史紹熙：燃燒的生命 不朽的情懷

史紹熙心語

工業(yè)救國是我的夙愿，得知新中國成立的消息，我知道該回故鄉(xiāng)了。這個(gè)選擇，我至今認(rèn)為是對的。

要多學(xué)習(xí)，多查資料，一定要把知識(shí)弄懂，千萬不要一知半解，搞科研一定要認(rèn)真才行。

教學(xué)、科研、生產(chǎn)一體化，既是新技術(shù)革命的要求，又將會(huì)在新的技術(shù)革命的浪潮中顯示出新的活力，在加速人才培養(yǎng)、科技發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面必將產(chǎn)生越來越大的作用。

從小樹立遠(yuǎn)大的理想，對你們一生的發(fā)展和奮斗都很重要。但光有理想還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，最關(guān)鍵的還要有實(shí)現(xiàn)理想的決心和行動(dòng)。你們就必須從現(xiàn)在做起，從自身做起，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)好本領(lǐng)，在自然與社會(huì)的大環(huán)境中鍛煉自己，使自己成為一個(gè)德、智、體全面發(fā)展的祖國未來的優(yōu)秀建設(shè)人才。

專業(yè)素質(zhì)+道德素質(zhì)=一個(gè)人的綜合素質(zhì)。如果將人生比作地球，那么專業(yè)素質(zhì)就是經(jīng)線，它要求我們沿著既定目標(biāo)向縱深度發(fā)展，使我們成為精密型人才；道德素質(zhì)是緯線，它更注重?cái)U(kuò)展，是橫向的延續(xù)和發(fā)展。只有經(jīng)緯互相包容，和諧、系統(tǒng)地縱橫交錯(cuò)在一起，才能構(gòu)筑一個(gè)充實(shí)而富有意義的人生。

現(xiàn)在和將來世界上的競爭，其實(shí)質(zhì)是科學(xué)技術(shù)的競爭，但歸根到底是人才的競爭。對于培養(yǎng)高層次的人才，高等教育肩負(fù)著最重要的責(zé)任。

1 白手起家的創(chuàng)業(yè)者

1916年，史紹熙生于江蘇省宜興縣，1939年以第一名的優(yōu)異成績畢業(yè)于北洋大學(xué)機(jī)械工程系，此后，先后在西北工學(xué)院、四川銘賢學(xué)院和武漢大學(xué)任教。1945年，他考取公費(fèi)留英，進(jìn)入曼徹斯特大學(xué)研究院深造。由于學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，并在研究工作中提出了一些新的論點(diǎn)和概念，被導(dǎo)師推薦直接攻讀博士學(xué)位。1949年，他在曼徹斯特大學(xué)畢業(yè)，成為我國第一位內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的博士學(xué)位獲得者，并在英國威爾士大學(xué)斯王西學(xué)院任研究員。1951年，史紹熙懷著報(bào)效中華的赤子之心，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，終于回到了他日夜思念的祖國。

內(nèi)燃機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)與國防部門廣泛應(yīng)用的動(dòng)力機(jī)械。但是在新中國剛剛成立的時(shí)候，我國不僅內(nèi)燃機(jī)工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱，而且高校中也尚未設(shè)立內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，這種狀況根本無法適應(yīng)社會(huì)主義工業(yè)化建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需求。

作為這一領(lǐng)域中的專家，1952年，史紹熙領(lǐng)導(dǎo)建立了天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)。當(dāng)時(shí)沒有教材，沒有教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱，一切從零開始。史紹熙就組織翻譯前蘇聯(lián)內(nèi)燃機(jī)教材及其教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱。為了翻譯俄文教材，他從頭開始學(xué)習(xí)俄文，親自翻譯。而他從大學(xué)開始所接受的教科書卻都是英文的。后來，史紹熙接受采訪時(shí)回憶說：“可是我從沒有翻譯過英文書。我翻譯的著作只有兩部教材，全都是俄文的，就是在那時(shí)翻譯的?！倍@兩部教材后來也成為全國第一套內(nèi)燃機(jī)通用教材。史紹熙還親自講授氣體動(dòng)力學(xué)、燃燒學(xué)和內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)等多種課程，成為中國內(nèi)燃機(jī)及燃燒學(xué)學(xué)科的奠基人之一。

史紹熙敢為人先，在1958年就開創(chuàng)中國高校依靠社會(huì)力量合作科研的先河——?jiǎng)?chuàng)辦內(nèi)燃機(jī)研究室，全面組織領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)了當(dāng)時(shí)國家急需的105系列柴油機(jī)、85系列柴油機(jī)、小型汽油機(jī)以及其他內(nèi)燃機(jī)的研究和設(shè)計(jì)工作，并在小型高速柴油機(jī)和多種小型汽油機(jī)上取得了新突破，研究成功我國第一臺(tái)標(biāo)定轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分的新機(jī)型，可滿足軍用發(fā)電、快艇輔機(jī)和汽車動(dòng)力的需要，為我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在該所已發(fā)展成為我國擁有現(xiàn)代化設(shè)備和試驗(yàn)場地的小型內(nèi)燃機(jī)和摩托車實(shí)驗(yàn)研究與檢測中心。

史紹熙在科學(xué)研究中，總是把國家的需要作為自己的研究課題，使科研更好地為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。他經(jīng)常講“我們要走中國自己的創(chuàng)新之路”，其中在105系列柴油機(jī)全面應(yīng)用的“復(fù)合式燃燒系統(tǒng)”正是他的代表作之一。

20世紀(jì)50年代末至60年代初，我國工業(yè)和經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)極其困難的時(shí)期，由于生產(chǎn)工藝水平和使用維修水平相對落后，迫切需要依靠自己的力量設(shè)計(jì)新一代柴油機(jī)產(chǎn)品。經(jīng)過大量的研究和實(shí)驗(yàn)，1959年，史紹熙突破國際上流行的“空間式”和“壁面式”燃燒理論，創(chuàng)造性地提出了既適應(yīng)中國國情又兼具上述兩種燃燒方式之長的新型燃燒系統(tǒng)——復(fù)合式燃燒系統(tǒng)，其結(jié)果不僅改善了柴油機(jī)的燃燒過程，減低了燃油消耗率，而且還可以燃燒多種燃料，取得了顯著社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。這是我國第一個(gè)獨(dú)具創(chuàng)造性的燃燒過程，在國內(nèi)外引起了重大影響。

2 當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者

1978年3月18日第一次全國科學(xué)大會(huì)召開，科學(xué)界開始迎來發(fā)展的春天。就在這一年，史紹熙與王補(bǔ)宣院士一起推動(dòng)了工程熱物理這一新興學(xué)科的確立，積極支持吳仲華先生創(chuàng)建了中國工程熱物理學(xué)會(huì)，并共同肩負(fù)起學(xué)會(huì)發(fā)展的重任。

當(dāng)不少科技人員還心有余悸的時(shí)候，史紹熙就在全國領(lǐng)銜主編了第一部《柴油機(jī)設(shè)計(jì)手冊》，總共380多萬字。這是我國第一部全面總結(jié)柴油機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，兼收國外最新技術(shù)成果的大型工具書，具有較高的實(shí)用價(jià)值和學(xué)術(shù)價(jià)值。1988年，他又主編了300多萬字的《內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)手冊》。同時(shí)，他創(chuàng)辦了《內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)》和《燃燒科學(xué)與技術(shù)》等學(xué)術(shù)期刊。

在長期的科研實(shí)踐中，史紹熙敏銳地提出，提高內(nèi)燃機(jī)性能的關(guān)鍵在于對內(nèi)燃機(jī)燃燒過程的研究，并且要運(yùn)用當(dāng)代最先進(jìn)的激光技術(shù)、具有高分辨率的高速攝影技術(shù)等進(jìn)行研究。史紹熙率先在內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)流動(dòng)及燃油噴霧、發(fā)動(dòng)機(jī)測試新技術(shù)和燃用甲醇等領(lǐng)域進(jìn)行了一系列創(chuàng)造性研究工作，在流體力學(xué)、燃燒學(xué)、缸內(nèi)流動(dòng)、燃油霧化等試驗(yàn)研究方面不斷取得新的進(jìn)展與成果，這些研究內(nèi)容和方法仍在國內(nèi)眾多大學(xué)、研究所和工廠中繼續(xù)進(jìn)行。

1980年，史紹熙當(dāng)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員（院士）。此外，他還在國內(nèi)外學(xué)術(shù)團(tuán)體、高等院校和科研院所以及國家部委咨詢機(jī)構(gòu)中擔(dān)任重要兼職70余項(xiàng)，參加了我國各個(gè)時(shí)期科技發(fā)展規(guī)劃的制定和組織工作，培養(yǎng)了大批中青年科研骨干。

1985年，史紹熙因故沒能出席在廬山召開的中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)換屆大會(huì)，但仍然被大會(huì)推選為理事長。

3 走向世界的開拓者

史紹熙作為中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)術(shù)界的“統(tǒng)帥”，清楚地看到我們與世界先進(jìn)水平之間的差距，并指明了兩條道路——開展國際交流與合作，與世界發(fā)展的潮流合上拍；建立高水準(zhǔn)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，使之成為羅致人才、重點(diǎn)攻關(guān)的科研基地。

為開拓國際交流，史紹熙費(fèi)盡心血。改革開放初期，國內(nèi)對國際內(nèi)燃機(jī)學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r了解的人很少，外語也不過關(guān)。史紹熙就邀請國外教授來華講學(xué)，并在1979年率隊(duì)參加了第13屆國際內(nèi)燃機(jī)會(huì)議，很快成為這一學(xué)術(shù)團(tuán)體的國際會(huì)員。經(jīng)過他的不懈努力，國際合作的大門被他一扇扇推開。

1987年，英國斯旺西學(xué)院授予他“榮譽(yù)院士”稱號(hào)，這一榮譽(yù)只有該校作出了世界性貢獻(xiàn)的校友才有權(quán)享有。1988年，世界文化協(xié)會(huì)又頒發(fā)給他“愛因斯坦科學(xué)獎(jiǎng)”獎(jiǎng)狀，表彰他在自然科學(xué)領(lǐng)域中的杰出努力。他的學(xué)術(shù)成就，把我國內(nèi)燃機(jī)學(xué)術(shù)水平向世界先進(jìn)行列推進(jìn)了一大截。

從1986年起，史紹熙就高瞻遠(yuǎn)矚地開始籌建“國家內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。這是我國內(nèi)燃機(jī)學(xué)科及燃燒學(xué)學(xué)科領(lǐng)域里的第一個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，其研究方向是開展內(nèi)燃機(jī)燃燒中物理過程和化學(xué)過程的基礎(chǔ)研究，特別注意開展與能源合理利用和環(huán)境保護(hù)有關(guān)的應(yīng)用研究。從小型內(nèi)燃機(jī)到柴油機(jī)復(fù)合式燃燒系統(tǒng)，從攀登計(jì)劃到“973”計(jì)劃，從科學(xué)研究與企業(yè)密切合作到產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的建立……國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正在為科技強(qiáng)國的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

科技是一個(gè)代代相傳的事業(yè)，史紹熙雖然永遠(yuǎn)地離開了我們，但是他所開創(chuàng)的事業(yè)將永遠(yuǎn)不會(huì)停下前進(jìn)的腳步……