在許多的問題，如快遞點(diǎn)分散、距離學(xué)生生活區(qū)較遠(yuǎn)、地處偏僻、面積狹小、服務(wù)態(tài)度差等。這些因素都大大降低了快遞服務(wù)質(zhì)量和消費(fèi)滿意度。

很多高?？爝f服務(wù)業(yè)處在兩難的境地，存在一定程度的市場(chǎng)空缺，快遞經(jīng)營(yíng)點(diǎn)雜亂的分布在各個(gè)地方。這給學(xué)校帶來了一定的安全隱患，同時(shí)也給消費(fèi)者取快遞帶來了極大的不便。因此需要將各個(gè)經(jīng)營(yíng)點(diǎn)集中在一個(gè)地方，形成一個(gè)快遞服務(wù)中心來進(jìn)行快遞的集中派發(fā)。本文擬以湖北文理學(xué)院為例，通過調(diào)查實(shí)證分析高校校內(nèi)快遞業(yè)整合的意義，探討整合策略。

一、文獻(xiàn)綜述

縱觀近幾年的物流研究，隨著高校快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展，很多學(xué)者也紛紛著眼于高?？爝f整合的研究。張光明（2014）[2]針對(duì)廣西科技大學(xué)提出，應(yīng)大力推廣信息技術(shù)的應(yīng)用，如短信群發(fā)系統(tǒng)、電子簽單系統(tǒng)，將大大節(jié)省人力物力、提高準(zhǔn)確度以及效率，而且方便管理；鄭紅明（2014）[3]針對(duì)韶關(guān)學(xué)院的快遞整合提出學(xué)生代理的不規(guī)范、責(zé)任感不強(qiáng)，服務(wù)意識(shí)差、態(tài)度不好的問題，并認(rèn)為應(yīng)規(guī)范快遞業(yè)務(wù)的流程、加強(qiáng)售后服務(wù)的管理以及由學(xué)校出面整合快遞公司；朱鴻等（2009）[4]針對(duì)江南大學(xué)提出單個(gè)代理點(diǎn)由于市場(chǎng)份額的限制，利潤(rùn)有限。會(huì)經(jīng)常性的更換代理地點(diǎn)以及代理人，使得代理點(diǎn)的信譽(yù)差、市場(chǎng)開拓能力弱；衷歡（2014）[5]針對(duì)福州大學(xué)城提出大學(xué)城入駐的企業(yè)過多，而實(shí)力又良莠不齊，造成了資源上的浪費(fèi)，增加了運(yùn)營(yíng)成本，并認(rèn)為整合后的物流服務(wù)中心應(yīng)采用數(shù)據(jù)平臺(tái)管理，整合資源；張宇（2015）[6]針對(duì)江蘇大學(xué)提到，江蘇大學(xué)有計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生組建的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)利用微信公眾號(hào)為在校師生提供快件代取代發(fā)服務(wù)，且業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

這些學(xué)者的研究主要分為三個(gè)流派，即技術(shù)應(yīng)用型研究、理論性研究和實(shí)踐問題研究。技術(shù)應(yīng)用型研究依靠先進(jìn)技術(shù)的推廣來改善經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，理論性研究主要通過闡述物流管理理論知識(shí)來論證高?？爝f管理中的問題與改進(jìn)措施，實(shí)踐問題的研究主要著眼于快遞實(shí)踐中存在的問題。但是無論是哪一流派均較少談及快遞整合的主體，大多數(shù)是默認(rèn)的校方或者現(xiàn)有的快遞代理人作為主體，本文擬結(jié)合校內(nèi)實(shí)習(xí)基地建設(shè)，建議將學(xué)生作為快遞代理主體加以闡述。

二、校園快遞整合的意義

建設(shè)校園快遞綜合服務(wù)站點(diǎn)對(duì)于校園快遞整合來說是一個(gè)非常好的管理模式，針對(duì)目前校內(nèi)快遞存在的問題，具有一定的實(shí)際意義。通過對(duì)襄陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院快遞整合點(diǎn)的考察與分析，以及其他學(xué)者的經(jīng)驗(yàn)借鑒。我們認(rèn)為校園快遞進(jìn)行整合具有如下幾方面的意義：

（一）實(shí)踐效益的提升

將學(xué)校內(nèi)各個(gè)快遞點(diǎn)整合之后，將有效的縮短快遞點(diǎn)到學(xué)生生活區(qū)的距離，避免因同時(shí)需要取多家快件而奔走在各個(gè)分散的快遞點(diǎn)之間。而且能夠有效地延長(zhǎng)取件時(shí)間，提高快遞服務(wù)質(zhì)量與客戶滿意度，提高派件人員的工作效率。同時(shí)也可以有效地避免因天氣原因造成的快件毀損，減少雙方的損失。

學(xué)校方面也能夠更加方便的管理，避免因快件在干道旁隨意擺放所造成的環(huán)境問題和安全問題。師生方面取件時(shí)間更為寬裕，得到的服務(wù)質(zhì)量更高。而且可以通過校方與快遞公司的合作，將校園快遞綜合服務(wù)站建設(shè)成物流管理專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，鍛煉物流專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力。據(jù)調(diào)查，湖北文理學(xué)院在校大學(xué)生對(duì)快遞整合的支持率高達(dá)86.67%。

（二）經(jīng)濟(jì)效益的提升

1、房屋租金以及人工成本。據(jù)調(diào)查，校園快遞點(diǎn)的主要成本就是房屋的租金、人工成本以及通訊費(fèi)。房屋租金方面，將快遞點(diǎn)整合之后集中經(jīng)營(yíng)，能夠充分的利用土地資源，大大縮小所需房屋面積，節(jié)約資金。人工成本方面，可以聘用勤工儉學(xué)的在校大學(xué)生，相比于在外聘用社會(huì)工作人員，將很大程度的降低成本。而且聘用大學(xué)生能夠有效地解決外聘人員素質(zhì)參差不齊的問題，提高客戶滿意度。

2、收益方面。通過整合各個(gè)快遞點(diǎn)，同時(shí)與多家快遞公司進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)。Gevaers等的實(shí)證研究表明，在最后一公里的配送過程中，一定區(qū)域的貨物配送密度變化會(huì)對(duì)成本造成重要的影響，即單位配送成本會(huì)隨著單位平方公里收件人的數(shù)量增多而減少。[2]規(guī)?；?jīng)營(yíng)能夠在有限的資源總量下，最大限度的創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

三、湖北文理學(xué)院快遞發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)研

為了了解實(shí)際情況，我們對(duì)湖北文理學(xué)院在校學(xué)生采用了標(biāo)準(zhǔn)的問卷調(diào)查法，根據(jù)全校學(xué)生約1.5萬的規(guī)模，考慮總體差異不大，按2%的比例確定樣本總量，即樣本量為300份。按照14個(gè)院系將樣本量按人數(shù)規(guī)模比例分配，再在院系里面按照一定比例進(jìn)行年級(jí)分配。接受調(diào)查但填寫內(nèi)容無效的問卷共6份，有效問卷294份。

（一）影響大學(xué)生選擇不同快遞公司的影響因素

由圖1我們看到，大學(xué)生選擇不同快遞公司的主要因素有：快遞點(diǎn)距離的遠(yuǎn)近和收發(fā)貨的速度，此外，服務(wù)態(tài)度好、收費(fèi)低及貨物的破損率低也很重要。其中，約56.49%的大學(xué)生認(rèn)為快遞點(diǎn)距離的遠(yuǎn)近是影響其選擇快遞公司的最重要的原因，45.61%的被訪者認(rèn)為收發(fā)貨的速度也很重要。

圖1 影響學(xué)生選擇快遞的主要因素

（二）校園快遞存在的問題

由圖2可以看出，湖北文理學(xué)院校園快遞存在的幾個(gè)主要問題分別是：通知取件的時(shí)間不固定，與學(xué)生空余時(shí)間相沖突，占比高達(dá)67%；其次是取貨的地點(diǎn)不同，浪費(fèi)時(shí)間，占比高達(dá)60%；然后就是快件派發(fā)的時(shí)間太短，影響取件，占比達(dá)44.91%。從以上數(shù)據(jù)，我們不難看出湖北文理學(xué)院的校園快遞經(jīng)營(yíng)在派件的時(shí)間安排以及地點(diǎn)安排上還存在許多問題。

圖2 校園快遞存在的主要問題

（三）學(xué)生對(duì)快遞服務(wù)滿意度不高

調(diào)查結(jié)果顯示，目前湖北文理學(xué)院校內(nèi)存在的各種快遞代理形式均具有很多的局限性，只能夠勉強(qiáng)滿足學(xué)生的基本需求。但由于這些局限性，校園快遞服務(wù)質(zhì)量只能夠停留在較低的層面。通過問卷調(diào)查，我們得知本校學(xué)生對(duì)于快遞服務(wù)較為滿意的僅占31%左右。

（四）湖北文理學(xué)院校內(nèi)目前存在多種形式的快遞經(jīng)營(yíng)

以校內(nèi)租房代理形式經(jīng)營(yíng)的快遞點(diǎn)主要有申通快遞、圓通快遞、百世匯通、中國(guó)郵政；以校外租房代理形式經(jīng)營(yíng)的主要有韻達(dá)快遞、順豐快遞、全峰快遞、天天快遞、中通快遞；以移動(dòng)擺攤代理形式經(jīng)營(yíng)的主要有唯品會(huì)快遞、蘇寧易購(gòu)快遞、京東快遞等。以上所列舉的快遞公司代理點(diǎn)就有十二家之多，外加一些小微快遞企業(yè)。這么多企業(yè)同時(shí)在校園內(nèi)服務(wù)，分布點(diǎn)散亂。每個(gè)快遞點(diǎn)車來車往，有很大的安全隱患，而且部分的快遞點(diǎn)還存在隱藏的惡性競(jìng)爭(zhēng)。綜上所述，湖北文理學(xué)院的校園快遞著實(shí)有整合的必要。

四、校園快遞整合策略分析

針對(duì)以上諸多問題，不少高校管理者都已經(jīng)開始重視，并提出具體解決方案。如湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院，湖北大學(xué)，江南大學(xué)等就是高校中較為成功的典型。湖北大學(xué)成立了一個(gè)“快遞超市”，將校內(nèi)部分公司整合到自己的超市內(nèi)。目前“快遞超市”已經(jīng)有6家快遞公司入駐，每天處理快遞量在800件左右，高峰時(shí)期在1200到1500件。又如江南大學(xué)，開辟了南北兩塊區(qū)域作為“快遞超市”用地，現(xiàn)由江南大學(xué)青藍(lán)物業(yè)進(jìn)行“快遞超市”第三方平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)。借鑒其他高校的快遞整合方案，我們認(rèn)為高?？爝f整合，可采取如下策略：

（一）以學(xué)生為快遞整合的主導(dǎo)力量

大學(xué)生作為新生代的力量，非常具有創(chuàng)新能力，缺乏的是實(shí)操能力。借著快遞整合的契機(jī)，加強(qiáng)校企合作，建設(shè)物流管理專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，鍛煉物流管理專業(yè)學(xué)生管理實(shí)踐能力。由物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生團(tuán)隊(duì)作為經(jīng)營(yíng)方，校方加以引導(dǎo)，整合各方資源，聘用在校大學(xué)生。于此學(xué)生團(tuán)隊(duì)而言，解決了就業(yè)難題；于物流管理學(xué)生，緩解了缺乏實(shí)踐機(jī)會(huì)的難題；于消費(fèi)者，由于大學(xué)生服務(wù)團(tuán)體的社會(huì)性較弱，更能得到高質(zhì)量的服務(wù)；于校方，不僅增加了就業(yè)，增加了實(shí)訓(xùn)基地，更為大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)做好示范；于快遞企業(yè)，大學(xué)生團(tuán)體服務(wù)質(zhì)量的提高，將直接快遞企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益的提高。

（二）加強(qiáng)信息技術(shù)的應(yīng)用，主要是引進(jìn)短信群發(fā)系統(tǒng)

將訂單及相應(yīng)聯(lián)系方式錄入電腦，快件從分公司運(yùn)到校園后可直接利用系統(tǒng)群發(fā)取件消息，不僅能夠節(jié)省人力物力，而且能提高準(zhǔn)確度，增強(qiáng)時(shí)效性。據(jù)調(diào)查，湖北文理學(xué)院目前各個(gè)快遞點(diǎn)采用的均是挨個(gè)人工錄入電話號(hào)碼發(fā)短信的方式，快件多時(shí)往往就需要招聘兼職來錄入號(hào)碼，大大增加了人力成本，而且工作效率也不高。以湖北文理學(xué)院的韻達(dá)快遞為例，下午兩點(diǎn)左右快件從襄陽分公司韻達(dá)校園代理點(diǎn)，但往往晚上七點(diǎn)以后才會(huì)收到區(qū)間通知，給取件人造成很大的不便。而且由于時(shí)間晚，取件不及時(shí)，快遞點(diǎn)的快件積壓也特別嚴(yán)重。

（三）開辟新的盈利渠道

其一，在經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的同時(shí)承接商業(yè)廣告的宣傳，在快件上張貼宣傳廣告，以此來賺取一定的利潤(rùn)。其二，借助招聘在校大學(xué)生的低成本優(yōu)勢(shì)，加大快遞送貨上門服務(wù)的發(fā)展力度，每個(gè)快件收取一定的費(fèi)用，以此也能夠獲得盈利。同時(shí)也能解決同學(xué)沒有取件時(shí)間的問題，提高客戶滿意度。據(jù)調(diào)查，湖北文理學(xué)院受訪者對(duì)快遞上門服務(wù)的需求率達(dá)到56.4%。

（四）制定規(guī)范的業(yè)務(wù)流程，建立嚴(yán)格的監(jiān)察制度

針對(duì)快遞人員服務(wù)水平低的問題，對(duì)快遞點(diǎn)的工作人員進(jìn)行專門培訓(xùn)，包括快遞點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)者以及聘用的學(xué)生等。制定嚴(yán)格的工作守則以及監(jiān)察制度，以制度管人。從根本上改善師生普遍反映的服務(wù)不周和效率問題。

（五）尋求政策扶持

快遞整合作為一個(gè)對(duì)學(xué)校、對(duì)學(xué)生、對(duì)快遞企業(yè)都有利的項(xiàng)目，可以申請(qǐng)校方的優(yōu)惠政策，在場(chǎng)地以及經(jīng)費(fèi)方面給予支持。湖北文理學(xué)院校園快遞整合之后，由學(xué)生團(tuán)體作為主要經(jīng)營(yíng)人，創(chuàng)業(yè)老師進(jìn)行指導(dǎo)，那么該項(xiàng)目將可以作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目申報(bào)。在湖北文理學(xué)院，不僅中原路校區(qū)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園向大學(xué)生團(tuán)隊(duì)免收租金，而且學(xué)校大力支持，鼓勵(lì)學(xué)生做創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，并有相應(yīng)的經(jīng)費(fèi)支持。

五、結(jié)論

校園快遞整合是一種趨勢(shì)，它能夠很好規(guī)范校園的發(fā)展、提高經(jīng)營(yíng)者的收益而且能夠更好地服務(wù)在校大學(xué)生，一舉多得。校園快遞整合已經(jīng)在全國(guó)部分院校成功的實(shí)施了，并且取得了較好的效果，這也證明了校園快遞整合是非常有市場(chǎng)前景的。而目前大多數(shù)高校像湖北文理學(xué)院一樣，在這一塊做的并不好。我們通過調(diào)查與分析，結(jié)合湖北文理學(xué)院校園快遞的實(shí)際情況，從實(shí)踐效益、經(jīng)濟(jì)效益和政策支持等多方面證實(shí)校園快遞整合的可行性，探討整合策略，創(chuàng)新性的提出由應(yīng)屆畢業(yè)學(xué)生團(tuán)體作為整合主體。希望能夠給湖北文理學(xué)院校園快遞的整合提供一定的借鑒，同時(shí)為更多的高校快遞整合提供參考。（作者單位：湖北文理學(xué)院管理學(xué)院）

基金項(xiàng)目：2015年湖北文理學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目（201510519056）；

參考文獻(xiàn)：

[1] CNNIC.2016年第37次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》[EB/OL].http：//cnnic.cn/

[2] 張光明，劉亞茄.磨衛(wèi)芳，呂海嵩.高?？爝f網(wǎng)店運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀、問題與對(duì)策研究：以廣西科技大學(xué)為例[J].社科論壇.2014（2）.

[3] 鄭紅明.高?？爝f體系現(xiàn)狀和策略分析：以韶關(guān)學(xué)院為例，韶關(guān)學(xué)院[J].鄂州大學(xué)學(xué)報(bào).2014（6）.

[4] 朱鴻，王蘇徽，盧小辰.校園快遞新模式探討：以江南大學(xué)為例，江南大學(xué)商學(xué)院[J].市場(chǎng)周刊，2009，7.

[5] 衷歡.電子商務(wù)環(huán)境下大學(xué)城物流配送模式研究：以福州大學(xué)城為例[J].物流平臺(tái).2014.

[6] 張宇.打通校園快遞“最后一公里”之解決方案初探：以江蘇大學(xué)為例[J].科技視界.2015，6.

[7] Roel Gevaers，Eddy Van de Voorde，Thierry Vanelslander.Cost Modelling and Simulation of Last一mile Characteristics in an Innovative B2C Supply Chain Environment with Implications on Urban Areas and Cities[A].Procedia Social and Behavioral Sciences.Eighth International Conference on City Logistics[C].Indonesia：Procedia Social and Behavioral Sciences，2014，398一411