簡(jiǎn)述汽車底盤故障的檢修策略

馮立明

摘 要：汽車底盤作為汽車最主要的組成部分之一，其不僅要承載來自汽車自身的壓力，還要承受來自外部的壓力，所以對(duì)其質(zhì)量的要去就會(huì)比較高，如果汽車的底盤出現(xiàn)故障，發(fā)生交通事故的可能就比較大。筆者通過對(duì)汽車底盤的構(gòu)成進(jìn)行分析，針對(duì)其出現(xiàn)的故障采取一些針對(duì)性的措施進(jìn)行解決，僅供參考。

關(guān)鍵詞：汽車；底盤故障；檢修

汽車行駛過程中的安全問題和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳統(tǒng)系統(tǒng)有著密切的聯(lián)系，而汽車底盤就是由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等組成的，所以底盤的質(zhì)量對(duì)于汽車有著重要的影響，其不僅可以起到動(dòng)力傳遞的功能，而且還可以支撐來自汽車自身以及外部的荷載壓力，必須要加強(qiáng)對(duì)其出現(xiàn)故障的分析，采取針對(duì)性的措施加以解決。

1 汽車底盤的構(gòu)成

1.1 汽車傳動(dòng)系

汽車傳動(dòng)系涵蓋了從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車輪之間的一切動(dòng)力傳遞裝置。比如一些轎車或者載貨汽車傳動(dòng)系的組成裝置包括動(dòng)變速器、離合器以及驅(qū)動(dòng)橋等部件。當(dāng)然，隨著自動(dòng)變速器的廣泛使用，一些汽車的傳動(dòng)系也隨之產(chǎn)生變化，主要由自動(dòng)變速器、驅(qū)動(dòng)橋以及萬向傳動(dòng)裝置等構(gòu)成。

1.2 汽車行駛系

汽車行駛系涵蓋了車橋、車架，還包括車輪、懸架等裝置。車架銜接了車橋與懸架，并通過軸承把車輪安裝在車橋的兩邊，因而車架是整部車輛的基體。汽車行駛系能夠保障汽車遵循駕駛員的具體操作實(shí)現(xiàn)順暢行駛。

1.3 汽車轉(zhuǎn)向系

汽車轉(zhuǎn)向系涵蓋了轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)以及轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)在，動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置己在汽車底盤構(gòu)造中廣泛使用。汽車轉(zhuǎn)向系能夠保障汽車遵循駕駛員選定的路徑和方向行使。

1.4 汽車制動(dòng)系

汽車制動(dòng)系涵蓋兩套獨(dú)立運(yùn)作的制動(dòng)系統(tǒng)，它們分別是駐車制動(dòng)系與行車制動(dòng)系，兩者具備各自的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與制動(dòng)器。通常，汽車行車制動(dòng)系都配備了制動(dòng)防抱死系統(tǒng)。行車制動(dòng)系可以操控汽車減速，并實(shí)現(xiàn)汽車的安穩(wěn)駐停。

2 汽車底盤常見故障及其檢修策略

汽車底盤的質(zhì)量安全對(duì)汽車運(yùn)行過程中的安全有著重要的影響，所以必須要加強(qiáng)對(duì)汽車底盤的故障分析能力，進(jìn)而采取針對(duì)性的措施加以解決，防止安全事故的發(fā)生。

2.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障

2.1.1 轉(zhuǎn)向沉重。故障分析如下：可以使用千斤頂來把整個(gè)車身支撐起來，這樣前輪就與地面相脫離，然后就可以通過操控方向盤來進(jìn)行測(cè)試，如果轉(zhuǎn)向力上沒有問題，就可以對(duì)輪胎的壓力進(jìn)行測(cè)量，看其內(nèi)部的氣壓是否充足，最后再檢測(cè)底盤的懸掛系統(tǒng)和一些其他相關(guān)的零部件。轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象的影響因素主要有以下幾方面的內(nèi)容：轉(zhuǎn)向的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變形；防塵罩出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象；潤(rùn)滑劑沒有起到應(yīng)有的效果；前輪的定位存在誤差；前輪的軸承出現(xiàn)損壞的狀況等等。

排除故障方法：通過對(duì)故障因素的分析可以通過以下的方法來排除故障：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和防塵罩要定期更換；選擇潤(rùn)滑劑時(shí)要符合實(shí)際規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；把前輪的軸承進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整；保證輪胎內(nèi)氣壓的充足；定期對(duì)輪胎進(jìn)行定位保證其和實(shí)際的要求相符；把球頭銷替換掉，這樣可以更好地調(diào)整轉(zhuǎn)向。

2.1.2 轉(zhuǎn)向盤擺動(dòng)不規(guī)律。故障產(chǎn)生原因分析：可能是輪胎的氣壓不標(biāo)準(zhǔn)或者是其磨損的程度不一致；前輪的定位不夠準(zhǔn)確或者是底盤的軸承出現(xiàn)損壞；輪胎出現(xiàn)了擺陣或者是不平衡的現(xiàn)象；球頭發(fā)生破損的現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向器變形或者是支架出現(xiàn)松動(dòng)；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間存在的間隙比較大。

排除故障方法：針對(duì)上述出現(xiàn)的故障問題，可以采用以下方法來進(jìn)行解決：如果是輪胎的磨損現(xiàn)象比較嚴(yán)重，可以對(duì)輪胎進(jìn)行條換，然后給其充氣，使得氣壓達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；給前輪進(jìn)行定位把角度調(diào)整到最佳的位置，可以使用螺母來確保輪胎更加平衡；對(duì)于支架的問題可以直接進(jìn)行更換處理；然后對(duì)機(jī)構(gòu)中的零部件及時(shí)的進(jìn)行檢查調(diào)整；把原有的球頭銷替換掉。

2.2 傳動(dòng)系統(tǒng)故障

如果傳動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)部出現(xiàn)了異常的響聲，可以先采用路試的方法來進(jìn)行測(cè)試，這樣可以更好地把握異常響聲的規(guī)律，然后把車放置在保養(yǎng)槽的上面，在其前輪的位置塞好三角木，然后把后橋撐起來，在確保操作安全的基礎(chǔ)上，把手剎放下開啟發(fā)動(dòng)機(jī)，讓后輪保持空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，根據(jù)速度來進(jìn)行反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，這樣可以更好地檢查出傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出異常聲響的主要來源，進(jìn)而就可以找出其發(fā)生故障的具體位置。

如果是底盤的部件出現(xiàn)的問題，就要先對(duì)部件進(jìn)行直觀的檢查?？梢园押髽虻奶揭暱状蜷_，把變速器的上蓋和離合器的外殼拆除掉，對(duì)其部件出現(xiàn)的磨損情況進(jìn)行檢查，如果傳動(dòng)軸出現(xiàn)變形的情況，就要在進(jìn)行以此精確的測(cè)量，以免出現(xiàn)判斷失誤的現(xiàn)象發(fā)生。在進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)異常響聲探測(cè)的過程中，必須要考慮到汽車新舊程度不同的問題，因?yàn)樾萝嚨母黜?xiàng)技術(shù)功能都會(huì)比較好，一旦傳統(tǒng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常的響聲，就可以迅速查找出原因所在，在第一時(shí)間就可以進(jìn)行相應(yīng)的判定，然后采取針對(duì)性的措施加以解決，以免出現(xiàn)更為嚴(yán)重的安全事故現(xiàn)象。

2.3 制動(dòng)系統(tǒng)故障

首先，制動(dòng)腳踏板過低。造成這種故障，主要是液壓系統(tǒng)中沖入空氣；總泵皮碗磨損；分泵或者油管漏油等。該故障較好排除，只需要及時(shí)放出氣體，同時(shí)替換皮碗、分泵和油管就行。

再者，制動(dòng)跑偏。造成這種故障，主要是制動(dòng)蹄調(diào)整不到位；蹄片上沾油；各輪胎氣壓不均勻；前輪制動(dòng)鼓表面出現(xiàn)劃傷。對(duì)此情況，可洗刷蹄片的油漬，同時(shí)使用砂布打磨，也可以將制動(dòng)蹄片替換，如果制動(dòng)鼓劃傷過于嚴(yán)重也要及時(shí)替換。

第三，手制動(dòng)拉不緊。產(chǎn)生這種問題，主要因?yàn)榉直寐┯颓业蔚教闫?；手制?dòng)調(diào)整不達(dá)標(biāo)；足制動(dòng)繩卡在導(dǎo)向管里。對(duì)此情況，可以洗刷或者替換蹄片，并消除分泵漏油隱患，接著把手制動(dòng)裝置調(diào)整到位，拆下拉繩拆重新潤(rùn)滑，最后校正導(dǎo)向管或者替換拉繩。

2.4 變速系統(tǒng)故障

變速器出現(xiàn)異響，主要因?yàn)檩S承磨損嚴(yán)重，或者齒輪副無法正常嚙合。只通過感官區(qū)別離合器和變速器的異響聲源比較困難，因此還要使用下面方法進(jìn)一步辨別：讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，把變速器掛入空擋，接著拉緊手制動(dòng)操縱桿，接著踩下離合器踏板，如果還是發(fā)生異響，就能夠判定異響源自離合器。從結(jié)構(gòu)角度來講，空擋時(shí)產(chǎn)生異響很大程度上同常嚙合齒輪關(guān)系密切；如果某擋產(chǎn)生異響，通常與該擋齒面磨損超出限度，或者齒牙發(fā)生斷齒等問題關(guān)系密切；如果各擋發(fā)生程度不一的異響，一般因?yàn)闄C(jī)械損毀、常嚙合齒輪損傷嚴(yán)重，也可能因?yàn)樽兯倨魅庇?，在此情形下變速器?huì)異常升溫。

結(jié)束語

通過上述對(duì)汽車底盤問題的故障進(jìn)行分析可知，要想更好地確保汽車運(yùn)行中的安全，就必須要加強(qiáng)對(duì)底盤的故障分析，然后采取針對(duì)性的措施加以解決，在測(cè)試的過程中要把握好可能出現(xiàn)的影響因素，以免出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象，這樣才能使汽車在運(yùn)行過程中的安全性得到更好地保證。■

參考文獻(xiàn)

[1]李向明，盧紅陽.簡(jiǎn)述汽車底盤故障的檢修策略[J].才智，2012（17）.

[2]陳文才.淺談汽車底盤異響故障的診斷和排除[J].長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）》，2010（2）.