珠三角地區(qū)第三方物流公司發(fā)展中遇到的問題與對策

閉小柳

?

珠三角地區(qū)第三方物流公司發(fā)展中遇到的問題與對策

閉小柳

摘要：隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，我國物流行業(yè)也呈現(xiàn)出一片蓬勃的景象。珠三角地區(qū)是我國經(jīng)濟發(fā)展速度最快的地區(qū)，其地理位置等方面的優(yōu)勢，給第三方物流企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。但是，在珠三角地區(qū)第三方物流的發(fā)展過程中，也遇到了一定的阻礙，還需針對現(xiàn)存問題，找出有效的應(yīng)對對策，以促進(jìn)第三方物流公司的進(jìn)一步發(fā)展。本文就珠三角地區(qū)第三方物流公司發(fā)展中遇到的問題與對策進(jìn)行了研究分析。

關(guān)鍵詞：珠三角地區(qū)；第三方物流公司；發(fā)展；問題；對策

一、前言

在經(jīng)濟水平和大眾需求的推動下，第三方物流公司得以出現(xiàn)，并在我國得到了一定的發(fā)展。珠三角地區(qū)第三方物流公司的發(fā)展具有良好的條件支撐，但是在目前發(fā)展中，還面臨著人才稀缺、管理模式不完善等問題，需要積極尋求政府支持，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，吸引更多優(yōu)秀人才，充分利用現(xiàn)有條件，以推動公司快速發(fā)展。

二、珠三角地區(qū)第三方物流公司發(fā)展情況分析

珠三角地區(qū)經(jīng)濟十分發(fā)達(dá)，物流市場潛力巨大[1]。且珠三角地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，具有五大機場和五大港口，高速公路和鐵路交通情況良好，給第三方物流公司的發(fā)展提供了良好條件。目前，珠三角地區(qū)第三方物流公司的發(fā)展具有市場份額偏小、服務(wù)質(zhì)量較低、服務(wù)功能單一、規(guī)模較小等特點。企業(yè)物流多為供貸方執(zhí)行。且其服務(wù)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界上一些發(fā)達(dá)國家，只有少數(shù)物流企業(yè)能夠提供預(yù)測、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等全方面的物流服務(wù)，導(dǎo)致物流公司難以充分滿足客戶物流需求。

三、珠三角地區(qū)第三方物流公司發(fā)展中遇到的問題

(一)缺乏完善基礎(chǔ)設(shè)施

珠三角地區(qū)雖然交通設(shè)施較為完善，運輸較為便利，但是現(xiàn)代化的物流基礎(chǔ)設(shè)施并不健全。例如現(xiàn)代化物流集散設(shè)施、城市物流基地、大型綜合貨運樞紐等，都相對缺乏，一定程度上影響了物流運輸?shù)谋憷?。同時，現(xiàn)階段我國物流設(shè)施技術(shù)水平略有不足，珠三角地區(qū)一些第三方物流公司還未能實現(xiàn)全自動化物流作業(yè)，自動化管理水平較低。各沿海港口設(shè)備水平差異較大，高速公路運輸水平與發(fā)達(dá)國家相比有一定差距[2]。民航貨運業(yè)也具有一定缺陷，難以滿足物流公司發(fā)展要求。另外，珠三角地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)置分布存在一些不合理的部分，各設(shè)施之間無能形成合理分工，各類運輸方式無法突出自身優(yōu)勢，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施難以發(fā)揮其預(yù)期效果。最后，第三方物流企業(yè)的信息化建設(shè)速度緩慢，企業(yè)內(nèi)部物流信息管理系統(tǒng)開發(fā)程度不足，信息技術(shù)應(yīng)用較少，并缺乏公共物流信息交流平臺。

(二)缺乏科學(xué)管理模式

珠三角地區(qū)第三方物流公司在發(fā)展中，還存在著缺乏科學(xué)管理模式的問題。其管理人員經(jīng)營理念較為落后，要求標(biāo)準(zhǔn)較低，未能建立完善的服務(wù)規(guī)劃和管理制度，多采用粗放式管理模式，導(dǎo)致其物流服務(wù)缺乏規(guī)范化、系統(tǒng)化，服務(wù)質(zhì)量無法滿足客戶要求。隨著企業(yè)管理理念的不斷優(yōu)化，珠三角地區(qū)的第三方物流公司也逐漸引入新的管理理念，創(chuàng)新管理方法，但是仍有一些公司在管理中存在作業(yè)管理不合理、物流信息管理不完善，使公司各部門之間的缺乏緊密聯(lián)系和合作，信息不流通，物流效率低下，一定程度上增加了各管理環(huán)節(jié)成本，阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展。

(三)缺乏高素質(zhì)物流人才

我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，但人才相對缺乏，珠三角地區(qū)第三方物流公司存在著優(yōu)秀人才不足的情況，尤其是國際物流人才，明顯供不應(yīng)求。雖然我國一些高校已經(jīng)設(shè)置了物流專業(yè)，但是由于設(shè)置時間較短，經(jīng)驗不足，缺乏具有豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識的教師，因而也使物流人才的培養(yǎng)上存在一定困難，向社會輸出的高素質(zhì)物流人才明顯不足。

四、珠三角地區(qū)第三方物流公司發(fā)展對策

(一)積極爭取政府支持

珠三角地區(qū)第三方物流公司的發(fā)展離不開國家的政策支持，因而，公司應(yīng)積極爭取國家和政府的支持，獲取政府部門的稅收政策、跨省運輸政策等。在政府協(xié)調(diào)下，消除地方保護(hù)政策，避免壟斷行為[3]。使第三方物流企業(yè)在發(fā)展中有法可依，實現(xiàn)協(xié)調(diào)有序發(fā)展。

(二)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)

為保證珠三角地區(qū)第三方物流企業(yè)的運輸效率，應(yīng)對其物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，在市政道路運輸、航運、水運等方面物流線路規(guī)劃，應(yīng)遵循整體性原則，盡可能的減少物流配送中的產(chǎn)生的附加成本，進(jìn)一步提升物流運輸速度，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。同時，政府也應(yīng)該為第三方物流企業(yè)提供便捷的物流支持平臺，對大型深水專用碼頭、空港等進(jìn)行擴容建設(shè)，加快物流園區(qū)工程、應(yīng)急物流工程等的建設(shè)進(jìn)程。實現(xiàn)各種運輸方式無縫銜接及高效中轉(zhuǎn)，提升物流網(wǎng)絡(luò)體系綜合能力[4]。

(三)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

珠三角地區(qū)第三方物流公司應(yīng)盡快進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，控制企業(yè)規(guī)模。從小而雜逐漸向大而專發(fā)展[5]。第三方企業(yè)只有具備一定的規(guī)模，才能夠真正獲得客戶的信任，為客戶提供全方面、個性化服務(wù)，實現(xiàn)低成本擴張，獲取更多的經(jīng)濟效益。因而，要求其能夠?qū)崿F(xiàn)對物流資源的有效整合，加強物流公司之間的合并及聯(lián)合，擴大自身規(guī)模，組建物流聯(lián)盟，健全經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，以提升公司整體實力，良好應(yīng)對激烈的市場競爭。

(四)加強信息化建設(shè)

目前，各企業(yè)都積極推動自身的信息化建設(shè)，珠三角地區(qū)第三方物流公司也應(yīng)加強信息化建設(shè)，引入先進(jìn)信息技術(shù)，以提升公司管理水平和物流服務(wù)質(zhì)量。物流公司應(yīng)建立完善的管理信息系統(tǒng)，運用GPS等技術(shù)，對物流全過程進(jìn)行跟蹤，以便進(jìn)行控制和管理。同時，建立良好的溝通平臺，為客戶提供便利的咨詢、查詢、反饋服務(wù)，加強公司與客戶之間的交流溝通，以便及時獲取客戶建議，提升服務(wù)質(zhì)量。另外，在公司內(nèi)部管理中，也應(yīng)加強信息技術(shù)的運用，實現(xiàn)各部門之間的信息共享，加強交流合作，提升企業(yè)組織結(jié)構(gòu)整體效益。

(五)建立高素質(zhì)人才隊伍

針對目前珠三角地區(qū)第三方物流公司優(yōu)秀人才缺乏的問題，公司應(yīng)加強與專業(yè)院校的合作，為物流專業(yè)學(xué)生提供實踐機會，吸引優(yōu)秀畢業(yè)生前來就職。同時，建立完善的人才培養(yǎng)機制，為全體員工提供定期培訓(xùn)，不斷補充其專業(yè)知識和技能，學(xué)習(xí)企業(yè)規(guī)章制度，構(gòu)建高素質(zhì)、規(guī)范化的人才隊伍。制定相應(yīng)的考核機制，促使其主動學(xué)習(xí)，不斷提升自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)，并通過激勵機制的建立，擴展員工提升空間，滿足其物質(zhì)、精神方面的需要，以增強其對企業(yè)的歸屬感和整體人才隊伍凝聚力，避免公司優(yōu)秀人才流失。

五、結(jié)論

企業(yè)在發(fā)展過程中，必然會遇到各種問題，珠三角地區(qū)第三方物流公司應(yīng)充分利用所處地域各方面優(yōu)勢，積極爭取政府及國家政策等方面的支持，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，盡快調(diào)整自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加強信息化建設(shè)，并構(gòu)建高素質(zhì)物流人才隊伍，良好應(yīng)對所面臨的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)企業(yè)健康發(fā)展。(作者單位：廣東省石油化工職業(yè)技術(shù)學(xué)校)

參考文獻(xiàn)：

[1]韓波勇.珠三角物流園區(qū)發(fā)展困境及對策研究[J].特區(qū)經(jīng)濟,2013,1(1):24-26

[2]付秋芳,趙淑雄,忻莉燕.珠三角地區(qū)第三方物流企業(yè)的服務(wù)供應(yīng)鏈運營水平評價研究[J].戰(zhàn)略決策研究,2013,4(4):62-78

[3]張毅,劉維奇,李景峰.考慮地區(qū)技術(shù)差距的中國上市物流公司成本效率及其影響因素研究[J].研究與發(fā)展管理,2011,6(6):79-90

[4]陳曉華,嚴(yán)雪晴.經(jīng)濟新常態(tài)下珠三角地區(qū)綠色物流業(yè)發(fā)展問題及對策[J].當(dāng)代經(jīng)濟,2015,10(10):28-29

[5]何星.我國第三方物流企業(yè)發(fā)展中所面臨的問題及對策研究[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2013,8(15):83-85

作者簡介：閉小柳(1988.12-)，女，壯族，廣西貴港人，助理講師，本科，廣東省石油化工職業(yè)技術(shù)學(xué)校，研究方向：物流管理。