高校物流專業(yè)教學的就業(yè)導向改革探析

劉徐方

摘要：由于高校物流專業(yè)發(fā)展較快，在人才培養(yǎng)方案制定以及和教學實踐過程中引發(fā)了諸多問題，特別是缺乏對實踐操作能力的培養(yǎng)，致使畢業(yè)生在就業(yè)中缺乏競爭優(yōu)勢。高校物流專業(yè)教學改革要積極轉變觀念，以就業(yè)導向為切入點進行理念創(chuàng)新和教學方法的改革，培養(yǎng)出高素質(zhì)的物流應用性人才。

關鍵詞：物流專業(yè)；教學改革；就業(yè)導向

中圖分類號：G459 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）39-0026-03

一、前言

物流作為一個新興的產(chǎn)業(yè)，具有跨行業(yè)、跨部門的特點。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，尤其是電子商務的推動，使網(wǎng)購成為大眾化的消費方式，新時代背景下要加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要建設一支高素質(zhì)的物流應用性人才隊伍，高校物流專業(yè)作為高素質(zhì)人才培養(yǎng)的基地，需要根據(jù)時代環(huán)境的變遷進行教學理念和思路的改革。

二、加強物流專業(yè)教學就業(yè)導向改革的必要性

2017年物流管理專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景分析顯示：物流管理專業(yè)就業(yè)取向是各級經(jīng)濟管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。主要從事倉庫管理員、倉庫主管、店長、物流經(jīng)理、物流主管、倉管員、物流專員、物流專員助理、采購經(jīng)理、采購主管、銷售經(jīng)理、采購員等工作。

從這些職位中可以看出，物流業(yè)的發(fā)展需要不僅需要具備物流管理的基礎知識，更需要具備物流操作技能的人才，并且隨著物流機械化、信息化的發(fā)展，不斷涌現(xiàn)出新的倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術，在物流活動中也大量運用相應的物流設施設備，特別是物流作為服務行業(yè)要不斷提升物流服務質(zhì)量水平，這些都對物流人員的專業(yè)素質(zhì)和操作能力提出了更高的要求。但是在物流專業(yè)的教學實踐中，存在著諸多問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）物流專業(yè)教學理念跟不上時代發(fā)展

現(xiàn)有高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案片面追求理論性，存在理論知識與實踐知識分割的傾向。由于將重點放在理論教學上，大多數(shù)高校在物流實訓設備和實訓場地等投入不足，在教學中片面地強調(diào)理論教學，忽視理論知識的運用與實踐教學。物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定沒有與社會和物流企業(yè)對物流人才的要求結合起來，學習內(nèi)容與職業(yè)實踐的關系是間接的，有的甚至是脫軌的。這就造成了培養(yǎng)出來的物流人才不能立刻上崗工作，致使物流操作人才嚴重短缺。

實際上，物流專業(yè)的很多課程實踐性強，而且是綜合性的交叉學科，因此在制定物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案時，就要考慮物流人才使用者的需求，在課程設置方面加大實踐課程的比重?？偟膩碚f，要以就業(yè)為導向推進物流專業(yè)教學改革，加大物流相關專業(yè)的課程整合，科學合理設置實踐操作課程，培養(yǎng)出復合型物流人才。

（二）物流專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)薄弱，就業(yè)實操能力低

為了實現(xiàn)實踐性和創(chuàng)新性強的復合型應用人才培養(yǎng)目標，物流專業(yè)要重視實踐教學環(huán)節(jié)，特別是重視實驗室建設，強化學科交叉和綜合性，培養(yǎng)學生綜合運用專業(yè)知識的能力。物流實踐教學需要有相應的實訓場所和實訓軟件，這些需要大量的資金投入，導致目前很多高校物流專業(yè)在實驗室和實習基地等建設投入不足，實踐教學環(huán)節(jié)相對比較薄弱，難以取得應有的教學效果。

由于專業(yè)定位的偏差以及人才培養(yǎng)方向不夠清晰明確，導致物流專業(yè)的實踐教學在內(nèi)容安排上不太合理，各個實踐環(huán)節(jié)前后聯(lián)系不夠緊密，與理論教學的結合也不夠，特別是實踐教學沒有與所在地區(qū)、行業(yè)相結合，照搬其他學校的模式，沒有形成鮮明的自身特色。如一些理工科院校，物流實踐教學要突出學校特色，依托學校的專業(yè)優(yōu)勢，圍繞地方經(jīng)濟建設的難點和重點問題，找準物流發(fā)展方向，建設具有綜合性和創(chuàng)造性的實踐教學項目。

很多院校在物流管理實驗室的建設方面投入大量的資金。但是設置的實驗項目沒有和理論教學結合，不科學、不合理，或是實驗軟件本身和實際脫離，升級換代不及時等因素導致操作性不強，實踐教學效果大打折扣，高投入的資金沒有帶來高回報。另外，某些物流設施設備和軟件的專業(yè)性太強，通用性不足，某些課程由于培養(yǎng)方案調(diào)整不再開設，導致設施設備處于閑置狀態(tài)，利用率低。

還有實習基地建設的表面化問題比較嚴重，學校與企業(yè)簽訂了協(xié)議后往往束之高閣，僅僅是有機會參觀企業(yè)物流運作流程，大部分是“遠觀”，學生很難走進企業(yè)，缺少更深入、長久的校企合作。這樣的實習基地其實對學生實踐能力的提高作用是非常有限的。

三、推進物流專業(yè)教學理念就業(yè)導向的改革創(chuàng)新

（一）物流專業(yè)必須以就業(yè)為導向、以服務為宗旨、走產(chǎn)學結合的發(fā)展道路

要轉變物流人才的培養(yǎng)的思路，在“應用型”上做文章。要走出去，以企業(yè)崗位的需求為基礎，調(diào)整學生的知識、能力與素質(zhì)結構。教學目標要圍繞崗位需求進行設置，在教學過程中注重職業(yè)技能的培養(yǎng)，既重視理論教學，也要加大實踐能力的提升，創(chuàng)新形成“以就業(yè)為導向”的人才培養(yǎng)模式。

物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定要與時俱進，以素質(zhì)教育為核心，重視物流管理學科的基本理論、基本方法、基本技能的學習與訓練，更好地服務于企業(yè)和國家物流創(chuàng)新。既要走出去，又要請進來，把企業(yè)管理人員和技術人員請到學校，共同制定人才培養(yǎng)方案，共同研究物流專業(yè)課程調(diào)整，調(diào)整相關教學計劃和教學內(nèi)容，剔除一些陳舊的課程，及時補充新的課程，如大數(shù)據(jù)、物流仿真、物流金融等課程，加快課程建設的市場化步伐。

改革教學內(nèi)容，積極推行訂單式培養(yǎng)。有條件的可以保證在校生至少有半年時間到企業(yè)等用人單位頂崗實習，或者利用寒暑假到企業(yè)進行專項培訓，為企業(yè)儲備后備力量。這樣的教學模式，是以培養(yǎng)學生專業(yè)技能和基本素質(zhì)為主線，注重應用性和實踐性，將影響整個課程結構和教學內(nèi)容體系的建設。

進一步加強校企合作關系，圍繞復合應用型、創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)目標，充分發(fā)揮高校師資和企業(yè)實踐環(huán)境的優(yōu)勢，注重“雙師型”師資隊伍建設，建立理論與實踐緊密結合的人才培養(yǎng)機制。如可以根據(jù)物流專業(yè)的特點，注重和當?shù)貎?yōu)秀企業(yè)聯(lián)合，邀請部分企業(yè)家、職業(yè)經(jīng)理人來學校授課，講授國內(nèi)外先進的物流管理理念與前沿動態(tài)等，開闊學生的視野，拓寬學生的知識面，激發(fā)學生的學習熱情和專業(yè)自豪感，提高綜合素質(zhì)。

（二）推進物流專業(yè)就業(yè)導向改革，必須加強實驗和實踐教學設施的建設

物流實踐教學更多的是實際操作能力的培養(yǎng)，實驗室是學生進行實踐教學的場所，是學生提高實踐技能的載體。實驗室建設旨在搭建理論與實踐的橋梁，通過學生在模擬環(huán)境中的角色扮演，使學生了解物流各個基本環(huán)節(jié)的操作與管理，了解各物流管理崗位上需要的技能，掌握物流設備的原理與基本操作。通過與理論的結合，深化學生對現(xiàn)代物流理論的理解，培養(yǎng)學生的物流管理水平和操作能力。實驗室和教學設施的建設要充分體現(xiàn)市場需求，注重就業(yè)為導向，以實訓教室或模擬實驗室建設為主。

鑒于物流專業(yè)跨學科的特點，除了建設物流模擬教學實驗中心以外，也可以建立工業(yè)工程和物流仿真實訓中心，突出現(xiàn)代工業(yè)工程與物流管理的信息化和集成化特點，強化學科交叉和綜合性，培養(yǎng)學生綜合運用專業(yè)知識進行供應鏈系統(tǒng)分析、設計、優(yōu)化、控制、評價的能力。這樣實驗室的建設將給學生提供一個更加真實的實踐環(huán)境，學生更容易融會貫通，提升職業(yè)能力和操作能力。

四、促進物流專業(yè)教學就業(yè)導向改革的舉措

高校在制定物流人才培養(yǎng)方案時，要發(fā)揮各方的積極主動性，既要考慮自身的辦學定位、辦學條件、師資力量，也要結合所處的行業(yè)地域環(huán)境等因素，有針對性地調(diào)整人才培養(yǎng)方案。特別是在實踐教學環(huán)節(jié)，除了傳統(tǒng)的模擬操作實踐教學內(nèi)容外，可以安排具有學校、地域特色的物流實踐教學內(nèi)容。

（一）推進物流專業(yè)實踐教學改革，注重教學的就業(yè)導向

首先，轉變教學教育觀念。教師應該轉變教育教學管理，改變傳統(tǒng)的教學模式，樹立一種全局的觀念，將教育教學任務直接與學生未來發(fā)展相結合，不斷迎合企業(yè)的市場需求，為企業(yè)發(fā)展提供更多專業(yè)的人才。

其次，探索課程考核制度的改革。改變傳統(tǒng)的校內(nèi)書面考試為主的課程考核方法，運用物流方案設計、設備操作考核、專題調(diào)查報告等多種形式進行考核，將校內(nèi)考核和企業(yè)考核結合起來。

最后，加大定向性課程教學，提升學生就業(yè)實力。學生可以利用寒暑假到企業(yè)進行專題調(diào)研和實訓，提供學生參與解決實際問題的機會，提高學生知識運用和實際動手能力，同時鼓勵學生進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的嘗試，使學生在創(chuàng)業(yè)實踐中學習相關技能，將理論知識運用到實踐中去。

（二）共建、共享物流實驗資源，促進校企合作

鑒于高校物流實驗室前期資金投入大，設備利用率不高的情況，一方面可以采用高校聯(lián)合共建實訓平臺的模式，另一方面可以采用校企合作建設物流實驗室的模式。這兩種模式，一個是高校之間的聯(lián)合，一個是高校與企業(yè)的聯(lián)合，都可以降低物流實驗室的前期大量的資金投入，提高物流設施設備的利用效率，同時還可以加強高校之間和校企之間的溝通交流，不斷提高各高校實踐教學的水平。

對于校企合作建設物流實驗室，由于企業(yè)自身需要投入物流設施設備，如果校企間建立合作，學?？梢詫⑼度雽嶒炇医ㄔO的資金用于企業(yè)設施設備的完善，將企業(yè)物流運作場所作為實驗室，安排學生進行實訓。如長通物流等企業(yè)積極尋求與本科學校的合作，實行訂單式的培養(yǎng)。長通物流與高校共建實訓中心，學生可以在學校完成物流各個環(huán)節(jié)的實際運營，這些操作是在真實的環(huán)境下進行的，從而保證了學生的所學知識與企業(yè)的需求相結合，學生畢業(yè)后可以迅速適應企業(yè)的運營環(huán)境，同時長通物流還可以獲得高校這一市場，可以說是一種雙贏的模式。

（三）注重運用多種教學方法，培養(yǎng)學習興趣

案例教學是適應高等教育特點的有效教學方法之一，也是一門獨特的教學藝術。在案例教學中，案例的選擇和設計至關重要。要選擇真實的案例，最好是與學校有合作關系的企業(yè)案例，將企業(yè)發(fā)展過程中需要解決的問題設計成案例。通過真實的案例分析，提升學生的思維、分析、創(chuàng)新、團隊協(xié)調(diào)等能力，使學生在經(jīng)驗和活動中獲得知識，增進才干。另外在多個知識模塊和知識點應用案例教學法實施教學，充分發(fā)揮案例的主要功能，全方位培養(yǎng)學生的實戰(zhàn)能力。

角色扮演教學法也是提高學習興趣、培養(yǎng)學生動手能力的有效方法。如在《采購管理》這門課程的教學過程中的招投標采購模式講解過程中，首先由教師給出招標采購的相關背景資料，學生分組，分別扮演招標方和投標方，根據(jù)教師的要求，完成招投標的各項程序。學生按照老師所說的程序和步驟進行模擬，先后編寫招標文件和投標文件，并進行評標，最后師生共同分析總結招投標過程中存在的問題。這樣，提高了學生參與的積極性，還引入了競爭，學生學習的主動性增強。

有條件的高?？梢圆捎庙椖拷虒W法、校內(nèi)模擬教學法、校外頂崗實習教學法等多種教學方式，這些方法在提高學生對專業(yè)的感性認識的同時，還可以通過對企業(yè)生產(chǎn)實際的了解，提升對專業(yè)知識的理解程度，豐富實踐技能，積累現(xiàn)場管理經(jīng)驗。

五、結束語

物流專業(yè)人才作為我國緊缺人才之一，尤其是具有深厚現(xiàn)代物流知識和實踐動手能力強的高級管理人才更為缺乏。追溯背后的原因，一方面是高校，作為物流專業(yè)人才的培養(yǎng)機構，存在教學水平滯后，特別是實踐教學重視不夠，直接造成了大量高素質(zhì)物流專業(yè)人才缺乏；另一方面是物流企業(yè)的自身原因，物流企業(yè)待遇偏低，物流企業(yè)對員工的培養(yǎng)力度不夠，導致物流行業(yè)的專業(yè)人才外流。

解決這一問題的關鍵是高校與企業(yè)的有效溝通。物流專業(yè)實踐性、操作性非常強的專業(yè)，高校要在人才培養(yǎng)方案的制訂、教學設施和教學方法等方面作出改革，以就業(yè)為導向進行教學理念的轉變，加強與企業(yè)的聯(lián)系，在人才培養(yǎng)的過程中注意市場需求、就業(yè)形勢的變化，以培養(yǎng)社會適用的專業(yè)人才。

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