車易拍 B端用戶規(guī)模大縮水

程航

二手車市場，它在整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車市場發(fā)展進(jìn)程中是一個(gè)不容忽視的力量，更是一個(gè)強(qiáng)有力的支撐點(diǎn)。

現(xiàn)狀分析

2016年2月1日，中國汽車流通協(xié)會在北京中國科技會堂召開了2月份中國汽車流通行業(yè)月度形勢分析會，會上沈榮副秘書長就2015年全年二手車的行情做了市場分析。

沈榮表示：“二手車市場的實(shí)際運(yùn)行狀況是有喜有憂。喜的是二手車市場依然保持了一個(gè)正向的增長，憂的是實(shí)際二手車的增長率沒有跑贏大盤，超過新車。這是在過去十年來二手車市場在實(shí)際的運(yùn)行過程當(dāng)中還沒有出現(xiàn)的情況?！?/p>

目前，我國汽車保有量已突破1.5億，激活二手車市場不僅可以加速汽車在三、四線城市的普及，同時(shí)也能有效拉動一、二線城市的新車銷售。

2016年3月5日，第十二屆全國人民代表大會第四次會議上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)的2016年《政府工作報(bào)告》中時(shí)隔七年再次提到了“活躍二手車市場”。

根據(jù)艾瑞發(fā)布的《2015H2中國二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書》顯示，中國從2000年到2015年的16年間，二手車市場的交易量從25.17萬輛上升到941.71萬輛，增長了約37倍，累計(jì)交易金額已達(dá)到5535.4億元的規(guī)模。

中國汽車流通協(xié)會預(yù)計(jì)到2020年，中國二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬輛，新車與二手車交易規(guī)模比例將接近1：1，基本持平。據(jù)了解，目前美國的二手車與新車銷售比例是4：1，這個(gè)數(shù)字在中國是0 .5：1。由此可以預(yù)見，未來我國的二手車還有很大的發(fā)展空間。

此外，政策扶持和經(jīng)濟(jì)環(huán)境也是看好二手車市場的重要原因。比如2015年11月正式頒布的《二手車流通企業(yè)經(jīng)營管理規(guī)范》的發(fā)布以及“二手車限遷”條令的解除將促進(jìn)市場的健康發(fā)展與流轉(zhuǎn)。國民購買力的增強(qiáng)和汽車金融服務(wù)的普及也進(jìn)一步促進(jìn)了汽車市場的快速增長。

并且，二手車與新車市場已形成一個(gè)共生共長的生態(tài)鏈，成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。相關(guān)調(diào)查顯示，到2020年，我國二手車市場規(guī)模將高達(dá)1.5萬億元；汽車養(yǎng)護(hù)維修市場規(guī)模將高達(dá)1.7萬億元。

龐大的市場蛋糕催生出眾多的二手車電商平臺，如車易拍、優(yōu)信拍、平安好車、瓜子二手車、人人車等以不同模式，裹挾著強(qiáng)大的資本外衣蜂擁而入。

數(shù)據(jù)顯示，僅2015年一年，就有43家二手車電商先后成立，交易規(guī)模高達(dá)101.2萬輛，增速約70%。而早在2010年，以268V車況標(biāo)準(zhǔn)化檢測技術(shù)為基礎(chǔ)的車易拍就開啟了二手車電商先河，并在當(dāng)時(shí)北京的二手車限購頒布后，發(fā)揮了重大作用。

二手車電商市場是一個(gè)典型的靠資本驅(qū)動的行業(yè)。高速發(fā)展的同時(shí)必然帶來相應(yīng)的交易隱患或弊病。

2016年3月15日，“3·15”晚會曝光了北京巔峰科技有限公司（車易拍）存在的宣傳語與實(shí)際不符、價(jià)格不透明、競拍流程不透明以及買賣雙方具有多個(gè)操作端等問題。瞬間成為了各大媒體爭相報(bào)道的焦點(diǎn)。7月7日，北京市朝陽工商分局做對其做出200萬元的高限行政處罰的決定，再次把車易拍及二手車電商推到了輿論的風(fēng)口浪尖之上。

作為北京巔峰科技有限公司歷時(shí)5年打造的中國第一個(gè)真正實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程不看車即可交易的二手車在線交易平臺，車易拍斬獲了無數(shù)的榮譽(yù)。

以往榮耀

車易拍是一個(gè)二手車在線交易平臺，也是新車置換解決方案、二手車網(wǎng)絡(luò)競拍解決方案及二手車標(biāo)準(zhǔn)化檢測方案供應(yīng)商。還是中國“二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范”國家標(biāo)準(zhǔn)的專家組成員；國家首個(gè)“二手車網(wǎng)絡(luò)交易服務(wù)規(guī)范”的發(fā)起及起草單位。

創(chuàng)立幾年，車易拍獲得榮譽(yù)無數(shù)。北京市政府和北京市商務(wù)委員會在2010、2011、2012連續(xù)三年重點(diǎn)支持的二手車電子商務(wù)平臺，北京市環(huán)保局重點(diǎn)推薦的老舊車外遷更新平臺。2013年，獲得中國汽車流通協(xié)會“汽車流通行業(yè)卓越貢獻(xiàn)”獲獎單位；2014年，獲2014年度BCA中國汽車榜“年度最佳二手車電商平臺”；2015年，中國汽車創(chuàng)業(yè)投資峰會在青島召開，車易拍獲“創(chuàng)新企業(yè)獎”。

據(jù)車易拍官方宣稱：“車易拍”以268V責(zé)任賠付承諾的車況檢測報(bào)告為基礎(chǔ)打造交易信用體系，為二手車買賣雙方提供看報(bào)告而勿需看實(shí)車的在線交易及系列配套服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了二手車高效率跨區(qū)域大流通。

2013年車易拍平臺交易額突破50億，是國內(nèi)規(guī)模最大、交易最活躍的二手車在線交易平臺。另據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，雖然在2014年上半年國內(nèi)二手車電子商務(wù)交易規(guī)模中，優(yōu)信拍以47.8%的交易規(guī)模占據(jù)市場第一。但是2015年，車易拍又以占中國二手車平臺交易份額的35.2%，再次奪回全國第一。

2016年3月15日，3·15晚會曝光，車易拍存在競價(jià)貓膩，存在嚴(yán)重欺騙消費(fèi)者的行為。

事件回顧

在2016年3月15日，3·15晚會曝光了車易拍競價(jià)貓膩。該平臺號稱“透明”、“無差價(jià)”，但其實(shí)他們設(shè)計(jì)了兩套后臺，買家和賣家的入口根本不同，看到的競拍價(jià)格也相差數(shù)千元。車易拍利用易置換和快易拍兩個(gè)不同的登陸端，截?cái)嗔速u家與買家之間的信息對稱。這本身就是對消費(fèi)者的欺騙。

2016年3月15日晚，車易拍關(guān)于晚會提到買賣雙方價(jià)格不一致問題的回應(yīng)是：“其實(shí)二手車電商平臺的收費(fèi)規(guī)則與二手房交易相近。一般由買主承擔(dān)稅費(fèi)、中介費(fèi)等服務(wù)費(fèi)，而賣家一般不承擔(dān)任何費(fèi)用。所以在車易拍賣車的人看到的是可拿到的車款，而買車人看到的是車款加服務(wù)費(fèi)，這是目前二手車電商平臺普遍的收費(fèi)規(guī)則?！?/p>

其后，這則聲明在網(wǎng)上遭到了眾多網(wǎng)友的炮轟。很多人在網(wǎng)上留言質(zhì)疑，合理賺錢服務(wù)費(fèi)或中介費(fèi)沒問題，但這筆費(fèi)用誰出？收取標(biāo)準(zhǔn)是不是應(yīng)該透明？ 顯然，車易拍這方面沒有做到公開透明化。

線上的網(wǎng)友在云里霧里飛，線下的經(jīng)銷商也一樣在葫蘆里搖。奧之旅二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)王先生表示：“實(shí)際上我們和客戶看到的價(jià)格是一樣的，車易拍給我看多少錢就是多少錢，我們并不確定車易拍上的價(jià)格是人為修改過的，還是真實(shí)的成交價(jià)格，這里面存在很多不確定因素，而懷疑車易拍通過技術(shù)手段對平臺上的車輛價(jià)格做手腳是我們不跟它繼續(xù)合作的另一重要原因?！?/p>

隨后，車易拍CEO楊雪劍也表示道歉：“這樣的設(shè)計(jì)，確實(shí)損傷了消費(fèi)者的知情權(quán)，也有背于我們透明交易的初衷。是，我們確實(shí)是錯(cuò)了！”。

3月16日，針對央視3·15晚會報(bào)道車易拍平臺買賣雙方價(jià)格不一致問題，車易拍再次發(fā)表聲明，承認(rèn)沒有明確告知商家，存在操作失誤，需及時(shí)改正，并鄭重道歉。

“車易拍作為二手車電商行業(yè)占有率第一名，的確應(yīng)該引導(dǎo)行業(yè)讓二手車交易更加透明，深刻反思后，我們已經(jīng)連夜將收費(fèi)明細(xì)在網(wǎng)站首頁進(jìn)行公示，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)原則也完全公開，以接受廣大消費(fèi)者和媒體的監(jiān)督。”聲明中稱。

作為行業(yè)老大，車易拍應(yīng)當(dāng)承受外界用高倍放大鏡對其進(jìn)行檢視。3·15拿車易拍來為樹立典型，對于二手車電商行業(yè)也未嘗不是一個(gè)好事。一方面給其降溫?cái)』?，另一方面也鞭策著這個(gè)行業(yè)走向規(guī)范化、透明化。

事件影響

此次工商部門認(rèn)為，車易拍的行為違反了《消保法》和《廣告法》的相關(guān)規(guī)定，性質(zhì)惡劣、影響面廣，嚴(yán)重侵犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益，故開出了200萬元的高限行政處罰，這也成為了北京市工商局通報(bào)的工商稽查系統(tǒng)內(nèi)的8大典型案例之一。

有二手車行業(yè)分析師向媒體表示：“受‘3·15曝光事件影響，車易拍B端用戶規(guī)模大量縮水，委托方不斷解約”。作為最大的二手車O2O電子商務(wù)交易服務(wù)平臺，車易拍正在經(jīng)歷其成立以來最強(qiáng)烈的發(fā)展陣痛。

據(jù)媒體報(bào)道，車易拍在今年1月份開啟了15個(gè)城市分公司30%～60%不同程度的裁員，其天津分公司員工從原來的140人縮減至75人，裁員近50%；深圳分公司評估師團(tuán)隊(duì)由原來的30人縮減至17人，同時(shí)在職員工薪資削減20%～40%不等。此外，車易拍還取消了以往給予各地二手車經(jīng)銷商的免費(fèi)過戶和交易返現(xiàn)的促銷措施。

在上月底，車易拍CEO楊雪劍的一封內(nèi)部信件被曝光。信件中提到：經(jīng)歷了前初的公司結(jié)構(gòu)調(diào)整和三個(gè)月前3·15風(fēng)波之后，這一刻，我們再一次站在十字路口上。公司決定，自7月1日起，關(guān)閉所有過度配置的分公司的車源業(yè)務(wù)及其支持體系，相關(guān)的車商業(yè)務(wù)交由車商運(yùn)營團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。這一次，有的伙伴離開、有的伙伴留下。對于不得不離開的同事，我非常真誠地跟大家說“對不起”。這封內(nèi)部信件的曝光，無疑坐實(shí)了媒體此前的報(bào)道。

作為二手車電商占有率第一名，車易拍本應(yīng)該承擔(dān)起更多的社會責(zé)任。而此次事件的曝出，不僅讓消費(fèi)者對本來就不了解的二手車電商再次產(chǎn)生信任危機(jī)，同時(shí)也給車易拍自身帶來了相當(dāng)大的負(fù)面影響，車易拍今年的成交量出現(xiàn)了大幅度的下滑就是最好的證明。根據(jù)車易拍公開拍賣數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，車易拍主打的同步拍和快易拍在進(jìn)入今年以來總成交量下跌62%。

盡管各界依然看好二手車這個(gè)萬億市場的發(fā)展空間，但2015年成交量沒有突破1000萬輛仍低于業(yè)界預(yù)期。紅杉資本姚安民表示：“二手車行業(yè)經(jīng)過去年的燒錢大戰(zhàn)，資本應(yīng)回歸理性，回歸價(jià)值投資。業(yè)務(wù)布局和投入產(chǎn)出比才是今后我們關(guān)注的核心。”

在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)候，一切都被表面虛假的繁榮所遮蓋了，只有當(dāng)狂熱投機(jī)制造出的泡沫破裂之后，才知道哪些公司是真正的好公司，哪些是被炒作起來的空殼公司。正如巴菲特說的，只有當(dāng)潮水退去之后，你才會發(fā)現(xiàn)誰在裸泳。一旦經(jīng)濟(jì)下行進(jìn)入新常態(tài)，資本的潮水開始退去，我們可以預(yù)測到未來還會有更多的“車易拍”浮出水面。如何“有備無患”已經(jīng)是擺在了二手車經(jīng)銷商，消費(fèi)者，甚至是國家研究機(jī)構(gòu)眼前的問題了。

目前，二手車電商除了借助資本力量盲目擴(kuò)張之外，還有諸多如刷單，人員素質(zhì)地下，暗箱操作等問題。此次曝光的車易拍價(jià)格暗藏貓膩的事件只是冰山一角而已。

對此，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，解決二手車市場功能單一、從業(yè)人員素質(zhì)低的亂象，需要形成多元化發(fā)展模式。從資本市場反應(yīng)情況來看，二手車拍賣、置換，特別是建立在電子商務(wù)基礎(chǔ)上的拍賣、置換模式受到了熱捧，將成為多元化發(fā)展的“主力軍”。而解決二手車電商面臨的問題，需要注重線下的布局發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)只是作為一個(gè)技術(shù)平臺，在重視互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合時(shí)，同樣應(yīng)該重視線下服務(wù)布局。