預(yù)防數(shù)控車床操作過程中意外事故發(fā)生的創(chuàng)新措施

杜紅偉

【摘 要】數(shù)控機床加工是職業(yè)學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的必修課程。本文從數(shù)控車床實訓(xùn)中存在的安全隱患出發(fā)，總結(jié)提出了防止數(shù)控車床操作過程中發(fā)生意外事故的安全措施，對在實訓(xùn)中預(yù)防數(shù)控車床意外事故的發(fā)生提出了可操作性的建議。

【關(guān)鍵詞】數(shù)控車床 預(yù)防 意外事故 創(chuàng)新措施

一、引言

數(shù)控機床加工精度高，加工零件質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，適應(yīng)性強，調(diào)試好程序后基本上不再需要工人干預(yù)，自動化程序高，能減輕工人勞動強度，便于現(xiàn)代化管理。所以現(xiàn)代化制造企業(yè)里數(shù)控機床是主要的生產(chǎn)工具。但數(shù)控車床撞機事故較多，輕則造成工件、刀具損傷，重則造成機床精度喪失和機床損毀，更甚者造成操作者人身傷害，嚴(yán)重的造成操作人終身殘疾。一般工廠在數(shù)控車床的防護門內(nèi)側(cè)安裝了紅外探頭，當(dāng)檢測到有人操作出現(xiàn)危險時，機床停止工作，但這種裝置妨礙了學(xué)生觀看數(shù)控車床的基本操作要領(lǐng)，不利于數(shù)控車床教學(xué)。

現(xiàn)在國家大力支持發(fā)展職業(yè)教育，職業(yè)教育在全國各地越來越普遍。職業(yè)教育實行校企合作辦學(xué)，要求日常教學(xué)環(huán)境模擬真實的生產(chǎn)環(huán)境，所以職業(yè)學(xué)校里用的教學(xué)機床也全部換成了生產(chǎn)用的生產(chǎn)機床。隨之而來的實訓(xùn)安全問題成為教育工作者常抓不懈的首要問題。

我自從參加工作起就一直從事數(shù)控車床操作教學(xué)工作，實訓(xùn)安全問題牢記心間，雖然沒有出過較大的人身傷害事故，但也發(fā)生過機床撞機事故。每年從網(wǎng)絡(luò)、報紙中看到的數(shù)控車床事故，令人心驚膽戰(zhàn)；由于操作失誤損壞的車床刀具、夾具價格昂貴，損失不可估量。

二、數(shù)控車床安全事故分析

回顧這些年的數(shù)控車床操作教學(xué)工作經(jīng)歷，學(xué)生發(fā)生安全事故的原因都是操作失誤。令我印象最深刻的是11級數(shù)控（2）班的尚鵬同學(xué)，他在裝卸完工件后，忘記把卡盤扳手從三爪上取下，他在沒有認(rèn)真檢查機床是否準(zhǔn)備好的情況下就按下了主軸正轉(zhuǎn)按鍵，結(jié)果卡盤扳手就撞在了導(dǎo)軌上，造成機床夾具、導(dǎo)軌嚴(yán)重?fù)p傷，慶幸的是撞擊正面當(dāng)時正好沒有學(xué)生，沒有發(fā)生人身傷害事故。還有一次是11級數(shù)控（2）班的王棟財同學(xué)在測量工件尺寸的時候，旁邊的同學(xué)誤按了循環(huán)啟動，結(jié)果主軸開始轉(zhuǎn)動，造成王棟財?shù)氖直挥螛?biāo)卡尺打傷，幸好當(dāng)時主軸轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)速不高，沒有釀成嚴(yán)重后果。假如當(dāng)時轉(zhuǎn)速高，很有可能造成王棟財同學(xué)手部留下終身殘疾。后續(xù)的實訓(xùn)中還有學(xué)生犯類似的錯誤，學(xué)生實訓(xùn)時的人身安全存在很大隱患。

事后認(rèn)真反思事故發(fā)生的原因有以下幾點：

（一）學(xué)生裝卸完工件后沒有及時把卡盤扳手從三爪上取下來；

（二）學(xué)生加工前沒有認(rèn)真檢查機床是否可進行下次加工；

（三）學(xué)生測量工件時，其他同學(xué)誤操作導(dǎo)致主軸轉(zhuǎn)動。

三、安全隱患的解決措施

要從根本上杜絕安全隱患，不能只靠時時刻刻強調(diào)數(shù)控車床安全操作規(guī)范，要求學(xué)生按照規(guī)范的要求操作機床，或教師實訓(xùn)時隨時提醒學(xué)生注意安全，或每組指定組長負(fù)責(zé)本組的實訓(xùn)安全等辦法，這些辦法都不能從根本上解決問題。人無完人，總有人會有疏忽大意的時候。要從根本上杜絕安全故事的發(fā)生，還要從數(shù)控機床本身著手改進。

如果學(xué)生裝卸工件后，沒有把卡盤扳手放到指定的位置，或者測量完工件尺寸后，沒有把游標(biāo)卡尺放到指定的位置，即使誤按下了主軸轉(zhuǎn)動指令，主軸也不轉(zhuǎn)動。如果數(shù)控機床具備這樣的功能，那么安全事故的發(fā)生率將會大大降低。

要實現(xiàn)上述功能，只能從機床控制電路上著手，只要在急停電路里面加上2個常開按鈕SB1、SB2，每次讓學(xué)生用完卡盤扳手和游標(biāo)卡尺后，把卡盤扳手和游標(biāo)卡尺放到指定位置的同時，讓卡盤扳手壓下SB1按鈕，讓游標(biāo)卡尺按下SB2按鈕，那么急停電路則接通，若兩者其一沒有放到指定的位置，則急停電路斷開，此時，即使誤按下了主軸轉(zhuǎn)動按鍵，主軸也不會轉(zhuǎn)動。急停電路改動圖見圖1。

圖1 CKA6150數(shù)控車床控制電路改動圖

四、投入使用情況

自此方法投入使用以來，因卡盤扳手未取下，或因測量工件時誤操作使主軸轉(zhuǎn)動而引發(fā)的數(shù)控車床撞擊事故比以往明顯減少，預(yù)防了學(xué)生在測量工件尺寸或近距離觀看機床操作要領(lǐng)時，因誤操作導(dǎo)致機床突然轉(zhuǎn)動而引發(fā)的安全事故的發(fā)生，同時也改善了以往學(xué)生卡盤扳手和游標(biāo)卡尺用完后隨意亂放的現(xiàn)象，從而大大降低了實訓(xùn)事故率，緩解了數(shù)控車床實訓(xùn)教師的心理壓力。

后經(jīng)組內(nèi)研究，本方法也適用于我校CDE6140普通車床。