論工程管理中的“以人為本”

摘 要：在當(dāng)今社會(huì)，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等政策的相繼出臺(tái)，國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步升級(jí)和轉(zhuǎn)型。以武漢為例，工程建設(shè)較以前呈現(xiàn)出兩點(diǎn)不同：一是規(guī)模迅速膨脹，工程難度進(jìn)一步加大；二是大型工程的數(shù)量日趨密集。在當(dāng)前的形勢(shì)下，如何將工程項(xiàng)目管理的理論融入實(shí)際生產(chǎn)中，確保項(xiàng)目策劃穩(wěn)妥，項(xiàng)目實(shí)施安全、項(xiàng)目質(zhì)量合格是項(xiàng)目工程管理和項(xiàng)目建設(shè)的核心問題。因此，本文從工程管理的定義和特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合其理論體系與工程項(xiàng)目實(shí)踐的辯證關(guān)系，集中論述了管理劉沖中“以人為本”的重要意義，希望能為工程項(xiàng)目管理的“高效、高質(zhì)、安全”實(shí)施提供一定的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：以人為本；天人合一；工程管理

DOI：10.19354/j.cnki.42-1616/f.2016.17.25

一、前言

早在二十一世紀(jì)初期，江主席在國際工程科技大會(huì)上便作出明確指示，認(rèn)為工程科學(xué)及工程領(lǐng)域的相關(guān)實(shí)踐技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)是“推動(dòng)人類社會(huì)進(jìn)步，文明發(fā)展，科技創(chuàng)新的根本動(dòng)力”。它本身結(jié)合了人類在實(shí)踐勞動(dòng)和生產(chǎn)過程中的智慧結(jié)晶。因此，在科技飛速發(fā)展的二十一世紀(jì)，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，工業(yè)技術(shù)革命等也都保持著高速態(tài)勢(shì)，一度對(duì)國家整體的工業(yè)生產(chǎn)、建筑等各個(gè)領(lǐng)域起到了不可小覷的推動(dòng)作用。這種態(tài)勢(shì)下，工程項(xiàng)目建設(shè)也取得了可喜的成績和長足的進(jìn)步，無論從項(xiàng)目的實(shí)施難度和技術(shù)含量，還是從項(xiàng)目整體的規(guī)模都有了顯著的提升。在取得舉世矚目的成績的同時(shí)，我們也應(yīng)充分注意到目前中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的要求，集中全部精力，將工程項(xiàng)目建設(shè)改革與新常態(tài)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型要求有機(jī)結(jié)合起來。既要滿足目前經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的需要，加快工程項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度，提升工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量，又要齊抓共管，切實(shí)保障工程項(xiàng)目管理有條不紊地實(shí)施。然而我們知道，工程管理本身從理論體系出發(fā)，是對(duì)項(xiàng)目整體從概念到具體實(shí)施過程的全面監(jiān)管。它的實(shí)際執(zhí)行效果與工程本身的質(zhì)量息息相關(guān)，也關(guān)系著項(xiàng)目實(shí)施者和建設(shè)者在工程進(jìn)度中的安全生產(chǎn)，從而在較深的層次，宏觀上也影響著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的整體進(jìn)程。因此，對(duì)工程管理體制性問題和內(nèi)在結(jié)構(gòu)的發(fā)掘與研究不僅關(guān)系著領(lǐng)域本身的實(shí)踐工作，對(duì)整個(gè)理論體系的完善和建設(shè)也有著重要意義。

二、工程管理的特點(diǎn)

傳統(tǒng)意義上的管理工作是針對(duì)某個(gè)系統(tǒng)性的項(xiàng)目采取統(tǒng)籌規(guī)劃，經(jīng)過周密測定與安排之后，做出統(tǒng)一部署，并且對(duì)項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)做出調(diào)配和監(jiān)管。在項(xiàng)目實(shí)施環(huán)節(jié)中如果出現(xiàn)問題，以事先規(guī)定的應(yīng)急或?qū)?yīng)措施做出及時(shí)響應(yīng)工作，使得整個(gè)過程成為一個(gè)有機(jī)整體，發(fā)揮最大的功能和效益，并在微觀上確保每一個(gè)具體環(huán)節(jié)的有效實(shí)施。而工程項(xiàng)目管理則是對(duì)工程建設(shè)的全程監(jiān)管，本身具有非常強(qiáng)烈的技術(shù)性和目標(biāo)性?？傮w說來，工程管理因其涉及的領(lǐng)域，本身較一般項(xiàng)目管理來說復(fù)雜得多，且與各種技術(shù)指標(biāo)密不可分。所以，需要大量的技術(shù)人員參與到整個(gè)過程。因此工程管理集系統(tǒng)性、綜合性、協(xié)調(diào)性、技術(shù)性、特定性、科學(xué)性于一身。就系統(tǒng)性來說，工程管理的各個(gè)環(huán)節(jié)并非割裂，而是彼此聯(lián)系，形成一個(gè)有機(jī)的整體，共同發(fā)揮對(duì)整個(gè)工程的監(jiān)管作用。為了確保整個(gè)項(xiàng)目的系統(tǒng)性，必須由技術(shù)型人員對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)在實(shí)施過程中進(jìn)行協(xié)調(diào)，因此項(xiàng)目管理也具有協(xié)調(diào)性。同時(shí)，除專業(yè)技術(shù)人員之外，也有團(tuán)體和機(jī)構(gòu)作為參管單位介入。因此工程項(xiàng)目管理的宗旨是在確保項(xiàng)目有序、有效進(jìn)行的同時(shí)，最大限度地滿足各利益集團(tuán)的需求.

三、工程管理理論體系與工程管理實(shí)踐的辯證關(guān)系

隨著我國工程管理實(shí)踐的發(fā)展和工程管理理論研究的深入，正在逐步建立起較為完善的工程管理理論體系[1]。作為工程管理實(shí)踐的上層意識(shí)指導(dǎo)，理論體系從意識(shí)形態(tài)的高度從科學(xué)性和完整性的角度，給予工程管理實(shí)踐過程最為權(quán)威和全面的指導(dǎo)。具體的說，要把握工程管理理論體系的全面性，必須從根本上了解理論體系中各理論分支彼此之間的有機(jī)聯(lián)系。傳統(tǒng)意義上的生產(chǎn)管理并不涉及到專業(yè)領(lǐng)域與技術(shù)核心問題。其管理目標(biāo)僅僅為單一的利益實(shí)現(xiàn)過程，因此非常明確。管理難度也并不大。但工程項(xiàng)目管理與基礎(chǔ)建設(shè)息息相關(guān)，在涉及到專業(yè)技術(shù)規(guī)格和大量工程數(shù)據(jù)的同時(shí)，也需要用哲學(xué)的思想進(jìn)行武裝，在滿足自身建設(shè)需求和利益目的的同時(shí)，辯證地處理好人與自然的關(guān)系，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)之間的平衡關(guān)系絕非易事。因此，工程建設(shè)項(xiàng)目管理理論便需考慮到這些，從方方面面均衡考慮，結(jié)合藝術(shù)性、科學(xué)性、客觀性、綜合性，從項(xiàng)目本身的利益出發(fā)，從本質(zhì)的角度考慮，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S和作風(fēng)完成整個(gè)工程的監(jiān)管。故此，工程項(xiàng)目管理的理論體系其實(shí)呈現(xiàn)的一種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，宏觀上來說，集“工程學(xué)”與“管理學(xué)”于一身，是一種涉及社會(huì)科學(xué)和工學(xué)的交叉學(xué)科[2]。以工程學(xué)的基本理論和技術(shù)理念為根本，工程管理學(xué)在具體的項(xiàng)目實(shí)踐中對(duì)具體的實(shí)施過程進(jìn)行綜合意識(shí)形態(tài)的指導(dǎo)。同時(shí)，在工程項(xiàng)目的具體實(shí)施過程中，具體的問題和現(xiàn)實(shí)條件的瞬息萬變也給理論的豐富和發(fā)展提供了鮮活的素材。因此，工程項(xiàng)目實(shí)踐和工程管理理論體系是辯證統(tǒng)一，相輔相成的關(guān)系。既要尊重事實(shí)，因地制宜地有序開展項(xiàng)目工程實(shí)踐，也要在實(shí)踐過程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合理論，以數(shù)據(jù)和行規(guī)作為先導(dǎo)，避免在施工過程中出現(xiàn)的不必要的財(cái)產(chǎn)損失。

四、以人為本在工程管理過程中的重要體現(xiàn)

以人為本是春秋戰(zhàn)國時(shí)期的管仲所提出的治國思想[5]?！叭恕笔巧鐣?huì)構(gòu)成的關(guān)鍵因素，也是促成社會(huì)進(jìn)步和財(cái)富增值的根本動(dòng)力。在工程項(xiàng)目的實(shí)施和管理過程中，人的作用更是不言而喻。具體而言，在項(xiàng)目建設(shè)工期，“人”既是價(jià)值流動(dòng)，物資調(diào)配和價(jià)值變遷的內(nèi)在因素，也是維持生態(tài)與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的根本動(dòng)因。因此，若一味的“多拉快跑”，只重視項(xiàng)目建成帶來的直接利益和經(jīng)濟(jì)效益，就會(huì)忽視人作為價(jià)值創(chuàng)造主體在工期建設(shè)中的主觀能動(dòng)性的重要作用，釀成不必要的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，最終“欲速則不達(dá)”。比如，貨物運(yùn)送中司機(jī)的疲勞駕駛，給交通秩序帶來極大的隱患，既影響工期，也傷及他人；為趕工程進(jìn)度而過度過長時(shí)間勞動(dòng)，便會(huì)使工地的技術(shù)人員忽視工程本身的質(zhì)量監(jiān)管，促成“豆腐渣”工程的局面，既浪費(fèi)了時(shí)間，又浪費(fèi)了人力物力和財(cái)力，可謂“竹籃打水一場空”。同時(shí)，過度發(fā)展和過密實(shí)踐工程項(xiàng)目也會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成嚴(yán)重影響，進(jìn)而對(duì)人類的生存造成極大威脅。因此，要充分重視“人”在項(xiàng)目工程的施工過程中的主觀能動(dòng)性，就應(yīng)尊重人的勞動(dòng)規(guī)律，合理利用工程項(xiàng)目管理，聯(lián)合有效的資源整合策略，在保證生產(chǎn)和建設(shè)安全有序進(jìn)行的同時(shí)，提高工程建設(shè)效率，而并不能越雷池、超紅線，釀成無法挽回的后果。同時(shí)，在項(xiàng)目開展前期，應(yīng)群策群力，充分尊重前人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)人員的專業(yè)能力，集中出臺(tái)完備且有針對(duì)性的實(shí)施方案，制定意外事故發(fā)生前的預(yù)防措施，事故發(fā)生時(shí)的響應(yīng)預(yù)案，和事故發(fā)生后的善后規(guī)程，將損失降到最低。這樣，既避免了工程施工時(shí)給衍生設(shè)施（如公路、水利等）帶來的潛在危害，也能切實(shí)保障工程實(shí)踐者的生命財(cái)產(chǎn)安全，做到真正的“以人為先，以人為本”，也有效控制了項(xiàng)目實(shí)施前、中、后的各種成本。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目實(shí)踐的全過程中資源的優(yōu)化配置，人本思想也發(fā)揮著重要作用。如，充分尊重技術(shù)人員的意見，對(duì)工程進(jìn)展進(jìn)行供料配置，確保工程在各個(gè)環(huán)節(jié)最大限度地發(fā)揮有限資源的作用和能量?？傊?，工程管理是工程哲學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程學(xué)等一般理論和普遍方法在工程實(shí)踐和工程理論重的應(yīng)用與發(fā)展[4]。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王卓甫，丁繼勇，楊高升. 現(xiàn)代工程管理理論與知識(shí)體系框架（一）[J]. 工程管理學(xué)報(bào)，2011（2）：132-137.

[2] 何繼善，王孟鈞. 工程與工程管理的哲學(xué)思考[J]. 中國工程科學(xué)，2008，10（3）：9-12.

[3] 瞿觀鄞.關(guān)于工程管理若干問題的思考[ J].生產(chǎn)力研究，2002（6）