電動車商業(yè)電樁付費支付方式探討

曹青

摘 要：隨著新能源汽車不斷增加，新能源汽車的商業(yè)充電設備--電樁的建設卻相對落后，在支付方式上也相對局限。本論文希望通過探討，整合已有的各種支付方式，提出一個便捷、安全、完善的電樁支付系統(tǒng)解決方案?？晒╇姌对O備建設作為參考。

關鍵詞：商業(yè)電樁；支付方式；電動汽車

一、前言

近兩年，新能源汽車政策不斷利好，也促進了新能源汽車充電的需求增加。但是商業(yè)電樁的建設速度遠沒有新能源汽車發(fā)展速度快。預計在不遠的未來，充電樁將變成和加油站一樣普及的公共設施。本論文旨在整合已有的各種支付方式，并擴展至微信支付、支付寶支付、ApplePay、SamsungPay等更多支付應用提出一個支付系統(tǒng)解決方案。重點解決了自助充電業(yè)務場景中，在風險可控的前提下，提供可靠便捷、安全、完善的支付服務。

二、商業(yè)電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有情況匯總

充電樁是為電動汽車充電的設備、其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

1.電樁與加油站的區(qū)別

（1）服務對象不同

充電樁服務于電力轉(zhuǎn)換成動能的車輛，加油站服務于用石油轉(zhuǎn)換動能的車輛。

（2）服務能力不同

在現(xiàn)有技術下，電動汽車充電一般需要6-8個小時，而傳統(tǒng)加油站加油在5-10分鐘。

（3）值守方式不同

因為電樁充電時間長，同樣的場地可服務車輛能力較加油站低很多，需要的更大場地。在現(xiàn)有城市土地的稀缺情況下，充電樁設立的地點需要選擇較遠的郊區(qū)；或者換種思路在城市可停車區(qū)域見縫插針的設立。復雜的場地環(huán)境決定了，充電樁在無人值守情況下才可做到更優(yōu)的成本控制。

2.電樁充電支付方式

支付現(xiàn)金、刷銀行卡和刷石油公司特有的卡是傳統(tǒng)加油站的支付方式。電樁的建設是在金融互聯(lián)網(wǎng)化的背景下進行的，其支付方式變得更多元化。

3.現(xiàn)有支付方式

（1）電力公司自有的充電樁，需使用專用電力卡進行充電。

（2）對外開放的私人或企業(yè)自建的充電樁，使用現(xiàn)金或pos機支付，需有人值守。

（3）有APP客戶端的電樁服務商，提供了APP線上付款服務，可通過微信、支付寶、銀聯(lián)支付等實現(xiàn)。

（4）部分電樁實現(xiàn)了微信和支付寶的付款，但并未成為主流。

三、本文提出的電樁支付方

1.通過APP付款的方式

客戶通過APP預約充電樁，選擇指定地點及時間空閑的電樁，系統(tǒng)自動凍結APP賬戶預約金?？蛻舭醇s定到達指定電樁，掃電樁上二維碼確認到達，同時解凍預約金。若APP用戶未預約，直接到達空閑電樁，可直接掃碼確認到達。

客戶自助選擇充電方式（例如充滿電、按時間、按金額等），系統(tǒng)根據(jù)該場地是否包含停車費，計算凍結金額，凍結賬戶保證金。充電結束，系統(tǒng)扣除實際消費金額，隨即對凍結資金進行解凍，充電業(yè)務流程結束。

2.不通過APP付款的方式

非APP用戶可通過儲蓄卡、信用卡、ApplePay、SamsungPay、ETC卡、中石油加油卡、中石化加油卡、NFC、市民卡、電力公司專屬卡、微信、支付寶等各種支付方式進行充電。

（1）微信、支付寶

①作為商戶接入微信和支付寶，用戶可使用微信或支付寶進行支付。

若充電樁有人值守，充電結束后，系統(tǒng)根據(jù)該場地是否包含停車費計算金額，屏幕生成含有金額信息的二維碼，客戶通過微信或支付寶掃碼直接支付。

若充電樁無人值守，客戶在充電前選擇充電方式（建議按時間或金額），系統(tǒng)根據(jù)該場地是否包含停車費計算金額，屏幕生成含有金額信息的二維碼，客戶用微信或支付寶掃碼支付。若充電后產(chǎn)生余額，可通過退款方式退回客戶賬戶。

②企業(yè)作為戰(zhàn)略合作伙伴介入支付寶芝麻信用

實現(xiàn)客戶信用的預授權功能以及完整的支付功能。

（2）其他支付方式

客戶自助選擇充電方式，系統(tǒng)根據(jù)該場地是否包含停車費計算金額。

①定制POS機

現(xiàn)有銀聯(lián)POS機可通過定制，嵌入式安裝，實現(xiàn)無人值守場景下，對客戶的儲蓄卡、信用卡、ApplePay、SamsungPay等進行預授權。充電結束，從預授權資金中扣除實際消費金額，隨即解除預授權，充電業(yè)務流程結束。

②定制讀卡器

通過定制的讀卡器（含鎖卡功能），對客戶的ETC卡、中石油加油卡、中石化加油卡、各地市民卡等進行直接扣款，充電業(yè)務流程結束。這其中涉及各卡片管理機構與充電樁管理公司的系統(tǒng)對接以及商業(yè)合作。

3.在推廣中可能面臨的問題

（1）設備成本

以上提到的嵌入式無人值守POS機需要聯(lián)系當?shù)劂y聯(lián)公司做定制化的改造，成本較高。定制讀卡器也需要專業(yè)定制，價格高于一般讀卡器。

（2）商業(yè)談判成本

例如POS機支持中石油、中石化、當?shù)厥忻窨ǖ乃⒖?，在技術上完全可行，但前提是需要電力公司和卡片歸屬公司之間做系統(tǒng)對接以及業(yè)務清算，涉及商業(yè)談判，成本難預估。

（3）消費習慣

例如微信支付、支付寶支付、Applepay等新型支付方式，在年輕人接受程度較高。年紀大的人可能對傳統(tǒng)的刷卡、現(xiàn)金支付方式更加親睞。

四、結論

支付方式是隨著社會金融發(fā)展不斷更新?lián)Q代的，我們希望在電樁建設的初期，就能將所有可行的支付方式考慮進產(chǎn)業(yè)建設規(guī)劃中，在初期就做到高起點，讓廣大老百姓真正全方位享受到電動新能源車的便捷。

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