船舶管系設(shè)計(jì)物料清單系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘 要：船舶管系對(duì)于整個(gè)船舶系統(tǒng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，其是主機(jī)械、輔機(jī)械及相關(guān)設(shè)備有效銜接的紐帶，從而確保船舶正常航行過(guò)程所需要的船舶動(dòng)力裝置。在進(jìn)行船舶管系設(shè)計(jì)階段，一般選擇手工統(tǒng)計(jì)的方法來(lái)開(kāi)展物料管理。但是由于手工統(tǒng)計(jì)具有較高的錯(cuò)誤率，而且效率比較低，因此需要借助先進(jìn)的技術(shù)手段來(lái)對(duì)物料數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。本文將會(huì)對(duì)船舶管系設(shè)計(jì)物料清單系統(tǒng)進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)與研究。

關(guān)鍵詞：船舶管系設(shè)計(jì)；物料清單系統(tǒng)；設(shè)計(jì)

物料清單（BOM）屬于構(gòu)成部件的所有原材料、零部件的表列，其是企業(yè)各個(gè)部門(mén)進(jìn)行基本數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠行Х绞?。如今，隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展，在實(shí)際造船設(shè)計(jì)過(guò)程中，船舶管系設(shè)計(jì)物料清單得到了廣泛的應(yīng)用，其不僅可以提高設(shè)計(jì)規(guī)范化程度和生產(chǎn)效率，而且還可以有效的縮短設(shè)計(jì)周期，并推動(dòng)物料清單系統(tǒng)朝著縱層次延伸。

一、船舶管系設(shè)計(jì)技術(shù)簡(jiǎn)介

對(duì)于船舶動(dòng)力裝置來(lái)說(shuō)，船舶管系是其中比較重要的組成部分，其是主機(jī)械、輔機(jī)械及相關(guān)設(shè)備有效銜接的紐帶，保證船舶能夠?qū)崿F(xiàn)正常的停泊、航行，并滿足船員和旅客的基本需要，因此加強(qiáng)對(duì)船舶管系的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。船舶管系設(shè)計(jì)效果的好壞，將會(huì)直接決定船舶和動(dòng)力裝置的性能，同時(shí)還會(huì)對(duì)船舶建造的周期產(chǎn)生一定的影響。從整個(gè)船舶的設(shè)計(jì)到制造來(lái)看，船舶管系的設(shè)計(jì)和安裝要對(duì)相關(guān)影響因素進(jìn)行考慮，并且一般需要在船艙設(shè)備定位、船體大合龍完工后才能進(jìn)行。實(shí)際上，船舶管系的設(shè)計(jì)與制作在整個(gè)造船工作量中所占據(jù)的比例達(dá)到了20%-30%，因此會(huì)對(duì)船舶的生產(chǎn)周期產(chǎn)生一定的影響。正是因?yàn)榇肮芟翟O(shè)計(jì)具有一定的系統(tǒng)性、復(fù)雜性和重要性的特點(diǎn)，大部分造船企業(yè)開(kāi)始借助現(xiàn)代化工程設(shè)計(jì)理念，如各種CAD/CAM軟件來(lái)進(jìn)行船舶管系的設(shè)計(jì)，這樣不僅可以有效的降低設(shè)計(jì)誤差，而且還可以提高工作效率。

二、船舶管系設(shè)計(jì)物料清單系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

（一）EBOM-SPS系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)。實(shí)際上，EBOM-SPS系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)主要有數(shù)據(jù)流設(shè)計(jì)、功能模塊設(shè)計(jì)、產(chǎn)品樹(shù)設(shè)計(jì)、運(yùn)行模式設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等五大部分。其中，數(shù)據(jù)流設(shè)計(jì)一般是對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)過(guò)程的設(shè)計(jì)，由于數(shù)據(jù)流直接決定了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的系統(tǒng)功能和運(yùn)行模式。產(chǎn)品樹(shù)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是為系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)提供邏輯保證。在工程圖形實(shí)體屬性中，原始物料信息一般是借助EBOM-SPS系統(tǒng)來(lái)把原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)能夠識(shí)別的信息，并將其存儲(chǔ)到客戶端。同時(shí)，EBOM—SPS客戶端還可以借助排序、匯總統(tǒng)計(jì)等功能，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)原始物料信息的有效處理，并把處理結(jié)果存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中。該過(guò)程中，客戶端也可以借助服務(wù)器端來(lái)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，從而使數(shù)據(jù)流具有雙向性的特點(diǎn)。如果用戶需要物料清單時(shí)，就可以通過(guò)EBOM—SPS客戶端來(lái)讀取相關(guān)信息，并將其打印出來(lái)。

（二）2EBOM—SPS系統(tǒng)核心模塊方案設(shè)計(jì)。船舶管系設(shè)計(jì)物料清單系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，借助相應(yīng)的技術(shù)手段，EBOM—SPS物料信息提取模塊可以把特定工程圖樣內(nèi)部所包含的物料信息提取出來(lái)。在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，物料信息往往具有多種表現(xiàn)形式，但常用的有兩大類：（1）稱為“顯示表達(dá)”，其一般是通過(guò)零件明細(xì)欄、標(biāo)題欄等工程圖樣中所具有的圖形或文字等數(shù)據(jù)來(lái)反映物料信息；（2）稱為“隱式表達(dá)”，其把物料信息以非圖形數(shù)據(jù)形式儲(chǔ)存于工程圖樣中，該過(guò)程一般是把物料圖形原型按照一定的規(guī)律制作成圖形塊，并將相關(guān)物料信息存儲(chǔ)其中。

（三）系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境與開(kāi)發(fā)工具。1.硬件環(huán)境。其一般選擇C/S模式，該模式屬于后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)與前臺(tái)應(yīng)用程序方式，所以其需要具備高速局域網(wǎng)絡(luò)環(huán)境作為基礎(chǔ)。同時(shí)，前臺(tái)應(yīng)用程序中所使用的打印程序和運(yùn)行圖形處理軟件，一般需要大于126M的內(nèi)存，而且大于400Hz的CPU主頻微機(jī)。后臺(tái)程序運(yùn)行中所具有的中心數(shù)據(jù)庫(kù)，一般需要大于256M的內(nèi)存，而且大于600Hz的CPU主頻微機(jī)。同時(shí)還需要為其配備一個(gè)大容量的UPS，從而避免斷電故障使服務(wù)器發(fā)生癱瘓，而導(dǎo)致數(shù)據(jù)的丟失。2.軟件環(huán)境。在物料清單系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，所需要的服務(wù)器軟件配置為：Microsoft SQL Server 2000及Windows 2000 Server，客戶端軟件配置為：Autodesk AutoCAD 2000及Windows 98/2000/XP，同時(shí)還需要按照要求安裝Microsoft Word 2000。3.開(kāi)發(fā)工具。在物料清單系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，開(kāi)發(fā)工具選擇的合理性與否將會(huì)直接決定系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)效率和周期。由于EBOM—SPS系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的圖形處理程序，因此一般為其選擇Visual C++編程語(yǔ)言作為開(kāi)發(fā)工具，其不僅可以提高開(kāi)發(fā)效率，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而且還可以降低開(kāi)發(fā)成本，

三、物料清單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

（一）EBOM—SPS輔助模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。根據(jù)功能的不同可以將EBOM—SPS系統(tǒng)中的七個(gè)輔助模塊劃分為物料信息輔助管理和系統(tǒng)信息管理兩部分。物料信息輔助管理包括了物料屬性更新、物料查找兩項(xiàng)內(nèi)容。系統(tǒng)信息管理通常是指EBOM—SPS不僅可以在船舶管系設(shè)計(jì)工程圖樣中來(lái)收集自己所需要的物料信息，而且還可以搜集到物料信息本身及與其相關(guān)的信息，如船、系統(tǒng)名、材料、標(biāo)準(zhǔn)件等信息。與物料信息不同的是，系統(tǒng)信息管理是EBOM—SPS系統(tǒng)不可或缺的組成部分，其一般是用戶根據(jù)工程實(shí)際情況來(lái)選擇EBOM—SPS的輔助模塊，從而使EBOM—SPS的輔助模塊更好的發(fā)揮其作用。

（二）EBOM—SPS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。實(shí)際上，EBOM—SPS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般是將物料清單系統(tǒng)的七個(gè)輔助模塊和三個(gè)核心模塊組合在一起，構(gòu)建一個(gè)完整的系統(tǒng)，其主要包括人機(jī)接口設(shè)計(jì)、系統(tǒng)入口的實(shí)現(xiàn)兩部分。

所謂系統(tǒng)入口實(shí)現(xiàn)一般是借助AutoCAD來(lái)對(duì)EBOM—SPS系統(tǒng)的ObjectARX程序進(jìn)行有效的調(diào)用，而且系統(tǒng)入口還是物料清單系統(tǒng)與AutoCAD之間的接入點(diǎn)。而人機(jī)接口技術(shù)一般是人機(jī)工程學(xué)領(lǐng)域的主要研究技術(shù)，其關(guān)鍵功能就是如何制定合理、方便、有效的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)功能模塊的有效調(diào)用。人機(jī)接口一般是由主窗體、菜單和工具欄等三部分構(gòu)成。此外，EBOM—SPS系統(tǒng)選擇了C/S應(yīng)用模型，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)船舶管系設(shè)計(jì)物料信息的有效收集、匯總、提取和用戶顯示等操作，并將相關(guān)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到服務(wù)器中。

四、結(jié)語(yǔ)

船舶管系是整個(gè)船舶系統(tǒng)中比較重要的組成部分，為了更好的發(fā)揮其作用，需要加強(qiáng)對(duì)船舶管系設(shè)計(jì)物料清單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。EBOM—SPS系統(tǒng)具有非常強(qiáng)大的船舶管系物料信息處理功能，能夠確保物料信息系統(tǒng)的完整性，確保船舶正常航行。

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